Kolej przegrywa z wandalami

[scibor3]

I bardzo dobrze. Jak beknie pół bańki, to mu się odechce mazania ścian. Nie
ma, to zlicytować mieszkanie jego albo jego rodziców. Niech mieszkają pod mostem.

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: marek]

bardzo ładnie ktoś napisał, niech idą pod most. Tak samo kiboli pałować za udział w zbiegowisku i rzucanie kamieniami w policję. Nawet lepiej - policja powinna zacząc strzelać gumowymi pociskami!! Normalni ludzie nie niszczą, tylko szkodnicy

[Gość: Seth]

Za czasów szkolnych mój znajomy został przyłapany na robieniu takich graffiti na
pociągach. Miał już 18 lat. Jedyna kara: problemy w szkole (miał być zawieszony)
i nadzór kuratora. Biorąc pod uwagę to, że większość tych bazgroł-głąbów ma
naukę gdzieś albo wcale się nie uczy dla nich to żadna kara. jedyne co może
pomóc to kary finansowe (równe poniesionym stratom) lub praca publiczna na rzecz
tego, kto poniósł szkody.
Czym innym jest kwestia palenia, picia i ogólnie chamstwa w pociągach.
Proponuję bez zastanowienia wzywać policję, podając jaki to pociąg, gdzie się
znajduje itp. Widziałem takę akcję w IC, pociąg stał póki nie przyjechała policja.

[manhu]

"Straty, jakie poniosło miasto, wyceniono na, bagatela, ponad pół miliona złotych."
Więc niech zapłaci, ale praktyka ...

>Miał już 18 lat. Jedyna kara: problemy w szkole (miał być
> zawieszony) i nadzór kuratora.
No właśnie! Jak zwykle winne są "sądy" i siedzący tam lewacy!
Już wczoraj pokazali klasę dwa razy: dając 500zł grzywny za znęcanie się nad staruszkami, oraz zwyrodniałch morderców (15-16lat) skazując na pobyt w poprawczaku.

Więc nie dziwi, że graficiarze dostają takie nic, w końcu to mniej niż bestialskie morderstwo.

Nie zamontowano też kamer monitoringu.

[zezowaty_cyklop]

"Nie zamontowano też kamer monitoringu." LOL!

No tak państwowa firma żyje z kasy z budżetu. Na kamery wzięli by kasę raz. A na
odmalowywanie mogą ciągnąć 10 razy w roku. A nawet nie muszą odmalowywać, bo kto
sprawdzi czy to stare czy nowe malunki?

glupis synku

[Gość: madry]

dorosnij i nie wypisuj bzdur, a jak juz dorosles to migiem do lekarza, moze Cie jeszcze uratuje

[zezowaty_cyklop]

Jakbym był doradcą firmy dotowanej przez organ, który nie potrafi kontrolować na
co firma wydaje otrzymane pieniądze to w imię maksymalizaji zysków firmy
(zarządu) właśnie takie postępowanie bym rekomendował moim dyrektorom.

[ogabignac]

To jest krok w dobrym kierunku - relegować ze szkoły.

[Gość: sok]

cw...e mi sie podobają pomalowane pociągi jeżdżą takie obsrane
brudne pociągi a jak je pomalują to odrazu lepiej wyglądają

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: krzys]

Nie tylko kolej przegrywa, wystarczy przyjrzeć się chociażby wiaduktom na Rondzie Starzyńskiego, gdzie idioci z legii muszą wyznawać swoją miłość do klubu.

prosty sposób

[Gość: wa]

a ja się pytam: dlaczego tory odstawcze są nieogrodzone?? Czy wysoki płot
kosztuje kolejne pół miliarda i kolei nie stać?? A poza tym co robi SOK? Pije
sok zamiast spacerować?

[Gość: rodeif]

A widziałeś gdzieś płot, którego wandale nie byliby w stanie rozwalić? Znając
życie już po kilku dniach od postawienia pojawiłyby się w nim dziury.

To podłączyć elektrycznego pastucha

[niestaly_czytelnik]

Jedyny sposób na bydło.

Jeszcze kamery i wieżyczki strażnicze.

[niestaly_czytelnik]

Wielu emerytów mogłoby w tych wieżyczkach dorobić.

Pozamykac tez kiboli!

[Gość: Kagan]

W obozach pracy, rozwiazac tez kluby pikalrskie, jako siedlisko
korupcji i wylegarnie kiboli!

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: degust08]

Trudno mi sie przyznac, ale odzywaja sie we mnie prymitywne reakcje. Otoz, gdy
to czytam to mysle: zlapac, zlac po mordach,(sam bym z checia to zrobil) nie
wiem jeszcze co. Kary pieniezne, oczywiscie tez, albo obozy pracy. Przepraszam
za te slowa, ale te mazgroly, bezkarnosc, bezmyslnosc, nieliczenie sie z innymi
doprowadza mnie do szalenstwa.

[Gość: wolf]

Miesiac temu byl mecz Legia-Polonia, na stadionie Polonii. Byl remis 2-2. Budze
sie rano i cala okolica wysprejowana koszmarnie. Krew zalewa.
Wszystkie drzwi na klatkach, mury, smietniki, ogrom kur...wskiej pracy wlozyli w
niszczenie.
Niestety w ogole nie potrafie pojac co nimi rzadzi. Tez odzywaja sie we mnie
prymitywne żądze - ukatrupić na miejscu wandali

Dokładnie tak - lać wandali.

[niestaly_czytelnik]

Poza tematem - ale w temacie kibiców - to akcja prewencji z
polecenia Waltera-Schetyny p-ko nie tylko kibicom, ale i
postronnnym, w tym niewidomym była również barbarzyństwem.

Zamknac wreszcie Legie i Polonie!

[Gość: Kagan]

Nalzezy wreszce zburzyc te stadiony, wylegarnie chamstwa i
chuliganstwa oraz korupjci, kiboli zas do obozow pracy, nich tam
odpracuja te wszystkie szkody!

[Gość: zumek]

Rzeczywiscie, czarne mysli zachodza mi glowe jak widze takie cos. Az
by sie chcialo wyciagnac pistolet i...

Ale zapomniano powiedziec o jednej waznej kwesti. Sa grafitti i sa
grafitti. Za tagi, rysunki z szablonow i durne teksty powinni
zamykac. Ale niektore grafitti wygladaja naprawde niesamowicie i
maja duza wartosc artystyczna. O ile tagi wygladaja jak wandalizm w
czystej formie to piekne artystyczne grafitti moze dodac troche
koloru szarej okolicy torow kolejowych. Np. w 3miescie jadac z
Gdyni do Gdanska mozna poogladac na scianach i plotach naprawde
niesamowite malowidla cieszace oczy no ale sa tez i zwykle bazgroly
ktore psuja caly efekt. Tych zdolniejszych zachecam do kolorowania
szarej sceneri dworcow kolejowych (heh, jak PKP nie ma na farby to
niech chociaz ladne grafitti tam bedzie) a tych wszystkich kiboli i
wandali bazgrzacych jakies debilizmy nalezy zamykac w ciemniej
zimnej celi.

Pozdro

[dreem]

W d... wsadz sobie artystyczne grafitti czy inne bazgroly. Ja wandale i matoly
chca malowac, niech sobie mur postawia na podworku i maluja. Ale od cudzego muru
im wara !

[Gość: WS]

Ja tam nie mam nic przeciwko pożądnemu grafitti ale niech to będzie
za zgodą właściciela ściany. Kilka raz coś takiego widziałem : np
ladnie udekorowany sklep spożywczy wyraźnie na zamówinie
wlascieciela.

Jak dlugo? - prosta odpowiedz

[Gość: to ja]

Tak dlugo walka bedzie skazana na niepowodzenie, jak dlugo przestepcow bedziemy
eufemistycznie nazywac graficiarzami, za to ochroniarzy broniacych majatku przed
atakami tych przestepcow bandytami - kiedy troche nastrasza znudzone dzieciaki z
"dobrych domow" demolujace pociagi oraz dotad, dokad urzednicy mec.
Cwiakalskiego, beda ich wypuszczac ze wzgledu na "niska szkodliwosc"
A jako, ze lewackie bydlo jest wszedzie na Swiecie, proponuje zobaczyc jakimi
plotami chronine sa pociagi na stacjach postojowych np. w UK.

[Gość: Paweł]

To nie problem Ćwiąkalskiego, Ziobry czy innego ministra.
Zobacz, że za Ziobry i poprzedników było mniej więcej tak samo...

Po prostu problem leży w mentalności zwykłych ludzi (tu widzę powolne zmiany na lepsze) i chorych przyzwyczajeniach sądów (niska szkodliwość, bo przecież rysował sobie tylko).

Uważam, że kilka odpowienio nagłośnionych, surowych wyroków (matki płaczące w TV z powodu wysokich kar dla "uzdolnionego potomstwa") i natężenie problemu spadnie... Żeby uzyskać dalszą poprawę trzeba będzie włożyć sporo czasu, wysiłku oraz trochę pieniędzy.

1. Szybko likwidować bazgroły.
2. Skuteczniej łapać młodych artystów (20% skuteczność wystarczy)
3. Informować o możliwych konsekwencjach karnych i finansowych dzikiej twórczości.
4. Nakładać na tyle duże kary finansowe (zamienne na inne represje, np. uciążliwe prace), żeby zniechęcić naśladowców.

Kolej przegrywa z wandalami

[piogor9618]

Dziwi mnie wciaz brak pomyslenia w tak prostych sprawach. Juz dawno dworce powinny nie byc ogolno dostepne - przynajmniej ich czesc peronowa ... kamery to podstawa - odstraszaja takich wlasnie ktorzy chca cos pomalowac - ale juz nie zamierzam tym sobie glowy zawracac poprostu mam juz dosyc wlasnych nerwow na bezinteresowna postawe wladz kolei ...

[Gość: m]

wystarczyłyby może tylko atrapy kamer i info o monitorowaniu, jeśli
kolej nie stać na normalne kamery w dużych ilościach.
w Czechach na wyremontowanych dworcach montuje się kamery.

Dziekujemy Balcerowiczowi!

[Gość: Kagan]

Przed Balcerowiczem mienie kolejowe bylo chronione. Ale dla
Balcerowicza kolej jaki i PGR byly zle, bo panstwowe, stad nakazal
systematyczne niszczenie polskiej kolei, bo jego wozili samolotami i
limuzynami...

[Gość: Roman_Wygodny]

...a Ty jeździłeś rowerem na wieś po ćwiartkę świniaka, bo w slepach był ocet. Pomimo wszystko ja wolę iść i kupić w sklepie 15 dkg wędliny czy 2 kotlety schabowe, choćby i jadąc tam zabazgranym pociągiem.

[zomo-ormo]

Ocet byl tylko jak Pierwsza Solidarnosc Walesy sparalizowala polska
gospodarke na rozkaz z Waszyngtonu...

[tymon99]

kartki na żywność zaczęły się w 1976, cztery lata przed pierwszą solidarnością.

[jaceq]

tymon99 napisał:

> kartki na żywność zaczęły się w 1976

Bzdura. To nie były kartki na żywność, tylko na surowiec do produkcji bimbru.

[zomo-ormo]

OK, byly tylko na cukier, ale to tez zywnosc. Prawdziwy kryzys w
PRLu rozpetala zas CIA w roku 1980 przy pomocy Walesy i ski...

[tymon99]

jasne, gdyby nie cia, prl byłby krainą mlekiem i miodem płynącą..

[zomo-ormo]

Radom i Ursus to robota KORu - protoplastow I Solidarnosci...

Kagan, ty jesteś durny czy tylko niedouczony?

[patriota21wieku]

Jak by koleje były prywatne, to tego świństwa by nie było. Ale
ponieważ są państwowe, to ochrona kolei ma w d... patrolowanie czy
ustawianie płotów, bo i tak dostaną wypłatę a ruszyć ich nie można
bo się zaraz znajdzie 15 związków zawodowych które będą robiły
najazd na Warszawę! W Nowojorskim metrze też mieli ten problem, ale
jak posady i płace zostały uzależnione od czystości, to się top
zaraz skończyło!

A jakaś biurwa wyskoczy z '... tego nie było w budżecie...' bo ona
też jest nie do ruszenia, bo na państwowej posadzie, to własnym
mózgiem nie musi ruszać!!!

A my, podatnicy za to płacimy!!!!

Jedyną winą Balcerowicza jest to że nie miał na tyle poparcia żeby
ten cały burdel sprywatyzowac i wykończyć związki zawodowe.

[zomo-ormo]

1. W Australii sprywatyzowno koleje np. w stanie Victoria. A skutek
byl taki, ze pojawilo sie wiecej graffitti, bo prywatny wlasciciel
(wl. dzierzawca) oszczedzal aby miec wiekszy zysk.
2. Tu nie chodzi o prywatyacje, a o dobre zarzadzanie. Prywatyzacja
kolei zakonczyla sie kleska w W. Brytanii. W Nowej Zelandii rzad tez
z powrotem znacjonalizowal koleje, podobnie jak w stanie Victoria w
Australii. W USA prywatne sa tylko przewozy towarow - pasazerow wozi
tam panstwowy Amtrak i firmy bedace wlasnoscia miast badz
poszczegolnych stanow, ktore dotuja owe przewozy.
3. Metro w NYC tez nie jest prywatne. Ma tylko lepszych managerow,
co tez zostalo wywalczone m. in. poprzez kamapanie w mediach...
4. Zwiazki zawodowe sa niezbedne w kapitalizmie - inaczej czeka nas
nieunikniona rewolucja typu bolszewickiego.
5. Prywatyzacja ma sens tylko w przypadku firm dochodowych, np.
wydobycia i dystrybucji ropy naftowej i jej pochodnych, kasyn, domow
publicznych itp. Jak sobie wyobrazasz np. pelna prywatyzacje drog?
Szlabany i myto co pare kilometrow, bo skrecasz w droge, ktora ma
innego wlasciciela? Albo obowiazkowy GPS w kazdym samochodzie,
liczacy kazdy przejechany kilometr, dzieki czemu policja zna kazdy
twoj ruch? Swiat z 1984 Orwella to moze twoj ideal?

[Gość: pat uk]

Prosze wyjasnij jaka to kleska spotkala brytyjska kolej po
prywatyzacji. Zapewne nie widziales pociagow Virgin.

[ogabignac]

Pociągi to nie wszystko; popatrz na tory.

[zomo-ormo]

Mowa o serii katastrof, w ktorych zgineli ludzie, a spowodowanych
osczednosciami na utrzymaniu torow przy jednoczensym zwiekszeniu
szybkosci pociagow. I zgoda, pociagi firmy Virgin sa prywatne, ale
jezdza po panstwowych torach i sa dofinasowywane przez podatnikow
(chocby poprzez zanizone oplaty za korzystanie z torow)...

[zomo-ormo]

news.bbc.co.uk/1/hi/uk/465475.stm
A chronology of some of the worst rail accidents in the UK:

10 May 2002: At least seven people have died and over 70 are injured
after the WAGN 1245 service from London to Kings Lynn crashed at
Potters Bar in Hertfordshire. Three of the four carriages derailed
and one ploughed along the platform and smashed into a bridge. The
accident is just a few miles from Hatfield, scene of a fatal crash
in 2000.

28 February 2001: A GNER train from York to London King's Cross
crashed at Great Heck between Goole and Selby, north Yorkshire, on
the East Coast main line. A Land Rover slid down an embankment from
the M62 into the path of an express train. The express was derailed
by the impact and then collided with a freight train travelling in
the opposite direction.

17 October 2000: Four people were killed and a further 35 were hurt
when a GNER London to Leeds train, travelling at over 100mph,
derailed at Hatfield, Hertfordshire. A broken rail was found to be
the "substantial" cause of the accident.

5 October 1999:Thirty-one people were killed when two trains
collided at Ladbroke Grove, just outside Paddington station, in
London.

23 June 1999: Thirty-one people were injured after a London to
Glasgow Virgin Rail train collided with a stationary local train
near Winsford, Cheshire.


19 September 1997: A speeding express from Swansea to Paddington
crashed into an empty freight train at Southall, killing seven
people. The public Health and Safety inquiry into the crash opened
in September 1999.

8 August 1996: One person killed and 69 people were injured when a
train collided with a stationary passenger train at Watford South
Junction in Hertfordshire.

31 January 1995: A guard was killed and 30 other people injured in
an accident at Aisgill on the Settle to Carlisle line.

October 1994: Five killed and 12 injured in a head-on crash after
driver ran a red signal near Cowden in Kent.

December 1991: Just over 100 people were injured when two trains
bound for Cardiff collided deep inside the railway tunnel beneath
the River Severn.

1990: A train driver was killed and 35 injured at Stafford station
in a two-train crash in August.

Some months later, two passengers died and more than 240 were
injured after a train ran into buffers at London's Cannon Street
Station.

After that, four people died and 22 were injured in a head-on crash
at Newton station near Glasgow.

March 1989: Five people died and more than 90 were injured when two
trains collided outside Purley station in south London.

Two days later, two suburban electric trains in Glasgow collided
head-on on a single track and two people died.

And on 30 November, 15 people were injured when two interCity
expresses collided outside Newcastle upon Tyne Central Station.

12 December 1988: In the worst train accident of recent years, 35
people died in the Clapham Junction crash in a rush-hour collision.

The Hidden inquiry into the crash recommended the installation of
automatic train protection (ATP) for the whole rail network. But the
Ł750m price tag was considered too high by British Rail and the
government, immediately prior to privatisation in 1993, and
implementation of the safety system was ruled out.

November 1988: A train driver was killed and 18 passengers hurt when
a commuter train ploughed into a bridge after leaving the tracks at
St. Helens, Merseyside

October 1987: Four people died when a train fell into the swollen
River Towy after the rail bridge collapsed. And in the same month 14
were injured when two trains collided at Forest Gate, on the
Liverpool Street, London, line.

1986: A number of rail accidents resulted in 11 deaths and 123
people injured. The worst of these was on July 26, when nine people
were killed and 11 injured when a passenger train hit a van on a
level crossing at Lockington, Yorkshire. In September that year 60
were hurt and one killed in a collision between two express trains
at Colwich, Staffordshire.

July 1984: 13 killed and 44 hurt in a derailment.

October 1979: Five killed and 52 hurt when two trains collide at
Invergowrie after a warning signal is ignored by one of the drivers.

February 1975: 43 people died and 74 were hurt when a train hit the
end of a cul-de-sac tunnel at Moorgate Underground station in
central London.

June 1975: Two trains including the Euston to Glasgow sleeper
service collided at Nuneaton station, Warwickshire, killing six
people and injuring 67.

December 1973: A train derailed in Ealing, west London, killing 10
people and injuring 94.

May 1969: Six people died and 121 were injured when a London-
Aberdeen express derailed at Morpeth in Northumberland.

November 1967: A derailment at Hither Green in south London killed
49 people and injured 78.

December 1957: A train ran through a red signal in the fog and
collided with another train at Lewisham, south London, killing 90
people and injuring 173.

October 12, 1952: 112 people killed and 340 hurt when two express
trains collided at Harrow and Wealdstone, in north west London, and
a third train ran into the wreckage.


The UK's worst train crash was on May 22, 1915, when a wooden troop
train and a passenger train collided at Quintinshill near Gretna
Green, killing more than 200 people.

Kolej przegrywa z wandalami

[piogor9618]

Zdecydowanie popieram pomysl wyslania ludzi dowodzacych w PKP do UK - niech zoabacza jak w latwy sposob mozna sobie poradzic z problemami.

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: żaba]

za karę nie półtora roku w zawieszeniu a kategoryczny nakaz sądowy
do pracy przy usuwaniu skutków takich poczynań innych "artystów"

[Gość: Wojtek S.]

"Zaba". Pelna zgoda. W Polskim wiezieniu jeszcze nikogo nie zresocjalizowano.

[przewoz_pw]

niedawno dzięki monitoringowi właśnie udało się ująć jednego takiego malarze w Tłuszczu (pewnie sypnie pozostałych).
Pytanie, co mu zrobią. Niska szkodliwość społeczna? Żółte papiery? Moze jeszcze coś znajdzie na swoją obronę?
I sprawa może się rozejść po kościach.
A dać jednemu z drugim szmaty i niech czyści to co namalował i niech szoruje toalety w pociągach, moze mu się odechce.
Jak widzicie wandali w pociągach nie wahajcie się wezwać policji, bo tu SOK nie pomoże - oni nie mają uprawnień żadnych. To rpzecież za pieniądzew szystkich, a w szczególności pasażerów płacących za bilety kolej (i nie tylko) płaci za naprawy zniszczonych pociągów i przystanków.
A szacunku i tak nie ma. Można tak naprawiać w nieskończoność.

Pokłosie ostatniego tzw. Finału WOŚP?

[tomjani]

Z okazju tej hucpiarskiej imprezy na dworcu PKP w Białymstoku
zorganizowano pokaz... malowania tzw. grafitti na wagonach(!) Bylo
to szeroko rozreklamowane w prasie. Toteż nie zdziwiłbym się gdyby
#1...ażeria rozumowała jak natępuje: "Jurek O. to szlachetny
człowiek, Wielka Orkiestra Świątecznej Przemocy robi fajne rzeczy,
sprejowanie pociągów to dobry uczynek bo będzie się żyło bardziej
kolorowo".
Ale nie przypuszczam aby wyobraźnia takiego jąkającego się pajaca,
który w latach stanu wojennego nie wiadomo skąd wziął się na antenie
radiowej "Trujki" (i nie jest to błąd ortograficzny!) mogła sięgać
aż tak daleko...

[Gość: kgb]

nie, no owsiaka powinno sie razem z nimi wyslac do obozu pracy albo myc kible w jakis mocno zapuszczonych PRach.

wtedy bulanda bylaby wreszcie kraina miodem i mlekiem plynaca. ludzie, co wy sie ku... tak nienawidzicie?!

btw - doswiadczenie mi podpowiada, ze program tego pokazu ukladalo pkp. to raz. dwa - a byl potem pokaz umycia wzmiankowanego wagonu w 5 minut? ;)

pozdrawiam!

[tomjani]

Na pewno sama pekapa, z własnej i nieprzymuszonej woli zorganizowała
taki pokaz demolki? Nieco wcześniej na tymże dworcu był pokaz
interwencji SOK. Gdyby ów pokaz nastąpił _w_trakcie_ sprejowania
pociągu - nawet miałoby to jakiś walor wychowawczy, ostrzegając że
czasem w d..ę można dostać. A umycie wagonu w 5 minut? "A co tam,
zbombimy dziś ten nowy skład, to nic takiego, umyją go sobie a my
będziemy sławni!"

[ogabignac]

Po co dyskutujesz z tępakiem?

Lecz się

[jedyny.resistance]

na resztę szkoda słów

Kolej przegrywa z wandalami

[robot_humano]

cyt o monitoringu:
"Tego nie było w projekcie - mówi Marta Szklarek, rzeczniczka regionalnego oddziału spółki PKP PLK. "

A zamawialiście tępa biurwo? Jak ja kocham debili zasłaniających się tą najparszywiejszą wymówką w przekonaniu , że 99% czytających nie wie, ze w projekcie jest to co zamawiający zamawia! Jak np zbt ciasno rozstawione siedzenia w ED74 na lini do Łodzi.

[Gość: b]

przestań wyzywać, bo i ciebie ktoś kiedyś zwyzywa. właściwie dlaczego mają
zakładać że młodzież ma gó... zamiast mózgu?
a na torach odstawczych postawić elektrycznego pastucha albo ckm i strzelać do
wandali.
pijanych kierowców i wandali likwidować na miejscu

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: Bartek]

Taką graficiarską hołotę powinno się eksmitować z mieszkań,wywalać
na zbitą mordę pod most.W Hiszpanii aby wejść na peron,do
pociągu,prześiwetlany jest bagaż i rzeczy osobiste.Nikt nie wniesie
nawet pilnika ani nożyczek.Pociagi jeżdża 200 km/h,dworce są
eleganckie, a hołota chodzi pichotą.

W Hiszpanii

[Gość: Kagan]

W Hiszpanii na dworcach przeswietlaja tylko bagaz a nie pasazerow.
Do pociagu mozna wiec wniesc i pistolet. Ale racja, tam mienie
kolejowe jest dosc dobrze pilnowane...

Pałować kiboli Legii

[Gość: Pałowacz]

Dobrze, że policja spałowała ostatnio kiboli Legii. Wszędzie dewastują
wszystko swoim błochomazami...

Widac jak wielu brudasow kibicuje Legii.

[Gość: ttt]

Watpliwa to duma dla klubu miec takich kibicow. Przestepcy, malolaty, brudasy to
ma byc ta duma Warszawy? Powinni ich tepic ale swoich przeciez nie rusza skoro
sa tacy sami. WSTYD byc kibicem Legii poniewaz przerownuja cie do tych "zwierzat".

[Gość: Kagan]

Legia i Polonia, jak inne kluby pilkarskie to siedlisko korupcji i
wylegarnia kiboli. Nalezy je wiec zamknac. W pilke niech sobie kopie
kto chce, ale nie komercyjnie, nie za moje podatki, z ktorych sie
dofiansowywuje posrednio te wylegarnie korupcji i kibolstwa...

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: k]

Nic nie usprawiedliwia wandalizmu, ale prosze wybaczyc, patrzac na to
zdjecie, mysle sobie, ze puste, niepomalowane w zaden sposob scianki
same zachecaja do tego, by je czyms pomalowac! Uwazam, ze na etapie
projektowania nalezy zadbac o "psychologiczny" aspekt, to znaczy tak
zaprojektowac przystanek, aby zminimalizowac pojawienie sie potrzeby
domalowania, zamalowania, namalowania czegos. Na przyklad takie
scianki, gdyby byly pokryte czyms kolorowym, jakas mozajka,
rysunkiem. Architekci i projektanci na pewno maja w glowach
odpowiednie "wizualne" pomysly.

[Gość: m,]

nie powinno być wcale tych ścianek, architekt bez wyobraŹni to proj.

monitorować, łapać, łamać ręce lub nosy.

[Gość: ~]

dotychczasowe postępowanie ze sprawcami, zgodne z "prawem człowieka" nie
przynosi rezultatów. więc trzeba sięgać po inne środki. bardzo dotkliwe.

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: anti-graffiti]

Skuteczne przeciwdziałaenie graffiti - www.anti-graffiti.pl

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: polak maly]

od samego rana niedobrze mi jak czytam co pracownicy PKP robia, to jest jakas
paranoja co oni robia...a co do grafficiazy, dajmy im miejsca gdzie moga
dowoli malowac, jest tyle szarych miejsc a potem dobrac sie do dupy pseudo.

[Gość: gg]

a legia i tak jest do doopy

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: klemen]

proawdopodonie zdecydowana większzość tych wandali to wyborcy
POparańców

[babaqba]

Gość portalu: klemen napisał(a):

> proawdopodonie zdecydowana większzość tych wandali to wyborcy
> POparańców

Tego nie wiadomo, ale statystyki podają, że ponad 90% to katolicy.
Może to coś wyjaśnia?

[przewoz_pw]

> Tego nie wiadomo, ale statystyki podają, że ponad 90% to katolicy.
> Może to coś wyjaśnia?
Wiesz co się mówi o statystyce?
Skąd wiesz, kiedy ci wandale ostatni raz byli w kościele jakim kolwiek (moze być meczet, synagoga, cerkiew).

[Gość: Kagan]

A co na to KK?

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: sdad]

idioci nie posoądzajcie "grafficiarzy" o napisy "legia warszawa mistrz itd."
prawdziwi writerzy robia swoje a nie taguja "legia...."

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: zzzzzzzzzip]

lepiej malowac pociagi niz cpac pod blokiem

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: mateusz]

Uważam że powinni ponieść karę finansową (koszt usunięcia graffiti + grzwna) . nATOMIAST NIE ZGADZAM SIE Z WIELOMA OSOBAMI KTÓRE by lały ich po mordach , eksmitowały i bóg wie jeczcze co. To nie są żadni gangsterzy , nawet nie można nazwać ich przestępcami .

[Gość: Seth]

Kara finansowa (stuprocentowe zwrócenie strat) byłaby idealna. Tylko u nas
niestety brakuje konsekwencji. Wydaje mi się, że rzucenie w pociąg kamieniem to
jednak przestępstwo (?) Przecież potencjalnie można nawet kogoś zabić. Co do
bazgrołów - osoby które je robią traktują to jak walkę z systemem (psami,
sokistami, i wszystkim innym). Na takich nie ma rady. Im bardziej ich tępisz tym
bardziej są nachalni. Dobre na takie zachowanie byłby jedynie bardzo dotkliwe i
konsekwentnie stosowane kary finansowe lub - gdy to niemożliwe - praca społeczna
(najlepiej mycie kibli). Gdy to nie poskutkuje to np. krajowy rejestr dłużników.
Taki debil gdy dorośnie i zechce wziąć np. kredyt poczuje jak dotkliwe są dla
niego "błędy młodości". Zamalowane szyby są najgorsze - często w zimie zdarza
się, że ludzie nie są w stanie poznać własnej stacji.

[Gość: Kolo 321]

Wyprowadzic ta Legie z Wawy gdzies daleko na zadupie i juz. Na
przyklad na dawne poligony :-) Najwyrazniej wpuszczanie kibolskiej
holoty do miast sie nie sprawdza.

Legia

[Gość: Kagan]

Zamknac toto i juz, razem z Polonia. Tam tylko handluja meczami i
choduja kiboli...

[Gość: Kagan]

Kazdy graficiarz to przestepca, chyba ze maluje sobie swoje
mieszkanie, i to wewnatrz... Nalezy ich zdecydowanie tepic, np.
zamykac w obozach pracy az do skutku...

zaostrzyć kary !!!

[Gość: cichy]

głupota obowiązku łapania na gorącym uczynku wandali. Mam zamazane całe
osiedla, każdy szczyl wie doskonale kto jest autorem malowideł, ale nikt nie
może nic zrobić, bo nie "złapali ich na gorącym uczynku". Do tego pewnie jak
by ich złapano to... zapłacili by mandat. To jest chore. w ten sposób będzie
tylko gorzej.

Kolej przegrywa z wandalami

[jbed]

Problem nie dotyczy tylko PKP. Popatrzcie na ściany budynków, wiaty
przystanków, płoty różnych instytucji... wszędzie te prymitywy
bazgrzą. Wydaje mi się, że tutaj duże znaczenie ma społeczna
obojętność i totalna bezkarność. Nie wierzę, że nikt nie wie kto
bazgrze i nikt nie widział tych poprańców w akcji. Z drugiej strony
jeżeli policja złapie takiego delikwenta to sąd wymierza mu drobną
grzywnę i po sprawie (niska szkodliwość!). Także właściciele
pomazanych ścian zwykle nie mają ochoty tracić czas w sadzie na
dochodzenie swoich praw. A mechanizm powinien być prosty: koleś
złapany na bazgroleniu powinien odpowiadać za niszczenie własności
prywatnej i dodatkowo Z URZĘDU powinien być zobowiązany do
przywrócenia stanu elewacji. Oczywiście nie chodzi tu o to, że
weźmie pędzel i farbą dowolnego koloru zamaluje sam napis. Powinien
odmalować na własny koszt CAŁĄ ścianę w kolorze takim jaki tam był
wcześniej, nawet jeśli jest to ściana 10-pietrowego wieżowca.
Właściciele ściany nie powinni odpuszczać w tym względzie. Dodatkowo
uważam, że każdy napis powinien być natychmiast zamalowywany przez
właściciela, co zapewne zniechęciłoby nieco wandali. Jeżeli z uporem
będą wracać w to samo miejsce i bazgrać - trzeba tym miejscem się
bardziej zainteresować - będzie to doskonałe miejsce do złapania
prymitywa. Dobrze byłoby robić fotograficzną dokumentację pomazanych
ścian - spora część "malarzy" ma zwyczaj zostawiać swój "podpis", a
jeżeli nie, to i tak łatwo stwierdzić, które "dzieła" stworzyła ta
sama ręka - dla sądu może to być świetny materiał.

[przewoz_pw]

> obojętność i totalna bezkarność. Nie wierzę, że nikt nie wie kto
> bazgrze i nikt nie widział tych poprańców w akcji. Z drugiej strony
> jeżeli policja złapie takiego delikwenta to sąd wymierza mu drobną
> grzywnę i po sprawie (niska szkodliwość!).

To wszyscy wiemy. I chyba na tym się kończy, bo jak do tej pory niewiele z tego wynika. Nawet jak kogoś uda się złapać, to zaraz kończy się na grzwynie (jestem ciekawy jak się skończy sprawa złapanego "malarza" w Tłuszczu).
Wydaje się, że i tak jest ciut lepiej jak kiedyś - przypomnijscie sobie widok warszawskich pociągów i przystanków 5-6 lat temu... Walczą. Z różną skutecznością, ale walczą. Na mieście też czasem coś się dzieje, ale strasznie denerwujący jest widok jakiejś badziewnej wrzuty (albo widok masy bezmyślnie rozrzuconych tagów) na ledwo odświeżonej elewacji...

Kolej przegrywa z wandalami

[Gość: makumba]

malujcie! tylko zważka na ruchy, społeczniaki zaraz się obsrają tutaj. pokój!

[Gość: brb]

Pokoj to Ty mozesz sam sobie pomalowac...