Nie widać końca niskopodłogowych problemów

[Gość: Dąbrówka]

w Gdyni na Nowowiczlinskiej trajtki musza zwalniac do 25km/h bo takie dziury
i wyboje, ze szelki im spadaja jak jezdza szybciej. remoncik od lat niezbedny
dla tej ulicy...

ZNOWU KORUPCJA

[Gość: Mik]

Kupili buble których nikt nie chciał kupic. A teraz okazuje sie że 6 lat
jeździmy w niesprawnych tramwajach które nie powinny byc dopuszczone do ruchu.
SKANDAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: pasażer]

Wycofać takie coś z ruchu, a pozatym zrobić szczegółową kontrolę pozostałych
tramwajów. Pozatym stan torowisk też jest daleki od przyzwoitości poza
nielicznymi wyjątkami. Buja jak diabli. Kolej po takich torach to by jeżdziła
20km/h i to z ręką na sercu. Tramwaje gdańskie to tragedia w 80%!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

buble

[Gość: Tomek]

Buble to Ty chyba koleś w głowie od urodzenia nosisz. Na Citadisy trzeba było
czekać blisko półtora roku od rostrzygniecia przetargu. Może tak sprawdzic u
źródła a nie pisać cokolwiek i to jeszcze permanentne bzdury.

[Gość: ja]

Ludzie opanujcie się, ten artykuł zawiera tyle nieścisłości, ze nawet nie chce
się go czytać. Poza tym trzba było o tym pisać 6 lat temu, a teraz.... śmierdzi
mi to starym ogrzewanym kotletem. No, cóż ale wyborcza ma ewidentne braki w
tematach, to widać po ostatnich publikacjach...A podobno sezon ogorkowy to w
wakacje ...

[d.z]

21 grudnia 1999 rokudotarł do gdańska pierwszy z czterech zamówionych tramwajów
NGd99 Citadis 100 wyprodukowany przez firmę Alstom.
Pierwszą oficjalną jazdę (po serii jazd próbnych) odbył 29 grudnia 1999 roku na
trasie linii 2.
Czyli tramwaj jeden napewno został wyprodukowany w 1999 roku a pozostałe
dotarły w I kwartale 2000 roku.
Tu jest podstawowy problem.
Nie oszukujmy się tramwaje są rocznika 99 ale na trzech dostarczonych
przyczepiono tabliczkę 2000 roku bo wtedy do gdańska dotarły.

[Gość: Krecik]

Pewnie w czasie dostaw wszyscy chcieli, żeby było one z 2000, ponieważ inaczej
miałby juz rok na starcie. Teraz to się zemściło.

Pozdrawiam