Sprintem na zielonym

[e_werty]

Bieg to zdrowie... :)

[Gość: M]

Mam pytanie, jak samochód potrąci pieszego na czerwonym świetle (oczywiście gdy
nie zdąży przejść na zielonym), to czyja będzie wina?

[zetkaf]

Kierowcy - bo wjezdzajac na skrzyzowanie, zobowiazany jest pozwolic opuscic
skrzyzowanie tym, ktorzy nie zdazyli go opuscic.
Jezeli jednak okaze sie ze jest to wina konstrukcyjna skrzyzowania - to
takze "konstruktor". W Szczecinie swojego czasu byl przypadek, ze zapalaly sie
rownoczesnie zielone dla przeciwleglych do siebie, kolizyjnych kierunkow.
Winnym okazala sie winna "regulujaca"...

Nie mniej niż 100tys. dobre hehehe.

[Gość: skok]

coś dla Ciebie "tfurco"

[Gość: elo]

art25.ust.4 Kierującemu pojazdem zabrania się:
1) wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma
miejsca do kontynuowania jazdy

art.13ust.1...Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed
pojazdem.

[zetkaf]

> art25.ust.4 Kierującemu pojazdem zabrania się:
> 1) wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma
> miejsca do kontynuowania jazdy
Oczywiscie... ale poczytaj dalej, jest tez przepis nakazujacy kierowcy
pozwolenie opuszczenia skrzyzowania wszystkim uczestnikom ruchu znajdujacym sie
na skrzyzowaniu. Po poludniu zacytuje - kodeks lezy w samochodzie. Niezjechanie
ze skrzyzowanie czasami wynika tez z czasow swiatel niewlasciwych do dlugosci
skrzyzowania (zbyt krotka roznica miedzy poczatkiem zoltego a zielonym dla
ruchu prostopadlego). Poza tym przepis stosowany bardzo doslownie wymaga, aby
kierowca czekal przed skrzyzowaniem, zanim kierowca przed nim zjedzie ze
skrzyzowania. Korek gwarantowany...

Poza tym, jesli bys poczytal uwaznie, to bys zauwazyl, ze pytanie tyczylo sie
PIESZYCH ktorzy nie zdazyli zejsc - a zacytowany przepis dotyczy pojazdow...


> art.13ust.1...Pieszy znajdujący się na tym przejściu ma pierwszeństwo przed
> pojazdem.
A priorytyzacja roznych zasad? Zdaje sie, ze swiatla sa wazniejsze od przepisow
ogolnych. Jesli wjade na skrzyzowanie na swoim zielonym, a pieszy majac
czerwone wlizie mi pod kola - to ewidentnie nie ma pierwszenstwa, i jesli go
potrace, wina bedzie lezala po jego stronie. Co nie znaczy, ze powinienem
wcisnac gaz i wlaczyc wycieraczki!!!

[Gość: olka]

[Gość: fox]

Nawet lebiega czasami biega.
Niejedna szmata to nawet lata.

[Gość: Danny]

> Opisywaliśmy to już w sierpniu 1999 r. Florian Florczak tłumaczył wtedy na
> łamach "Gazety", że jedynym rozwiązaniem jest przebudowa sygnalizacji
MIasto się ciągle tłumaczy, że nie ma w Gorzowie specjalisty i muszą za ciężkie
pieniądze zatrudniać fachowców z Poznania, tyle że przez lata GÓWNO ci fachowcy
poprawili.
Kilka lat temu nie było tak krótkiej zmiany świateł przy Telepukncie, a zmiana
świateł na skrzyżowaniu Kos.Gdyńskich i Roosvelta w ogóle nie została
poprawiona. Uważam, że lepiej dać mieszkanie i pracę fachowcowi w Gorzowie niż
pier-tego-nolić banialuki. Poza tym WISZ w Gorzowie szkoli także w kierunku
automatyki.
A pana Florczaka dawno bym wymienił, bo za jego kadencji powstało najwięcej
wypadkogennych skrzyżowań

[zetkaf]

> pier-tego-nolić banialuki. Poza tym WISZ w Gorzowie szkoli także w kierunku
> automatyki.
Po pierwsze, to gorzowskie drogi, to nie specjalisty od automatyki, ale
inzyniera ruchu drogowego potrzebuja. Ktory ustali optymalne czasy, a automatyk
jest tylko do tego, zeby je ustawic. Taki moze byc faktycznie z Poznania, bo
pewnie duzo roboty by nie mial, a z drugiej strony - czy to wymaga "az"
automatyka, czy przypadkiem zwykly elektryk po zawodowce nie wystarczy? Nawet
jesli sa to nowoczesne sterowniki, gdzie srubokretem nie pokrecisz - no coz, do
tak prostych wystarczy technik, inzynier nawet nie potrzebny... a jeszcze nie
tak dawno temu bylo o tym, ze ktoras gorzowska szkola techniczna wlasnie
dostala pieniadze na wyposazenie tego typu pracowni...

[Gość: Danny]

>Taki moze byc faktycznie z Poznania, bo
>pewnie duzo roboty by nie mial, a z drugiej strony - czy to wymaga "az"
>automatyka, czy przypadkiem zwykly elektryk po zawodowce nie wystarczy
Pytałem osobiście Florczaka, czemu nie można poprawić regulacji świateł.
Odpowiadał, że musi ściągać fachowca z Poznania i dzieje się to dwa razy do
roku.

[zetkaf]

> Pytałem osobiście Florczaka, czemu nie można poprawić regulacji świateł.
> Odpowiadał, że musi ściągać fachowca z Poznania i dzieje się to dwa razy do
> roku.
Wiec tak: skoro trzeba regulowac co pol roku, bo sie rozjezdzaja, to raczej
uklad nie-inteligentny. A takie regulowac moze byle elektryk. Zakladam, ze
regulacja wynika z niestabilnosci ukladu, a nie z tego, ze co pol roku
zmieniaja organizacje ruchu ;)
Wiesz, nie tylko robotnik musi sie znac na swojej robocie. Kierownik nie musi
umiec regulowac - ale na kierowaniu juz musi sie znac...

[Gość: elef]

Zielone światło jest po to żeby wejść na przejście a kiedy jest czerwone trzeba
szybko opuścić. Będąc w Rzymie stwierdziłem, że tam większość przejść ze
światłami tak funkcjonuje.

[zetkaf]

> Zielone światło jest po to żeby wejść na przejście a kiedy jest czerwone
trzeba
> szybko opuścić. Będąc w Rzymie stwierdziłem, że tam większość przejść ze
> światłami tak funkcjonuje.
A mnie sie zdawalo, ze do szybkiego zejscia jest zielone mrugajace, ktore jest
odpowiednikiem zoltego swiatla dla kierowcow?

[svarte_sjel]

zetkaf napisał:
> A mnie sie zdawalo, ze do szybkiego zejscia jest zielone mrugajace, ktore jest
> odpowiednikiem zoltego swiatla dla kierowcow?

To się źle zdawało. Dopóki pali się zielone światło (również migające) pieszy ma
prawo wejść na przejście. I od zapalenia się czerwonego dla pieszych do
zapalenia się zielonego na jakimkolwiek kolizyjnym kierunku musi minąć tyle
czasu, żeby dało się przejść przez jezdnię (w przeciwnym wypadku programujący
sygnalizację do prokuratora).

[zetkaf]

Eeee, mnie zawsze uczyli, ze zielone migajace jest wlasnie informacja, ze zaraz
zgasnie (to jak niektore przepalajace sie zarowki, tez przez chwile mrugaja).

A jesli chodzi o zglaszanie prokuratorowi - to od wielu lat powinien sie zajac
sygnalizacja kolo katedry, tam mlody czlowiek ledwo przechodzi na zielonym,
jesli wyjdzie zaraz po zapaleniu. Wejscie na mrugajacym oznacza pewna smierc...

[e_werty]

"Eeee, mnie zawsze uczyli..."

... widocznie na wagrach byłes!!

Faktycznie sprintem

[Gość: Edyta]

Mam pięciomiesięcznego synka i dwuletnią córeczkę, oprócz świateł w centrum
niemożliwością jest przejście przez ulicę Walczaka na światłach na wysokości
ul. Nowej przy parku Kopernika, w połowie ulicy już świeci się czerwone, może i
te światła należałoby troszkę inaczej ustawić?

[badjuk]

W Kielcach jest to samo.

[e_werty]

"... W Kielcach jest to samo."

... ty mnie tu z Kielcami nie wyjeżdżaj!!! Gorzów to Gorzów - nie
zadna "szKieletczyzna"...

:)

[jorn]

Chyba wam trzeba kogoś z Zielonej Góry podesłać, bo u was nie ma nikogo, kto
potrafiłby te światła ustawić...

[Gość: student]

Już widzę jak Marcinkiewicz truchtem przebiegał-nie załatwił?

[ferris.b]

Nie tylko w gorzowie. polecam warszawski plan konstytucji. przejscie z jednej strony na druga podczas
jednych swiatel jest niemozliwe. pozostaje tylko bieg.

bo to jest kuźnia lekkoatletów!!

[Gość: 4 aniołek]

Jak premier z Gorzowa zostanie

[introligator_snu]

prezydentem Warszawy, to cala stolica zacznie biegac na swiatlach. W koncu
sport to zdrowie :)

Znamy to...

[superlwica]

Podobnie jest w Krakowie na sk. ul.Opolskiej z Prądnicką. Jest duże przejście
dla pieszych coprawda z wysepką, ale długo się czeka na przejazd samochodów, a
piesi mają tak mało czasu, że przejście staruszki czy matki z małym dzieckiem
choćby przez jedną część graniczy z cudem. Przejście całości to wyzwanie tylko
dla młodych, sprawnych, biegających. Już nie mówiąc o tym ,że czekanie na
światłach w tym miejscu w godzinach szczytu grozi tym samym co wypalenie kilku
papierosów.