PKP bielsko katowice

[Gość: dawid]

Witam czy ktos z panstwa wie kiedy zaczną sie kolejne zamkniecia i
ile
potrwaja na trasie katowice bielsko? Podobno juz za tydzien zaczyna
sie znowu, tylko nie wiem gdzie i na jak długo. A dlaczego pociag
miedzy czechowicami a czech. pld jezdzi tak nieludzko wolno?

pzdr


dawid

zmiany odcinkowe

[Gość: IC'ek]

wlekły się do 13 grudnia do 23:59, ponieważ od północy obowiązuje
nas nowy rozkład jazdy! na odcinku Bielsko-Czechowice pociągi
osobowe pojadą 17minut, (do tej pory 25) a na trasie Bielsko-
Katowice podróż zajmie godzine i 15minut gdzie do tej pory trwało to
ok godziny i 30minut! na podanym przez Ciebie odcinku jest znaczne
nachylenie toru pod kątem i dlatego pociągi zwalniają. Co do
remontów to sprawa wygląda następująco:
najgorzej jest na odcinku Katowice-Tychy, tylko dwa tory, ruszyły
pociągi na trase Katowice-Tychy Miasto (co pół godziny) pociągi
Katowice-Rybnik kursują objazdem przez Tychy, więc ten odcinek jest
zajechany pociągami, pociągi Katowice-Wisła kursują tylko na odcinku
Tychy-Wisła, niestety taki los spotka też 2 pociągi z/do Bielska
Białej, dobra wiadomość jest taka że "tylko" do końca stycznia!

[Gość: Radek]

> na podanym przez Ciebie odcinku jest znaczne
> nachylenie toru pod kątem i dlatego pociągi zwalniają.

Kolejny znawca się znalazł ..Co za bzdura do kwadratu .

Na odcinku Czechowice Płd Czechowice formalnie w tej chwili jest 70 km/h (kiedyś
100 km/h poza łukiem przed wjazdem do Czechowic) ze względu na zły stan podtorza
(czytaj wychlapy ..tory toną w błocie) ograniczono prędkość do 30 km/h dość
długim odcinku toru 1 i 2 do tego jeszcze dochodzi stacja Czechowice gdzie jest
30 km/h ze względu na zły stan SKR .

[Gość: ddawid]

Drogi Radku

a nie orientujesz sie przypadkiem co z tymi kolejnymi zamknięciami
które sa zapowiadane? Kiedy i gdzie nastąpia i ile potrwaja?

[aliveinchains]

Dzisiaj się przekonam czy rzeczywiście osobówka pojedzie 1 h i 14
min...a jutro czy przyspiech jedzie poniżej godziny:)

[Gość: aliveinchains]

aliveinchains napisał:

> Dzisiaj się przekonam czy rzeczywiście osobówka pojedzie 1 h i 14
> min...a jutro czy przyspiech jedzie poniżej godziny:)

No cóż, niestety nic mnie nie zaskoczyło, osobówka jeździ w
rzeczywistości 1h i 20 min (chyba, że był to jednorazowy wybryk), a
przyspieszony zamiast 1h i 1 min jechał 1 h i 7 min ;( Co wiecej
dzisiaj słyszałem od jakiejs szychy z PKP jeżdzącej tym pociągiem,
że te czasy przejazdu sa zbyt ambitne...
Czyli po kilkumilionowym koszcie remontu wróciliśmy do roku 2005:),
powiem, że nawet wtedy jeździły szybciej...nie ma to jak odtrąbić
sukces po totalnej degradacji torowiska...
Nie ma głupich przynajmniej do Katowic będę jeździł dalej
autobusem...

[Gość: radek]

> No cóż, niestety nic mnie nie zaskoczyło, osobówka jeździ w
> rzeczywistości 1h i 20 min (chyba, że był to jednorazowy wybryk)

Na razie chyba nie jednorazowy .

> przyspieszony zamiast 1h i 1 min jechał 1 h i 7 min

Pytanie po pierwsze w którą stronę do(1:04 planowo) czy z BB(1:01)

> Czyli po kilkumilionowym koszcie remontu wróciliśmy do roku 2005:),
> powiem, że nawet wtedy jeździły szybciej...nie ma to jak odtrąbić
> sukces po totalnej degradacji torowiska...

Remontu się nie czepiaj bo tam gdzie jest zrobiony jest prędkość jaką zakładano
. Oczywiście są ograniczenia ale to ze względu na elementy których on nie
obejmował . Ale Np Z BB do Czechowic PŁd jedzie się cały czas setką . Problem
natomiast polega na tym że w między czasie wykrzaczył się kompletnie odcinek
miedzy Czechowicami a Czechowicami Południowymi szczęście w nieszczęsciu jest
takie że
że tam degradacja podtorza postępuje tak szybko że w przyszłym roku plk będzie
zmuszona to w naprawić.

> dzisiaj słyszałem od jakiejs szychy z PKP jeżdzącej tym pociągiem,
> że te czasy przejazdu sa zbyt ambitne...

Trochę ma racji bo po pierwsze jakimś cudem ktoś wykombinował praktycznie ten
sam czas jazdy Ex/IC co przyspieszonego co jest nierealne z kilku powodów . Po
pierwsze EX/IC ma po drodze 3 postoje przyspieszony 6-5 . Po drugie EX/IC/POS
mają prędkość rozkładową 120 km/h i taką osiągają bez większych problemów na
prawie całym odcinku Katowice Piotrowice podg. Most Wisła przyspieszone to
niestety poza Góralem jednostki które maja prędkość rozkładową 100 km/h poza tym
jednostce nieraz jest ciężko dobić nawet do tej setki .

Wczoraj jechałem w lokomotywie jednym z Expresów z Katowic do BB przejechaliśmy
ten odcinek +2 minuty czyli o dwie za długo . Z tym że do Czechowic byliśmy na
każdej stacji przed czasem w Pszczynie nawet jakieś 4 minuty . Natomiast Z
Czechowic do BB na razie jest tragedia . Co prawda to + 2 dało by się wyrównać
nawet w obecnych warunkach ale ale czas przejazdu 13 minut na razie jest bardzo
naciągnięty . Z BB do Czechowic te 13 minut już jest bardziej realne .

[Gość: dawid]

dojezdzam codziennie do pracy w Katowicach Czestochowianinem 7.05 i
wracam tym samym pociagiem o 16.46. Jak dotąd (odpukać) z B-B nie
spóźnił sie więcej niż o minutę (postój przed Czechowicami ok 2
minut!!)a do B-B 5 muinut (postoje przed Brynowem, Czechowicami i za
B-B północ a do tego dłuzszy postój w Pszczynie).
Jest naprawdę dobrze. Tylko te cholerne Czech. Przystanek....

Nie pamiętam tak punktualnych pociągów a dojeżdżam od 8 lat.