Są stacje, prawdziwego dworca brak

[Gość: MG]

Piekna fantazja Panie Tusk, ale jakoś nie widzę finansowo i technicznego
tego... dlaczego?? Może chociażby dlatego, że aby stworzyc tzw. "glowny
dworzec trojmiasta" przydaloby sie wiecej peronow dalekobieznych niz dwa
(watpie ze ten nowy bedzie dalekobiezny, szybciej juz drugi peron SKMki od
strony pentli autobusowej i GB)... a finansowo UM Gdansk przy takim nasileniu
inwestycji na najblizsze lata nie da rady tego zrealizowac, a kapitalem obcym
- kwestia jak zawsze zostala pogrzebana przez nasze podejscie... widzialem
wiele projektow firmy ECE (dla niewtajemniczonych inwestor Galerii
Baltyckiej)... moze Galeria Krakowska i krakowski dworzec glowny to nie
najlepszy przyklad, bo tam ciagle problemy sa ale to znowu przez
niedokonczonie realizacji przez urzad miejski inwestycji, ale w Kolonii ECE
postawilo super dworzec glowny z duzym centrum handlowym albo dworzec w
Dresdnie - robia spore wrazenie i sa dworcami z prawdziwego zdanierzenia, ale
juz widze fale protestow ze mieliby wywalic kamienice stojaca przy petli
autobusowe albo zlikwidowac jakies zapyziale sklepiki... a jak nie to to
pewnie oskarzenia o lapuwkarstwo, bo jak cos jest z granicy biznesu i wladzy
to zaraz lapowki ida... jednym slowem tylko witajcie w Polsce... a propo Gdyni
Glownej, UM Gdynia planuje wybudowanie nowego dworca glownego (lokalizacja wg.
ostatnich doniesien jakies 400 metrow w kierunku chylonii od aktualnej
lokalizacji) (inwestor dostanie w zamian tereny w miedzytorzu w Gdynii, gdzie
wg. nowego MPZP ma byc zabudowa wysoka) z zadaszeniem i nad nim (lub pod)
dworcem PKS, natomiast peron SKM Gdynia Glowna zostanie tam gdzie jest i
pewnie powstanie nowa stacja przy nowym dworcu i dlatego remontuja Gdynie
Glowna(i bardzo dobrze)... na przyszlosc troche pogrzebac w archiwum radze...

OK, ale gdzie przyczyna ?

[Gość: Pasażer]

Panie Michale, przede wszystkim gratulacje i szczere życzenia szczęścia i
radości z okazji ślubu. Niech się Wam dobrze i szczęsliwie wiedzie. Niech Wam
razem będzie dobrze.

Ale ad rem:
Narzekać że jest źla jest łatwo. Ale spytać o kto "kto jest winny" chyba
trudniej. Choc to pytanie jest niekonstruktywne, spytajmy zatem gdzie jest
przyczyna. Otóż czemu Częstochowa czy Lublin czy Poznań mają dobrze i schludnie
utrzymane obiekty kolejowe (choć, jak Poznań czy Bydgoszcz wcale nie piękniejsze
niż Gdańsk), czy to są bogatsze miasta od Gdańska ? - Więcej przyjeżdża tam
turystów ? Są bardziej nastawione na turystów niż Gdańsk ? - Otóż nie. One mają
myślących włodarzy. Przypominam że dopiero od 6 miesięcy pan prezydent Adamowicz
wymusił na kolei sprzątać(!) dworzec co noc. Do tego czasu dworzec gdański nie
dość że był brudny to jeszcze śmierdział uryną a pod schodami spały żule. i do
tego nie trzeba pieniędzy żeby poprawić. A pan Adamowicz wziął się za dworzec po
DZIESIĘCIU latach swojego urzędowania jako prezydent. Ostatnio czytaliśmy w GW
jak Karnowski osobiście obchodził Sopot besztając urzędników na "syf". I takiego
prezydenta dzięki Platformie Obywatelskiej Gdańsk nie ma. Bo Gdańsk popiera PO a
PO w zamian wystawia na prezydenta lojalnego partyjnie nieudacznika a nie
włodarza z prawdziwego zdarzenia. Nie słychać o aktywnym Adamowiczu, choć po
sąsiedzku słychać było o aktywnej i z wizją Cegielskiej, sprawnym Karnowskim czy
godnie kontynuującym dzieło Cegielskiej Szczurku.
Bo brak gospodarza w Gdańsku widać od lat. Widać syf na ulicach i podwórkach,
widać że Straż Miejska zajmuje się nie tym co trzeba goniąc głównie turystów
zamiast działać by miasto było czystsze i bezpieczniejsze, że drogi rozwijają
się jak po grudzie (gdzie do ... nędzy są prace budowlane przy dołączeniu Armii
Krajowej do obwodnicy, gdzie wiadukt nad AK w ciągu łostowickiej, gdzie drogi i
chodniki w południowych nowych osiedlach Gdańska?).
Jest brak wizji. Przejedźcie się do wcale nie największych czy najbogatszych
metropolii. Ale do takich miast jak Bydgoszcz które pełnymi garściami czerpie z
unijnych środków, gdzie rocznie powstaje kilkanaście kilkometrów NOWYCH (nie
kontynuowanych czy modernizacji!) rozwiązań komunikacyjnych. Zobaczcie że można.
I zobaczcie jaki zastój jest w Gdańsku.
Jak juz zdiagnozujecie PRZYCZYNĘ to wówczas zajmijscie się SKUTKAMI a nie
odwrotnie.
Moim zdaniem PO powinna zmienić prezydenta dla dobra Gdańska. Dlatego się
rozpisuję o tym tu na forum? Bo wiem panie Michale że w zasadzie tylko Pana
Ojciec może tego dokonać.
Pozdrawiam

Chyba żyjemy w dwóch różnych miastach

[Gość: Tomek]

Bo ja również mieszkam w Gdańsku i chętnie przedstawiam go jako
przykład do nasladowania. Zaznaczam, że sam jestem estetą i Gdansk
ostatnimi laty bardzo zmienił się na plus. Więcej chodź po mieście a
mniej siedź przed ekranem to moze zobaczysz to o czym nawet nie
śniłeś. Pozdrawiam

PS z tą Bydgoszczą to też dowaliłeś, nic nie mam przeciwko
Bydgoszczy - zapewnim Cię, ale fakty są bezlitosne. Na sam program
wodno-ściekowy Gdańsk pozyskał z UE blisko dwukrotnie więcej niż
Bydgoszcz na wszystkie swoje inwestycje. Zresztą -bez urazy, ale
Bydgoszcz może się porównywać co najwyżej z Toruniem albo
Włocławkiem.

[pacobuyo]

> Panie Michale, przede wszystkim gratulacje i szczere życzenia
szczęścia i
> radości z okazji ślubu. Niech się Wam dobrze i szczęsliwie
wiedzie. Niech Wam
> razem będzie dobrze.

Uważaj na poślizgi

> Przypominam że dopiero od 6 miesięcy pan prezydent Adamowicz
> wymusił na kolei sprzątać(!) dworzec co noc.
> Nie słychać o aktywnym Adamowiczu, choć po
> sąsiedzku słychać było o aktywnej i z wizją Cegielskiej, sprawnym
Karnowskim czy
> godnie kontynuującym dzieło Cegielskiej Szczurku.

Godnie kontynuujący dzieło Cegielskiej Szczurek nie wymysił po dziś
dzień na PKP sprzątanie wizytowki Gdyni?

> Przejedźcie się do wcale nie największych czy najbogatszych
> metropolii. Ale do takich miast jak Bydgoszcz które pełnymi
>garściami czerpie z unijnych środków

Czerpie, czy przelewa z pustego w próżne? Jak na razie to w
Bydgoszczy są na etapie kłótni co lepiej puścić na Fordon, linię
tramwajową czu dodatkowe składy koleji. W Gdańsku w tym czasie
wybudowano tramwaj na Chełm, a za rok ruszą budowy na Piecki i
Ujeścisko.

> Moim zdaniem PO powinna zmienić prezydenta dla dobra Gdańska.
Dlatego się
> rozpisuję o tym tu na forum? Bo wiem panie Michale że w zasadzie
tylko Pana
> Ojciec może tego dokonać.

Nie ma jak przywieźć "w walizce" namaszczonego kacyka - najlepiej z
Warszawy. Całe szczęście, że PO to demokratyczna partia, takich jak
Ty się poprostu ignoruje. Dobra rada - zapisz się do PiS.

[Gość: Pasażer]

> Jak na razie to w
> Bydgoszczy są na etapie kłótni co lepiej puścić na Fordon, linię
> tramwajową czu dodatkowe składy koleji. W Gdańsku w tym czasie
> wybudowano tramwaj na Chełm, a za rok ruszą budowy na Piecki i
> Ujeścisko.

Tak, to prawda Jest dyskusja gdyż Fordon łączy z miastem kolej z której prawie
nikt nie korzysta więc miasto nie chce inwestować w tramwaj jeśli nie miał by on
popytu. Ale w tym czasie, nie czekając na rozstrzygnięcie sporu miast
wybudowało, usprawniając komunikację z Fordonem, ulicę Kamienną i ulicę oraz
most Kaziemierza Wielkiego,

Inne - proszę (za
wirtualnabydgoszcz.pl/dorobek_bydgoszczy_po_1989r./inwestycje_drogowe.html)

- wewnętrzna obwodnica  trasa W-Z ul. Kamienna-Artyleryjska 5 km, ok. 2 km
czteropasmowa
- nowy most Kazimierza Wielkiego na Brdzie
- nowa trasa Nowołęczycka łącząca Kapuściska z Bartodziejami
- rozbudowa ul. Toruńskiej na czteropasmową
- nowy most na Brdzie w rejonie węzła Zachodniego - most Walentego Hypszera
- nowy most na Kanale Bydgoskim  św. Antoniego
- budowa nowego mostu na Brdzie w ciągu ul. Spornej
- nowy wiadukt kolejowy na ul Grunwaldzkiej
- przebudowa ul. Kujawskiej z rondem na Wojska Polskiego
- ukończenie sześciopasmowej arterii Jana Pawła II
- Węzeł Zachodni - nowe rondo z dojazdami
- nowa ul. Ludwikowo
- trasa Nad Torem 4 pasmowa z nowym rondem na wylocie z Bydgoszczy na Koszalin
- węzeł wielopoziomowy przy Auchan
- przebudowa Ronda Toruńskiego, budowa estakady z dojazdem do Tesco
- kilkadziesiąt nowych sygnalizacji świetlnych, w tym sygnalizacje zasilane
energią słoneczną
- kilka ekranów dźwiękochłonnych przy nowych trasach
- nowe połączenie drogowe z Fordonem  ul. Lewińskiego (3 km)
- przebudowa ul. Rejewskiego na 4-pasmową
- budowa ul. Jasienieckiej.
- remonty kapitalny mostu Królowej Jadwigi ze stylizacją przedwojenną
- remont kapitalny mostu Bernardyńskiego
- remont kapitalny mostu Pomorskiego z przebudową ronda fordońskiego
- nowy most przez Brdę w ul. Spornej i przebudowa ulicy
- nowe mosty przez Brdę w ul. Focha
- remont kapitalny Mostu Fordońskiego
- remont kapitalny wiaduktu w Fordonie na os. Bajka
- remont kapitalny 2 wiaduktów na ul. Nowotoruńskiej
- poszerzenie dróg do Gdańska i Poznania (5), Torunia (80), Inowrocławia (25),
Piły (10)
- parking 4-poziomowy przy ul. Moczyńskiego w centrum
- modernizacja Placu Poznańskiego
- liczne modernizacje głównych ulic (Grunwaldzka)
- budowy nowych ulic (kilkadziesiąt)
- budowy tras średnicowych w Fordonie (Andersa, Pelplińska, Wyzwolenia, Sielska)
- liczne modernizacje skrzyżowań i rond (Skrzetuskie, Wielkopolskie,
Nakielska-Bronikowskiego i inne)
- budowa trasy średnicowej przez Szwederowo (Solskiego, Piękna)
- liczne nowe drogi powiatowe i gminne w otoczeniu Bydgoszczy np. w gminach
Osielsko, Białe Błota, Solec Kujawski (dojazd do Chrośnej i Kabatu)

Inwestycje sportowe ? - Proszę bardzo. Ile w Gdańsku mówi się o hali sportowej ?
- W Bydgoszczy się nie mówi, tam się realizuje:
hala sportowa Łuczniczka, w tym:
- hala widowiskowo-sportowa na 6 tyś. miejsc
- nowy tor łuczniczy
- zadaszone korty tenisowe
- kilka km ścieżek spacerowych i rowerowych
- odnowienie parku miejskiego z budową oczek wodnych
- budowa przystani na Brdzie
- inwestycje na stadionie "Zawisza" m.in.:
- zadaszenie głównej trybuny
- poszerzenie boiska piłkarskiego do wymogów rozgrywania meczów
międzypaństwowych (rozegrano 3 mecze reprezentacji Polski)
- wymiana tartanu do wymogów rozgrywania międzynarodowych zawodów
lekkoatletycznych (od 2000 roku corocznie odbywają się imprezy międzynarodowe, w
2003r. Mistrzostwa Świata)
- sztuczne oświetlenie stadionu
- inwestycje na stadionie "Polonii" m.in.
- sztuczne oświetlenie stadionu
- kawiarnia dla VIP-ów
- zadaszenie trybuny głównej (corocznie od 2000r. Grand Prix na żużlu)
- nowe baseny - Sardynka, Laguna, Bryza, Perła, 2 baseny w Fordonie
- budowa nowych przystani i hangarów (RTW Bydgostia  Kabel, Budowlani i in.)
- modernizacja toru regatowego w Brdyujściu  umożliwia rozgrywanie
międzynarodowych regat wioślarskich i żeglarskich
- modernizacja hali Astorii
- liczne nowe place sportowe na osiedlach
- naśnieżany stok narciarski, wyciąg i tor saneczkowy w Parku Kultury i Wypoczynku
- rowerowy tor zjazdowy "downhill" w Parku Kultury i Wypoczynku
- pole golfowe na wyspie przy ul. Spornej
- nowe liczne korty, w tym kryte
- nowe kręgielnie, kluby fitnesss, siłownie
- tor do speedrowera
- tor kajakarstwa górskiego w centrum miasta
- ośrodki jeździeckie na os. Tatrzańskim, Strzyżawie

[Gość: Marcin]

Dodałbym dwie nowe inwestycje których nie ma na liście:
- Zbudowanie praktycznie od nowa (w miejsce starego) wiaduktu nad torami na ul.
Gdańskiej koło Zawiszy (stary się sypał, w Gdańsku właśnie chcecie ROZEBRAĆ
wiadukt który się sypie i zrobić z niego kładkę)
- Zbudowanie zupełnie nowego wiaduktu nad torami na przedłużeniu nowej ul.
Altyleryjskiej łączącej ciąg z Fordonu (a więc wlot od wschodu Bydgoszczy):
Fordońska - nowa Kamienna - nowa Altyleryjska - poprzez ul. Ludwikowo do nowej
trasy Nad Torem która jest wymieniona powyżej (czteropasmowa nowa wylotówka na
Koszalin) z ominięciem centrum Gdańska.
Pamiętajcie że Bydgoszcz jest pewnie 2x mniejsza od Gdańska.

[Gość: Marcin]

Mała errata

Było: z ominięciem centrum Gdańska.

Miało być: z ominięciem centrum Bydgoszczy

Bez przesady!

[michal_3miasto1]

Każdy dworzec powinien być czysty i zadbany.Wjazd do Trójmiasta od strony północnej jest przez Gdynię a od strony południowej przez Gdańsk i to są dwie naturalne bramy.Nie ma czegoś takiego jak miasto "metropolia".Każde z miast ma swoją specyfikę i nie ma sensu tworzyć z nich kołchozu.

Są stacje, prawdziwego dworca brak

[maruda.r]

"Niewykluczone, że do stacji dobudowany zostanie drugi peron dalekobieżny -
znów nadarzy się idealna okazja, by perony trójmiejskiej stacji spiąć
klasyczną halą."

*********************************

Po co dalekobieżny, skoro Wrzeszcz jest stacją przelotową? Jedna Włoszczowa
wystarczy.