Trasa Siekierkowska sparaliżowana korkiem

[Gość: Szeryfna102]

Ta pani z ZDM nie powinna więcej zadawać pytań. Powinna się
pożegnać z pracą, ale u nas brakuje rąk do pracy przecież.

Trasa w Internetowych planach miast

[Gość: Michał]

Sprawdziłem kilka planów Warszawy w internecie i nigdzie trasy
nie znalazłem. Kiedyś jak czekałem na otwarcie Trasy Toruńskiej
można jej przebieg było dobrych kilka lat wcześniej zobaczyć na
planach Warszawy. Czyżby budowniczowie byli aż tak szybcy i
wydawcy map nie nadążali nawet za planami perspektywicznymi?

[Gość: ja]

Gość portalu: Michał napisał(a):

> Sprawdziłem kilka planów Warszawy w internecie i nigdzie trasy
> nie znalazłem. Kiedyś jak czekałem na otwarcie Trasy
Toruńskiej
> można jej przebieg było dobrych kilka lat wcześniej zobaczyć
na
> planach Warszawy. Czyżby budowniczowie byli aż tak szybcy i
> wydawcy map nie nadążali nawet za planami perspektywicznymi?

o trasie torunskiej nie powinienes w ogole wspominac....to
porazka poprzedniego systemu...
o ile to cos, nie uzywane w calosci i zardzewiale mozna nazwac
trasą....

[Gość: ja]

Gość portalu: Szeryfna102 napisał(a):

> Ta pani z ZDM nie powinna więcej zadawać pytań. Powinna się
> pożegnać z pracą, ale u nas brakuje rąk do pracy przecież.
ciekawe co ty bys mowil na miejscu tej pani, gdyby to ciebie
jakis dupek z internetu chcial zwolnic z pracy ????? najlatwiej
jest sie rzadzic zza klawiatury komputera....

[Gość: sir_chuck]

> Ta pani z ZDM nie powinna więcej zadawać pytań. Powinna się
> pożegnać z pracą, ale u nas brakuje rąk do pracy przecież.

DOKLADNIE!
Wystarczy sobie porownac w jakim stanie jest obecnie Trasa
Torunska w wielu miejscach. Juz pomijam fakt, ze jest tam
nierowno, a na srodku drogi po dwoch latach eksplatowania
wielokrotnie spotykalem sie z wystajaca mieszanka betonu z
kamieniami sluzaca do podkladu pod asfalt! O czym to swiadczy? O
bezdnadziejnie kiepskim wykonawstwie. Zreszta jest tak wszedzie
(...). Tego samego spodziewam sie zreszta po Trasie
Siekierkowskiej (jesli to co jest mozna nazwac wogole trasa),
Gorczewskiej i paru miejscach gdzie sie remontowalo jezdnie.
Moj postulat jest taki: dopuki nie zmieni sie mentalnosc ludzi
wykonujachych budowy/ remonty drog, doputy bedziemy jezdziec po
tak kiepskich drogach. A wszyscy co tym zarzadzaja powinni
zastanowic sie, czy rzetelnie wykonuja swoje "psie" obowiazki
nadzorowania.

Ps. Nowa trase wyprobuje pewnie ktorejs nocy, aby nie narazic
sie na bezproduktywnych jak zawsze "stojkowych" i korki, bo to
co zobaczylem ostatnio wola o pomste do nieba panowie prezydenci
i panie premierze. Zreszta jak wszystko w tym kraju :-)!!!

Pani Gajewska i ZDM

[Gość: Jo]

Poziom wypowiedzi pani Gajewskiej, rzeczniczki ZDM-u, odpowiada
poziomowi uslug swiadczonych przez ZDM. Coz, jaki pan taki kram!

[stanza]

Gość portalu: sir_chuck napisał(a):
Twoja ortografia jest gorsza niż trasa
> > Ta pani z ZDM nie powinna więcej zadawać pytań. Powinna się
> > pożegnać z pracą, ale u nas brakuje rąk do pracy przecież.
>
> DOKLADNIE!
> Wystarczy sobie porownac w jakim stanie jest obecnie Trasa
> Torunska w wielu miejscach. Juz pomijam fakt, ze jest tam
> nierowno, a na srodku drogi po dwoch latach eksplatowania
> wielokrotnie spotykalem sie z wystajaca mieszanka betonu z
> kamieniami sluzaca do podkladu pod asfalt! O czym to swiadczy?
O
> bezdnadziejnie kiepskim wykonawstwie. Zreszta jest tak
wszedzie
> (...). Tego samego spodziewam sie zreszta po Trasie
> Siekierkowskiej (jesli to co jest mozna nazwac wogole trasa),
> Gorczewskiej i paru miejscach gdzie sie remontowalo jezdnie.
> Moj postulat jest taki: dopuki nie zmieni sie mentalnosc ludzi
> wykonujachych budowy/ remonty drog, doputy bedziemy jezdziec
po
> tak kiepskich drogach. A wszyscy co tym zarzadzaja powinni
> zastanowic sie, czy rzetelnie wykonuja swoje "psie" obowiazki
> nadzorowania.
>
> Ps. Nowa trase wyprobuje pewnie ktorejs nocy, aby nie narazic
> sie na bezproduktywnych jak zawsze "stojkowych" i korki, bo to
> co zobaczylem ostatnio wola o pomste do nieba panowie
prezydenci
> i panie premierze. Zreszta jak wszystko w tym kraju :-)!!!

[Gość: doral2]

- To nie wina świateł. Korek jest, bo mostem ciągle jeżdżą
ciekawscy - utrzymuje Małgorzata Gajewska, rzecznik Zarządu Dróg
Miejskich. - Uprzejmie informuję Panią Rzecznik, że bladym
świtem ludzie pędzą do roboty a nie po to żeby podziwiać nowy,
mało wydajny most z drogami do nikąd.
Pani Rzecznik mówi bzdury, ciekawe czy zdaje sobie z tego
sprawę? I nie wstydzi się??

Naciskajcie, by jak najszybciej powstały estakady

[Gość: Smok]

na skrzyżowaniu z Czerniakowską. To podstawa, w tej chwili korek
jest taki, że ja p....

[Gość: Mokotowianin]

Eastakdy -TAK - jak najszybciej, podobnie - połączenie do Marsa i Grochowskiej.
Ale koło Jez. Czerniakowskiego również trzeba zainstalować
system anty-mgielny.
Tam jest obniżenie terenu, i ne raz jest taka mgła, że na dwa metry nie widać.
Nie trudno więc o potencjalny karambol....

Pozdr,

Estakady

[Gość: Wojtas]

Hm one to rozładują może korek, ale w kierunku północ - południe
(Czerniakowska) i to tylko do skrzyżowania z Chełmską. Natomiast zjeżdżające z
trasy samochody utkną przy Idzikowskiego/Sobieskiego póki tu nie będzie
zaplanowanego tunelu. Pożytek z estakad taki, że rozładują korki przy wjeździe
na trasę i w kierunku Wilanowa.

Uczcijmy Trasę Siekierkowską pieśnią z Misia

[Gość: Bzoma]

Hej młody Junaku ! Smutek zwalcz i strach ! Przecież na tym
piachu za trzydzieści lat ! Przebiegnie z pewnością ! Jasna,
długa, prosta ! Kończąca się w polu ! Trasa Siekierkowska! I z
brzegiem zepnie drugi brzeg ! Na którym twój ojciec biegł ! La,
la, la, laaa, la, la, la ...

Autobusy na nowym moście

[niepokorna3]

Jestem ciekawa kto wpadł na tak "genialny" pomysł, aby nowym
mostem puścić akurat linie 143 i 301.
Linia 143 od lat łączyła Stary Rembertów z Rondem Wiatraczna.
Trzeba pamiętać, że to kierunek Ronda Wiatraczna (a dalej
Centrum) jest głównym celem podróży mieszkańców Remberowa. Z
Wilanowem większości Rembertowian nie łączą żadne stosunki.
Teraz na Grochów nie sposób się dostać z Rembertowa0, bo kursuje
tylko absurdalna linia 515 (jadąca do/z Huty), która nie
zatrzymuje się m.in. na przystanku Wspólna Droga (3 szkoły
średnie i Urząd Pracy). Również droga powrotna to horror, bo 515
przyjeżdża z Huty na Wiatraczną z niemałym opóźnieniem.
Okazuje się, że 143 służy głównie mieszkańcom Gocławia udającym
się za Wisłę, a na odcinku Gocław-Rembertów wozi powietrze.
Kolejny absurd to linia 301 robiaca slalom po Gocławiu, w
dodatku jeżdżąca tylko okresowo. Mamy więc taką sytuację, że
Rembertów ma lepsze połączenie z Wilanowem niż Grochów, choć
temu drugiemu bardziej chyba by się ono przydało.

PROPOZYCJE ZMIAN

1) Linia 515 powinna zostać skierowana na most Siekierkowski.
Byłoby to bardziej racjonalne niż obecna zawiła trasa,
wykorzystywana przez pasażerów tylko na kilka przystanków.

2) Linia 143 powinna wrócić na swoją starą, potrzebną trasę:
Wiatraczna - AON Rembertów.

3) Linia 301 powinna zostać zamieniona w linię zwykłą łączącą
Grochów (środek Gocławia, a nie slalom) z Mokotowem.

4) Po dociągnięciu Trasy do węzła Marsa i puszczeniu nowym
odcinkiem linii 515 przydałaby się linia przyspieszona na
trasie: Rondo Wiatraczna - Gocław - Metro Wilanowska.

Dziwny wydaje się też brak połączenia Wawra z lewobrzeżną
Warszawą, zwłaszcza że Wawer miał swoją działkę w kosztach
budowy mostu. Weżmy pod uwagę tylko pas nadwiślański: połączenia
nie zmieniły się tam od lat (nie licząc zmiany in minus:
likwidacji linii 113 za 702), a cała okolica rozwija się
dynamicznie i będzie jeszcze bardziej po oddaniu trasy i
poszerzeniu Wału Miedzeszyńskiego.

Beata

[Gość: mikhael]

Popieram pomysł 515 na moście Siekierkowskim, mogliby puścić tą
linię z powrotem Puławską i Wałbrzyską a następnie Sikorskiego i
Witosa. Bo 193 które jeździ zamiast 515 to jedna wielka pomyłka.

[Gość: ma]

Jeżeli wina jest w tym że most stoi a bezczelni kierowcy po nim
jeżdzą to niech lepiej ZDM zajmie się projektowaniem mostów i
skrzyżowań na pustyni dla wielbłądów.

[Gość: MM]

Trasą "S" jechałem w ciągu dnia i jechało nią zalednie kilka
samochodów. Zdaję sobie sprawę jednak z tego, co może się dziać
w godzinach porannego szczytu. Bardziej mnie wkurzają pasy
namalowane na nawierzchni przy zjazdach/wjazdach na trasę i w
Alei Witosa. Wiadomo, że tak prędko zjazdy nowe nie powstaną, a
oznakowanie jest takie, jakby były. Zjeżdżając z trasy na węźle
Czerniakowska jedyne dwa pasy, po których można jechać,
oznaczone są jako pasy dla skręcających w prawo. A to tylko
przykład. TOTALNA GŁUPOTA DROGOWCÓW. Zdezorientowani kierowcy
wam dziękują.

Ta Pani dobrze powiedziala!

[Gość: Albert]

Ta pani zadala bardzo dobre pytanie! "Jak trasa w kilka dni po
otwarciu moze byc nierowna"? Tylko ja dodam jeszcze, kto do tego
dopuscil?! To skandal!!!

[robertrobert1]

Korki? Jakie korki? Jezdżę tą trasą codziennie i niespotkałem się z rzadnymi
korkami. Jedyną przeszkodą jest pomyłkowo położona kostka a nie asfalt i 1
centymetrowe krawężniki przy studzienkach odpływowych. A tak to jest super.
Oczywiście mówię o doznaniach z puntu widzenia rowerzysty. W mieście prawie
nigdy nie używam samochodu. To chory pomysł jeżdzić po zatłoczonym mieście
samochodem. Tylko ludzie niepełnosprawni umysłowo wybierają ten zacofany środek
komunikacyjny. Rower w mieście zwycięża.
A rowery swoją drogą...

Ale na rowerze nie można sluchać radia !

[Gość: ast4]

...a w samochodzie jest cieplo i radio umila czas.
Korki są dobre, bo stojąc w korku mamy czas na przemyślenia.

Rower i sposób na samochody.

[robertrobert1]

Jak na razie na rowerze nigdy nie zmarzłem (nawet gdy było -20 ).
Słuchać radia można również i na rowerze.
A odnośnie konteplacji to rower do tego jest idealny ( oczywiście gdy jedziesz
po ścieżkach rowerowych): na nic nie musisz uważać, żadnych ograniczeń, żadnych
korków, pełna swoboda. A i możesz na tym zarobić. Jak? A oto sposób: jedziesz
sobie ścieżką i widzisz bydlaka, który zaparkował na ścieżce. Ty oczywiście nie
skręcasz, nie omijasz go tylko jedziesz dalej na niego ( w końcu jesteś u
siebie). Ponieważ nie masz gdzie uciec taranujesz samochód i wywracasz się.
Wzywasz Policję albo i straż miejską. Spisują protokół a ty spokojnie zgłaszasz
się do PZU z nr sprawy i żadasz odszkodowania. Ponieważ w PZU są ciapciaki to
bez problemu można ich naciągnąć. Dzięki temu możesz kupić nowy rower a starym,
po wyremontowaniu, kolejnego "twardziela " staranować. Ciekawę po jakim czasie
blachosmrodziaże oduczą się wówczas parkowania na ścieżkach?

do pani rzecznik ZDM

[Gość: aga warszawa]

Pani szanowna twierdzi ze korkom sa winni ciekwscy. A wiec wg.
Pani tych ciekawskich jest wiecej niz bedzie potem kierowcow?
ja nie sadze. Z pewnoscia zaden ciekawski nie wybiera sie na
most z rana, jak juz to wieczorem. A o ile mi wiadomo to
wlasnie rano sa najwieksze klopoty z przedostaniem sie na druga
strone.

[Gość: a]

Takie osoby jak p.Gajewska,po tego rodzaju wypowiedziach,nalezy
dymisjonowac w trybie natychmiastowym!