Badacze Pisma "Świętego"......

[w357]

Badacze Pisma "Świętego" do spraw dróg i mostów oraz innych dziwnych
przepisów!!! POMOCY !!!

Od ładnych kilku lat posiadam C+E i niezbyt mnie interesowało do czego
uprawnia "B+E"......
I teraz mam problem.Znaczy się mój sąsiad !
(podobny temat był już rozpatrywany,ale.....)

Do czego właściwie uprawnia kat. B+E ???

Przeglądałem "nowy" "Kodeks" i pod hasłem B+E jest napisane,
że upoważnia do tego co "B" plus przyczepa!!!
Niestety nie mogę znaleść żadnego określenia wagowego 'DMC' dla przyczepy!!!

Z poprzednich dyskusjach ustaliliśmy,że kat.B wystaczy do prowadzenia pojazdu
do 3.5 tony lub zespołu pojazdów (razem 3.5 t).
Przyczepa nie może być cięższa od pojazdu ciągnącego !

Czyli.
Jeżeli, np. pojazd ciągnący waży 2 tony i przyczepa 2 tony = 4 tony.....
Jak by nie liczyć 4 tony, to wiecej niż 3,5 t.
Gdzie jest granica pomiedzy kat. "B" , a "C" !!!

Czy ja mam jakiś dziwny egzemplarz,
czy nie potrafię znaleść tej zaginionej "pół tony" ???
Ewentualnie , gdy robiono poprawki w "Prawie O Ruchu Drogowym",
to ktoś zapomniał skasować hasła "B+E" ???

Czy ktoś zna realną odpowiedź na nurtujące mnie(i innych) pytanie ???

[Gość: fragi]

Jest napisane "z przyczepą o DMC co najmniej 1 tony" cokolwiek to ma znaczyć.
Czyli takiej przyczepy 900kg ciągnąć nie mozesz ! Musi być co najmniej 1 t. Od
kilku, kilkunastu lat obserwujemy psucie Kodeksu Drogowego, jednego z
najlepszych przepisów jakie stworzył PRL. A to zielone strzałki, a to zmiana
pierwszeństwa na rondzie, ostatnio dozwolona prędkość zależna od godziny i tym
podobne bzdety. Trudno, większość Ich wybrała. Niestety.

[w357]

Gość portalu: fragi napisał(a):

> Jest napisane "z przyczepą o DMC co najmniej 1 tony" cokolwiek to ma znaczyć.
> Czyli takiej przyczepy 900kg ciągnąć nie mozesz ! Musi być co najmniej 1 t.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Niech będzie,że się zgadzam :-)

Czy możesz mi podać paragraf ?????????????

Co jakiś czas pojawiają się "poprawki"do "poprawek" "nie poprawionych"
paragrafów,
a przy okazji ukazuje się "napis" >>dany punkt ANULOWANO<<<

Czyli co ?
Mam mieć pięć wydań "Prawa O Ruchu Drogowym" i czytać z "książeczki"
do "książeczki" co jeszcze obowiązuje,a co poszło się pier....ć ?!?!?!?!

Ja osobiście jeszcze przyjmuje do wiadomości takie banialuki prawne(lata
praktyki:-) , ale jak to wytłumaczyc młodym ludziom ????????????

[Gość: Bart]

Wydaje sie, ze ograniczenie dotyczace nie przekraczania przez mase rzeczywista
przyczepy masy rzeczwista samochodu o DMC do 3,5t holujacego ta przczepe
obowiazuje.
Nieobowiazuje w tym przypadku ogranicznie DMC zespolu pojazdow, wiec np. jadac
zapakowanym po dach dostawczakiem o DMC 3,5 tony i takiej masie rzeczywistej,
mozesz ciagnac przyczepe o masie rzeczywistej 3,5 t, o ile z warunkow
technicznych samochodu jest to dopuszczalne.

Jezeli masz kategorie B+E nikt nie odbiera Ci uprawnien wynikajacych z samej kat
B. Tak wiec zdobycie "E" nie spowoduje nielegalnosci holowania przyczepy o DMC<1
tona.

Bartek

Ps. Prawo zawsze ewoluje. Zawsze tez nalezy zwracac uwage na taki dopisek na
poczatku papierowych wydan aktow prawnych "Stan prawny na ........ /i tu data/).