Wojtuś nie żyje

[Gość: gmyzia]

Ktos musi zginac zeby nagle wyszli z wnioskiem o zamontowanie swiatel!!!??

Wojtuś nie żyje

[Gość: Gdańszanin]

Drodzy dziennikarze - sprawdźcie na ilu innych przejściach dla pieszych w
Gdańsku zamontowano sygnalizację dopiero po podobnej tragedii... Sam od ręki
przypominam sobie o kilku, np. na Morenie (na wysokości ul. Kolumba) i na
Kartuskiej (na wysokości ul. Kalinowej). I to jest najlepszy dowód na to, jak
władze miasta ignorują apele mieszkańców o poprawienie bezpieczeństwa na
drogach!!!
Wcześniej przez kilka lat mieszkańcy tych rejonów bezskutecznie wnioskowali o
zamontowanie tam sygnalizacji świetlnej na przejściach i dopiero po tragicznych
wypadkach w tych miejscach miasto łaskawie przychyliło się do tych próśb.
Ile jeszcze dzieci (i dorosłych) musi zginąć na przejściach dla pieszych w
Gdańsku, aby władze miasta zaczęły w końcu zapobiegać podobnym tragediom, a nie
reagować, gdy już się zdarzyły...

[Gość: majster]

A na ilu przejsciach juz po zamontowaniu świateł ludzie chodzą jakby ich w
ogóle nie było. Zarówno na Rakoczego/Kolumba jak na Kartuska/Kalinowa piesi
przełażą na czerwonym. Poco takie światła?

Światła tam to mus!!!

[Gość: zonik]

Mieszkam w pobliżu tego przystanku i codziennie pokonuję to przejście dla
pieszych tak jak i wiele innych osób. Zawsze jest problem. Kierowcy na jednym
pasie zatrzymują się, bo w sumie muszą, ponieważ ruch blokuje im autobus
stojący na przystanku, a kierowcy jadący drugim pasem mają to gdzieś i gnają
ile tylko mogą. Ludzi wiele razy zmyliły samochody, które zatrzymały się na
jednym pasie i wychodzili wprost pod koła aut nadjeżdżających pasem obok. To
jest granda. Nie ma co dyskutować tylko jak najszybciej założyć sygnalizację
świetlną. Tak ciężko zrobić chociaż światła na przycisk????????Urzędasy
opamiętajcie się!

ale na tym skrzyżowaniu nie potrzeba świateł!

[Gość: pruszczanin]

Jeżdzę codziennie do pracy tą trasą. jest to w miejcu gdzie mieszka bardzo mało osób, idealna widocznośc, A to że trafił się jeden wariat to nie powód by dodatkowo korkować i tak już zakorkowany Trakt św. Wojciecha.

[Gość: ?]

tam sa jakies osiedla czy cos? bo ja tego terenu/peryferie miasta zupelnie nie kojarze/nie bywam tam

[sebxx]

ludzie co wy wygadujecie. nagle kłopot bo zrobią dodatkowe światła? W polsce
trzeba natychmiast wprowadzić radykalne prawo drogowe jak to zrobili w
czechach. w tym przypadku gnojek by dostał min. 100 tys grzywni i 25 lat
pierdla.

Atliński mam cie balwanie dosc

[Gość: antyszczyt]

jak zwykle trzeba ofiary, zeby tacy jak ty i popierdolka szczyt cokolwiek
zrobili w tym zapyzialym miescie. Tylki wam przyrosly do tych zafajdanych
krzeselek i juz zadnej koncepcji na rozwoj komunikacyjny nie macie - tylko sza
o pieniadzach bo to zaden argument ci.le.

[Gość: Malutki]

Popieram !
Jeżdżę tamtędy codziennie - świateł jest wręcz za dużo !
Żadnych więcej świateł na drodze krajowej nr 1 !

STOP wariatom drogowym

[Gość: Jason]

Pruszczanin! tu chodzi o światła z sygnalizacją na żądanie pieszego. wywoływana
przyciskiem. nie ma mowy o korkach! a po za tym uważam że czas skończyć z
szleńcza jazdą Traktem
Kierowca, Gdańszczanin, ojcie 2 córek

Wojtuś nie żyje

[maruda.r]

Mieszkańcy Oruni, z którymi rozmawialiśmy, uważają, że w miejscu, w którym
doszło do tego wypadku, powinna być sygnalizacja świetlna.

*****************************************

Życia dziecka nic nie wróci. Nic też nie wskazuje na to, żeby system szkolenia i
egzaminowania kierowców (w którym upatruję główną przyczynę wypadków) miał się
ku lepszemu.

Wracając do świateł. Po pierwsze, władze Trójmiasta zwyczajnie sobie ze
światłami nie radzą. Nie ma żadnej metody dostosowania świateł do remontów,
objazdów itd. Każdej zmianie czasów poszczególnych świateł zawsze towarzyszy
niedowierzanie władz miejskich i kampania prasowa. Nie znalazłem jeszcze w 3M
sygnalizacji, która została zmieniona od razu z uwagi na remont. Zawsze ten
oczywisty aspekt remontu jest totalnie olewany przez władze miejskie.

Po drugie. Nie wiadomo czemu te światła mają służyć, bo w wielu newralgicznych
punktach, po ich zainstalowaniu, piesi zwyczajnie je olewają. Przypominam, że
pieszy, to również uczestnik ruchu, którego także obowiązują rygory kodeksu
drogowego.

Po trzecie. Zbyt duża ilość świateł na drogach podobnych do tej na Oruni,
powoduje, że wzrasta niebezpieczeństwo na tych przejściach, które pozostawiono
bez sygnalizacji (Gdynia: skrzyżowanie Traugutta z Władysława IV).

I po czwarte: sygnalizacja na żądanie powoduje duże komplikacje w ewentualnym
ustawianiu zielonej fali. Rzecz dość istotna na tej trasie i wiadoma dla
każdego, kto ją pokonał popołudniową porą.

Rzecz jasna, nic nie usprawiedliwia zachowania tego i innych kierowców,
pozbawionych wyobraźni. Przedwczoraj widziałem coś podobnego: na prawym pasie
zatrzymał się autobus, na lewym ja, a środkiem przemknęło czterech debili i nie
byli to wcale młodzieńcy w golfach z zafoliowanymi szybkami. Fury z salonów, a
za kierownicami debile w wieku 50-60 lat.

thc

[Gość: s]

należy zauważyć, że metabolity THC w moczu można wykryć nawet przez tydzień po
spaleniu jednego jointa. i to, że je wykryto nie oznacza wcale, że prowadził
będąc pod wpływem marihuany.

[Gość: ww]

trzeba być debilem, żeby po ćpaniu siadać za kierownicą. Nie rozumiem ludzi,
kórych jara jazda samochodem po trawie.

[Gość: s]

oczywiście, że jest to karygodne. chodzi mi tylko o fakt, że ów człowiek mógł
palić trawę kilka dni przed wypadkiem, bo stosowane testy są bardzo czułe.

[ewwa111]

Rodzinie Wojtusia i Bliskim składam wyrazy najgłębszego współczucia!

Wojtuś nie żyje

[Gość: Stan]

Polski system kształcenia kierowców jest CHORY!!!!!
Zarówno instruktorzy jazdy jak i policja stwierdzają
tylko, że przejechanie po zebrze dla pieszych w sytuacji
kiedy na pozostałych pasach przed zebrą pojazdy się zatrzymały -
jest poważnym WYKROCZENIEM DROGOWYM. Do jasnej cholery!
To nie wykroczenie, to usiłowanie zabójstwa, jeżeli już
nie ZABóJSTWO.... Każdy kierowca powinien za to dostać
DOŻYWOCIE, nawet jeżeli nikogo nie przejechał. Bezmyślne święte
krowy polskie. Co dadzą wciąż nowe światła,kiedy kierowca wciąż jest chroniony?

[krwawy.zenek]

Usiłowanie zabójstwa jest wtedy, kiedy ktoś usiłuje dokonać zabójstwa, nie
wtedy, kiedy Ty sobie tak uroisz.
Natomiast omijanie pojazdów, które zatrzymały się celem przepuszczenia pieszych
jest jednym z najpoważniejszych wykroczeń - o najwyższej liczbie punktów
karnych i najwyższym przewidzianym w taryfikatorze mandacie.