Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[Gość: wiesiek]

Czy to lotnisko jest rzeczywiście porzebne? Czy to nie jest przejaw jakiejś gigantomanii? W Sopocie też będzie budowane?

[Gość: Tom]

W Sopocie przerobic molo i bedzie 3cie w 3miescie

[Gość: kielczanin]

co tam Sopot i Gdynia. Jedyny wąsaty prezydent brudas w ramach kampanii wyborczej w 2008r. obiecał, że z lotniska w Obicach WYSTARTUJE pierwszy jumbo-jet z biznesmenami inwestującymi w mieście - tylko nie podał, kiedy WYLĄDOWALI? i co chcieli zbudować na polach bez infrastruktury? pieniądze poszły na kilkaset hektarów nieużytków z górą pośrodku, na podrzędny klubik kopaczy kawałka nadmuchanej skóry po 60 tysięcy miesięcznie sztuka. Ciekaw jestem jak się tłumaczy bezwolnej Radzie Miasta, RIO i - mam nadzieję - prokuraturze z setek zmarnowanych milionów naszych pieniędzy? Obcy inwestorzy? ty najpierw zatrzymaj wykształconych w naszym mieście młodych ludzi żeby nie uciekali z tego grajdoła, który stworzyłeś. Mieścinę witaczy, pomników, fontann, bruków. I ogol się wreszcie bo straszysz.

[Gość: flyers]

w Weju, Władku też :D

Zaraz gdanska patologia znacznie lamentowac

[Gość: DB]

Gdynia jest dla was niedoscignionym wzorem

[Gość: wzorem ?]

A tak wzorem zadęcia i megalomanii. Wspartej kilkunastoma milionami na uwielbienie i samouwielbienie.

[Gość: Geronimo]

Wy by ście chcieli, aby w Gdyni woły zaprzęgali do sochy i zaorali istniejące już od przedwojnia lotnisko, a w czasie PRL głównie wykorzystane dla wojska. Gdynia to gospodarne miasto i na niewykorzystane drogie grunty nie może sobie pozwolić. Więc dobrze, że odważnie zadecydowali w rozwój regionu. A zazdrośnicy z Polski no cóż?

[Gość: mockturtle]

Oj tam, oj tam, Gdynia, brawo! A parę miesięcy opóźnienia to nie problem - tylko w Polsce głupie pismaki robią z tego tragedię. Na Heathrow też nie zdążyli z nowym terminalem na Olimpiadę, i co? I nic! Co się odwlecze to nie uciecze.

[Gość: Kamil S.]

No no.. ladnie tak obrazac ludzi ? Chyba nie bardzo. Wyjasnijmy sobie cos, Gdynia dla Gdańska nie jest zadnym wzorem. Gdańsk wyprzedza Gdynie niemal w kazdej dziedzinie zycia, porownaj sobie ilosc inwestycji, ilosc nowych miejsc pracy, ilosc terenow rekreacyjnych... Ja sadze, że to Gdańsk jest wzorem dla Gdyni skoro chcą budowac u siebie niepotrzebne lotnisko.. to komplenty absurd.

[Gość: x]

ilościowo może tak ale nie w przeliczeniu na mieszkańca, ale jeśli chodzi o lotnisko, to czas pokaże czy to dobra inwestycja (ja mimo że mieszkam w Gdyni to jestem w tej kwestii sceptyczna)

[Gość: Jarek15]

To Gdańsk zbudował niepotrzebne lotnisko?

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[Gość: ja40]

rozumiem, że mieszkańcy Gdyni mieli bardzo daleko do lotniska w Gdańsku... :)

[Gość: budyniak1]

może chcieli też pozarabiać w tym biznesie?
Nie przyszło do głowy Budyniaku?

[Gość: true]

Na lotniska NIE ZARABIA SIĘ. Wierz mi.

[Gość: budyniak1]

Na stadionach się zarabia, wierz mi: pytałem się kumpli Budynia

[Gość: fiury]

No stary będzie premia - tyle wpisów? Sam Wojtek jest wniebowzięty. A za nick - podwójna. A właściwie to w ramach nagrody wsadzą Cię z gryzoniem w kapsułę i na otwarcie kosmodromu w Kosakowie polecicie w podróż rakietą do Pierwoszyna.

[Gość: G.]

Na lotnisku można zarobić, pod warunkiem, że przekroczy milion obsłużonych pasażerów rocznie... czyli w przypadku Gdyni ta granica zostanie przekroczona.... NIGDY

[Gość: fjutin]

Oczywista bzdura... źle was uczą ekonomii w tym Budyńlandzie
Poza tym na lotnisku można nie zarabiać a korzyść osiągnąć dzięki
usługom komplementarnym...
Nie można osiągnąć natomiast żadnych korzyści ze stadionu
za 1Mld zł na którym NIC się nie dzieje...

[Gość: najlepiej]

mieć stadion jak w Gdyni ze zbyt krótki dachem przez co na część rzędów leje gdy pada oraz ze słupami ograniczającymi widoczność. Innowacyjna Gdynia ?

[Gość: głupich-nie-sieją]

> mieć stadion jak w Gdyni ze zbyt krótki dachem przez co na część rzędów leje gd
> y pada oraz ze słupami ograniczającymi widoczność. Innowacyjna Gdynia ?

nie powtarzaj propagandy wymyślonej w Kaszubskiej stolicy HCB.
W Gdańsku dach jest OK ale nie ma widzów zaś kompleksu boisk w Gdyni
można faktycznie pozazdrościć ale to nie na rozum Janusza-Piknika który cały
ten sport zna wyłącznie z TV

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[teddy68]

UWAGA !! Hiszpanie tez budowali lotniska w miastach, w ktorych niekoniecznie były potrzebne.. Jest terminal lotniczy w Gdansku, powstaje Pomorska Kolej Metropolitalna , czy był naprawde sens w budowie tego portu lotniczego ?

[Gość: wszechwiedzący]

Tak.

Konkurencja to dobra rzecz. Jeśli z Gdyni będzie

[Gość: mirko]

można latać na południe, zamiast samych północnych rejsów z Gdańska, to tylko przyklasnąć.

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[niebieskozloty]

Czy ktoś mógłby przedstawić źródła finansowania tej dużej inwestycji w infrastrukturę lotniskową w 250 tyś. mieście ?

[Gość: fjutin]

Wzorowano się na Luton. 180 tys mieście...

Koniec folwarku Budynia i ciągania liny? To cię boli POsrańcu?

[Gość: zuk]

> Wzorowano się na Luton. 180 tys mieście..

Zapomniales tylko na PiSac, bluzgaczu, ze Luton jest polozone okolo 40 km od Londynu, 8 milionowego miasta. Czyzbym przeoczyl jakas rownie wielka metropolie polozona w podobnej odleglosci od Gdyni? Chyba nie sadzisz, ze ktokolwiek o zdrowych zmyslach lata do Luton jako takiego? Wszyscy przesiadaja sie tam na pociag albo autobus do Londynu.

[Gość: fjutin]

> Wszyscy przesiadaja sie tam na pociag
> albo autobus do Londynu.

Tak samo będzie w Gdyni stąd bluzgi piesków Ambera-Owicza ...
Strata w kasie będzie ewidentna ale przecież nie ma jak konkurencja czy to już
nie obowiązuje?

Nawiasem mówiąc ty się nie martw o gdynię, ty się martw żeby twój wódz
nie sprzedał Lotosu jak mu kasy zabranie. Bo wtedy to Finis Budynis

[Gość: heh]

beda sie przesiadac na pociag go Londynu?

[Gość: zuk]

Jaki moj wodz? Boris Johnson, burmistrz Londynu?

Gdynia zdechła

[Gość: fiury]

Sprzedadzą - nie sprzedadzą. Inne dochodowe firmy zostaną, dość powiedzieć, że w odróżnieniu od szczurogrodu w Gdańsku CAŁY CZAS PRODUKUJE SIĘ STATKI.
Kwiatkowski w grobie się przewraca, Gdynia niegdyś Morska Stolica Polski obecnie z jednym znaczącym pracodawcą - Urzędem Miasta, dobre!
Z okna na świat - została wyłącznie dziura i to zabita dechami.

[x2468]

Nie masz wiedzy nieuku. Gdynia od przed wojny ma kolejowe połączenie z lotniskiem w Babich Dolach.

[Gość: mockturtle]

Czyżbyś nie wiedział, tyci pisowski móżdżku, że Gdynia położona jest jakieś 20 km od Gdańska? Trójmiasto (Gdańsk, Gdynia, Sopot) ma około 750 tys. mieszkańców, a aglomeracja gdańska (poza trzema wymienionymi, także Rumia, Reda, Wejherowo i Pruszcz Gdański) - ponad milion mieszkańców. Dzięki ukończonej parę miesięcy temu obwodnicy o standardzie autostrady jest to jeden z najlepiej skomunikowanych zespołów miejskich w Polsce, a od przyszłego roku będzie mieć autostradowe połączenie z Warszawą i Berlinem. Ile z tego zrobił najlepszy w historii Polski rząd Jarosława Kaczyńskiego? ZERO! Dokładnie takie ZERO, jakim jest pan prezes Kłamczyński. Więc przestań pisiorze trollować, zbieraj dupę w troki i spadaj.

[Gość: fjutin]

No i dwóch pustaków-budyniaków wyzywa się od PiSowców, piękne

[Gość: Mgiełka]

> No i dwóch pustaków-budyniaków wyzywa się od PiSowców, piękne

Twoje słowa są jak płatki róż opadające na wody jeziora o północy w księżycową noc, a pozostali to budowlańcy używający mleka zmieszanego z mąką? O co Ci chodzi? Zła mąka czy co?

[michr]

niebieskozloty napisał:

> Czy ktoś mógłby przedstawić źródła finansowania tej dużej inwestycji w infrastr
> ukturę lotniskową w 250 tyś. mieście ?
Zapomniałeś że w Gdyni jest juz lotnisko na Babich Dołach które moze przjmować duże samoloty

[Gość: bzdury z Gdyni]

Po pierwsze Babie Doły nie mogą przyjmować samolotów kodu C. A po drugie spójrz na mapy i zobacz ile tego lotniska leży w Gdyni a ile w Kosakowie. Kosakowo— Gdynia też mi atrakcja marketingowa dla potencjalnego poważnego przewoźnika !

W Świdniku jutro otwarcie lotniska...

[Gość: daj_pan_pokoj]

.. a Wy się bzdurami zajmujecie. Lotnisko w Świdniku jest piękne, wygrywa konkursy architektoniczne, funkcjonalne (z pociągiem wjeżdżającym do terminalu) itd. Pokazujcie, co dobre, a nie w kółko o nieudanych inwestycjach albo o Modlinie, jakby to całą Polskę obchodziło...

[Gość: Stefan]

I kto i co tam będzie latać?

[Gość: elibre]

Jak na razie Wizzair, Ryanair czyli łącznie: Luton, Stansted, Oslo, od kwietnia Liverpool. O planach dwóch innych przewoźników nie będę wspominał.

Ale ja tu o czymś innym chciałem. Najbliższe Lublinowi dwa lotniska to Okęcie i Rzeszów (ponad 170km, min 2,5-3h jazdy), potem Modlin. Gdyby zamiast tego lotniska wybudowano połączenia (kolejowe i drogowe) z Jasionką i Okęciem (1-1,5h) i z Modlinem (1,5-2h), to zdecydowanie wybrałbym to rozwiązanie - większy wybór kierunków lotów. Ale to się nie stanie w najbliższych kilku(nastu) latach i stąd nie da się nie popierać budowy lotniska w Lublinie/Świdniku.
A w Trójmieście, zamiast pchać kasę w jedno ale dobre lotnisko, zachęcać wspólnie przewoźników do otwierania nowych kierunków (wiadomo, że samorządy płacą niskobudżetowcom - taniej byłoby złożyć się we trójkę). Byłem w Trójmieście raz i nie zdążyłem poznać waszej mentalności ale widać, że Gdynianie moją niezłe kompleksy (dowód w postaci bezsensownego lotniska). Teraz dwa lotniska będą ledwo istnieć. W końcu stać nas, nie?

[Gość: Jaromir Baryła]

pragnę zauważyć, że też jestem z Gdyni... Tu się urodziłem, uczyłem, tu całe życie mieszkam. Niestety daje się zauważyć w ostatnich latach kompleks względem Gdańska. Jeszcze kilka lat temu bym tego nie powiedział, w tej chwili niestety animozje w Gdyni są podgrzewane przez władze Gdyni. Pan prezydent tak się zachłysnął swoim 90% poparciem, że chyba stracił kontakt z rzeczywiścią. Uwierzył w swoją nieomylność i wyższość nad prezydentem Gdańska, a to promieniuje na społeczeństwo. Uważam, że to bardzo szkodliwe dla całej aglomeracji. Jeśli dwóch panów nie może stworzyć wspólnego związku gmin bo jeden się zaparł, że musi być GDAŃSK w nazwie a drugi się zaparł, że nie wstąpi do niczego co ma ten GDAŃSK w nazwie a interesy mieszkańców są na szarym końcu to o czym mówimy? Skończy się rzeczywiście na tym, że FR przeniesie pare swoich lotów i w systemie umieszczą je jako GDAŃSK (Kosakowo) i Szczurek zejdzie na zawał.

[Gość: nim szurek]

odejdzie, to Grajter odsiągnie klekotanie. Wydział propagandy co to urodził się w Gdańsku. A to przecie skandal.

Uwazam,ze wszelkie otwarcia winne zaczekac na PIS

[klarneta8]

Beda mieli wtedy czym sie chwalic.

i już wyłażą animozje …

[ggargi]

konkurencja to dobra rzecz, więcej możliwości, taniej, szybciej … nie rozumiem gdańszczan ? Boli was że Gdynia też będzie miała lotnisko ???? A niech ma. Jak jesteście lokalnymi patriotami to latajcie z Gdańska nawet jesli z Gdyni będzie taniej i już. Oczywiście Gdynianie też na upartego mogą latać drożej z Gdyni :)
Mi w tym opisie spodobała się jedna rzecz (mieszkam w Gdyni ale nie pochodzę z Trójmiasta) że wreszcie pisze się AGLOMERACJA/METROPOLIA TRÓJMIEJSKA a nie metropolia gdańska. TO JEST TRÓJMIASTO I TAK JEST ZNANE W POLSCE, po za tym nazwa nie będzie wywoływać animozji gdynian do gdańszczan …

mylisz się

[Gość: marcin]

owszem, konkurencja to dobra rzecz, ale akurat nie w przypadku takich biznesów jak lotniska. Tutaj kluczowy jest efekt skali - aby móc zaproponować przewoźnikom niskie stawki za opłaty lotniskowe trzeba mieć jak największy ruch. Tak więc konkurowanie dwóch lotnisk blisko siebie spowoduje efekt odwrotny do zamierzonego - ruch się rozłoży na oba, w efekcie czego skala działania każdego z nich będzie mniejsza, co spowoduje, że albo wzrosną opłaty lotniskowe (czyli zapłacimy więcej za bilety), albo opłaty pozostaną bez zmian, natomiast pogorszy się wynik finansowy lotnisk (zmniejszy zysk lub zwiększy strata).

[Gość: głupich-nie-sieją]

> owszem, konkurencja to dobra rzecz, ale akurat nie w przypadku takich biznesów
> jak lotniska

no wiadomo, generalnie porty. W sumie to Gdynię pownni zburzyć bo wybudowana
na złość Niemcon jest tylko widomym znakiem Polaczkowatych kompleksów...

Można pierdyknąć za 1mld stadion dla nikogo, o to jest słuszne bo to nie lotnisko

[Gość: budyniak1]

> owszem, konkurencja to dobra rzecz, ale akurat nie w przypadku takich biznesów
> jak lotniska

no i giełdy towarowe. Ile to wysiłku włożył tow. Budyń w likwidację tej w Gdyni

[Gość: Geronimo]

Ja jednak sprostuje. Do giełdy przyczynił się także SŁAWNY ostatnio(z trujących substancji) Pusz,- wtedy wicewojewoda gdański. Nawet była cała kampania"nie kupować na gdyńskiej giełdzie";;))

[Gość: Ezil]

> konkurencja to dobra rzecz, więcej możliwości, taniej, szybciej … nie roz
> umiem gdańszczan ? Boli was że Gdynia też będzie miała lotnisko ????

Boli, że Gdynia wozi się SKMkami nie dokładając do tego biznesu więcej niż Pruszcz. A to jest rzecz ważna dla mieszkańców, nie lotnisko.

> Trójmiasta) że wreszcie pisze się AGLOMERACJA/METROPOLIA TRÓJMIEJSKA a nie met
> ropolia gdańska. TO JEST TRÓJMIASTO I TAK JEST ZNANE W POLSCE

Cóż, kiedy nazwa całkowicie nieprawdziwa. Mamy co najmniej siedmiomiasto...

sopot to jest wiocha, po co mu lotnisko?

[Gość: derek]

a konkurencja się przyda , nieudolnie zarządzenie lotnisko w gdańsku ,
zyska konkurenta , w 2015 wszystkie wizzair'y i inne tanie linie przeniosą się do Gdyni

a halę portu lotniczego w gdańsku będzie można wykorzystać do organizacji międzynarodowych targów gdańskich

ps. rozumiem ,że lotnisko w Gdyni nie chce zatrudnić ,żadnego dziennikarza agory? stąd negatywny wydźwięk artykułu?

[Gość: fjutin]

> a konkurencja się przyda , nieudolnie zarządzenie lotnisko w gdańsku ,
> zyska konkurenta , w 2015 wszystkie wizzair'y i inne tanie linie przeniosą się
> do Gdyni


no co ty do Liberałów z dziada pradziada mówsz oni lepiej wiedzą
że nie ma to jak brak konkurencji. Już giełda w Chwaszczynie
wywołała furię...

[Gość: zdzicho]

i lotnisko imieniem jeszcze żyjącego noblisty, świeżo upieczonego kolejno "profesora" po podstawówce jest żle zarządzane? Gdzie Dzierżyński? DO LAGRU Z ZARZĄDCAMI! A miała być druga Japonia w 2 lata, 200 milionów dla każdego. Jak pilnujesz swoich "zdobyczy" obrońco robotników?

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[teddy68]

tu jest troche podobnie jak bylo z podzialem administracyjnym w 1998 roku. Powstały wojewodztwa z osrodkami o liczbie mieszkancow ok 100 tys. wymienie opolskie, lubuskie, no Kielce maja ok 200 tys. ! :) a skutek oczywisty namnozono niepotrzebnej, kosztownej biurokracji . ot po polsku bo przeciez np Opolanie mocno czuli swoje "prawo do wojewodztwa". Mnieszje osrodki miejskie maja kompleksy, czuja sie niedowartosciowane, wiec robia wszystko zeby zaistniec, wiec mamy lotnisko Gdynia, w kolejce czekaja Kielce, pewnie Bialystok itd . I bedzie druga Hiszpania , nie Japonia..

[Gość: budyniak1]

Lotnisko gdynia to adaptacja po wojskowym. Zwolennicy Pawła Amer-Goldera Owicza
niechętnie ujawniają ten fakt. Było coś za niewielkie pieniadze zostanie
zaadaptowane do nowych zadań, ot i tyla...
Strata w kasie GDN stąd lament i insynuacje

[Gość: elibre]

Wg twojego rozumowania jeszcze taniej byłoby rozbudować (jeśli w ogóle jest taka potrzeba - 2,5mln PAXów) gdańskie lotnisko. Ale co tu się dziwić; państwo podzielone i jedna z drugą stroną prawie nie rozmawia, to jak inaczej miałoby być w 3mieście. Szkoda

[Gość: Ja]

"niewielkie pieniądze to ponad połowa kosztów budowy lotniska od zera na polu kartofli. Gratuluję poczucia humoru. Mam nadzieję, że nie jesteś księgowym z zawodu.

[Gość: Ezil]

Od Opola ty się odczep. Lepiej sie rządzi niż Ślązacy w Katowicach: tamtejszego burdelu komunikacyjnego nic nie doścignie

[Gość: R.R.R]

Jak spojrzysz na mapę lotnisk w Hiszpanii to nie zobaczysz dwóch lotnisk oddalonych 20 km od siebie.
Jako ciekaowstkę podam odległosci między lotniskami w linii prostej(!) na poludniowym wybrzeżu Hiszpani. Girona - 80 km - Barcelona - 90 km Reus - 225 km - Valencia - 130 km - Alicante - 60 - Murcia - 170 km - Almeria - 180 km - Malaga - 190 -Jerez. Podałem tylko lotniska na które cokolwiek lata, nawet jeśli to 5 samolotów dziennie. Nawet tam nikt nie wapdł na pomysł by budować dwa lotniska o 20 km od siebie. A mówimy o portach gdzie roczna liczbna pasażerów wynosi 30, 12, 10, 5 mln pasażerów...

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[Gość: klemens]

te lotniska dzieli dystans 10km. brzmi to - niestety - absurdalnie. w ogóle z trójmiastem idzie jak za gierka z katowicami. dopiero co był artykuł czy szybciej z wawy do gdańska przez A1 czy jednak przez S7. dwie autostrady, dwa lotniska. brakuje jeszcze wodolotu na wiśle...

[Gość: fjutin]

20 km... Od ilu km towarzyszu zezwalacie na konkurecję 200?

[Gość: Ezil]

Od litra.
Oleju w głowie.

[Gość: R.R.R]

A pokaż mi drugą taką "metropolię" z milionem mieszkańców (naciąganym od Lęborka po Tczew) gdzie buduje się dwa lotniska 20 km od siebie... Znajdź chociaż jeden przykład w Europie! A potem się zastanów czemu nikt tego nie robi... O polskich lotniskach mówiło się, że będziemy drugą Hiszpanią gdzie właśnie zarządca lotnisk realizuje plan zamknioęcia 30 z 45 lotnisk. Nie będziemy drugą Hiszpanią - my ją już wyprzedizlismy w durnowatych inwestycjach... Mieszkam w Gdyni, ale nie mam kompleksu małego wacka względem Gdańska... Myśl rozsądnie a nie tak jak Ci ElPresidente nakazuje!

[Gość: głupich-nie-sieją]

> A pokaż mi drugą taką "metropolię" z milionem mieszkańców (naciąganym od Lębork
> a po Tczew) gdzie buduje się dwa lotniska 20 km od siebie..

jedno nie jest budowane jest adaptowane za ułamek kosztów budowy
Tak was to boli Budyniarze że posuwacie się do kłamstw...

I po co ?

[Gość: elibre]

To nie lepiej było tę trójmiejską kasę wpakować w jedno a porządne lotnisko, czyli rozbudować gdańskie? Ale jak już R.R.R napisał, istnieją kompleksy w Gdyni.

[Gość: elibre]

aaa.. i teraz dodaj koszty utrzymania takiego administracyjnego niewypału.

[Gość: R.R.R]

Kolego, jest budowane. Albo Ty kłamiesz, albo jesteś oszukaną ofiarą wydziału propagandy UM Gdynia. UM i Szczurek wmówili ludziom, żelotniskojest, trzeba tylko wrzucić ułamek kosztów i będzie mozna latać. Otóż dla niewtajemniczonej osoby może wydawać się to logiczne, ale...trzeba wybudować (to co już zostało zrobione lub jest w planach na najbliższe lata):
- nowa wieza kontroli lotów,
- budynek administracyjny,
- budynek lotniskowej straży pożarnej,
- nalezy zakupić pojazdy dla lotniskowej straży pożarnej (koszt jednego tylko samochodu to ponad 3 mln zł, Lublin czy Warszawa, nie pamiętam które lotnisko, ostatnio za 2 pojazdy + wyposażenie /środki pianotwórcze itd/ zapłaciła ponad 10 mln złotych!),
- nowe drogi kołowania dostosowane do samolotów kodu C (dopuszczalne naciski!),
- nowa płyta postojowa,
- terminal pasażerski (zwracam uwagę, że w wielu wywiadach podawane są różne, sprzeczne przeznaczenia dla obecnie budowanego budynku - w projektach i wizualizacjach jest to terminal GA czyli General Aviation, czyli awionetki!),
- baza paliw,
- dojazdy, drogi,
- parkingi,
- infrastruktura teletechniczna, informatyczna,
- nowe zasilanie,
i wiele wiele innych.
Jeśli spojrzysz na koszty jakie już poniesiono (70 mln złotych) i przewidywane aby mógł zawitać jakikolwiek samolot komunikacyjny (według różnych szacunków w zaleznosci od rozmachu od 100 do 200 mln złotych, kwoty trudne do ustalenie, bo Gdynia nie informuje należycie i szczerze mieszkańców, podaje sprzeczne informacje!) to wychodzi, że ze starej infrastruktury wykorzystamy jedynie... pas startowy. Koszt budowy od zera takiego pasa startowego jest mniejszy niż kwoty o których już pisałem... na pewno nie bedzie wynosił 170 - 250 mln złotych. Dla Twojej informacji podam tylko, że wczoraj GTL, czyliwłaściciellotniska w Katowicach podpisał umowę z Budimexem na wybudowanie kompletniej nowej drogi startowej o bardzo wysokich parametrach - długość 3200 m, wysokie parametry nośności pozwalające na przyjmowanie samolotów kodu E (np. B747), przebudowę dórg kołowania oraz instalację systemu ILS cat. II za kwotę poniżej 150 mln złotych! Jak widzisz to co nazywasz ułamkiem kosztów to grubo ponad połowa wartości całego lotniska!

[Gość: dobrze prawisz]

[Gość: budyniak1]

>Koszt budowy od zera takiego pasa startowego jest mniejszy niż kwoty

jako rasowy "liberał" od Budynia zapomniałeś o koszcie wykupu gruntu
ale mnie to nie dziwi

[Gość: R.R.R]

Wydaje mi się, że w Gdyni więcej wykupów i przejec gruntów było/ będzie w związku z budową lotniska i dojazdów do niego niż w Gdańsku było z rozbudową... ale ok.

[Gość: budyniak1]

> Wydaje mi się, że w Gdyni więcej wykupów i przejec gruntów było/ będzie w związ
> ku z budową lotniska i dojazdów do niego niż w Gdańsku było z rozbudową... ale
> ok.

no pewnie bo Pan Budyń nie musiał wykupywać

[Gość: R.R.R]

Pisałem Ci już kilka razy. Jestem z Gdyni. Mogę Ci podać adres to Ci nawet dowód pokażę. Akt urodzenia - z Gdyni - też chcesz zobaczyć?
A wracając do dyskusji - widzę, że argumentów brak więc "a u Was murzynów biją"? Rozmawiamy o lotnisku a Ty jako argument podajesz, że Budyń dał działkę pod kościół...

[Gość: klemens]

niech będzie: dwadzieścia. żadna różnica. to jest ta sama lokalizacja. tylko cena będzie decydować o tym skąd kto poleci, nie miejsce. pytanie jest czy region uciągnie oba terminale, bo to są w gruncie rzeczy 2 terminale tego samego lotniska i czy aby na pewno przebudowa lotniska wojskowego w port pasażerski była tańsza od adekwatnej rozmiarem rozbudowy lotniska w gdańsku? natomiast utrzymanie/zarządzanie nowym lotniskiem będzie z pewnością droższe niż utrzymanie porównywalnej dobudówki do rębiechowa (efekt skali). życzę powodzenia ale obawiam się, że z kosztami będzie krucho - z tego co czytam, dopiero po 10 latach lotnisko ma zacząć się samo utrzymywać. rozumiem, że gdynianie ochoczo będą utrzymywać to cudo do tego czasu...

[Gość: lobster]

....konkurencja w przypadku lotnisk panstwowych, polozonych okolo 20km od siebie - gratuluje intelektu. Mowimy o transporcie baranie, a nie prywatnym biznesie. Chce zobaczyc twoja mine jak beda lodowaly (w co watpie) tanie linie na lotnisku "GDANSK - gdynia" do ktorego funkcjonowania mieszkancy Gdyni beda slono doplacac.

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[jim19]

Nie jestem z Trójmiasta ale czy to może chodzi o połączenie lotnicze pomiędzy Gdańskiem a Gdynią?

100 mln wyrzucone w błoto obcej gminy przez

[Gość: deratyzator]

gryzonia. 25 mln na utrzymanie co roku.
nikt do tego lotniska się nie dokłada (ani UE ani marszałek). 3 awionetki na krzyz będą tu lądowałym i to wszystko tylko po to by leczyć gryzoniowe kompleksy. Dodajmy do tego ogólną kiepską sytuacja budżetu gdyni, mało inwestycji, coraz mniejsza liczbe mieszkańców itd.

[Gość: fjutin]

> gryzonia. 25 mln na utrzymanie co roku.
> nikt do tego lotniska się nie dokłada (ani UE ani marszałek)

żal, frustracja i rozgorycznie...

UE nie dokłada no to wiadomo że nic z tego nie będzie na 200%. Bo
nie lepszego inwestora niż urzędnik przyklepujący wniosek o dofinansowanie

W tym budyńlandzie to po Budyniu trzeba będzie coś w rodzaju denazyfikacji zrobić
bo widać że spustoszenia w głowach są ogromne

[Gość: R.R.R]

Kolego, nie chodzi o żale czy rozgorycznie. Ani UE ani amorząd województwa ani nikt inny nie dokłada, bo nikt nie widz sensu tej inwestycji. Lotnisk nie buduje się co 20 km tylko po to by pokazać że też mamy. Czy zdajesz sobie sprawę z tego, że 200 mln złotych włożone w dublowanie infrastruktury to 200 mln mniej w budżecie Gdyni na szkoły, przedszkola, drogi osiedlowe, drogi przelotowe, na komunikację miejską itd? Przecież to prosta zależność - zaraz będą podwyżki cen biletów, podwyżki podatków lokalnych, podwyżki wszystkiego. I brak jakichkolwiek innych inwestycji... I piszę to ja, Gdynianin. Nie spotkałem się z ani jednym pozytywnym komentarzem osoby znającej się na lotnictwie na temat tegolotniska. Kazdy łapie się za głowę i mniej lub bardziej otwarcie przyznaje, ze to głupota. Niby atakujemy urzędników, że nieroby, że darmoznady, że przerośnięta administracja... ale nie przeszkadza nam, żepowstanie kilkadziesiąt ciepłych posadek, kilka stołków prezesów, dyrektorów, specjalistów na lotnisku - widmo z naszych podatków! Czy niechęć do Gdańska to usprawiedliwia? Wolałbym,zeby pieniądze jakie zostawiam w podatkach w moim miescie były wykorzystywane rozsądniej!

[szalonyprofesor]

No chyba nie zupełnie tak, bo szkoły i przedszkola na siebie nie zarabiają, a lotnisko tak. Więc te 200 mln kiedyś wróci do budżetu i będzie zasilało kasę między innymi na te właśnie szkoły.

[Gość: sfsf]

zeby lotnisko moglo na siebie zarobi to musi odprawic co najmniej 600 tys pasazerów rocznie, tyle nie odprawia nawet lotnisko w 3 razy wiekszej od Gdyni Łodzi.
A dodatkowo jak ktos wczyta sie w artykuł to zobaczy podstawowy absurd: na tym lotnisku nie moze wyladowac nawet samolot typu ATR 42 (zabierajacy 46 pasazerow) bo jest za duzy (lotnisko nie obsluguje kodu C czyli takze B737 i wiekszych). Wybudowano wiec terminal dla samolotow zabierajacych 5-7 osob - absurd. A dostosowanie do kodu C to nastepne 60-70 mln zł, po co? dodam ze do Rebiechowa jest w lini prostej 26 km...

[Gość: budyniak1]

Plączecie się Budyniarze w zeznaniach lepiej niż Maciarewicz ws Smoleńska
musicie się zdecydować czy te lotnisko jest za małe i nic na nim nie
wyląduje (tzw. fałszywa troska)
czy jednak `powstanie niepotrzebna konkurencja, ceny spadną itp...'

[Gość: R.R.R]

Kolego, jestem z Gdyni. Jak bardzo Ci zależy to mogę Ci podać adres, podjedziesz i pokażę Ci dowód z zameldowaniem. Skończ z głupim argumentem, że przeciw lotnisku są mieszkańcy Gdańska. Ceny nie spadną, chyba, że do poziomu dumpingowego. Niczym innym nie przyciągniesz W!ZZ czy Ryanair. Ale nawet jeśli to nie zmieni się ilość lotów z/do trójmiasta tylko coś co dawniej było w jednym porcie lotniczym będzie podzielone na dwa. Dwa razy większe koszty utrzymania, dwa razy wiecej stołków, prezesów, dyrektorów, urzędników, dwa razy więcej sprzętu a kasy sumarycznie mniej - no bo ta konkurencja. To jaki tego sens? Dodatkowo zamiast rozwijać silny regionalny port lotniczy bedziemy mieli dwa nic nie znaczące nawet w regionie. Berlin (i cała Brandemburgia!) jeszcze 5 lat temu miał 3 lotniska - teraz ma 2 a od przyszłego roku całość operacji zostanie przeniesiona na JEDNO LOTNISKO! Właśnie dlatego, że tam potrafią liczyć kasę oraz chcą budować silny port! Najgorszym co mogłoby się zdarzyć dla Trójmiasta byłoby przeniesienie częsci lotów do Gdyni gdyż stracimy przesiadkowiczów a i dla linii lotniczych Trójmiasto stanie się tylko końcówką p2p a nie lotniskiem transferowym. Koniec końcem oznacza to nie konkurencję a marginalizację. Aby pisać coś o tak trudnym i skomplikowanym rynku lotniczym należy posiadać wiedzę... niechęć do miasta obok nie powinna być czynnikiem decydującym.
Do tego budowany terminal jest ... jedną wielką zagadką. Władze miasta wielokrotnie zmieniały zeznania - raz jest to terminal pasażerski, raz terminal GA. To dwa zupełnie różne zastosowania i dwie zupełnie inne koncepcje. Ale jak to w Gdyni - wszytsko utajnione. Łącznie z raportem zleconym przez UM który z powodu wniosków jest nie do znalezienia w sieci.

[Gość: budyniak1]

> To jaki tego sens?

Żaden, za PRL było lepiej

[Gość: R.R.R]

Kolego, ja właśnie mam dane i liczby.
Prosze podaj mi drugi taki przypadek w Europie aby budować dwa lotniska oddalone od siebie o 20 km. Piszę z pełną premedytacją budowa a nie dostosowanie lotniska, ponieważ "dostosowanie" lotniska wojskowgo do lotów komunikacyjnych to ponad połowa kosztów budowy lotniska od zera. Liczby i przykłady w innym poście.
Konkurencja? Błaźnisz się tylko. W lotnictwie powinni pracować ludzie kompetentni i oni chętnie wytłumaczą Ci różnicę między konkurecją dwóch ważywniaków a dwóch lotnisk.

[Gość: budyniak1]

> Kolego, ja właśnie mam dane i liczby.

gó... warte sądząc z tego co piszesz.
Najważniejszą pozycją każdej inwestycji tego typu jest wykup gruntów
a nie hangar nie wiem nawet jak wielki.

Dziekuję więcj pytań nie mam do "eksperta"

[Gość: R.R.R]

Mówimy o Gdyni i o Gdańsku czy o polu pod Kościerzyną? A swoją drogą tosprawdź ile gruntów przejąć musiał Gdańsk przy rozbudowie a ile Gdynia. Zdziwisz się...

[Gość: budyniak1]

> Mówimy o Gdyni i o Gdańsku czy o polu pod Kościerzyną? A swoją drogą tosprawdź
> ile gruntów przejąć musiał Gdańsk przy rozbudowie a ile Gdynia. Zdziwisz się...

bo co ? Pan Cesarz na swoim wybudował że nie musiał kupować?
To może mógł sprzedać zamiast budować stadion za pożyczone?

Człowieku ogarnij się albo zapisz na jakiś kurs ekonomii.
Jak liczysz koszt inwestycji to licz "od zera" a nie że ktoś coś miał w prezencie bo czegoś
takiego w ekonomii nie ma. A wtedy ci wyjdzie
że jak w coś wpakowano 90% całości to zamiana tego na ogródki działowe jest
przestępstwem niegospodarności...

[Gość: nudny jesteś]

z tym swoim trollowaniem, oj nudny. Sam się wpierw wydedukuj, jeśli chcesz kogoś reedukować.
ps. Nie kupywać, a kupować. Pierwsze lata podstawówki się kłaniają.

[Gość: poproś gościu o]

ujawnienie pełnego raportu PwC w sprawie budowy, kosztów utrzymania, ruchu pasażerskiego, opłacalności, kiedy to lotnisko zwróci się i kiedy zacznie na siebie zarabiać. Poczytasz i wtedy zobaczymy jak się zaczniesz czerwienić. Bo nie wygląda to tak wesoło jak tu sobie piszesz.

[szalonyprofesor]

"Prosze podaj mi drugi taki przypadek w Europie aby budować dwa lotniska oddalone od siebie o 20 km. "

Niewiele się namyślając: Londyn ma co najmniej 3 lotniska, Wenecja ma 2, Frankfurt ma 2, Warszawa ma 2.

[Gość: elibre]

> "Prosze podaj mi drugi taki przypadek w Europie aby budować dwa lotniska oddalo
> ne od siebie o 20 km. "
>
> Niewiele się namyślając: Londyn ma co najmniej 3 lotniska, Wenecja ma 2, Frankf
> urt ma 2, Warszawa ma 2.
>

LMAO!!! Porównywać Londyn do Trójmiasta! Jak trzeba być zaślepionym/zakompleksionym czy co tam jeszcze. Przy okazji, w Londynie i jego okolicach funkcjonuje przynajmniej 5 lotnisk ale nie są oddalone od siebie o 20km!!!

[Gość: coco]

Gratuluję wytrwałości :-). Przeczytałem wszystkie posty od początku do końca i szczerze podziwiam za wytrwałość w dyskusji. Choć od zawsze w szkole uczyli mnie, że warzywa pisze się przez "rz" właśnie, zatem ważywniak chyba także. Pisząc warzywniak przez samo "ż" wskazujesz, że być może (bez urazy) mamy do czynienia z osbą o wykształceniu podstawowym, zatem wszystkie Twoje wyliczenia zaczynają stawać się wątpliwe. Ja jednak jako Gdynianin z krwi i kości przyznam Tobie rację w tym, że takie lotnisko to klejny bękart "potyczek" gdańsko - gdyńskich (Gdańsk podany w pierszej kolejności ponieważ po "gd" jest "a"). Uważam, że trójmiasto, czy wręcz cały region skorzystałby na wspólnych przemyślanych inwestyjach. Stadion powinien być zbudowany gdzieś przy obwodnicy i powinien nazywać się "Tripolis", czy jakoś tak. Zmieniać kolor w zależności od tego czy gra tam Arka, czy Lechia. Ale to mrzonki oczywiście. Boli mnie natomiast to, że wy jako sąsiedzi zza miedzy tak się opluwacie. Moja dziewczyna jest z Gdańska, ja jestem z Gdyni. Pracuję z ludźmi z Gdańska, Gdyni i Sopotu i naprawdę nie toczymy między sobą żadnych wojen. Po co to? Dyskusje można przecież prowadzić na argumenty. Nie na wyzwiska. Tak mi się przynajmniej wydaje.

[x2468]

W Berlinie jest dwa lotniska(Tegel i Schonefeld) i trzecie w budowie(Brandenburg).Odległość pomiędzy nimi to okolo20 km.Jeszcze do niedana pomiędzy nimi było 4(Tempelhof) i 5 Gatow.

krew zalewa

[Gość: krzysiek]

Przyjmij do wiadomosci ze Berlin ma ponad 3 mln mieszkancow, do tego z portow tych korzystaja ludzie z landu Brandeburgia, a poza tym to wkrotce te 2 lotniska zostana zastapiane JEDNYM! Rozumiesz juz roznice miedzy Berlinem a Trojmiastem?

[Gość: R.R.R]

1) Gdynia jest współudziałowcem Rębiechowa, nic nie stoi na przeszkodzie by tam zainwestowała kasę, objęła większy udział i w większym stopniu uczestniczyła w podziale zysków.
2) Lotnisko aby zarabiało musi mieć według różnych szacunków przynajmniej 700 tys - 1 mln pasażerów rocznie, w tym tradycyjne linie lotnicze. Na kilku rejsach tygodniowo w wykonaniu LCC zarobić się nie da. Nie ma również szans aby SAS, DLH czy LOT nagle zaczęły latać do Gdyni. No chyba, że zainwestujemy conajmnie takie pieniądze jak w Rębiechowie, te linie na kurniki nie latają. Ale Gdyni nie bedzie stać na takie inwestycje jak na Rębiechowie a nikt się nie dołoży do dublowania infrastruktury.
3) Zdajesz sobie sprawę ile rocznie kosztować będzie utrzymania lotniskowej straży pożarnej? ile będzie kosztował zakup wozów LSP? Ile będzie kosztowało utrzymanie całej tej administracji i ciepłych stołków dla znajomych królika?

Prawda jest taka, ze nie znalazłem jeszcze (a tematem interesuje się od 3 lat) ani jednego pozytywnego komentarza na temat tego lotniska wypowiedzianego przez osoby z branży. Jedynie UM Gdynia i fanboye Szczurka podniecają się lotniskiem, ale to nie uzywają argumentów innych niż Gdańsk. To chore.

[Gość: ha ha ha]

> 2) Lotnisko aby zarabiało musi mieć według różnych szacunków

czy to te same szacunki wg. których BudyńLand "zarobił" na Euro'12 2mld PLN?

[Gość: elibre]

R.R.R się produkuje i strzępi klawiaturę ale z niektórymi nie da się dyskutować. Co to za porównanie euro do lotniska? Ile jest lotnisk na świecie a ile było euro? Tak samo porównasz szacunkowy przychód supermarketu do zakładu pogrzebowego?

to wlasnie z tego lotniska

[Gość: jaca]

gryzon poleci do Gdanska zobaczyc jak sie sciezki rowerowe buduje, gorzej ze jak wroci to sobie uswiadomi ze nie ma na to juz kasy.. RRR podziwiam cie za cierpliwosc dyskusji z betonem. pozdrawiam cie serdecznie

Ten wywiad wyjaśnia wszystko. Brawo za szczerość

[Gość: fjutin]

Paweł Adamowicz przekaże pół miliona zł na film "Wałęsa"

Oczywiście wiem, że pani pyta o film.
Odpowiem tak - czasy są trudne, a Gdańsk ma wiele inwestycji.
Dlatego zdecydowaliśmy się przekazać pół miliona złotych
na tę produkcję filmową. [...]
Ale proszę też nie zapominać o tym, że osobiście wychodziłem
i wyżebrałem dodatkowe pieniądze od sponsorów na film.

Jak się zbierało od sponsorów?

Niezbyt lekko. Trzeba było wykonać wiele telefonów. Pisać listy,
prowadzić osobiste rozmowy, prosząc o zrozumienie i zachętę finansową.

A skuteczność jaka była?

Niemała. Nie chcę wymieniać konkretnych firm, bo nie wypada
mi ujawniać kuchni. Myślę, że producent sam wymieni sponsorów.
Ale dzięki tym staraniom kwota pół miliona złotych
od miasta została powiększona o mniej więcej kolejne pół miliona złotych.
Umowę z producentem podpiszemy na początku maja,
oczywiście w Gdańsku. Podpisanie będzie mieć uroczystą oprawę

www.polskatimes.pl/artykul/551573,pawel-adamowicz-przekaze-pol-miliona-zl-na-film-walesa,id,t.html
(Dziennik Bałtycki; 2012-04-12)

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[Gość: Kamil S.]

Jak dla mnie to jest komplenty absurd i straszne marnotrawienie publicznych pieniedzy! Gdyby prezydend Gdańska tak postapil juz byloby gadanie, pisanie... Ale jak robi to Pan Szczurek to oczywiscie mozna. Teraz Gdańskie lotnisko obsluguje ponad 2,5 mln a ma mozliwosc obslugiwania 5 mln osob!! Wiec pytam po jaka colere kolejne lotnisko ?! Aby pomagalo ? W czym ?! Dobrze też wiemy, że Gdynia daje na lotnisko w rebiechowie stosunkowo nikle pieniadze. Jak dla mnie to chca oni przejac loty z Gdańska.. bo jak jest cos w Gdańsku a w Gdyni nie to trzeba to przeciez zmienic... To jest straszne dzialanie, jak dla mnie, zabijajace metropolie, ktora przez Pana Szczurka nigdy nie powstanie.

[Gość: budyniak1]

Twój idol Budyń byłby w/s metropolii bardziej wiarygodny gdyby
za słowami szły czyny. Likwidacja drogi dojazdowej do _lotniska regionalnego_
od strony Kartuz, Żukowa itp... przykładowo pokazuje jego rzeczywiste
intencje i kompetencje...

[Gość: Ja]

masz kompleks małego (miasta)? Wszędzie jako argument używasz BUDYŃ. Budyń to, budyń tamto... nawet w niku masz budyń. Płacą Ci za to czy masz tak wyprany mózg? A może to wydział propagandy UM Gdynia?

Lotnisko w Gdyni?

[Gość: Stefan]

Po co Gdyni lotnisko? I to w dodatku dla ATR'ów, których Eurolot się pozbędzie do połowy 2013.

Czy dziś jest 1 kwietnia?

No i co biadolicie...

[Gość: e]

Budują i nie wycofają się z tego. Cieszcie się, że coś się dzieje, będzie lotnisko blisko, jakiś ruch w interesie.

w Gdyni zawsze porzadnie

[perculator]

i ladnie.

[michr]

Gość portalu: wiesiek napisał(a):

> Czy to lotnisko jest rzeczywiście porzebne? Czy to nie jest przejaw jakiejś gig
> antomanii? W Sopocie też będzie budowane?
Jest różnica między Sopotem a Gdynią, bo w Gdyni jest już lotnisko które może przyjmować duże samoloty. Ostatnio lądował tu ostatni nasz Tupolew. Wystarczy przedłużyć trasę Kwiatkowskiegi o kilometr i port lotniczy Gdynia będzie połączony z portem, Gdańskiem i z lotniskiem w Rębiechowie. Należało się zastanowić czy potrzebny był drugi terminal na lotnisku w Gdańsku i nie inwestować w lotniska na Babich Dołach. Ale to już lokalny patriotyzm

chore ambicje rozbijające Trójmiasto

[Gość: Robert]

lotnisko sobie budują - a żłobków w Gdyni nadal brak

PO cholerę to lotnisko?

[Gość: WolneMiastoKraków]

PO cholerę Gdyni lotnisko? Przecież w Gdańsku mają budować kolejny terminal?! A drugi międzynarodowy port w Polsce - Kraków Airport - pęka w szwach, a stary budynek z lat 80 wystawia piękną wizytówkę milionom turystów (Kraków rocznie odwiedza 9 milionów turystów). Trojmiasto ma mniej mieszkańców niż Kraków. Nie godzę się, by z moich krakowskich podatków były finansowane takie inwestycje w sponsorowanych przez PO rybackich wiochach!

[Gość: lotnisko w Gdyni]

lub jak kto woli w Kosakowie buduje sobie Gdynia rządzona przez prezydenta Szczurka doradcę prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Po nie ma nic do tego.

Kiedy lotnisko dla SOPOTU!

[Gość: mk]

kiedy lotnisko dla SOPOTU!

Banda idiotow za nasze podatki

Wyłazi frustracja mieszkańców poskiej stolicy HCB

[Gość: hh]

nikt tego nie chciał po drodze ani rumunia ani mołdowa ani
albania, przywieźli do cyt "Naszego pięknego miasta"

Dymani przez wodza na okrągło martwią się o Gdynię
może jeszcze ponarzekacie nt Darfuru z którym
tak wiele was łączy?

na dodatek strasznie tam smierdzi....

[Gość: x]

Gdansk najbardziej smierdzace miasto w Europie.....

[Gość: śledź]

śmierdzący się odezwał.

Lotnisko w Gdyni: terminal prawie gotowy, otwar...

[Gość: Żłobek]

publiczny w 250. tysięcznej Gdyni sztuk 1 ( jeden). Lotnisko w 250 tys. Gdyni sztuk 1 ( jeden).