29.04.06, 21:01
My tu podniecamy się programem Gawron czyli ewolucją nośnika Wróbli, czy też
jak go nazywa ostatnia NTW okrętu bankietowego, a niemiaszki mają juz
pierwszą korwetę K-130.
www.fregatte-braunschweig.de/news.htm
Pozazdrościć umiejętności doprowadzenia projektu do finału, przy okazji nie
kastrując do w stosunku do pierwotnych założeń.
Ciekawostka - śruby napędowe.
www.fregatte-braunschweig.de/Korvette35.JPG
www.fregatte-braunschweig.de/Korvette36.JPG
www.fregatte-braunschweig.de/Korvette38.JPG
Czy podobne cudo przewidziano w bądź co bądź pokrewnym projekcie 621?

A.L.
Obserwuj wątek
    • wilczasty Re: K-130 30.04.06, 13:54
      Ciekawe są te śruby , czyżby zmniejszały kawitację?
    • skyddad Re: K-130 30.04.06, 14:32
      Zwrocilem uwage na te sruby sa fantastyczne .Nie mozna na podstawie ich
      dzwiekowej charakterystyki rozpoznac co to za jednostka i jak predkoscia sie
      raczy.
      Sruba ta nie wymaga od konstrukcji jednostki zadnej nawrotnicy.Czyli jest
      bardzo tania i ekonomiczna.Wystarczy systemem hydrauklicznym sterowanym cyfrowo
      zmienic jej nastawe i pruc do tylu majac te same obroty silnika i zmieniajac
      caly czas skok regulujemy predkoscia.Wynalazek pochodzi jeszcze z lat
      czterdziestych ale jego wyciszenie to juz melodia ostanich 25lat.
      Masowo ten typ sruby byl stsosowany juz w kutrach rybackich w latach 1947
      produkcji dunskiej.Jednoska niezawodna tania i nie wymnagajaca duzych nakladow
      finansowych.
      Pzdr.Sky.
      • dzicz.germanska Sruby testowe 03.05.06, 23:25
        skyddad napisał:

        > Zwrocilem uwage na te sruby sa fantastyczne .Nie mozna na podstawie ich
        > dzwiekowej charakterystyki rozpoznac co to za jednostka i jak predkoscia sie
        > raczy.
        > Sruba ta nie wymaga od konstrukcji jednostki zadnej nawrotnicy.Czyli jest
        > bardzo tania i ekonomiczna.Wystarczy systemem hydrauklicznym sterowanym
        > cyfrowe
        > zmienic jej nastawe i pruc do tylu majac te same obroty silnika i zmieniajac
        > caly czas skok regulujemy predkoscia.

        Pieprzysz jak najety.
        To sa sruby "zero ciagu" do testowania obciazenia maszyny glownej w doku. Maja
        stawiac opor i moment obrotowy bez produkcji zadnego ciagu do przodu albo do
        tylu, niezaleznie od nstawienia skoku sruby.

        Po testach w doku woda jest spuszczana i sa montowane docelowe sruby napedowe.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka