PKP dymem truje pasażerów

PKP dymem truje pasażerów

[Gość: tk]

Najdelikatniej mówiąc poziom techniczny i cywilizacyjny Polskich
Kolei Państwowych przynosi hańbę tej instytucji "Państwa". Wystarczy
wsiąść do pociągu PKP, żeby wiedzieć w jakim jest się kraju:
niepunktualność, brud, brak informacji, lekceważenie uzytowników,
przekraczające granice chamstwa. I jeszcze ta ilość "spółek"! To
wszystko jak żart, ale jak trzymać sie daleko od kolei w kraju,
który nie ma autostrad?

PKP dymem truje pasażerów

[Gość: manfred]

Przez długi czas często jeżdziłem pociagami PKP (wszystkich spółek)
z Kędzierzyna - Koźla do Poznania i z powrotem. Niestety... Po całej
masie wpadek pkp jak np. notorycznie przładowane pociągi, 2
miejscówki na jedno miejsce, chamska i niekulturalna obsługa,ogólny
syf (w TLK i dawnym Ex bodajże Barbakan też) w przedzialach i WC,
smród papierosowy, spóźnienia, brak ochrony, brak dobrych połaczeń
(nie ma bezpośredniego IC/EC) i wiele innych, odpuściłem sobie ten
środek komunikacji w Polsce, choć np. całe Czechy, Słowację, Węgry i
Niemcy zjezdziłem właśnie pociągiem. Fakt, np węgierskie pociagi
bywają równie brudne jak nasze (szczególnie źle pamietam trasę
Veszprem - Budapeszt) ale nigdy to całe zło nie ujawniało sie
jednoczęsnie. Wracając do tematu. Mialem dosyć PKP i zacząłem
jeździć autem. Fakt, drożej,ale w 4 godz. udało mi sie pare razy
zajechać pod dworzec w poznaniu. Choc często poruszam się po całej
RP w sprawach słuzbowych bardzo rzadko korzystam z kolei. W zasadzie
jeżdżę pociągiem tylko na jednej trasie (kędzierzyn - Kraków)
pociągiem IC Wawel (niemieckie wagony, miła obsługa). Reszta to
zwykle (choć nie zawsze :P )dno totalne. Chyba że mam ochotę pokazać
synkowi jak wyglada świat z okien pociagu to czasem jedziemy do Nysy
szynobusem.A w zasadzie jeździliśmy... bo czesta komunikacja
zastępcza i spóźnienia po 50 min (na 65 km. trasie) skutecznie nas z
tego wyleczyły. PKP dziękuję Ci. To dzieki Tobie mogę jeździć
naprawdę dobrym samochodem, ktory w innych przypadkach byłby mi po
prostu zbedny :)

sprawdzone trasy

[Gość: pepe]

moge polcic
warszawa krakow IC EX (bywaja opiznienia, wagony jak wagony, ale nie totalny syf)
warszawa gdansk (podobnie choc lekko gorzej)
warszawa poznan (dobre wagony, przewaznie do berlina, byly natomist skuchy z
podawaniem rozakladu jazdy - patrz wątek smiech na sali z ich rozkladem. ale
wagony i jakosc o wiele lepsza niz gdzie indziej, fakt - wars w cenach
miedzynarodowych.

większość tu piszących

[Gość: zas]

IC nawet nie widziała, stąd te bzdury.

[Gość: 4g]

Jakie bzdury, Mistrzu?

PKP dymem truje pasażerów

[Gość: nika]

w nocy z 13 na 14 stycznia jechalam pociagiem PKP z Krakowa do Budapesztu. W
wagonie sypialnym (ostatni wagon skladu) balam sie zasnac, bo wszedzie bylo
pelno dymu. Na korytarzu bylo szaro, a otwarcie okna nic nie dawalo, bo dym
wpadal takze z zewnatrz. Podobno zapalono w piecu weglowym i rzeczywiscie po
jakims czasie przestalo dymic.
mimo to bylam wystraszona, no i oczywiscie caly ten smrod byl bardzo nieprzyjemny.

Pociąg śmierci.

[rudy102_t_34_85]

Najtragiczniejsza katastrofa kolejowa w historii Europy została
właśnie spowodowana przez zatrucie pasażerów tlenkiem węgla.W marcu
1944 roku nocny pociąg osobowy włoskich kolei państwowych
(administrowanej przez alianckie władze okupacyjne) zaginął na
trasie Neapol-Lucania.Odnaleziono go stojącego w jednym z tuneli-
wszyscy pasażerowie i załoga byli martwi.Zginęło łącznie prawie 600
(!) ludzi.Zabił ich tlenek węgla uchodzący z komina lokomotywy-efekt
spalania węgla złej jakości.Tunel prowadził pod górę,pociąg ślizgał
się po oblodzonych szynach więc maszynista kazał dosypać do
kotła...To wystarczyło aby wzystkich zabić zanim lokomotywa dowlokła
się do końca tunelu.Ocalał tylko hamulcowy z budki w tyle ostatniego
wagonu-kiedy poczuł to co kobieta opisana w artykule (tj.zawroty
głowy i mdłości) wyskoczył i uciekł w kierunku wylotu.Sądziłem że
takie tragedie nie są możliwe w epoce kolei elektryczno-spalinowej
ale po przeczytaniu informacjii poczułem zimny dreszcz...Ciekawe jak
wiele brakowało aby ten wagon stał się komorą gazową i dojechał do
celu pełen trupów!
A PKP oczywiście o niczym nie wiedziały...

[Gość: pkp]

U mnie w przedziale siedziało łącznie 8 osób , przedział był zamknięty ponieważ na korytarzu notorycznie palili papierosy i dym wlatywał z korytarza. Po godzinie albo dwóch ludzie w przedziale zaczeli robić się czerwoni na twarzach , a mi było duszno więc jedynym wyjściem żeby nie wąchać tego dymu papierosowego było otworzenie okna na zewnątrz. Wleciało troche powietrza ale niestety ze względu na temperaturę trzeba było zamykać bo zimno się robiło , dodatkowo byliśmy ogłuszani przez przejeżdzające pociągi.Gdybym nie otworzył okna to ludzie mogliby podusić się ! Za podróż PKP wzięła po 40 zł od osoby tj. 320 zł za podróż w tym przedziale. Podróż 2 samochodami osobowymi kosztowalaby licząc za paliwo 300 zł. Podróż trwałaby 3 godziny a nie 5 i byłoby o wiele wygodniej.

Absurd:)

[Gość: 4g]

Ale jak jedziesz sam, to płacisz 40 a nie 320... czyż nie? Cóż za matematyka:)

PKP dymem truje pasażerów

[Gość: coto]

Trzeba być kretynem, żeby siedzieć w przedziale i się truć, widząc dym i czując,
że coś jest nie tak. Każdy normalny zgłosiłby kierownikowi pociągu i zmienił
wagon. Czy ta Pani nie używa mózgu i nie przeprowadza procesów myślowych???

[Gość: l]

Trzeba być kretynem, żeby odpowiadać idiotycznie mając pod nosem artykuł. Każdy
kto myśli, zauważy, że chodzi o wagon sypialny. Ich sie ot tak nie zmienia. Czy
nie używasz mózgu i nie przeprowadzasz procesów myślowych???

PKP dymem truje pasażerów

[Gość: irek]

Co sie dzieje na koleji to wina PKP pryeciesz to WARS.To inna firma.
Na koleji dziala ponad 50 firm.

"co byłoby, gdyby jechały wtedy dzieci."

[gniewomierz]

Co by miało być? Od kiedy zdrowie dziecka jest więcej warte od zdrowia osoby
dorosłej? Wkurza mnie to ciągłe kwilenie nad dziećmi.

To objaw wybiórczej postępowości.

[Gość: homofob]

Teraz taka moda, ze wypada lubić dzieci... Bardzo lubić... zwłaszcza
małych chłopców :D