co sadzicie ;(

[mkur80]

"Półtora metra od metra
Podziemna ściana apartamentowca, a tuż za nią pociąg z pasażerami - tak
buduje się na Żoliborzu. Od kiedy metro dojeżdża do stacji Plac Wilsona,
mieszkańcy ul. Mickiewicza i Słowackiego skarżą się na dudnienie i drgania.
Ich budynki stoją kilkanaście metrów od tunelu. Tymczasem na skrzyżowaniu ul.
Słowackiego i ks. Popiełuszki powstaje inwestycja Apartamenty Stary Żoliborz,
która znajdzie się znacznie bliżej tunelu.

Pociąg obok garażu
- Od strony ul. Słowackiego ściana garażu jest zaledwie półtora metra od
naszego tunelu - przyznaje Krzysztof Celiński, prezes Metra Warszawskiego. -
Takiego budynku jeszcze w Warszawie nie było. Kiedy metro zacznie dojeżdżać
do stacji Marymont, obawiam się skarg przyszłych mieszkańców - dodaje.

Na razie 4- i 7-piętrowe budynki stoją w stanie surowym. Inwestycja jak
choinka obwieszona jestplanszami zachęcającymi do kupna mieszkania - od 27 do
233 metrów kw. Deweloperem jest spółka WAN. Sprzedała już 60 proc. mieszkań.

Wczoraj dziennikarz "Rz" udawał klienta poszukującego mieszkania. Julita Kacz
z działu handlowego zachwalała bliskość metra, ale ani razu nie wspomniała o
ryzyku drgań. Zapytaliśmy o nie wprost.Zdaniem handlowca, metro obiecało, że
drgań nie będzie. Według prezesa Celińskiego, takiej gwarancji nikomu nie
dawał.

Mieszkanie jak opona
Przy drugim telefonie się przedstawiliśmy. Marka Wesołowskiego z działu
marketingu zdziwiło pytanie o powód nieinformowania klientów o ryzyku drgań.

- To tak jakby sprzedawać nowy samochód i straszyć kierowcę, że w czasie
jazdy może pęknąć opona. Zresztą żadnych drgań nie będzie - zawyrokował.

Kierownik kontraktu Paweł Śniegura zapewnił z kolei, że bliskie sąsiedztwo
metra inwestor uwzględnił już na etapie projektu. Jego zdaniem, konstrukcja
budynku została wykonana w ten sposób, żeby zminimalizować utrudnienia.

Pozwolenie na budowę apartamentowca zostało wydane w lutym 2001 roku.
Żoliborzem rządził wtedy Henryk Król, późniejszy prezes spółdzielni WSM
Żoliborz Centralny. Pod decyzją podpisał się Andrzej Kin, dyrektor Wydziału
Architektury w ówczesnej gminie Centrum. Zdaniem przewodniczącego Rady
Żoliborza Grzegorza Hlebowicza, wydanie pozwolenia nastąpiło z naruszeniem
przepisów.

Pierwsi lokatorzy wprowadzą się do apartamentowca w połowie przyszłego roku.
Planowane otwarcie stacji Marymont nastąpi pół roku później.

Konrad Majszyk
Rzeczpospolita"
www.metro.civ.pl/index.php?dosearch=yes&story=apart&title=&user=1109711597%7C2%7CMariusz%
[e-mail]%7C2%7C0%7C%
7C1135317327%7C%
7C&from_date_day=&from_date_month=&from_date_year=&to_date_day=&to_date_month=
&to_date_year=

[szpunar1]

Prawdą jest że w momencie zakupu mieszkania w ASŻ nie byłem poinformowany o
ryzyku. Prawdą jest też że jak się dowiedziałem o tym i podoobnych artykułach
zdecydowałem się przeprowadzić małe śledztwo.

Rozmawiałem tu i tam z architektami i budowiniczymi, oraz zostałem
poinformowany przez WAN o opini prfesorów z Budowlanki chyba z Krakowa, że przy
zastosowaniu ściany ochronnej nie powinno być problemu. A taka ściana powstała.
Ponadto WAN jest uważany za solidnego dewelopera i nie zagroził by chyba swojej
pozycji robiąc jakiś ryzykowny projekt. Uważam także że w Londynie i w Paryżu a
także w innych miastach na całym świecie budynki stoją nad metrem i ludzie
jakoś nie panikują. Weżmy bowiem pod uwagę że na drgania skarżą sie mieszkańcy
budynków, których konstrukcje pochodzą z przed ponad 30 lat i ich architekci
nie spodziewali się lini metra w poblirzu. Dodatkowym uspokajającym elementem
jest fakt że w miejscu naszgo budynku metro będzie hamować albo startować.
Fizykiem nie jestem ale wydaje mi się że w takich momentach drgań jest mniej.
Na pewno jest więcej hałasu, który nie ma jednak żadnych szans dotrzeć do nas -
chyba że jakiś delikatny pogłos w garażu co najwyżej.

Reasumując na pewno jest jakieś ryzyko jak przy każdej inwestycji. W mojej
opinii jest ono na tyle nie wielkie albo ja jestem na tyle ryzykant - albo
idiota że nie wycofałem się z inwestycji i brnę w zaparte - czas pokaże, czy
dobrze je oceniłem czy też nie.

W razie czego będę pisał pozwy i do miast i do WAN.

A, wiem nieoficjalnie jeszcze że prezesowie WAN też mają tam mieszkać, a więc
myślę żeby nie budowali sobi mieszkań w budynku który podkskuje.

Obym się nie mylił.

Takie moje zdanie.

[teraz powinien wypowiedzieć się jakiś typek z Dom Development że wszystko co
napisałem to wierutne bzdury, albo że jestem z WAN :)]

[wanessa7]

Z tego co mi wiadomo firma WAN solidnie o to zadbała. Została zbudowana sciana
szczelinowa o grubości 1,5 m (innowacja w Polsce!!, a standard na zachodzie)
która niezależnie od budynku ma pochłaniać wszelkie wstrząsy. Ponadto fundamenty
są specjalnie zaprojektowane z myślą o metrze. Jak ktoś zna firmę to wie, ze
Babka Tower czy Rezydencja na Skoczni to solidne budynki więc raczej nie ma o co
sie martwić.
Trząść sie mogą stare budynki z lat 50-tych a nie nowocześnie zaprojektowany
apartamentowiec :)