Walka z wiatrakami w Chyloni...

[jogibaboo]

To przejście rzeczywiście idiotyczne. Zmiana świateł trwa zbyt długo i dlatego
większość pieszych drugi etap pokonuje na czerwonym świetle. Nie można tego
jakoś przyspieszyć?

Walka z wiatrakami w Chyloni...

[Gość: Rodzic]

Kilka razy odprowadzając dziecko do SP40 widziałem jak zagadany przez telefon
kierowca przejechał przez to przejście na czerwonym świetle! Nie jest ono w
ogóle zsynchronizowane z sąsiednimi, samochody są zmuszane na 800 metrowym
odcinku Morskiej do kilkukrotnego ruszania i hamowania a podobno od czerwca mamy
na Morskiej inteligentny system sterowania ruchem. Jacy specjaliści go dla nas
stworzyli, kto to kontroluje, kto zarządza tym bajzlem, kto potrafi udzielić
odpowiedzi na te pytania? Może kiedyś pójdą po rozum do głowy i wybudują tą
kładkę co poprawi bezpieczeństwo i zwiększy przepływność Morskiej!

Walka z wiatrakami w Chyloni...

[Gość: Jacek Urban]

Morska to w tej części Gdyni kregosłup komunikacji drogowej, zeby
zwiększyć jej przepustowość należałoby pójśc za dobrym przykładem
Trasy Łazienkowskiej w Warszawie gdzie w miejscu najważniejszych
traktów pieszych są kładki nad jezdnią...chyba trochę tańsze od
przejść podziemnych. Dzięki nim zwiększa się przepustowiość arterii,
ruch przebiega płynnie, nie ma wypadków z udziałem pieszych itd.
same zalety a inwestycja chyba nie tak wielka w porównaniu z
niewątpliwym zyskiem dla większości mieszkańców. Bywając dośc często
w stolicy nie spotkałem już dawno przejścia dwuetapowego a kładki
budują oczywiście z windami dla niepełnosprawnych...wystarczy
skorzystać z dobrego przykładu...warszawscy samorządowcy też nie
wstydzili się kiedyś uczyć od gdyńskich...samorządności...ale to
było w zeszłym tysiącleciu :(((((( Oczywiście chciałbym sprostować
pogląd Pana dr inż. Oskarbskiego: kładka to rozwiązanie
rekomendowane jako DOCELOWE, a NIE jak wynika z jego odpowiedzi
tymczasowe.

Walka z wiatrakami w Chyloni...

[Gość: Tadeusz Wiśniewski]

Z uwagą przeczytałem wypowiedź p. Urbana i forumowiczów na temat
przejścia dla pieszych na ul. Morskiej. Na pewno jest problem. Nie
zgadzam się jednak z sugerowanymi przez Autora i p. Naczelnika
rozwiązaniami. Należy przede wszystkim połączyć temat przejścia z
KONIECZNĄ modernizacją skrzyżowania ulic Morskiej i Kartuskiej. To
tu średnio co miesiąc zdarzają się poważne wypadki i giną ludzie.
Również ten motocyklista,o którym pisze Autor zginął przed tym
skrzyżowaniem (już za przejściem). Zresztą w tym samym czasie na tym
skrzyżowaniu był inny wypadek z ofiarami śmiertelnymi.Zgroza!!! Nie
jesteśmy w stanie na wszystkich takich przejściach (nawet tylko
przy szkołach) wybudować kładek dla pieszych. Jestem jednak
przekonany, że przy modernizacji skrzyżowania można dokonać
synchronizacji świateł i wykonania przejścia jako jednoetapowego.
Liczę, że mój głos w dyskusji przyczyni się do szybkiego i
kompleksowego rozwiązania tych problemów, które BEZWZGLĘDNIE trzeba
traktować łącznie.
Pozdrawiam.