opony zimowe

[Gość: gosc]

mam kilka pytan do doswiadczonych kierowcow:
-czy istnieje cos takeigo jak opony uniwersalne- letnio-zimowe? czy sa one
dopuszczalne na drogach tez w zimie?
- czy jesli kupie 4 opony zimowe to kolo zapasowe tez musi byc zimowe??? i czy
podlega to karze?

[mat.cz]

jeszcze nie ma przepisu aby opony zimowe były wymogiem w polsce ,a
powinno tak być

co do opon uniwersalne to jak ze wszystkim "co do wszystkiego to do
niczego"

co do koła zapasowego to jak złapiesz gume to zaraz jedziesz do
wulkanizatora więc przejechanie kawałka drogi nie ma wpływu na
wymienionym zapasie ,inni jezdzą na czterech oponach letnich w zime
i się wleczą po drogach stwarzając zagrożenie

dziwi mnie fakt że taxówki nie mają takiego obowiązku i wszyscy
którzy jezdzą zawodowo miec opony zimowe ,ale może w przyszłosci do
tego dojdzie

[emes-nju]

mat.cz napisał:

> co do opon uniwersalne to jak ze wszystkim "co do wszystkiego to do
> niczego"

Jezdziles na uniwersalnych czy tylko teoretyzujesz?

Tiges_wiz wiele razy wrzucal wyniki badan, z ktorych wyraznie wynikalo, ze dobre uniwersalne moga byc w zimie lepsze od lichych zimowek.

Ja wyprobowalem uniwersalne na wlasnej skorze - "cienkawe" Debica Navigator byly o niebo lepsze od Barum Polaris. Chocby dlatego, ze byly przewidywalne - Barumki jako taka przyczepnosc zachowywaly az im sie to nudzilo i wtedy auto, bez zadnych poprzedzajacyh to sygnalow, zamienialo sie w bezwladne sanie motorowe. Na Navigatorach jezdzilo mi sie o szybciej i lepiej niz na zimowkach, ktore kupilem bo uwierzylem w teksty o tym, ze najgorsze nawet zimowki sa w zimie lepsze od innych opon. Sa! Od letnich i to nie podlega dyskusji. Od uniwersalnych niekoniecznie...

W zaszlym roku, w zimie dalem popalic moim zimowkom (mam teraz zimowki, bo do mojego obecnego auta nie ma dobrych uniwersalnych). Po pobieznych obliczeniach wyszlo mi, ze uzywalem ich na sniegu i lodzie ze 3-4 godziny. Jak stalem w korku :-P :-D

[swoboda_t]

Jaki masz rozmiar opon na Alfie??

[tomek854]

> jeszcze nie ma przepisu aby opony zimowe były wymogiem w polsce ,a
> powinno tak być

Powinno się też wprowadzić przepis, że wszyscy jeżdżą autami pięciogwiazdkowymi
pod względem bezpieczeństwa ;-)

> co do opon uniwersalne to jak ze wszystkim "co do wszystkiego to do
> niczego"

Samochodow też masz pewnie 8?
- jeden na miasto
- jeden w trasę
- jeden na ciepłe dni
- jeden na zimne
- jeden jak jedziesz sam
- jeden jak jedziesz w 5 osób
- jeden na wypadek gdybyś chciał cofać
- i jeden, który ładnie wyglada w garażu? ;-)

> co do koła zapasowego to jak złapiesz gume to zaraz jedziesz do
> wulkanizatora więc przejechanie kawałka drogi nie ma wpływu na

Ale mandat możesz dostać po drodze za to, że masz inne opony na jednej osi,
jeżeli masz ;-)

> wymienionym zapasie ,inni jezdzą na czterech oponach letnich w zime
> i się wleczą po drogach stwarzając zagrożenie

Ja jeździłem przez 3 lata po polsce na oponach całorocznych i to takim
przedpotopowym pojazdem jak duży fiat. Zapewniam Cię, że jeździłem czasem nawet
szybciej niż tacy, którzy mają zimówki, ale nie umieją jeździć. Jeżeli chodzi o
sytuacje niebezpieczne to miałem kilka, owszem, niebezpiecznych dla mojego
tylnego zderzaka. Otóż trzy czy cztery razy uderzono mnie w tył kiedy stałem na
czerwonym świetle - przy czym zdarzało się to zarówno jak dopiero co
zahamowałem, a jadący za mną nie dał rady oraz jak już dłużej stałem. Co
ciekawe, zawsze były to samochody wyższej klasy, z absami i innymi cudami i za
każdym razem pewnie ich zimówki były warte więcej, niz mój samochód cały ;-)

Zagrożenia nie stwarzają letnie opony czy np. kiepskie samochody. Zagrożenie
sprawiają opony ŁYSE albo KIEPSCY KIEROWCY. I nie pisz, że auta na letnich
oponach tamują ruch, bo choć opony zimowe mogę poprawić prowadzenie pojazdy w
zimie (jeśli są dobre) to NIGDY na tyle, aby to była znacząca różnica prędkości...

> dziwi mnie fakt że taxówki nie mają takiego obowiązku i wszyscy
> którzy jezdzą zawodowo miec opony zimowe ,ale może w przyszłosci do
> tego dojdzie

Pisze sie taksówki, tak na marginesie.

Bardzo dobrze, że takiego obowiązku nie mają, bo i po co? Trzeba by wtedy wydać
jakąś skomplikowaną ustawę określającą, kiedy należy mieć opony zimowe, a kiedy
letnie, bo skoro byłby obowiązek, to były by kary, a karanie nie mogłoby się
odbywać na podstawie tego, że policjant uważa, że już powinni mieć. Poza tym
kierowcy zawodowi to zazwyczaj profesjonaliści, więc mają większe pojęcie o
jeżdżeniu w kazdych warunkach.

Powiem Ci coś jeszcze: tu gdzie mieszkam ze względu na pogodę praktycznie nikg
nie uzywa opon zimowych. Dlatego też nie kupuję sobie ich specjalnie na wyjazd
do Polski na swieta. Ba, co wiecej mam jeszcze na tylnej osi dwie rozne opony, o
roznym biezniku, bo to tutaj gdzie mieszkam tez jest legalne i jakoś nie
zauważyłem, zebym stwarzał większe zagrożenie na drodze.

BA! Co więcej, mam kierownicę po prawej stronie i jedynym problemem, ktory to
sprawia jest to, ze czasami mam problemy przy wyprzedzaniu. Oczywiscie wtedy
powstrzymuje sie od tego manewru i znowu nie ma zagrozenia. ;-)

[mat.cz]

do tomka 854 głupoty wypisujesz ,jeszcze dobrze nie nauczyłes sie
jezdzic w polsce za nim wyjechales a juz stwarzasz zagrozenie w
anglii czy irlandii ,co do taxowkarzy to co ty wiesz moze w tym
kraju gdzie jestes lepiej jezdzą o u nas większoc taksówkarzy to
dziadki dorabiający na emeryturze itp. wie ich umiejetnosci i
refleks jest jaki jest .

zgodze sie z toba ze umiejętnosci są wazne nie opony ,ale co będzie
kiedy zasiądzie do pojazdu na letnich oponach kapusta?

co do ftwojego fiata to nie dziwie się ze kazdy uderzał ci w tył ile
mozna takim fiatem jechac zawsze byłes zawali-drogą

mozesz sobie uczyc tych szoferow w twojej obecnej ojczyznie

[tomek854]

Zanim wyjechałem z Polski miałem prawo jazdy 8 lat w tym dwa lata zawodowej
jazdy oraz kategorię C.

> zgodze sie z toba ze umiejętnosci są wazne nie opony ,ale co będzie
> kiedy zasiądzie do pojazdu na letnich oponach kapusta?

No, napewno będzie nieznacznie wiecej zagrożenia sprawiać niż jadąc na zimowych ;-)

> co do ftwojego fiata to nie dziwie się ze kazdy uderzał ci w tył ile
> mozna takim fiatem jechac zawsze byłes zawali-drogą

Czyli według twojej teorii, jeżeli zatrzymałem sie dużym fiatem bo było
czerwone, to byłem zawalidrogą, a jeśli sie bym zatrzymał maybachem na zimówkach
to już bym nie był? ;)

[tomek854]

> co do ftwojego fiata to nie dziwie się ze kazdy uderzał ci w tył ile
> mozna takim fiatem jechac zawsze byłes zawali-drogą
A, tak przy okazji. PF 125p nawet ze skrzynią czterobiegową nie ma najmniejszych
problemow z jazdą z maksymalną prędkością dopuszalną w Polsce - czyli 130 na
godzinę. A jechało się i więcej nawet, nie raz...

[mat.cz]

polecam typowo zimowe opony dlatego iż mają inne własciwosci (gumy)
a uniwersalna w zimie jest za twarda a w lecie za miękka więc kupują
ją ci którzy chcą zaoszczędzic lub poprostu z lenistwa wymiany koł
lub opon

[tiges_wiz]

> polecam typowo zimowe opony dlatego iż mają inne własciwosci (gumy)
> a uniwersalna w zimie jest za twarda a w lecie za miękka więc kupują
> ją ci którzy chcą zaoszczędzic lub poprostu z lenistwa wymiany koł
> lub opon

znasz bajke o tymitunie?
masz a ADAC.DE

185/60 R14 .. popularna klasa:
Asfalt - Mokre - Śnieg - Lód
Michelin Alpin A3: 2,6 - 2,5 - 2,5 - 3,3
Goodyear Vector +: 2,6 - 2,4 - 2,6 - 2,9 (lato-zima M+S)

najlepsza zimowka w tej klasie:
Bridgestone Blizzak LM20: 2,4- 2,5 - 2,3 - 3,1 (przegrywa na mokrym i lodzie)

a wezmy taka:
Fulda Kristall Montero 2: 3,6 - 2,6 - 2,4 - 3,2
mimo zwojej zimowej gumy, miazga na asfalcie

i mniejsza liczba tym lepiej .. i co ty na to? jak wytlumaczysz taki wynik
uniwersalnej na lodzie?

w gorach pewnie bym jezdzil na zimowkach (lub leoiej lancuchach), ale w miescie
uniwersalna moze byc calkiem niezlym wyborem.

[mat.cz]

książkowi fachowcy heh !

[tiges_wiz]

www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/Methodik/default.asp?ComponentID=195711&SourcePageID=8979
znasz niemiecki? to poczytaj jak ADAC to testowalo.


juz 15 zime przejechalem i to autem RWD w roznych warunkach i roznych oponach.
Jakos zjeszcze zyje i nie mialem nawet stluczki.

[jureek]

Psujesz mu interes takimi testami :)
Jura

[iberian1]

jeszcze zalezy jak jezdzisz jak 40km/h lub bardzo szybko 60km/h to
nic dziwnego ze nie miales stluczki
daj luz z tym adac sam zrob test i to przy wiekszych predkosciach
ale w lato na tych oponach przy temperaturze +30 zobaczymy wtedy

[tiges_wiz]

210 km/h to wystarczajaco szybko? Tyle bylo na autobahnie pod Magdeburgiem. Moje
opony maja indeks H.

[Gość: karol]

to słaby index kolego jak na takie drogi to powinny miec W

[crannmer]

Gość portalu: karol napisał(a):

> to słaby index kolego jak na takie drogi to powinny miec W

Indeks predkosci dotyczy predkosci maksymalnej samochodu, a nie drogi.

MfG
C.
Pay no mind to what we've told you

[iberian1]

Indeks predkosci dotyczy predkosci maksymalnej samochodu, a nie
drogi.


no chyba gosc karol nie jest tak głupi , czytaj wyzej koles on dal
mu do zrozumienia ze na tak pieknych drogach i przy rzekomych
umiejetnosciach kolesia z rwd to ma za słaby indeks ,proponuje v lub
w <czytaj crannmer ze zrozumieniem calosc od gory lepiej na tym
wyjdziesz>

[tiges_wiz]

musisz sie bardziej postarac zeby mnie to ruszylo :)

Tak, tak, nie, nie.

[naprawdetrzezwy]

Pytanie było do _doświadczonych_ kierowców.

[Gość: Joe Collins]

.

a ja zimówek nie zakładam...

[michalfront]

jeżdżę tylko i wyłącznie po Warszawie więc w 99% mam elegancko
odśnieżoną drogę, także spokojnie jadę na uniwersalnych...

zimą za miasto się nie ruszam bo i nie mam takiej potrzeby, a przy
okzaji mam wymówkę, żeby się wykpić od pozamiejskich jazd, podwózek
w sytacjach awaryjnych itd. - po prostu mówię "nie mam opon na jazdę
w trasę" i cześć... jak już koniecznie muszę gdzieś pojechać to
pociągiem albo pożyczam od kumpla auto z zimówkami...

w zeszłą zimę były 2 (słownie dwa) dni w których odnieżyć po nocy
nie zdążyli i zimówki (a może i łańcuchy, bo to bardziej lód niż
śnieg był..) ewidentnie by się przydały - w te dni po prostu ...
pojechałem tramwajem...

kupowanie kompletu opon zimowych w mojej stytuacji (kiedy realna
potrzeba ich użycia występuje przez kilka dni) w roku uważam za
zbędną ekstrawagancję - na te dni kupuję bilet dobowy :)))

oczywiście ktoś jeżdzi "międzymiastowo" albo w terenie górzystym,
powinien mieć zimówki, a minimum bardzo dobre uniwersalne...

pozdrawiam

[mat.cz]

a co powiecie na to jak ktoś kupuje samochód w salonie i co ma
oryginalnie założone ---letnie opony i co wtedy kupi nie kupi
uniwersalne lub zimówki a jak będzie jezdził na tych co dali to
katastrofa taka jest prawda i fakt

A mimo to zabrałeś głos.

[naprawdetrzezwy]

I wyszedłeś na idiotę.

[bolo737]

A jakie masz podstawy by przypuszczać że kolega Joe Colins nie jest
doświadczonym kierowcą? Bo zdaje się o to ci chodzi. Zwróć też uwagę
że kol. JC nie odpowiada bezpośrednio założycielowi wątku (
poświęconemu merytorycznie kwestii opon zimowych) a zwraca jedynie
uwagę na to od jakich Autorów oczekiwane są odpowiedzi. W kwestii
tej (pozamerytorycznej) może się wypowiedzieć nawet niedoświadczony
kierowca.

Jak myślisz - na kogo wyszedłeś ?

[Gość: rekrut1]

Oczywiście można nawzajem się obrażać ale nie zmienia to faktu że
Niemcy rozważają wprowadzenie obowiązku wymiany opon na zimowe.
Zapewne nie jest to kraj godny do porównywania się z nami niemniej
coś w tym jest. No chyba że chodzi o nabijanie kasy producentom opon.
Bardzo wiele jest w tym wątku demagogii i czepiania się szczegółów.
Dodam swoje trzy grosze do tematu - jeżdżę trochę Trackiem, ponieważ
do tak ekskluzywnych aut nie ma innych opon niż uniwersalne więc nie
wymieniam, zauważyłem tylko że droga hamowania latem i zimą jest
różna. Ciekawe dlaczego?

Pozdr.:)
Pazdzioch

[emes-nju]

Gość portalu: rekrut1 napisał(a):

> Niemcy rozważają wprowadzenie obowiązku wymiany opon na zimowe.

O tych planach slyszalem. Tylko, ze tak naprawde, to opony maja byc dostosowane do warunkow. Uniwersalne (z oznaczeniem M+S) tez beda mogly byc... :-)

[swoboda_t]

"Niemcy rozważają wprowadzenie obowiązku wymiany opon na zimowe."

Nieprawda. Niemzy już wrowadzili obowiazek posiadania ogumienia
dostosowanego do warunków. Czyli ogumienia z oznaczeniem M+S. W tej
kategorii mieszczą się opony całoroczne, bo są tak oznaczone.

Bo normalny człowiek przeczytałby pytanie.

[naprawdetrzezwy]

A idiota nie.

Specjalnie dla ciebie cytuję pytania z odpowiedziami, może zrozumieez, dlaczego Colins wyszedł na idiotę.

===
Gość portalu: gosc napisał(a):

> -czy istnieje cos takeigo jak opony uniwersalne- letnio-zimowe?

Tak, istnieją.

> czy sa one
> dopuszczalne na drogach tez w zimie?


Tak, a dlaczego miałyby być zakazane?

> - czy jesli kupie 4 opony zimowe to kolo zapasowe tez musi byc zimowe???

Oczywiście, że nie musi być żadnego koła zapasowego.
Czyli jeśli jest, może być dowolne - np. dojazdówka, nie będąca ani letnia, ani zimowa.

> i czy
> podlega to karze?

Nie, posiadanie koła zapasowego nie podlega karze,
Nie, brak koła zapasowego nie podlega karze,
Nie, koło zapasowe nie będące zwykłym kołem nie podlega karze,
Nie, koło zapasowe z zimową oponą nie podlega karze,
Nie, koło zapasowe z lenią opona nie podlega karze
Nie, koło zapasowe z opona uniwersalną nie podlaga karze.

===


To teraz daj wykład na temat tego, dlaczego Colisn wyszedł na idiotę negując sens prawidłowych odpowiedzi.
;>>>

[bolo737]

naprawdetrzezwy napisał:

> A idiota nie.
> Specjalnie dla ciebie cytuję pytania z odpowiedziami, może
>zrozumieez, dlaczego Colins wyszedł na idiotę.
> ===
> Gość portalu: gosc napisał(a):
> > -czy istnieje cos takeigo jak opony uniwersalne- letnio-zimowe?
> Tak, istnieją.

Nic z tego nie rozumiem... dlaczego mówiąc o Collinsie cytujesz
jakiegoś "gościa"... chyba wyszedłeś na idiotę...