Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[ant777]

Nie ma to jak własne cztery kółka...
Jadę kiedy chcę, nikt mi na boku nie pali papierosów.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[hiramski]

Współczuję tej "przejażdżki". Za pomocą PKP podróżuję niezbyt często ale zdarza mi się korzystać z usług PKS. Opinię o PKP mam jak najgorszą. Śmierdzące, nieszczelne (latem wybawienie ale zimą grypa murowana) brudne wagony, nieuprzejma obsługa (uśmiechu prawdopodobnie zakazano żeby nie psuć wizerunku firmy i od lat podtrzymywanej marki no i dworzec w Gorzowie. Obraz nędzy i rozaczy. Co do PKS to doświadczenia mam spore gdyż dojeżdzałem do szkoły średniej. Sprzęt i obsługa w podobnym stanie. Tak generalnie to obraz PKSu fałszywie wytwarzają autobusy pośpieszne na wielokilometrowych trasach. W miarę czysto, ładnie i pachnąco. Mało osób korzysta jednak z "pośpiechów". Klienci korzystają przede wszystkim z linii kilkunasto kilometrowych gdzie cały czas królują autosany z wszechwładnymi Panami Kierowcami, którym Dyrekcja najwyraźniej ni przekazala że PRL mamy już za sobą i trzeba by trochę się ucywilizować. Nie twierdzę, że to reguła ale sporo mamy jeszcze takich gagatków. Warknięcie zamiast dzień dobry, "DO TYŁU!!!" gdy autobus załadowany jest po brzegi i kierowaca czuje dyskomfort gdy mu ktoś nad głową stoi, "NO TO CO? JA MAM MIEĆ DROBNE? chyba najgłupsze pytanie, jakże często słyszane od kierowców (nawet "pośpiesznych") no a kto na litość boską ma wydać resztę??? Punktualność pominę bo szkoda nerwów.
Ponarzekałem sobie trochę i mi lepiej :)

[Gość: Gorzowiak]

Co do PKS-u to mam pozytywne zdanie, PKS Gorzów Wielkopolski jest
raczej punktualny ale autobusy to nie pociągi one niejadą po szynach
one kożystają z dróg publicznych i wrazie korku muszą stać w
nim...autobusy są zawsze czyste a co do nażekania na Autosany H9 to
nie są to te same co za komuny są one po remontach...a o PKP nawet
niebęde się wypowiadał szkoda nerwów...

[Gość: TeMa]

Proponuję przejażdzkę na trasie Warszawa Wileńska - Małkinia. To
dopiero mocne przeżycie. Dodatkowo proponuję uzywanie słownika
ortograficznego, bo takie błedy to też wstyd.

Łódź-Katowice. Połączeń brak.

[swistak336]

To jest kpina! Z Łodzi (aglomeracja milion mieszkańców) do Katowic (aglomeracja 2,2 milionów mieszkańców) NIE MA BEZPOŚREDNIEGO POCIĄGU (bo trudno za taki uznać pociąg o godz 3 w nocy).

A co uczyniono z pociągiem Reymont! Przyjeżdża na Dworzec Fabryczny o 22.33 - 3 minuty po odjeździe ostatniego autobusu PKS, który odwoził podróżnych do ościennych Pabianic. KPINA!

A jak wygląda pociąg Białystok-Bielsko Biała?
Koszmar! PKP grzeje w pociągach do obrzydzenia. Wytrzymać nie można. Poza tym skład przeznaczony do przejazdu przez całą Polskę w poprzek obligatoryjnie nie może mieć:
1. wysprzątanego kibelka (po co sprzątać, i tak zabrudzą)
2. papieru (po co kłaść - i tak sobie nim tyłki podetrą)
3. wody (no sama rozumiesz - wyleje się na tory)
4. warsu (bo przecież pociąg w planie jedzie tylko 14h)
5. minibarku - po co, przecież przebiegają nielegalnie panowie sprzedający piwo marki "Piwo"

Łódź - Kraków to jest mega skandal!!!!

[Gość: pasazer]

miałem wątpliwą przyjemność jechać i to 1. klasą pkp z krakowa do
Łodzi. i to sie qr.......wa do gazet nadaje. 2 i 3 największe miasto
w Polsce, jedzie sie jakimś zarzyganym, smierdzącym, rozklekotanym
pociągiem. wieje z jakiejs dziury, okna nie szczelne, drzwi sie nie
domykają, do tego drzwi od kibla uszkodzone i cały smród roznosi się
po korytarzu. i to była 1 klasa! no i 300km jedzie się 4,5 godz.
dramat

[Gość: wkurzony]

Łódź - Kraków to skarłała wersja dawnego niezłego pociągu "Reymonta" jadącego przez miejscowość Tunel. Teraz toto jedzie przez Częstochowę i Zawiercie - czyli dłuższą i wolniejszą trasą. Na dodatek taka trasa powoduje, że zlikwidowano pociągi z Łodzi do Katowic (Tychów i Bielska-Białej) - niech się ludzie przesiadają gdzieś w Częstochowie TYLE ŻE PRZESIADKA ODJEŻDŻA PRZED POCIĄGIEM!!!

Likwidacja Reymonta przez Tunel i Soły to jest jakaś kpina!

ps. po jaką cholerę kupiłeś bilet 1 klasy PKP - jest w niej niemal tak ochydnie, jak w 2 klasie, a drożej. I do kibli wkładają te same kostki ODRAŻAJĄCEJ NAFTALINY!

bedzie troche ostro, bo z pkp nie ma sie co pier..

[pateko7]

pociag (ic czy expres) warszawa-krakow czyli niby ten lepszy.
W ciagu ostatnich 2 misiecy pokonalem ta trase kilkansacie razy
ANI RAZU pociag nie byl na czas, opoznienia byly rzedu od 20 minut
do ponad godziny!!!
Czemu te qrwy sprzedaja 1. klase za 130zl skoro wiedza, ze i tak
jest odcinek modernizowany i nigdy nie dojedzie sie na czas???
dlaczego pociag odjezdzajacy o 18.05 z wawy notorycznie jest
opozniony (w ostatni czwartek o ponad pol godziny). Dlaczego zadna
glupia pindzia nie raczy poinormowac o opoznieniu??? mam nadzieje,
ze wszyscy maszynisci, konduktorzy i cala ta wasza ferajna ktos
sprywatyzuje i zaczniecie sie bardziej starac

[pateko7]

i zeby mi zaden pajac nie pisal, ze jestem jakims tam panem, co to
do wygod tylko przyzwyczajony. Otoz jedzilem tez pociagami po
Europie (nie tylko tgv :), ale tymi regionalnymi rowniez i u nas
jest po prostu wiocha i dziadostwo.

[Gość: Bilbo Bagins]

Fakty sa takie:


FAKT I

[wg wiki] pl.wikipedia.org/wiki/Historia_kolei


W okresie międzywojennym maksymalna prędkość pociągów parowych na głównych
liniach Francji, Niemiec i Belgii nie przekraczała 120 km/h, w innych krajach
europejskich – zwykle 100 km/h. Szybciej jeżdżono tylko w Brytanii: nawet 144
km/h (90 mil/h). Wyższe prędkości dopuszczano dla lekkich jednostek spalinowych:
w Niemczech 160 km/h, we Francji 140 km/h.

Rozkładowe prędkości rzędu 200 km/h osiągnięto w Japonii w 1964 r. na specjalnie
zbudowanej linii "wysokich prędkości" Tōkkaidō Shinkansen. Otwarta w 1981
francuska linia LGV Sud-Est dla pociągów TGV zaprojektowana została dla
prędkości maksymalnej 300 km/h; liczne linie europejskie powstałe na przełomie
wieków dopuszczają prędkość 350 km/h. Linia Berlin - Hamburg, której
modernizację do prędkości 250 km/h ukończono w 2005 r. jest obecnie najszybszą
linią "klasyczną". Maksymalne prędkości handlowe (średnie między rozkładowymi
postojami) najszybszych pociągów świata nieco przekraczają 260 km/h.

FAKT II

PKP przewiozlo w Polsce 361 mln pasazerow w 2006 roku....

FAKT III
Wiek XIX. Oto standard uslug w PKP. O poziomie z krajow zachodnich mozna tylko
pomarzyc...

[Gość: Karen]

nie trzeba jeździć po Europie żeby wiedzieć, że u nas syf

Po prostu bojkotujcuie ten SYF!

[Gość: :O)]

P!erdolony PKP, poskomunistyczne, smierdzace bydlo.

[Gość: Globtrotter]

Proponuje: nie mow, jak nie wiesz. A bedzie mniej bzdur na forum. Jasne?

1. To JEST "Reymont" (mowie o 31100 i 31101) - czy sie to komus podoba, czy nie.
Twierdzac inaczej, dajesz dowod swej calkowitej niewiedzy.

2. "Niegdys", tj. jeszcze w zeszlym roku. "Reyomont" nigdy nie byl inny (mniej /
bardziej niezly). Zawsze jechal albo przez Debe i Koluszki, albo przez
Czestochowe (jak obecnie). Ciesz sie, ze juz z Fabrycznej nie ma odjazdu o 5:13,
bo bys chlopaczyno nie dal rady nan dojechac.

3. Trasa obecna jest dluzsza, nie jest zas "wolniejsza". Nie masz pojecia o
kolei, dlatego - jesli tylko mozesz - nie pisz o tym, iz trasa jest "wolniejsza".

4. Jakie znaczenie ma, iz pociag jechal przez Tunel? Zadnego. Musial jechac,
gdyz pokonywal swoja trase w wiekszosci po CMK, od punktu zbornego 21201. Tyle
tylko, ze nie zatrzymywal sie w Tunelu - wiec Twoja informacja nie wnosi niczego
do sprawy. Zatrzymywal sie za to w Kozlowie (o czym Ty nie wiesz). Hmmm....a
Slomniki, mistrzu? Jak wiec juz chcesz byc precyzyjny, to pisz rzeczy przydatne,
a nie pierdoly.

5. Bzdura jest to, co piszesz o likwidacji relacji B. Biala - Lodz. Ona caly
czas istnieje. Miedzy innymi dlatego wlasnie, jadac z Krakowa do Lodzi czekasz w
Czestochowie ok. 20 minut, gdyz dolaczany jest wtedy sklad "bielski" (wagony
przez Katowice). Zas z Lodzi (31101) jedzie od razu dwoczesciowy: koncowe wagony
do B. Bialej (a wiec, przez Katowice!), a poczatkowe do Krakowa. Odlaczanie
nastepuje oczywiscie w Czestochowie.


Rada ode mnie: nie pisz o czyms, o czym nie masz ZADNEGO pojecia.

[Gość: polak]

Mistrzu z PKP lub po prostu specjalisto od kolei.

Dopisz jeszcze punkt 6. Czyli odpowiedź dlaczego w pociągach i na
dworcach SMIERDZI. Dlaczego punkualność w PKP to pojęcie względne i
dlaczego porzed wojną (czyli przed 1945) z Gliwic można było o ponad
3h szybciej dojechać do Berlina niż obecnie PKP jest w stanie
zajechać swoimi maszynami do granicy. HE ???

[Gość: Globtrotter]

Odpowiedzialem na list kogos, kto klamal na temat polaczen kolejowych.
Niewiedza, ignorancja i glupota to, niestety, czesty orez polemik internetowych.
Ty przynajmniej piszesz prawde: smutna, gorzka - ale prawde. To duzy sukces na
tym forum.

Ad Rem:

Smierdzi dlatego samego, dlaczego w komunikacji miejskiej latem nie idzie
wytrzymac. Otoz, Polacy sa (generalnie) narodem brudasow. Brud, smrod i ubostwo
to cecha zasadnicza. Do tego, to narod wandali, kierujacych sie socjalistycznym
przyzwyczajeniem, ze "wszystko nalezy do wszystkich", a wiec - generalnie - do
nikogo. Dlatego tez nie pomoze zaden pumeks i zadne mydlo, jesli ludzie nie beda
sie myli. Nie pomoze zaden bat i zaden pejcz, jesli beda zaspokajali swe
potrzeby fizjologiczne wszedzie, gdzie znajda na to chec. Nie pomoze zadna ilosc
srodkow dezynsekcyjnych, jesli ludzie beda brudzic i niszczyc. Dlatego wlasnie
smeirdzi i jest brudno w PKP. I dlatego nie ma papieru, lub jest porzniete
"kosa" siedzenie. Taki narod.

Co do punktualnosci: coz, gdybys kiedykolwiek prowadzil jakikolwiek biznes
transportowy - nie zadawalbys takiego pytania. A poniewaz nie prowadziles, to
powtarzasz bzdurne opinie ogolu. Wyjasnie najprosciej, jak sie da: przy trasie
liczacej 700 kilometrow prawdopobienstwo opoznienia jest wysokie, i to obojene,
czy przewoznikiem jest PKP czy koleje kongijskie. Prawdopodobienstwo jest, i
juz. A to, czy na trasie "zlapie" sie opoznienie z powodow X, Y, czy Z - nie ma
znaczenia. A to semafor gdzies dluzej przetrzyma, a to trzeba czekac na jakis
opozniony sklad, a to byl alarm bombowy, a to byl problem techniczny...gdybys
nie byl laikiem, rozumialbys wszystkie te parametry, i nie powtarzalbys, niczym
owca, glupich slow.

A obecna kwestia dlugosci polaczen (te X godzin przed wojna i 2X obecnie), to
juz czysta iluzja i bredzenie: postaraj sie wykonac choc minimalna prace
myslowa, i odpowiedz sobie na pytanie: jaki ruch pociagow byl na tej trasie
przed 1945, a jaki jest obecnie? A potem zastanow sie, czy zwiekszony ruch nie
odksztalcil torowosk? A moze powstaly nowe stacje? Hmmm?


Pomysl. Tak, po prostu. A juz na pewno, przeloz myslenie nad powtarzaniem bredni
ogolnodostepnych. To, iz 2000 osob mowi "cos", nie znaczy jeszcze, ze owe "cos"
jest prawda. Rozumiesz?

[Gość: ogon]

nie wypowiadaj sie wiecej w takim stylu jak dwa twoje poprzednie posty bo tylko
udowodnisz ze mimo tego ze masz troche wiedzy i potrafisz myslec jestes gorsza
menda niz te twoje brudasy z pociagow. ale czemu ja sie dziwie... przeciez to
taki narod, nie?

[Gość: Globtrotter]

Po kolei:


1) Odpowiedzialem na pytanie, dlaczego w PKP jest brudno. Dlaczego smierdzi, i
dlaczego jest ogolne zdewastowanie. Podtrzymuje swoje zdanie: tepota narodowa
Polakow powioduje, ze przekracza ich zdolnosci intelektualne fakt koniecznosci
mycia sie, lub tez, nie dewastowania pociagow. Zakazy i nakazy do nich nie
trafiaja: od "nie palic w miejscach niedozwolonych", do "nie wyrzucac niczego
przez okno". Czy Ty masz pojecie, iz durni i prymitywni rodacy sa w stanie
wykrecac nawet wszystkie 28 srubek z dzrwi wejsciowych do przedzialow??? To jest
wlasnie przyczyna tego, o co mnie pytanio. Prosciej Ci tego nie umiem napisac.

2) "Mam troche wiedzy"...ech. I wiedzy mam sporo, i na omawiany temat sporo
wiem. Dlatego tez, jesli masz jakies uwagi merytoryczne, to slucham. W
przeciwnym razie, Twe slowa sa jak brzeczenie much.

[swistak336]

Gość portalu: Globtrotter napisał(a):

> Proponuje: nie mow, jak nie wiesz. A bedzie mniej bzdur na forum. Jasne?
>
> 1. To JEST "Reymont" (mowie o 31100 i 31101) - czy sie to komus podoba, czy nie

Nie, to się tylko nazywa "Reymont". A od dawnego "Reymonta" różni się dwoma parametrami: prędkością i zapachem. J

> 2. "Niegdys", tj. jeszcze w zeszlym roku. "Reyomont" nigdy nie byl inny (mniej
> /
> bardziej niezly). Zawsze jechal albo przez Debe i Koluszki, albo przez
> Czestochowe (jak obecnie). Ciesz sie, ze juz z Fabrycznej nie ma odjazdu o 5:13
> ,
Czy mam się czieszyć z tego, że PKP wycofało się z największego błedu rozkładu Łodzi Fabrycznej?! Po wielkich krzykach i protestach!? Ja się raczej martwię, że ktoś kiedykolwiek mógł wymyślić 5.13!!
Poza tym to, co się nazywa "Reymont" aby móc skomunikować ościenne miasta aglomeracji powinno odjeżdżać 10 min później (lub autobusy PKS przyjeżdżać o tyle wcześcniej - spoza Łodzi w sobotę i niedzielę i tak komunikacją publiczną na Reymonta nie dotrzesz, bo zabraknie 10 minut).

>
> 3. Trasa obecna jest dluzsza, nie jest zas "wolniejsza". Nie masz pojecia o
> kolei, dlatego - jesli tylko mozesz - nie pisz o tym, iz trasa jest "wolniejsza

No to skoro nie jest wolniejsza, to czemu ten pociąg jedzie dłużej niż jeszcze parę lat temu!?
>

> 4. Jakie znaczenie ma, iz pociag jechal przez Tunel? Zadnego. Musial jechac,
> gdyz pokonywal swoja trase w wiekszosci po CMK, od punktu zbornego 21201. Tyle
> tylko, ze nie zatrzymywal sie w Tunelu - wiec Twoja informacja nie wnosi niczeg
> o
> do sprawy. Zatrzymywal sie za to w Kozlowie (o czym Ty nie wiesz).

A na jakiej podstawie niby mówisz, że nie wiem - o Tunelu mówię dlatego, że jest wizualnie rozpoznawalnym dla czytelnika punktem.

>
> 5. Bzdura jest to, co piszesz o likwidacji relacji B. Biala - Lodz. Ona caly
> czas istnieje. Miedzy innymi dlatego wlasnie, jadac z Krakowa do Lodzi czekasz
> w
> Czestochowie ok. 20 minut, gdyz dolaczany jest wtedy sklad "bielski" (wagony
> przez Katowice). Zas z Lodzi (31101) jedzie od razu dwoczesciowy: koncowe wagon
> y
> do B. Bialej (a wiec, przez Katowice!), a poczatkowe do Krakowa. Odlaczanie
> nastepuje oczywiscie w Czestochowie.

Nie! nie! nie! Tak było jeszcze kilka miesięcy temu! Teraz nie rozczepiają tzw. "Reymonta"! Jesteś trochę nie na bieżąco!

Ale tu mam dobrą wiadomość - od 1 grudnia wróci skomunikowanie w Częstochowie: przesiadka z P 13101 na 70021 Częstochowa - Tychy. Tej przesiadki - bardzo istotnej przez dwa miesiące nie było (skomunikowanie odjeżdżało wg. rozkładu legalnie i planowo 3 minuty przed "Reymontem")

>
>
> Rada ode mnie: nie pisz o czyms, o czym nie masz ZADNEGO pojecia.

Otóż mam, bo cierpię na kłopotach tego połączenia na własnej skórze! A kolej traci, bo przez wahania rozkładu w ostatnich miesiącach musze wybierać PE.

[Gość: Globtrotter]

Drogi Swistaku:



1. To jest REYMONT. Jesli masz inne zdanie, to znaczy, ze nie wiesz o czym
mowisz. Ten pociag zawsze tak pachnial (o ile w ogole organoleptyczne wrazenia
mozna w jakikolwiek sposob stopniowac), oraz zawsze jezdzil albo przez Debe,
albo przez Czestochowe. A zatem, to jest TEN SAM "Reymont".

2. Krzyki i protesty? Hmmm.... mam na ten temat inne zdanie, choc z tego co
wiem, pojawil sie tylko JEDEN artykul, i to bodaj w "Dzienniku". Reszty
protestow nie bylo. Siedzieli cicho i bali sie wysciubic nos. A to, iz pora byla
taka, a nie inna... nonsensow jest wiele. Teraz tez jest tak, iz w godzinie
odjazdu "Reymonta", odjezdza rowniez autobus PKS (relacja: Lodz - Zakopane).
Faktem jednakze pozostaja dwie sprawy:

a) Kolejowych polaczen POSREDNICH miedzy Krakowem a Lodzia jest w ciagu doby
wiele: minus taki, iz zdecydowana wiekszosc jest przez Warszawe (a wiec, drogo).
Za to niezle wyglada sytuacja w nocy (Gdynia, Bydgoszcz, etc.). W dzien masz
tylko dwa bezposrednie (bylo wiecej - ale skasowano pociag na Kaliskiej o 11:49,
relacji Tczew / Gdynia - Krakow Glowny). A zatem, w chwili obecnej, jesli nie
boisz sie jezdzic w nocy, to mozesz nocnymi. Jesli zas masz chec na wydanie
sporej ilosci gotowki, to mozesz przez Warszawe. Polaczenia posrednie przez inne
miasta sa, ale znacznie rzadsze (generalnie: Katowice).

b) Masz relatywnie duzo BEZPOSREDNICH polaczen autobusowych (12 na dobe, a wiec,
co mniej wiecej dwie godziny). To juz jest dobra alternatywa.

3) przeczytaj raz jeszcze, co napisalem: jest DLUZSZA, ale nie jest WOLNIEJSZA.
Czy teraz rozumiesz? Jestes kolejowym laikiem, ale chyba akurat to zdanie nie
stanowi dla Ciebie logicznego problemu semantycznego? Dluzsza, a nie wolniejsza.
To z a s a d n i c z a roznica, uwierz;)

4) A Kozlow nie jest? Przynajmniej w Kozlowie sie pociag zatrzymywal - a wiec
dla odbiorcy wazniejszym jest to, iz wiedzial, ze pociag stoi. O tej i o tej
godzinie. A nie, ze przejezdza przez tunel, lub obok chalupy soltysa. Swoja
droga, jestem czlowiekiem, dzieki ktoremu pociag wspomnianej relacji zatrzymuje
sie na jednym z przystankow: dlatego akurat ja wiem co mowie.

5) Bezposrednie polaczenia kolejowe Katowice - Lodz sa trzy na dobe: dwa w
dzien, i jedno w nocy. A wiec nie jest tak, ze nie ma zadnego.



PEX'u nie wybieraj. Nie warto. Procesowalem sie z nimi o 48 zlotych, a wiec mam
zdanie jak najgorsze o tej firmie. Zreszta wiem, jakie ma problemy wewnetrzne.
Dodam takze, ze najlepszym polaczeniem autobusowym Krakow - Lodz, jest kurs o
13:15 (realizowany przez PKS Plock, w ramach "Komfort Bus"; numer kursu PLO
1098), zas z Lodzi do Krakowa, kurs poranny o 6:15 (relacja: Lodz - Zakopane,
bedaca mniej wiecej na 11:30 w Krakowie; numer kursu ZAK 1007).

Ja jestem "nie na biezaco" z komunikacja Lodz - Krakow....hmmm....faktycznie, to
jest Internet. Nie znamy sie. Ale ok;) Mniejsza w tym momencie:)

[Gość: Globtrotter]

Nie ma polaczen? A na przyklad pociag numer 54201? ALbo 54101? ALbo 54103? Nie
klam. Niewielka ilosc polaczen to jeszcze NIE ZNACZY brak polaczen...pojales?




P.S. Za to komunikacji autobusowej masz wbrod, i to bezposredniej. O tym,
oczywiscie, nie wiesz? "Zapomniales" takze wspomniec, iz masz sporo kursow
przesiadkowych z Lodzi do Katowic - wiec jesli tylko ktos chce i umie jechac, to
pojedzie.

[Gość: bzdura]

Kolejarzu w różowych okularach! jeśli połączenie jest po 3 w nocy, to w rzeczywistości go NIE MA.

Możesz rzucać sobie nazwami pociągów, a podróżny i tak ci powie: k**** z Łodzi nie ma jak dojechać do Katowic! I to podróżny będzie miał rację!

[Gość: Globtrotter]

Nie jestem "kolejarzem w rozowych okularach", ale czlowiekiem, dzieki ktotremu
to sie kreci tak, a nie inaczej. Zreszta, to nie ma zadnego znaczenia kim jestem
ja, a kim jestes Ty.

Ad Rem:


Ktos napisal, iz NIE MA POLACZEN miedzy Katowicami a Lodzia. Chodzi o polaczenia
kolejowe, typu bezposredniego. Tymczasem, twierdzenie, iz bezposrednich polaczen
nie ma, jest KLAMSTWEM. Po prostu.


Kolejowych polaczen posrednich masz mase. A bezposrednich: trzy. Jesli dla
Ciebie 3 = 0, to co Ty miales z matematyki w pierwszej klasie szkoly
podstawowej, ze do dzisiaj nie umiesz do trzech zliczyc??? Moze kalkulator wez?
Albo skorzystaj z palcow drugiej reki? Nog?

Zapytasz co to za trzy BEZPOSREDNIE polaczenia kolejowe na trasie Katowice -
Lodz? Chetnie odpowiem: abstrahujac od sporej ilosci posrednich polaczen
kolejowych, oraz kilku BEZPOSREDNICH polaczen autobusowych, PKP swiadczy usluge
bezposredniego przejazdu w trzech pociagach typu pospiesznego:

a) 54201, relacji: Gdynia - Bielsko Biala, wyjazd z Lodzi Kaliskiej o godzinie
3:50, przyjazd do Katowic Glownych o godzinie 7:53 (potem jest jeszcze Ligota).

b) 54101, relacji: Gdynia - Katowice, wyjazd z Lodzi Zabieniec o godzinie 12:09,
wyjazd z Lodzi Kaliskiej o godzinie 12:42, wyjazd z Lodzi Widzew o godzinie
13:02, przyjazd do Katowic Glownych o 16:11

c) 54102, relacji: Gdynia Glowna - Katowice, wyjazd z Lodzi Zabieniec o godzinie
19:07, wyjazd z Lodzi Kaliskiej o godzinie 19:26, wyjazd z Lodzi Widzew o
godzinie 19:47, przyjazd do Katowic Glownych o godzinie 22:56


Reasumujac:


Masz TRZY kolejowe polaczenia bezposrednie, niezle pomyslane: z tego porannego
jestes na 8 rano w Katowicach, nastepnie zas w poludnie i na noc. Do tego,
dochodzi KILKANASCIE kolejowych polaczen posrednich na tej trasie, oraz KILKA
polaczen bezposrednich, w komunikacji autobusowej. Dlatego tez Twa uwaga o tym,
iz "nie ma jak dojechac do Katowic". Chyba, ze ktos nie umie czytac, albo nie
chce czytac. Ale na to juz nic nie poradze.

[Gość: Kottblum Hanna]

Lipiec 2006, pociąg EC relacji Berlin-Warszawa, niestety ze względu na remonty
zamiast z Berlin HBf, odjeżdża ze stacji Lichtenberg.
To dopiero początek, a lipiec ub. roku był wyjątkowo upalny.

Pociąg rusza, zatem wszyscy ugotowani już na miękko pasażerowie radośnie
oczekują włączenia klimatyzacji.
O święta naiwności... mijają minuty... Małe, szczelnie pozamykane okienka
uniemożliwiają jakąkolwiek wentylację wnętrza tej stalowej puszki.
Hura!
Ktoś z pasażerów posiada klucz (chyba czwórnik, albo trójnik) i pomaga
współcierpiącym otwierać okna w przedziałach.
W tym samym czasie chodzący konduktor w uprzejmych słowach informuje, że
klimatyzacja będzie włączona po polskiej stronie...
Granica!
Klimatyzacja...
Klimatyzacja?
Klimatyzacja!
Działa!
Uratowani!
Niestety radość nie trwa wiecznie, powiem więcej, nie trwa długo. Po dość
krótkim czasie pociąg zatrzymuje się w środku niczego; tzn. coś musi być, skoro
w łanach zboża jest mały peron.
Okazało się, że złamał się pantograf w elektrowozie.
Klimatyzacja?
No cóż, jak pociąg nie jest w ruchu to szlag ją trafił.
na zewnątrz jakieś 30 stopni, oczywiście to temperatura w cieniu, o którym w
łanach zboża nie ma mowy.
Nie wnikamy ile stopni jest na zewnątrz, a ile wewnątrz; wolimy nie wiedzieć.
Obsługa?
Przemiły Pan oferuje nam ciepłe soki za cenę, która przyprawia o zawrót głowy.
Ciepłe?
Niestety wraz z klimatyzacją wysiadają też lodówki w pociągu.
Czas sobie mija i mija. W końcu po blisko 2 godzinach jedziemy dalej, ekipa,
która przyjechała zdemontowała resztki połamanego pantografu i postawiła drugi.
W Warszawie byliśmy kilka godzin po planowanym przyjeździe, następny pociąg tej
relacji miał podjechać za 15 minut.
Oczywiście podpisanie biletów w kasie nic nie dało, bo do czasu opóźnienia przy
którym przysługuje nam rekompensata zabrakło około 30 minut.
Świetnie.
Oczywiście rekompensatę i tak przewoźnik może sobie w buty wsadzić, bo ogranicza
się ona do x% upustu przy kolejnej podróży.
Kolejną zamierzam odbyć samolotem.

[Gość: urle]

Ta trasa jest tylko dla prawdziwych mężczyzn i kobiet. Nie
dla "leszczy". Takie cuda nawet Tuskowi się nie śniły. Pozdrowienia
dla wszystkich. "Jazda pociągiem skraca czas podróży." - to z
klasyki.

[Gość: smalltownboy]

Jazda pociągiem skraca czas podróży koleją, powinno być :)
A to też z klasyki :)

www.box.net/shared/2mq28b8h0h

Podstawowe rady dla klientów PKP

[Gość: Obieżyświat]

1/Kupując bilet nie należy przed okienkiem kasowym stać w bezruchu -
należy dreptać w miejscu. Dreptanie objawia się charakterystycznym
mlaskaniem. Przerwanie dreptania MUSI skończyć się przyklejeniem
butów na stałe do podłogi. Dalsza podróż będzie możliwa w
skarpetach, no chyba, że wtedy również zapomnicie a dreptaniu -
jezeli tak to dalej na bosaka.

2/Kupując bilet nie należy poganiać J.W. Pani Kasjerki. Jeżeli nie
może w danym momencie przerwać robótki na drutach, to znaczy, że nie
może i podejdzie z zaplecza jak będzie mogła. Poganianie J.W. Pani
Kasjerki powoduje automatycznie wydłużenie czasu wydrukowania biletu
z ustawowych 10 min./szt do około 20-30. Jakikolwiek błąd w treści
biletu należy natychmiast wziąć na siebie - istnieje wtedy cień
szansy na otrzymanie poprawnego. W żadnym wypadku nie należy
zapominać o dreptaniu...

3/Jakiekolwiek planowanie czasu podróży, godziny odjazdu,
ewentualnych przesiadek i połączeń na trasie świadczy o
osobowościowym niedostosowaniu do narzuconych przez PKP wysokich
standardów punktualności i regularności przewozów.

4/W związku z częstymi zmianami rozkładu jazdy, dostosowanymi i
wychodzącymi na przeciw oczekiwaniom pasażerów, po kupieniu biletu
należy upewnić się, czy pociąg, na który przed chwilą bilet
kupiliśmy nadal jest w rozkładzie jazdy. Po wejściu do wagonu nie
należy zajmować miejsca w przedziale bez upewnienia się, że tuż
przed odjazdem nie zmieniono na wagonie wiszącej nań obskurnej
blachy z oznaczeniem trasy przejazdu.

5/Zakupienie obowiązkowej miejscówki i oczekiwanie w zamian wolnego
miejsca w pociągu jest podstawą do usunięcia z tegoż pociągu i
skierowanie na obserwację psychiatryczną.

6/Oczekiwanie w przedziale chłodu latem a ciepła zimą powoduje
skutki jak w p.5

7/Oczekiwanie w wagonie zapachu innego niż dwutygodniowe skarpety -
j.w.

8/Oczekiwanie w toalecie zapachu innego niż dwutygodniowy mocz -
także j.w.

9/Wchodzenie do toalety w obuwiu o podeszwie niższej niż 2,5 cm i z
materiału niekwasoodpornego zwalnia PKP z jakichkolwiek roszczeń z
tytułu zżarcia lica buta przez pływającą po podłodze klopa
substancję.

10/ W trosce o dobre samopoczucie podróżnych w nocnych pociągach
dalekobieżnych personel kontrolno-pokładowy w pastaci nadchodzących
kolejno: młodszego konduktora, konduktora, starszego konduktora,
kierownika pociągu, młodszego rewidenta, rewidenta i starszego
rewidenta skutecznie uniemożliwi popadnięcie w nudny i bezsensowny
sen. Sen, który odpłynie w siną dal razem z nadpływającą adrenaliną,
kiedy ostatni kontrolujący, pan Nadrewident nie będzie w stanie
odczytać treści biletu spod ptaszków, datowników, dziurek i iksów
swoich poprzedników, stwierdzając autorytatywnie i ostatecznie
niewazność naszego biletu i zmuszając do kupna nowego. Cena nowego
biletu zostaje oczywiście powiększona o opłatę specjalną.

10/ Planowanie odpoczynku w pociągu ekspresowym jest równie
nierealne jak w p.9. Bo choć liczba kontroli jest nieznacznie
mniejsza, to przecież zapłacilismy dodatkową kwotę za charczące z
przedziałowego głośnika komunikaty o starcie, międzylądowaniach,
wypuszczeniu klap i rozjechaniu zająca. Pod tym względem nie do
pokonania są TLK: Szszszs...trzrzrzr... Zzzzzzzzzzaaaaaałoga
pokładowa wwwwwiiiita państwa na pokładzie pociągu
szsz...chrchr...trzask.
Życzymy przyjemnej podróży...

[Gość: aos]

podpisuje sie obiema rekami i nogami,
wszystko PRAWDA i poparte doswiadczeniem,
należy wydrukować, zapoznac sie i w przypadku
jakiejkolwiek podrózy PKP korzystać jak z katechizmu

Komuszy relikt

[bf109]

Bardzo lubię jeździć pociągami - serio:) ale przyznaje że to
rozrywka raczej dla najtwardszych. O pięknych scenkach z PKP można
by napisać powieść, np. taki pośpieszny Wrocław - Katowice: w miarę
nowy wagon, żarówki świecą, siedzenia jeszcze nie rozwalone i w
ogóle myślę sobie jak tu pięknie aż tu nagle nadchodzi obsługa
gastronomiczna - zanczy się idzie jakiś czerwonoskury, śmierdzący
menel z torbą sportową na ramieniu i drze się "piwo". Widziałem jak
parę osób widać turystów zaczęło robić zdjęcia:)
Raz tylko na dworcu we Wrocławiu usłyszałem rozmowę dwóch
konduktorów: Gdyby ci ludzie wiedzieli po czym jeżdżą ty by w życiu
nie wsiedli do pociągu:)

Zgadza się w 100%, znajomy pracuje w PLK

[Gość: realista]

PLK to część wydzielona z PKP i zajmująca się torami

to co opowiada to jest zgroza, ostatnie realne prawdziwe remonty
lini kolejowych miały miejsce w latach 80-tych poprzedniego wieku

Lata 90-te i teraz to jest tylko i wyłącznie kanibalizacja sprzętu -
czyli gdzieś nie działa rozjazd to sie bierze z tego najmniej
potrzebnego głowice, z 3 niesprawnych robi sie jeden w miare
działający, szyny sie rozjeżdżają na podkładach i nie trzymaja
odległości to sie obniża dopuszczalną prędkość, każdy kto jechał
pociągiem widzi że jazda wygląda jak jakiegoś młodego 16-sto
letniego kierowcy, pociąg przyśpiesza do 50 km/h żeby za chwile
zwalniać do 20-stu, przez moment jedzie 30 i znów zwalnia

Poprostu maszynisći dostają wielkie płachty wydruków na daną trasę i
muszą pilnować na którym kilometrze trasy z jaką prędkością mogą
jechac
Oczywiscie pociąg ma urządzenie rejestrujące prędkość wiec w razie
wypadku , wykolejenia gdyby sie okazało że pociąg jechał 25 km/h
zamiast nakazanych 20stu to cała wina byłaby po stronie maszynisty

Jest za to jeden wielki plus, PKP należą aktualnie do
najbezpieczniejszych przewoźników, zdarzają się wykolejenia pociągów
o których nawet pasażerowie nie wiedzą - bo jadąc 20 km/h na godzinę
nie zdają sobie sprawy że pociag wyjechał z torów, gdyby jechali 100
km/h to wykolejenie to byłaby śmierć w oczach

Reasumując PKP to schyłkowa firma, brak bieżących remontów powoduje
że występuje tam postępująca degradacja sprzętu, za pare -
parenaście lat trzeba to bedzie poprostu zamknąć bo z jednej strony
sie to już wszystko zacznie walić, z drugiej zaś żeby wszystko
wymienić od nowa potrzeba by tak wielkich pieniedzy że nikt ich nie
wyłoży.

Zostaną pewnie jakieś główne linie wschód zachód - bo tymi
zainteresowana jest Unia Europejska i dała kase na ich modernizacje
Resztę sie rozsprzeda po znajomych i tyle zostanie z PKP

[Gość: yoza]

od 10 lat jeżdzę pociągami codziennie i do rad obieżyświata dodałabym jeszcze klika:
1) jeśli jesteś pewny, że jest jakaś promocja (ceny biletów i td) to sprawdź
informacje, najlepiej wydrukuj to sobie i dopiero potem idź do kasy, w razie
kłopotów, pokaż pani w kasie informacje - może uda ci się kupić bilet w
promocyjnej cenie
2) jeśli chcesz jechać pociągiem, którym ludzie codziennie dojezdzają do pracy,
zmień chociaż godzinę podróży - w godzinach po 15-16, kiedy setki ludzi, z
wieloletnim doświadczeniem, usiłują zmieścić się w 4-5 wagonach, tobie i tak się
nie uda, oni to długo ćwiczyli - aha, jeśli wydaje ci się że w przejsćiu nie
zmieszczą się po 2-3 osoby w poprzek, to naprawdę nie masz doświadczenia w
podróżowaniu PKP
3) nie ufaj do końca rozładom jazdy, i nie chodzi mi o opóźnienia - to rzecz
normalna, w końcu przecież "wszyscy" wiedzą, że dany pociąg ZAWSZE przyjeżdza
15-20-34 minuty wcześniej lub później, dlaczego po 3 lub 5 latach nie zostało to
uwzględnione w rozkładzie, tego nikt nie wie, i się nie dowie
4) POCIąGI WIDMO - rzecz dość często spotykana, znana tylko tym, którzy jeżdzą
daną trasą codziennie - nie ma ich w żadnym rozkładzie, w informacjach, a jednak
jeżdzą - i to np. cały rok lub dlużej - raz dopiero po 8 miesiącach codziennej
jazdy pociągiem zorientowałam się, że go nigdzie nie ma, i według pań w kasie,
informacji itd - nie ma, nie będzie i nigdy nie było - to akurat jedna z miłych
stron PKP - o ile wiesz, gzie ten pociąg cię dowiezie...

[Gość: Jowita]

Ja również podpisuję się obiema rękami i nogami dodając jednocześnie
pkt. 11/ Nie śpij bo Cię okradną! A po ponad 30-letnim podróżowaniu
na trasie Lublin - Jelenia Góra, wiem co piszę!

[Gość: iron-fist]

hahaha genialne...
ale jakie prawdziwe :/

[wujcio-partaczunio]

Co sie dzieje z jezykiem polskim? My nie "NAZEKAMY", tylko
NARZEKAMY!!! Narzekamy przez "rz"! Skad tyle "wielbladow"
ortograficznych??? A co do meritum sprawy, ogromna wiekszosc
autobusow jest beznadziejna,zas PKP to zupelne kuriozum, za ktore
jeszcze placimy. Brud, smrod,chamsktwo kolejarzy, ale zarabiac, to
oczywiscie chca jak nawiecej!Do rzadkosci nalezy przyzwoity autobus
badz pociag....

drobne

[Gość: Grzesiek]

kiedys pani w sklepie Spolem powiedziala ze nie ma drobnych. Wzialem
wiec torbe z zakupami i powiedzialem ze w takim razie zaplace innym
razem. Drobne znalazly sie w 2 minuty.

[Gość: Zielonogórzanin]

Narzekając na kierowców z PKS-u, proponuję wpierw spojrzeć na
zachowanie pasażera(ów), którzy wyłącznie znają swoje prawa, a
obowiązków już niestety nie.
Otóż podróżny kupując bilet powinien mieć ODLICZONĄ kwotę na
przejazd. Wyobraźmy sobie sytaucję, że do autobusu na 20
przystankach wchodzi w sumie 40 pasażerów (na każdym średnio 2) i
kupują bilety w cenie od 3 do 6 zł. Każdy płaci banknotem o nominale
50 - 100 zł. A niektórzy przecież jeżdżą codziennie i znają cenę.
Wydanie im reszty 10 zł. w pięciu 2-złotówkach na ich twarzy
powoduje już wyraz niezadowolenia. Kierowca jak i pasażerowie
przewożeni przez niego są przede wszystkim LUDŹMI. Każdy z nas ma
zalety i wady. Każdy ma też lepszy i gorszy dzień. Każdy ma też
lepszy i gorszy humor. Kierowca jest jeden, a w ciągu dnia styka się
często z liczbą kilkuset pasażerów. Tych kilkuset pasażerów to
liczba kilkuset nastrojów, humorów i nastawień. Niektórzy podróżni
wsiadają od razu z negatywnym nastawieniem po to, aby tylko się
wyładować. Nie mieli na kim wcześniej, to zrobią to na kierowcy.
Tylko zapominają, że od KIEROWCY zależy ich zdrowie, życie,
itd... "Panami" czują się ci podróżni, którzy mają takie "wrogie"
nastawienie. Ale to może się obrócić przeciwko nim samym. Po co się
pchać do zatłoczonego autobusu, skoro za 30 minut będzie jechał
następny? Chyba po to, żeby dać upust swego niezadowolenia na
kierowcy. Jak ktoś ma pretensje, że jest tłoczno, niech zgłasza to
do dyrekcji. To tak jakby za fakt otwarcia 2 kas w markecie zamiast
10 wyżywać się na kasjerce, podobnie w banku lub na poczcie.
Inna historia: klient chce wysiąść między przystankami, a kierowca
odmawia. Klient dalej swoje, kierowca ponownie odmawia, klient
ponownie swoje.... Zaczyna następować wymiana zdań... Klienci
(Polacy) nie rozumieją, że czasy PRL-u się skończyły i nie ma już
WYSIADANIA MIĘDZY PRZYSTANKAMI. Bo jeśli pasażer wysiądzie (bez
względu czy dojdzie cały do domu, czy nie), to KIEROWCA zapłaci
mandat (Policja lub Inspekcja Transportu Drogowego) za wysadzanie
lub zabieranie podróżnych z miejsca, które nie jest określone w
rozkładzie jazdy. Czyli jeśli jadąc z Zielonej Góry do Gorzowa, bądź
odwrotnie w Międzyrzeczu rozkład przewiduje tylko przystanek na
dworcu PKS/PKP, to tylko tam może się kierowca zatrzymać w celu
zabrania lub wysadzenia podróżnych. W żadnym innym miejscu (w tym
również na czerwonym świetle na skrzyżowaniu). Oprócz mandatu
karnego, kierowca może być również z tego powodu zwolniony - jeśli
raport dotrze dyrekcji. A firma może utracić pozwolenie na
wykonywanie danej linii. Tak więc zanim cokolwiek powiemy, lepiej
zapoznajmy się z obowiązującymi przepisami. A dopóki Polacy będą
mieć wobec innych wymagania "zachodnie" - "czasy PRL-u się
skończyły", widząc tylko swoje potrzeby (już nie postrzegając, że
PRL-U dawno nie ma), to w kraju nie będzie tak długo dobrze...

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: andrzej-sprinter]

Jeżdze do Niemiec sprinterem co tydzień, mam wolne miejsce, chętnie
zabiore te panią. Po co ma się męczyć pkp. kontakt na maila:
[e-mail]. Odezwij się !!!

[Gość: Kagan]

Jak jezdzisz co tydzien, to masz duze sznase nie dojechac. i
ostrzegam przed panami chetnymi brac obce panie w podroz...

Przeżyłem koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi!

[Gość: dkgdktjk]

Kiedys jechalem trasa Poznan-Gorzow szesc godzin, mimo, iz w Krzyzu czekac
musialem zaledwie kwadrans.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: gorzowianin]

jak widzę, to amotrek sportów ekstrmalnych nie brakuje. poważnie to
się nie zanosi, żeby nasze kochane PKP kiedykolwiek poprawiło poziom
usług w przewozach pasażerskich. przykre.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: Rudd]

PKP,pięknie kur.a pięknie.
Często korzystam z usług kolejowych.
Wiem jaki to jest koszmar dla pasażerów.
Nie tylko w Gorzowie ale i na innych dworcach,chcąc potwierdzić w
punkcie informacyjnym godzinę odjazdu danego pociągu,słyszałem
tylko:"nie wiem,chyba tak,być może,takich informacji w informacji
pan nie uzyska".Kilka razy zdarzało mi sie czekać dwie - trzy
godziny na kolejny pociąg mimo wykupionych miejscówek,ponieważ
pociągi,mimo opóźnień, nie czekają juz na siebie.Zamiana biletu na
inny ganiczy z cudem.Dochodzi do tego jeszcze hamstwo i brak
kompetencji wielu pracowników.Obszczane dworce,zniszczone
wagony,opóźnienia,ogólna dezinformacja.Szynobusy,z których tak sie
cieszyła nasza władza i rozpisywały lokalne media są często
przepełnione,a nawet nie chcą zapalić:)etc.

Planowe (?) 40 minutowe opóźnienie pociągu EC

[janfranciszek]

Dotychczas pociągi trasę Warszawa Centralna - Katowice pokonywały w
2.35. Teraz jest to 2.56 (7.10-10.06). Aliści i tak wydłużony czas
jest dla PKP niewystarczający i w dniu 27.11.2007 pociąg EC 106
(Warszawa-Praha) przyjechał do Katowic z 40 minutowym opóźnieniem.
Mimo, że w pociągu są głośniki w drodze obsługa nie była łaskawa
niczego wyjaśnić.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: Pawelo]

mam często okazje przejechać się pociagami PKP, gdyż dojeżdżam do
szkoły do Szczecina... popieram zdanie innych, że warunki są
koszmarne... przepełnione wagony, pełno pijaków, palącach papierosy,
obszczane dworce

[Gość: Stary Zgred]

do PKP dopłacamy co roku olbrzymie pieniądze Budzet centralny oraz samorządy. Potem mamy to co mamy . Tam gdzie udało się wygonic PKP nie stało sie nic strasznego Zaraz znalał się jakis przewoźnik który w zalezności od potrzeb busem lub autobusem wozi ludzi. Nie tylko nie dopłacamy do niego ale to on płaci podatki. Pkp jako wielka firma panstwowa jest do likwidacji do jak widza to pasażerowie nic w niej się nie zmienia. oni zostali w głębokiej komunie gdzie sam fakt moziwości jazdy nawet w kiblu z 5 innymi był rarytasem.

[Gość: babilonczyk]

Zgadzam się z opiniami o PKP, ale nie mogę obojętnie czytać takich bzdurnych
oskarżeń o pasażerach palących papierosy i pijanych! Przecież to kwestia
wychowania ludzi, ludzie mają trasę na kilka godzin to walną sobie parę piwek i
też zapalić papieroska trzeba co jakiś czas. Nie bronię ani tych "pijaków,
palącach papierosy" ani PKP, bo sam chętnie wywaliłbym palaczy z pociągów. A
może lepiej żeby taki pijany cwaniaczek pojechał swoim samochodem? Trzeba
najpierw wychować społeczeństwo (i pracowników PKP też ;) )

[Gość: Bilbo Bagins]

Ja winie PKP. Obsluga powinna "wyprosic" taiego pasazera na najblizszej stacji z
solidnym mandatem i kopem w zyc.

[Gość: babilonczyk]

Zgadzam się, z mojego punktu widzenia też powinno się ich wywalać! Ale przecież
taki facet też zapłaciłza swój bilet itd., wyobraź sobie te sprawy w sądzie o
bezprawne wywalenie z pociągu. Bezprawne, bo niby skąd konduktor ma prawo do
wyrzucania z pociągu ludzi po piwku? Tym bardziej do wystawiania im mandatu?

[Gość: Bilbo Bagins]

Zaplacil, ale zlamal regulamin. Placac za bilet zobowiazal sie przestrzegac
regulaminu PKP. Wiec nie ma mowy o odszkodowniach... Wywalac z pociagu z mandatem!

[Gość: babilonczyk]

To prawda. Szczerze mówiąc, to picie piwa w pociągu jest tak powszechne, że
traktuje się to jako coś naturalnego, nie łamaiącego regulaminu ;)
Ale inna sprawa jak bilet kupuje osoba już pijana, a w pociągu nie pije.

[nekropedofil]

samo picie piwa nie jest niczym złym (przynajmniej dla mnie - nie mówię tutaj o
ustawie o wychowaniu w trzeźwości) - pozostaje jedynie kwestia zachowania po
piwie, a nierzadko bez piwa zachowanie pozostawia wiele do życzenia

[nekropedofil]

aha, już widzę jak konduktor wywala kogoś z pociągu (zwłaszcza jeżeli wywalanym
ma być pijany zakapior) za np. jaranie na korytarzu.

A powinien

[Gość: Bilbo Bagins]

Kilka takich akcji i ludzie szybko by sie nauczyli. Zwlaszcza, jsli dodatkowo
ZADZIALALBY BODZIEC WZMACNIAJACY W POSTACI SOLIDNEGO MANDATU.

Co dziwne. Kiedy Polay jada do UK, to nie pala i nie pija w pociagach. Wiedza,
ze za to bekna finansowo i dostosowuja sie do zasad. W kraju ta sama osoba
rozwali sie w przedziale z piwkiem i pojdzie zajarac na korytarz (albo ardcorowo
- w przedziale). Widze tutaj dychotomie.

[nekropedofil]

gdyby regulamin PKP był egzekwowany, to podobnie byłoby u nas.

nasze odgórnie udupiane (niskimi płacami oraz kretyńskimi przepisami) służby
mundurowe są, niestety, niezdolne do złapania złodzieja roweru nagranego na
kamerę (autentyk z mojej firmy), nie mówiąc już o niebezpiecznych interwencjach
na peronach - tutaj dodatkowo dochodzi czynnik logistyczny (trzeba dojechać na
czas, aby nie opóźnić pociągu), który całkowicie dyskwalifikuje policję jako
wykonawcę tegoż regulaminu

[Gość: jamamoto]

Kupno biletu jest równoznaczne z zawarciem umowy przewozu. Palenie papierosów
mimo obowiązującego zakazu jest zerwaniem tejże umowy, co zwalnia przewoźnika w
wynikających z niej zobowiązań.

[Gość: dix]

Gość portalu: babilonczyk napisał(a):

> Zgadzam się z opiniami o PKP, ale nie mogę obojętnie czytać takich
bzdurnych
> oskarżeń o pasażerach palących papierosy i pijanych! Przecież to
kwestia
> wychowania ludzi, ludzie mają trasę na kilka godzin to walną sobie
parę piwek i
> też zapalić papieroska trzeba co jakiś czas.

No chyba Cie pogielo - "trasy" samolotowe trwaja nieraz kilka i
kilkanascie godzin i bez fajki wytrzymac trzeba. Wzgledy
bezpieczenstwa, ale tez z uwagi na innych pasazerow. W pociagach w
innych krajach tez obowiazuje zakaz palenia i jakos ludzie zyja - a
pociagi wygladaja o niebo lepiej i jezdzi sie nimi komfortowo.

Berlin - Wojcieszyce...Latwe polaczenie....

[Gość: Bernard]

Hey,
Po jaka cholere sie poiagami tulac...
Zlapac przelot z Berlina do Wojcieszyc i po klopocie...
Marek wie...
Marek zalatwi...
:):):)

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[waclaw_grzyb]

Zamiast sie cieszyć że w ogóle ktoś jej d... zawiózł to ona do gazet
pisze jeszcze. Gdyby nie PKP zapieprzałaby pichtą albo na hulajnodze
bez ten śnieg!

[Gość: orajt]

brawo..tylko PKP nie wozi nas na "piękne oczy" tylko kaze sobie za
to płacić...może w takim razie powinni zmniejszyc opłaty (dla
zwykłej przyzwoitości)
a jak się nie podoba to można wpuścic konkurencję...i nie będzie
biadolenia kolejarzy i pasazerów...co Pan GRZYB na to? czyżby
kolejarz...albo kierowca PKS, a może jego kolega?

[Gość: Kolejarz]

Zapaqch i "mlaskanie" przed kasa im sie nie podoba! A czytac nie
umiom? Jest kartka "Z powodu zbyt duzej liczby chetnych do zakupu
biletów kasjerki w tym roku leja pod siebie. Prosze nie kierowac skarg
do PKP, bo wiadomo, ze jak sie leje pod siebie przez rok to bedzie
cuchnac. Dyrekcja PKP"

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: pinia1a]

Po co nam ta strefa Schengen skoro u nas jest gorsza cywilizacja
jak w Chinach. Może od granicy będą w Polsce jeździć bryczki a w
zajazdach będą jedli drewnianymi łyżkami. Sprawdzi się mit, ze w
Polsce poluje się na niedźwiedzie i je z drewnianych misek
drewnianymi łyżkami. Czysty folklor!

[nekropedofil]

drewniane (ale czyste) łyżki to szczytowe osiągniecie cywilizacyjne w porównaniu
do jakości usług PKP

[Gość: Karen]

za taki folklor w niektórych krajach słono się płaci :) a u nas za darmo....rotfl

PKP nadaje sie wyłącznie do likwidacji.

[ksks3]

Infrastruktura PKP w wiekszości nadaje się wyłącznie do rozbiórki
lub do złomowania!!!
Jeszcze gorzej wygląda sprawa z załogą. Od lat sześćdziesiątych nic
nie zmieniło się w jej mentalności. Co najwyzej nauczyli się
strajkować ale nie nauczyli się golić przed pójściem na służbę
(konduktorzy ). Czy pociąg przyjedzie a jak przyjedzie to kiedy,
czy nie przylepię się do brudnych siedzeń ( nawet w intercity) to
raczej nikogo nie obchodzi.

[Gość: dzekson2]

pogadać to sobie możecie do kija ta pani co jeżdzi z poznania do
frankfurtu kup sobie auto i będzie po kłopocie co ty się wczoraj
narodziłaś od X lat mamy taką kolej i co do tej pory było cacay
s13.bitefight.onet.pl/c.php?uid=53376

[robert.zimnicki]

Kup se, Zrob se, Postaw se, Kredyt se wez, Do roboty sie wez, Robote se zmien,
Wyprowadz sie, Kup se, Zrob se......

Jak w przedszkolu, wyliczanka mruczanka....

A wzial kolega pod uwage, dlaczego ta Pani nie nabyla samochodu?

Bo moze nie ma kasy, moze nie ma ochoty stac w korku kilka godzin, skoro mozze
jechac szybko (bez korkow), moze po pracy jest tak zmeczona, ze nie da rady
wrocic samochodem do domu, moze za parkowanie (tu i tam) zaplaci i to slono, a
moze nie ma samochodu na wode i musi lac do baku.........

Zanim poratujesz kogos "cudowna porada", przepytaj sie, dlaczego mozesz nie miec
racji. Uwzglednij tez to, ze nie kazdy ma takiego farta jak Ty, czyli musi (lub
chce) korzystac z komunikacji publicznej z pewnych powodow.


Gość portalu: dzekson2 napisał(a):

> pogadać to sobie możecie do kija ta pani co jeżdzi z poznania do
> frankfurtu kup sobie auto i będzie po kłopocie co ty się wczoraj
> narodziłaś od X lat mamy taką kolej i co do tej pory było cacay
> s13.bitefight.onet.pl/c.php?uid=53376

[Gość: Karen]

łatwo powiedzieć: kup sobie auto... i to nie zawsze jest kwestia pieniędzy,
przynajmniej w moim przypadku - trzeba jeszcze mieć zdrowie pozwalające na
prowadzenie auta...

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: orajt]

trasa Łódź-Warszawa przez "modernizację" pociąg jedzie 3 godziny.
Remont skończy się w 2012 roku, chociaż nie wiem czy można nazwać
wyremontowanym odcinek od Skierniewic do Łodzi bo jak się patrzy na
tory to z linią prostą mają mało współnego.

Jakiś czas temu konduktor jeszcze "witał" pasazerów: im bliżej celu
tym z głośnika słychać coraz bardziej NIEWYRAŹNY głos...może pan
miał chorobę lokomocyjną i musiał się wzmocnić...
teraz już się nie fatyguje. może to i lepiej...

Wydawać by się mogło, że nowym (jedna sztuka) pięknym skałdem w
kolorze czerwonym jazda jest bardziej komfortowa. Szkoda tylko, że
brak przedziałów skutkuje koniecznością słuchania płaczu dziecka z
końca pociągu albo świńskich rozmów i rechotu podchmielonych panów ,
siędzących 5 rzedów dalej...w starych składach jest jeszcze
możliwość wyboru współpasażerów. tutaj jest to niemożliwe :/

może ktoś uzna, że przesadzam ale jeśli podróz trwałaby 1,5 godziny
to rochę inaczej niż słuchanie płaczu nudzącego się brzdąca i
krzyki "mamusi" przez prawie 3 godziny...

[Gość: Karen]

taaaa... jakiś czas temu jechałam IC z Warszawy do Szczecina. Niestety nie było
już miejscówek w wagonie z przedziałami... przez kilka godzin musiałam
wysłuchiwać głośnego rechotu jakiejś panci o wyjątkowo nieprzyjemnym, piskliwym
głosie...

Jak przeprowadzić atak na PKP

[Gość: Atomek]

Pytanie nr 1, czy toalety w wagonach są ustępem publicznym i
podlegają kontroli sanepidu, a sam wagon i jego czystość ?
Odp: 2x Tak!

Zadzwoniłem do sanepidu. Wystarczy do nich skierować pisemną prośbę
(nie anonimową) o sprawdzenie pociągu odjeżdzającego do ... o
godzinie .... .
Wg rozmowy oni to sprawdzą i jeśli pociąg nie spełnia warunków to
nie pojedzie. Nigdy nie próbowałem, bo przecież nie miałbym czym do
domu wrócić.
Ale tym sposobem powinno się dać odwołać wszystko oprócz intercity :)

Pani w sanepidzie tłumaczyła mi (za PKP) dlaczego te wagony tak
wyglądają i kto za to odpowiada: nikt nie odpowiada. PKP wynajmuje
(przenosi odpowiedzialność) za czystość wagonów na firmę
sprzątającą, a tej później nie płaci.

[wesoly_siewca_pesymizmu]

Genialny tekst, dawno się tak nie uśmiałem ;)
Cieszę się, że są jeszcze w Polsce takie miejsca jak PKP, Poczta Polska, TVP,
które przypominają o starych dobrych czasach.

[Gość: vv]

Z choinki sie urwałeś? O jakich starych dobrych czasach? Wymienione
przez Ciebie instytucje to obraz nędzy i rozpaczy. Wierz mi, wstyd
toto pokazać znajomym z cywilizowanych krajów. Aaa, i wyobraź sobie,
że ta nędza jest suto finansowana m.in. z Twoich pieniędzy. Myślę,
że wolałbyś je lepiej wydać :/

[wesoly_siewca_pesymizmu]

o ironii, cynizmie to słyszał? ;) Nie wszystko złoto co się świeci...

[Gość: Karen]

Wymieniona tu Poczta Polska nie jest finansowana z budżetu państwa.

Kupić bilet w Kamieńcu Ząbkowickim

[Gość: Atomek]

Maja tam taką babę w okienku, co sprzedaje jeden bilet przez 2
minuty. Kilka razy zdarzyło mi się przez nią kupować bilet w pociągu.
Ślepa, głucha, dalej tam pracuje i dalej nie umie.
Polecam, baba nadaje się do You tube. Na pięć sprzedanych biletów w
4 się pomyli i będzie musiała poprawiać.

z czasow jazdy PKP

[Gość: birke]

najlepiej pamietam tekst: placi pani za przejazd, nie za ogrzewanie!
rzecz dziala sie za czasow zimy -20oC, a wagon byl nieogrzewany:(

Wagon PKP +29C

[swistak336]

Przeciwieństwo wagonu z temperaturą ujemną jest wagon "wyjątkowo ogrzewany". U mnie w przedziale było +29C - ogrzewanie na maxa, a podróżni w zimowych butach, kurtkach, etc. A ogrzewania podobno wyłączyć "się nie da, bo się nie da".

[Gość: Karen]

Trzeba było otworzyć okno :-p

[Gość: wesola]

Wlasnie dlatego mieszkam zagranica.

[Gość: wincenty kadłubek]

Właśnie dlatego nie wychodzę z domu.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: Desp]

Caly ten burdel jakim jest PKP powinien wyleciec w powietrze a na
jego miejsce od zera powstac cos co ma rece i nogi
To sie w pale nie miesci co sie tam dzieje.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: widzew w warszawie]

a ja jechałem nowoczesnym środkiem transportu na trasie Łódź -
Warszawa. po dlugim prostowaniu się na peronie, dowiedzialem się,że
pkp kupiło pociągi, ktore będa obsługiwały tę trasę po remoncie.
ostrzegam wysokich; tylko I klasa; II klasa to oboz przetrwania...
"i co ja, jak ja, ku.." (dzień świra) do tej Łodzi będę jeździł?

[Gość: posażer]

W pierwszej klasie tego super nowoczesnego pociągu jest tak samo ciasno :)

Łódź - najgorsze PKP w Polsce

[Gość: łodzianin]

Te nowe pociągi-tramwaje to jakaś pomyłka. Są zaprojektowane na jazdę max 1h, bo w nich strasznie ciasno. Takie tramwaje na szynach. Tyle, że teraz przejazd 120km trwa 3,5h i trudno usiedzieć w nich aż tyle.

Wszechobecny smród i bród

[Gość: Szkarłupnia]

PKP śmierdzi na odległość. Mimo całkowitego zakazu palenia w IC
wszyscy jarają na potęgę nikt tego nie przestrzega. Jeden konduktor
na trzech jest pijany. Przedpotopowa toaleta, zadymiona i zasyfiona.
Klimatyzacja albo wyłączona albo włączona na maxa, ludzie marzną
albo się gotują żadnej regulacji. Po przebyciu kliku godzin w
pociągu trzeba sie myć ze 3 dni z tego smrodu. Unikam PKP jak tylko
mogę. Nie dziwię się cudzoziemcą co boją się tym przybytkiem
podróźować. Jeden wielki skandal!

Nie dziw się że śmierdzi fajami wszędzie, skoro

[Gość: winIO]

jakiś debil zlikwidował w IC i osobowych wsyztskie przedziały dla
palących.

Uważajcie ,bo zaprotestujemy ! I nie bedziecie

[Gość: związkowiec]

wogóle mieli czym dojechac . Paniska wielkie .

straszysz brudasie z PKP??Lenie smierdzące!

[ergo12]

Znam was dobrze brudasy!!

[Gość: Karen]

świetnie! strajkujcie!!! :-) będę mogła powiedzieć, że nie mam czym dojechać na
nudną naradę. Albo niech mi firma zafunduje przelot samolotem :))))))

a strajkujcie

[Gość: Vlad.H.]

pie.. was i wasze przywileje - mam fure i stac mnie na wache a zal mam do
siebie tylko ze nie olalem was wczesniej i musialem sie szarpac z sokista i
pisac do komendanta glownego SOK coby tego mongola osadzili.
strajkujcie i im szybciej PKP splajtuje tym lepiej, potem was sprywatyzuja i
wypeirdola na bruk polwoe a druga polowa przestanie wygladac jak obzygana
szmata, przestaniecie chlac alkohol w pracy, zaczniecie byc mili a czyste
pociagi beda dla ludzi bo komus bedzie zalezalo na zysku a bez klientow zysku
nie ma. Dziwie sie ze tego nie widzicie w sytuacji gdy fura kosztuje 800zl (z
gazem).

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: bosman]

To, że do tej pory nie było cacy nie znaczy, że tak ma być już
zawsze.

Wszechobecny smród i bród

[Gość: Szkarłupnia]

PKP śmierdzi na odległość. Mimo całkowitego zakazu palenia w IC
wszyscy jarają na potęgę nikt tego nie przestrzega. Jeden konduktor
na trzech jest pijany. Przedpotopowa toaleta, zadymiona i zasyfiona.
Klimatyzacja albo wyłączona albo włączona na maxa, ludzie marzną
albo się gotują żadnej regulacji. Po przebyciu kliku godzin w
pociągu trzeba sie myć ze 3 dni z tego smrodu. Unikam PKP jak tylko
mogę. Nie dziwię się cudzoziemcom co boją się tym przybytkiem
podróźować. Jeden wielki skandal!

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: juz zmotoryzowana]

a ja dojezdzalam do szkoły i na studia. ale teraz jest apogeum!
kretynizm totalny! zmniejszyli liczbe połaczen o 80% i wprowadzili
tzw.szynobusy, zamiast 9 wagonów skladu, jada 3..., w których maja
sie zmiescic ludzie jadacy do pracy/szkoły/na uczelnie z 2
miasteczek i 4 wiosek (na 2-giej stacji w tych 9-ciu był tłok), jak
nie uzyjesz łokci, to sie nie zmiescisz, i zostaniesz na peronie (to
juz standard) a na 3 stacji , to wsiadziesz, jezeli ktos wysiadzie
(nikt nie wysiada) i szynobus mknie dalej;). za niezwykły komfort
jazdy z nosem w plecaku jakiegos uczniaka, ocierajac sie o sciany,
stojac w wc, pkp kaze sobie płacic ok 10 zł (odległosc 25 km).
prywatny przewoznik - busiki, gdzie siedze sobie wygodnie w
ciepełku - 4 zł.
dodam ze jest to trasa pomiedzy tzw. sypialniami do duzego miasta-
(80% ludzi z każdej z tych miejscowości dojezdza)- kura znosząca
złote jajka, ktorej ukrecono łeb. po podwyzce cen biletów,
zlikwidowaniu wiekszości pociagów, skróceniu pozostałych skladów,
wiekszosc kupiła samochody lub przeprowadzila sie do miasta.
i we wrocławiu sie dziwia skad korki? kiedy cały żmigród, oleśnica,
oława, jelcz laskowice i oborniki przesiadły sie w samochody - ha ha!

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: podrózny]

pkp:
- brunde i cuchnące moczem, potem i spermą dworce
- brunde, śmierdżace, lepiące się wagony
- krzywe, zardzewiałe, rozlatujące się tory
jeździłem pociągami w wielu azjatyckich krajach i nigdzie nie
spotkałem się z takim brudem, nędzą i syfem jak pkp

[Gość: le ming]

> jeździłem pociągami w wielu azjatyckich krajach i nigdzie nie
> spotkałem się z takim brudem, nędzą i syfem jak pkp

No to polecam Indie lub Pakistan :-))) Tudziez Kambodze.

[Gość: podróżny]

> No to polecam Indie lub Pakistan :-))) Tudziez Kambodze.

chcesz wiedzieć jak jest w Indiach na dworcu, jest czysto i nie
śmierdzi, pociąg ekspresowy w Indiach to jest ekspres jakiego w
Polsce nie będzie pewnie nigdy, z pewnością póki jest pkp