Tunel pod Sopotem coraz bardziej realny

[Gość: Z boku]

Gdy 8 lat temu pomysl tunelu zglosila UW to prezydent Karnowski z niego kpił....stracilismy osiem lat i okazło sie ze jest mozliwy, lepiej pozno niz wcale.

Tunel pod Sopotem coraz bardziej realny

[antypolityk1]

Jestem za, ale żeby tunel przebiegał aż do ul. Wielkopolskiej w Gdyni. Z tego
co wcześniej słyszałem i wyczytałem, to są zamiary aby tunel był finansowany
nie tylko z budżetu Sopotu i z dotacji UE, ale również z kasy miasta Gdańska i
Gdyni, gdyż również i te miasta będą korzytać z owego tunelu. Jest szansa aby
zostawić w spokoju unikatowe pod względem przyrodniczym tereny między Kamiennym
Potokiem i Orłowem i zbudować tunel, a właściwie go przedłużyć. Zadowoleni
byliby i ekolodzy i samochodziarze. Tunel stanowiłby przedłużenie Drogi
Gdyńskiej już od planowanego ronda na styku ul. Lotników i ul. Wielkopolskiej.
Proszę wszystkich naciskajcie. Sam napiszę do Um w Gdyni i w Sopocie.

to dobra sprawa

[Gość: kazimierz]

ten pomysł zgłaszali kiedyś radni AWS a nie UW

Tunel do Wielkopolskiej

[antypolityk1]

No tak, ale czy jako pomysł tunelu do Wielkopolskiej w Orłowie, czy tylko jako
pomysł jako taki bez konkretów ?

Tunel do Irlandii - Trzeba rozładować ten ruch !

[plaszcz]

Swoją drogą budowa w bostonie była jednym z największych przedsięwzięć budowlanych na świecie a pod kątem trudności, chyba można by ja umieścić na pierwszym... dlatego byłbym ostrożny z porównaniem Bostonu z Sopotem

super!!!!!!!!!!

[Gość: kamil i ala]

Na taką inwestcję pieniądze powinien przeznaczyć rząd i sejm

[nms5]

Dolaczam sie do entuzjastow pomyslu. Im dluzszy tym lepiej! Co do planow sprzed lat, to nie martwmy sie, czasu nie stracono, jako ze nie bylismy wtedy w Unii wiec nic dziwnego, ze prezydent Karnowski pomysl wysmial. Teraz pieniadze na to beda, wiec cieszmy sie i POPIERAJMY!!!!

[Gość: Z boku]

W 1997 Tunel dla Sopotu byl haslem wyborczym Uni Wolnosci, prosze zerknac na ulotki:))

[leszek.sopot]

Gość portalu: kazimierz napisał(a):

> ten pomysł zgłaszali kiedyś radni AWS a nie UW

Pomysł został zgłoszony przed wyborami w 1998 r. przez kandydatów na radnych z
UW. To nie radni wymyślili tunel. Pomysłodawca nie został wybrany do rady.

[Gość: tunel]

a wtedy była kasa z unii?

[Gość: pisssss]

a pis chce wybudować trzy tunele...

[Gość: pisssss]

aca, i trzy miliony mieszkań....

[antypolityk1]

Eee.. tam. Gadacie znowu o polityce, że to PiS, że tamto PO. Sprawa jest
poważna. Tunel dobra rzecz, tylko aby do Wielkopolskiej w Orłowie. Nie wiadomo
kto będzie u władzy jak zaczną tunel budować. Może już takich tworów jak PiS
czy PO nie będzie.

PiS dużo chce a jeszcze więcej mu się wydaje =)

[kiniu25]

[Gość: Z boku]

wtedy byl eurpoejski bank odbudowy i rozwoju...pani Hanna Gronkiewicz-Waltz:))

Okolo 2 lata temu pisalam o podobnym rozwiazaniu

[Gość: Wer.]

na forum w necie.Ja jednak pisalam,aby w tunelu docelowo kursowaly pociagi,bo
to tansze rozwiazanie schowac do tunelu kolej.Na powierzchni wybudowac mozna 3
pasmowa jezdnie w kierunku do Gdyni.Obecna jezdnie(Al.Niepodleglosci)mozna
zawezyc do 3 pasow i ruch odbywalby sie w kierunku Gdansk.Sopot zostalby
wyciszony,bowiem ruch kolejowy to wstrzasy i duzy poziom halasu.Silniki
samochodowe z roku na rok sa bardziej ekologiczne.Takie rozwiazanie udrozniloby
wreszcie ruch w Sopocie.Powodzenia.

[Gość: Rex]

Zarowno pociagi jak i samochody (szczegolnie ciezarowki) powinne byc w tunelu.

Absurdalne partyjniactwo

[leszek.sopot]

Gość portalu: Z boku napisał(a):

> Gdy 8 lat temu pomysl tunelu zglosila UW to prezydent Karnowski z niego
kpił.. stracilismy osiem lat i okazło sie ze jest mozliwy, lepiej pozno niz
wcale.


Kpił bo miał w głowie inne plany i obietnice - czy ktoś pamięta jakie?
W tych wyborach najgorsze jest to, że ludzie kierują się swoimi sympatiami
politycznymi a nie oceniają ludzi takimi jakimi są. Upartyjnienie samorządu
sięgnęło absurdu.

[antypolityk1]

Dokładnie. Najgorsze jest to że partyjniactwo sejmowe spływa na dół do
samorządów.

[kiniu25]

Sejmu i tak nic nie przebije, wyobrażasz sobie rządy PiS'u w Sopocie, moherek na
każdym rogu już się tapalają w bagienku a tu jeszcze to na Samorząd... Dziś nie
ma czerni i bieli Ci są Prawi a tamci Sprawiedliwi. Trzeba wybierać mniejsze
zło, nie widzę alternatywy dla Karnowskiego ?? Kogo Tempczyka ? Jeżeli masz
jakiś pomysł to prosze... czekam

[antypolityk1]

Ja też nie widzę, ale póki co nie dopuśćmy do tego aby ten gnój spłynął na
smaorządy. Znam ludzi, PiS-owców z przekonania, którzy również nie widzą
alternatywy dla Karnowskiego. Radnych jeszcze jest z kogo wybierać, ale na
prezydenta nie widzę alternatywy. W innych miastach i owszem, ale nie w Sopocie.

[leszek.sopot]

antypolityk1 napisał:

> Ja też nie widzę, ale póki co nie dopuśćmy do tego aby ten gnój spłynął na
> smaorządy. Znam ludzi, PiS-owców z przekonania, którzy również nie widzą
> alternatywy dla Karnowskiego. Radnych jeszcze jest z kogo wybierać, ale na
> prezydenta nie widzę alternatywy. W innych miastach i owszem, ale nie w
Sopocie.

Nie może jednak być tak, że z powodów obawy czy lęku przed wrzaskliwymi
poplecznikami prezydenta ma byc on zwolniony z wszelkiej krytyki. Wystarczy
zobaczyć na forum, że gdy cokolwiek krytycznegfo napisze się o urzędzie lub
prezydencie to od razu jest się oskarżanym o moherowy beret. Dowodzi to tego,
że stronnicy prezydenta bardzo upolityczniają samorząd i walczą bardziej o
interes partyjny a nie o miasto i jego mieszkańców.
Swoją drohgą ja przynajmniej za niezbędne widzę wymianę jednego z
wiceprezydentów odpowiedzialnego m.in. za mieszkania komunalne. Cały pion
urzędu związany z mieszkaniami funkcjonuje do bani i odpowiada za to Jakubowski.

[kiniu25]

ok, w ten sposóbmożna rozmawiać, są konkrety,
jeśli masz cieawy pomysł na pewno znajdą się ludzie,
którzy w RM mają na względzie dobro Sopotu,
więc tu jestem jak najbardziej zgodny, bo Sopot
jaest mi od lat bardzo drogi, więc jak najbardziej
ZA konstruktywna krytyką Karnowskiego, czy jakiegokolwiek
innego samorządowca jak najbardziej ale na zasadzie dialogu,
a nie obrzucania się błotem

[antypolityk1]

Ależ ja nie wybielam Karnowskiego. Nie podoba mi się jego zamienianie Sopotu w
dzielnicę Warszawy, rozdawanie warszawskim deweloperom najlepszych zielonych
kąsków przyrody Sopockiej, a także pomysł budowy hali. Problem w tym, że nie
widzę żadnego innego kontrkandytata, gdyż nie wierzę innym, iż nie pójdą za
głosem mamony.

Tunel pod Sopotem coraz bardziej realny

[Gość: Yarid]

Nie mogę sie już doczekać tunelu:)

Tunel pod Sopotem coraz bardziej realny

[maruda.r]

Tańsza estakada nad torami kolejowymi z pewnością mocno zeszpeciłaby panoramę
kurortu.

***********************************

A tory niewątpliwie kurort ozdabiają.

Osobiście nie wróżę temu przedsięwzięciu powodzenia, nawet jak zostanie
ukończone. Koszty budowy tuneli w Bostonie, Singapurze czy pod Kanałem tak się
zwielokrotniły, że ich ekonomiczny sens jest żaden. Ale nie chodzi o koszty, a o
codzienność. Trójmiasto wciąż ma problem ze skutkami kilkunastominutowej ulewy.

Sopot ma nad sobą wzgórza morenowe, nasiąknięte jak gąbka. Z tego powodu upadł
projekt tunelu do Spacerowej. Czemu w takim razie miałby powieść się projekt
budowy znacznie dłuższego tunelu? Przecież ten tunel będzie biegł pod poziomem
morza, a to skutecznie uniemożliwia łączenie go z innymi drogami w wielu
punktach bez kosztownych zabezpieczeń. Jak ma wyglądać instalacja burzowa, skoro
z tego poziomu woda nie wydostanie się w sposób naturalny na powierzchnię, tylko
trzeba będzie ją wypompować?

Oczywiście, wszystko jest możliwe. Tyle, że kwota może kilkukrotnie lub
kilkunastokrotnie przekroczyć owe 800 mln zł. Nie wiem, jak wygląda wstępny
projekt, ale przy cenie maszyny (40 mln €) jego koszt wydaje się mocno zaniżony.

Boję się sytuacji, w której wyniki pomiarów geologicznych zostaną przekręcone po
to tylko, aby budowa ruszyła. Bo wtedy nie będzie odwrotu i kasy na alternatywne
inwestycje.

Co zatem proponujesz?

[antypolityk1]

Co zatem proponujesz jak nie tunel?

[maruda.r]

antypolityk1 napisał:

> Co zatem proponujesz jak nie tunel?

******************************************

Żyjemy w dobie komputerów. Nieporównywalnie mniej pieniędzy zużyjemy na
symulację kilku rozwiązań. Pełną symulację ruchu, a nie tylko wejścia do
przystanku autobusowego w tunelu.

Estakada nad torami "zeszpeci" z pewnością panoramę Sopotu. O ile w ogóle
okolice torów można uznać za piękne. Wsiądź w SKM i przejedź się od Kamionki do
Wyścigów i z powrotem. I podziel się wrażeniemi z oglądania zniewalających
widoków szaroburej infrastruktury przylegającej do torów. Przecież nawet drzewa
w pobliżu torów nie są zielone.

Doprawdy nie wiem, co takiego zniewalającego jest w panaromie Sopotu, skoro jej
nie widać. Bo gdzie ją widać? W którym to miejscu typowy turysta ogląda Sopot z
takiej perspektywy jak choćby Gdynię z Kamiennej Góry? Nie przekonują mnie
argumenty na temat panoramy Sopotu, dopóki nie ma pomysłu na okolice torów.
Zabudowanych w sporej części architekturą stalowo-betonową, nijak się mającej do
klasycznej sopockiej architektury. A i ona sama jest zdegenorawana i mało
atrakcyjna pod względem wypoczynkowym. No chyba, że kogoś rajcuje odpoczynek z
kolejką w tle co 6 minut.

Szczerze mówiąc nie mam pomysłu, który wyczerpywałby wszystkie postulaty za i
przeciw. Wiem natomiast, że Sopot już się raz wypiął na koncepceję alternatywnej
drogi z udziałem Gdyni i Gdańska, a teraz zarzeka się, że Gdynia i Gdańsk na
pewno zrobią to, co Sopot zechce.

Niech Gdańsk i Gdynia przygotują ze swojej strony projekty węzłów z gwarancjami
finansowania, to będzie można nad czymś podsykutować. Przypominam, że Gdańsk ma
własny priorytet, a jest nim uruchomienie drogi przez most wantowy i Nowy Port.
Gdynia ma również priorytet w postaci estakady i całej infrastruktury
komunikacyjnej dzielnic przemysłowych. I one mogą być realizowane bez wględu na
to, jak głęboko zaplanuje wkopać rurę Sopot.

Nie bądźmy śmieszni. W Sopocie nie ma metra przyzwoitej nawierzchni.
Niewydarzony wiadukt w Kamionce wymaga przeprojektowania i przebudowy. Od lat
nie można uruchomić ul. Łokietka. Wciąż jest problem ze znalezieniem kilku desek
do naprawy molo. Ale jest pomysł: wsadzimy rurę w zimię i zobaczymy co będzie. Z
dziejszej perpsektywy nic nie będzie, bo nie starczy pieniędzy na inne rzeczy.

Niechże Sopot opracuje porządną koncepcję własnego rozwoju, biorąc z punkt
wyjścia to, co jest. Również to, że znajduje się pomiędzy miastami, które mają
inne priorytety. Wiele światowych kurortów jest ozdobionych nowoczesną
infrastrukturą i jakoś to nikomu nie przeszkadza.

[leszek.sopot]

Tunel pod torami kolejki to jedyne rowiązanie, ale nie rozumiem po co ma iść
tak głęboko skoro nad nim są tylko tory. Czy nie może iść bezpośrednio pod
torami a więc w niektórych miejscach na równi z ul. Kościuszki i aleją? Takie
rozwiązanie umożliwi połączenie tunelu z innymi drogami oraz zabezpieczy przed
zalaniem.

Trzy Tunele Nowy Sopot

[Gość: 3Tpisor]

fragment programu PiS Sopot i Budujemy Nowy Sopot w tej sprawie:

Katalog Drugi ,,NOWY SOPOT’’- rozwiązanie problemów komunikacyjnych miasta.

Sopot to droga tranzytowa dla mieszkańców Gdańska i Gdyni (80% ruchu kołowego
to ruch tranzytowy) i komunikacyjne wąskie gardło. Przez Aleję Niepodległości
przejeżdża ponad 3500 samochodów na 1 godzinę (średnio jeden co sekundę!).
Również rosnący ruch samochodowy

W obrębie samego centrum miasta (zarejestrowanych w Sopocie jest ponad 30 tys.
pojazdów) powoduje, że Sopot podlega postępującemu paraliżowi komunikacyjnemu i
degradacji. Wypracowywanie koncepcji rozwiązania problemu paraliżu
komunikacyjnego trwa kilkanaście lat. Efektów tych prac nie ma, a w dobie tak
zwiększającego się ruchu kołowego miasto wymaga śmiałych i nowatorskich
rozwiązań.Prawo i Sprawiedliwość proponuje nowatorskie rozwiązanie problemu
paraliżu komunikacyjnego miasta:

1. Budowę podziemnych szlaków komunikacyjnych:

a/ Tunel tranzytowy pod torami kolejowymi - skupiający cały ruch tranzytowy
(Gdańsk – Gdynia). Bez możliwości zjazdów, wyprowadzimy 80% ruch samochodowego
poza Sopot.

b/ Tunel kolejowy, obok tunelu tranzytowego - zaczynającego się na wysokości
Hipodromu, a kończącego się na wysokości Sopotu Kamienny Potok. Dzięki niemu
miasto zyska zupełnie nową oś przestrzeni publicznych w miejscu, gdzie teraz
biegną tory kolejowe.

c/ Tunel samochodowy - wprowadzającego ruch kołowy z Alei Niepodległości pod
ziemię, umożliwiający płynne zjazdy do centrum miasta w wyznaczonych miejscach.

Szczegółowe rozwiązania urbanistyczne i architektoniczne wprowadzone zostaną w
drodze konkursu skierowanego do najlepszych europejskich pracowni. Tego typu
inwestycje realizuje w tej chwili Strasbourg, oraz na dużo większą skalę Boston.

Projekt finansowany będzie ze środków centralnych i wojewódzkich, oraz funduszy
Unii Europejskiej.

Prace nad rozpoczęciem inwestycji PiS Sopot rozpocznie niezłocznie po wygranych
wyborach.

Tylko nie 3pisowy tunel i nie wygrane wybory...

[kiniu25]

jak ktoś zaproppnuje tunel, Wy dacie 3, jak ktoś mieszkanie wy dacie 3 mln,
mieliście swoje 5 minut w skali ogólnopolskiej i co Sopotowi zaproponujecie,
zblokowanie z LPR'em i Samoobroną ... trzeba was na długość smyczy od Rady
Miasta trzymać

POzdrawiam

[leszek.sopot]

Średnio wyobrażam sobie zrobienie tunelu pod aleją Niepodległości z
zapewnieniem wyjazdów na dotychczasowych skrzyżowaniach.
Tunel tranzytowy dla samochodów i kolejowy to chyba ten sam tunel? Jeśli tak,
to pod dotychczasowymi torami by się on nie zmieścił, a mi osobiście nie podoba
się pomysł budowy tuneli pod domami.

[maruda.r]

leszek.sopot napisał:

> Średnio wyobrażam sobie zrobienie tunelu pod aleją Niepodległości z
> zapewnieniem wyjazdów na dotychczasowych skrzyżowaniach.
> Tunel tranzytowy dla samochodów i kolejowy to chyba ten sam tunel?

**************************************

Oczywiście. Tunel stricte tranzytowy nie zmieni roli al. Niepodległości i wcale
nie pozwoli na zamienieniu ich na wielki deptak. Choćby ze względów
bezpieczeństwa musi istnieć alternatywna droga o dużej przepustowości.

I nie tylko. Tunel nie może być zakorkowany, a to determinuje konieczność budowy
z obu jego stron dróg o większej przepustowości, niż jego własna, a to z kolei
stawia wyzwanie w postaci wybudowania ciągów komunikacyjnych, których jedyną
rolą będzie buforowanie ruchu.

Pomysł budowy tunelu pod domami nie musi Ci się podobać, choćby dlatego, że
gdzieś trzeba będzie umieścić wyjścia ewakuacyjne oraz wjazdy dla służb
technicznych, ktorych nie będzie można zastawiać.

[antypolityk1]

„Oczywiście. Tunel stricte tranzytowy nie zmieni roli al. Niepodległości i wcale
nie pozwoli na zamienieniu ich na wielki deptak. Choćby ze względów
bezpieczeństwa musi istnieć alternatywna droga o dużej przepustowości.”

Eee.. trochę zmieni właśnie. Ze względów bezpieczeństwa musi istnieć
alternatywna droga, ale czyż tą drogą nie może być deptak. Inna sprawa, po co
komu taki szeroki deptak jak już Monciak jest. Prędzej już al. Niepodległości
pełniłaby wtedy funkcję wyciszonej drogi lokalnej i dojazdowej.

[maruda.r]

leszek.sopot napisał:

> Tunel pod torami kolejki to jedyne rowiązanie, ale nie rozumiem po co ma iść
> tak głęboko skoro nad nim są tylko tory.

******************************

Prawdopodobnie chodzi o to, że metoda górnicza, lepsza w przypadku budowania w
tunelu pod istniejącą infrastrukturą, nie daje możliwości płytszego rycia. Tak
więc z płytkim tunelem wiązałoby się wstrzymanie ruchu kolejowego przez Sopot.

Jednak pomysł z płytszym tunelem pod torami wydaje się bardziej racjonalny ze
względu na koszty utrzymania. Problemem będzie wstrzymanie ruchu kolejowego oraz
poświęcenie na czas budowy kilku posesji przylegających do torów - potem można
je odbudować, co powinno wyjść ich mieszkańcom na dobre, gdyż sporo z tych
budynków jest w nienajlepszym stanie.

[leszek.sopot]

Budowę tunelu pod torami kojarzę z remontem wiaduktów kolejowych biegnących nad
jezdnią. W trakcie remontów nie trzeba wstrzymywać ruchu, co najwyżej jest on
ograniczony a pociągi muszą jeździć z ograniczoną prędkością. Po prostu można
chyba na czas budowy tunelu dotychczasowe torowisko umieścić na wspornikach tak
by pociągi dalej mogły kursować. Wyglądałoby to jak budowa estakady bez
podnoszenia jej wysokości tylko ze zrobieniem podkopu. Nie trzebaby nic drążyć
pod ziemią ale spod torów wygarnąć ziemię.

[deadeasy]

Maruda, przestan sie wymadrzac. W Liverpool maja cztery tunele dwa dla
samochodow i dwa dla kolejki. Wszystkie wykute w skale pod woda. Nie maja
zadnych problemow z odprowadzaniem wody deszczowej - a niezle u leje na wyspach.

po kolei - najpierw

[Gość: mat]

trzeba zbudowac tunel z Oliwy/Sopotu do obwodnicy, potem skórt z Warszway pod
kanałem portowym a ten tez konieczny ale na 3 miejscu!!

to chory pomysł

[Gość: abstrakt]

i całe szczęście że żyjemy gdzie żyjemy i nie zostanie zrealizowany jak szereg
innych ciekawych i rzeczywiście potrzebnych inwestycji.

moze zaproponujesz inne rozwiązanie miast tylko...

[kiniu25]

...PiS'ioczyć =)

[maruda.r]

kiniu25 napisał:

> ...PiS'ioczyć =)

********************************

Nie oskarżaj wszystkich przeciwników tunelu o partyjny sPiSek. Coś w Sopocie
trzeba wybudować. Pytanie tylko, czy to musi być tunel?

[antypolityk1]

Sprawa budowy tunelu powinna być zupełnie apolityczna.

[kiniu25]

ok zwracam honor, ale tego typu komentarze na kilka tygodni przed samorzadowymi
to trochę hucpa .... jak będzie wola zrobienia czegoś ciekawego w sopocie,
Świderski i Śledzianowski chętnie to przystopują żeby zagrać UM na nosie izdobyć
w końcu jakieś konkretne argumenty....

Tunel czyli ściema

[Gość: es]

gdyby wybory były co tydzień, a kampania wyborcza na okrągło, byłby tunel, hala
widowiskowa i ludziom by coś z pańskich stołow więcewj kapało. Obiecanki nic
nie kosztują i mówić mozna wiele.

Połączy się przy Aquaparku?

[tigga_11]

No to bez sensu. Taka trasa powinna być bezpośrednio skomunikowana z planowaną
Drogą Różową w Gdyni. W przeciwnym razie w okolicach Aquparku / Kolibek będzie
monstrualny kocioł z dwóch stron, bo dwie trasy nagle będą się zbiegać w jedną.

[Gość: opty]

ten tunel rozumiem jako wyłącznie tranzytowy.
Al. Niepodległości w dalszym ciągu jest niezbędna jako droga sopocian do domu,
oni nie będą jeździć tunelem
a na Kamiennym Potoku tunel łączy się z Al. Niep., niekoniecznie musi tu być
korek, zdecydowana część samochodziarzy wybierze bezkolizyjny tunel, górą nie
będzie chyba aż takiego ruchu ale na pewno wszystko powinno być poprzedzone
badaniami ruchu

najpierw tunel z Sopotu i Oliwy do Osowy

[Gość: Marek z Sopotu]

kto jest za niech się podpisze!

Tunel pod Sopotem coraz bardziej realny

[equipage]

Gdzie my żyjemy? Przed 8-u laty o pomyśle tym głosiła b. wiceprezydent (dziś
wiceprzewodnicząca RM), o której wyobrażni można było mieć niezdrowe poglądy.
Pani "doktor" nie jest zupełnie zdrowa. Ale, żeby takie coś realizować, to
trzeba być super-ignorantem. A podobno mamy na "górze" budowlańca? Otóż tunele
przeprowadza się naogół poprzez wzgórza, których inaczej nie można (a potrzeba)
przejechać. Usprawnienie komunikacji miejskiej dokonuje się naogół poprzez
estakady - chociażby dla uniknięcia wyburzeń.
Po pierwsze łatwiej, po drugie taniej a po trzecie bezpieczniej. Tak jest w
wielu aglomeracjach europejskich. I takie propozycje były opracowywane w ramach
inwestycji, zamierzonych przed 25 laty na terenie Trójmiasta. Powtórzono je w
latach 90-ych, podobnie jak modernizację i rozbudowę GH. Tyle, że swego czasu
we władzach miasta siedzieli ludzie myślący ... A więc nici z tego.
Natomiast "robi się" halę wid-spor., buduje nowy hotel k. Grandu(?) a swego
czasu sugerowałem Wieżę Eiffel'a przy molu. Żełajem uspiechow!!!

Pozazdrościli Ślązakom siedzenia pod ziemią?

[Gość: Warszawiak]

Dlaczego prowincjusze są zawsze tacy głupi?

Tunel pod Sopotem coraz bardziej realny

[Gość: jędras]

... a na końcu tunelu siedzi świstak i zawija wszystko w sreberka.

[4815ma]

A to byndzie taki prawdziwy tunel pod ziemiom ? A lampy bendom ? Choroba a tyle
sie czyta o tych tragediach w tunelach.To moze nad tunelem zbuduja jakas
normalna ulice-tak na wszelki wypadek.

Tunel pod Sopotem. Ekolodzy kontra, robaczki slicz

[Gość: totalizator]

Tunel pod Sopotem. Ekolodzy kontra, robaczki slicznotki zyja w ziemi.
Robaczki i inne bakteryje, kreciki i norniczki, jak Wam nie wstyd niszczyc
ich domy.

[antypolityk1]

Bredzisz. Akurat ekolodzy są jak najbardziej za. Tym razem pudło.

[Gość: antypol2]

Ekolodzy, co ty bredzisz????

[antypolityk1]

Akurat ekolodzy są za, vide Bielsko-Biała. Zawsze to lepsze rozwiązanie aniżeli
wycinanie drzew, betonowanie i asfaltowanie terenów zielonych

[Gość: sopotek]

Karnowski to szuja, nie rozumiem jak tak długo utrzymuje się przy władzy gnida
jedna

[Gość: tp]

zgłosiłeś swoją kandydaturę na prezydenta Sopotu
czy tylko p.... bez sensu?

Gdzie trepy z PiS drwiące z tunelu w Warszawie?

[kum.z.antalowki]

Pamiętacie, jaką to "aferę" stołeczne PiSdzielce 4 lata temu wykryły i jak ich
bezmózgie trolle drwiły (także i na tym forum) , że "wybudowano tunel pod trasą
biegnącą WZDŁUŻ Wisły".
Ale to już tak jest, ze dla "genetycznych patriotów" czymś nie do pomyslenia
jest szcycenie się sukcesem rodaków. Rodzimą pomysłowością, dzięki której n.p.
odkorkowano komunikacyjnie bulwar zwany Wybrzeżem Kościuszkowskim i przybliżono
rzekę spacerowiczom z miasta. Zwłaszcza, jesli sukces osiągniety został w
czasie, gdy w stołecznym ratuszu rządziły konkurencyjne opcje polityczne. "Psom
i Szakalom" zimnej wojny domowej do łba nie przyszło że można sie ucieszyć, iż
polcy projektanci, inżynierowie i robotnicy zrobili coś fajnego tu, na miejscu.
Jedynym, ewentualnie, argumentem, za budowa trasy wzdłuż, anie w poprzek,
argumentem, który może trafić do pustych łbów jest zachwycanie się i cmokanie
nad (opartymi w istocie na podobnym pomyśle) realizacjami urbanistów
zagranicznych:

"Na świecie zrealizowano już tego typu projekty. W Düsseldorfie autostradę
biegnącą brzegiem Renu schowano pod ziemię, oddając zajęte wcześniej tereny pod
bulwar. W Bostonie do tunelu przeniesiono autostradę, która wcześniej biegła po
estakadzie".

Tak, czy owak - widać, że mimo ogólnopolskiej dyktatury ciemniaków ludzie w
samorządach myslą i chcą coś niesztampowego robić.
I daj Boże, żeby się im powiodły zamysły bardziej ambitne niż postawienie w
parku nad stawkiem karmnika dla kaczek.

[Gość: ff]

oj sopoktu, kiedy napiszesz coś sensownego?

Nie ma autostrady w Duesseldorf o jakiej pisze aut

[Gość: Duesseldorf]

W Duesseldorfir nigdy nie bylo i nie autostrady nad Renem jest poprostu 2 pasmowa ulica w tunelu

To nie Düsseldorff i nie Boston tylko mały grajdół

[mt7]

W stolicy nie ma kawałka przyzwoitej ulicy, a oni autostrady będą w tunelu
chować! Oooojjjjj!

Tunel pod Sopotem coraz bardziej realny

[Gość: tolek]

Ciekawe ze mowia o Bostonie, z tego co pamietam ten tunel w Bostonie to podobno
najdrozsza taka investycja na swiecie, wtopili niesamowite publiczne pienadze i
na koniec cos sie tam zawalilo.
Zna ktos moze szczegoly?

głupota !! PoDtApianie!

[Gość: bolo]

głupotą jest kopać tunel w tym miejscu skoro ten teren będzie za 50 lat pod
wodą z uwagi na ocieplenie klimatu i podnoszenie sie poziomu mórz !!

tylko niech zrobia zatoczki w tunelu dla psiarni z

[Gość: Coco]

radarami! Prawdziwej perly sopotu:-D Ah brakuje mi ich...

Tunel pod Sopotem dla jezdni ?

[Gość: qc]

Dlaczego nie odwrocic sytuacji?
Tory w wykopie/tunelu przykryte nowa Al.Niepodleglosci a miejsce po obecnej Al.
odzyskac?

michał tusk

[Gość: lippincott]

Kiedy to spotka wisłostradę: "W Düsseldorfie...

[Gość: qq]

...autostradę biegnącą brzegiem Renu schowano pod ziemię, oddając zajęte
wcześniej tereny pod bulwar".

Część spotkało i przedstawia się to jako przekręt

[ukos]

W PiSdackim łbie nie mieści się tunel równoległy do rzeki.

[Gość: u92]

Ludzie ! przeciez Wy nie potraficie wykonac kawalka prawdziwej autostrady,tunel
to kopcie lepiej do Szwecji:)))))))))))))