Zabrakło niewiele, by skończyć średnicówkę

[Gość: 44]

DTŚ powinna być płatna.

[Gość: HH]

Chodzenie po chodnikach również ;-P

Jak skończą w terminie do kwietnia to i tak...

[rojberek]

... będzie świetnie. Byleby nie było dodatkowych opóźnień.

[Gość: SB]

Płatna dla aut które nie mają na początku swoich rejestracji , cyferki "S" (pomijając SO , SBE , SD) . Dziękuję za uwagę .

[Gość: gość]

wiesz , mnie staremu hanysowi sd, sc, so, nie przeszkadzają......ale dla tych z sg - co to ciągle coś kombinują przy średnicówce u siebie , a sami stanowią jedną z większych grup użytkowiników......tak na początek ,tak na poł roku, żeby nimi trochę potrząsnąć - jestem za!!!

[Gość: Hans Kloss II]

Mój milutki SB !!

po pierwsze "S" to nie cyferka, tylko literka ;P.

a po drugie gdyby co, to opłaty powinny pominąć też samochody z rejestracjami, które mają na początku literki UN, DO, MK, HSK, RS, W, DA, F, ERB, GG, DU, BO, M, B, HH, HB, BN, BOT, MS, COE, BI, PB, E, GE, etc.

zgadzasz się Hanys ;D ?

[Gość: HH]

Można prościej - powinno ominąć tych co mają D w gwiazdkach UE ;-) Za to SO, SD, SBE etc. powinny w ogóle płacić za granicy ze Śląskiem za wizę.

Zabrakło niewiele, by skończyć średnicówkę

[Gość: KAT]

Juz powinni zaczac budowe na wschod w strone Mysłowic!

Zabrakło niewiele, by skończyć KRR ?

[Gość: Krzys]

Przyszloscia komunikacji nie sa autostrady i drogi szybkiego ruchu (korki, zatory),
ale linie kolejowe, glowne i drugorzedne.

[Gość: obcy pasażer]

oraz teleportacja!!!!

[Gość: Hans Kloss II]

Kolej przyszłością komunikacji ??

Polskie Koleje Państwowe - a zreszta Koleje innych krajów świata też, nawet tych wysoko rozwiniętych z TGV i ICE - to drogi - ba, nawet nieopłacalny przeżytek.

Stale eksplodujące koszty utrzymania infrastruktury, koszty wymiany taborów, już nie mówiąc o potrzebnych inwestycjach w nową infrastrukturę.

FU !!

[Gość: mk]

kolej jest dla bogatych, to prawda, Polska to bieda z nędzą oraz nędza z biedą - też fakt, ale to wcale nie znaczy, ze kolej jest przeżytkiem. Choćby dlatego, ze miast nie da sie zbudować od nowa - autostrady można ( i w Polsce około 2500 roku zapewne aż dwie już będą), ale miasta, ich zabudowa i korki przy wjeździe do nich pozostaną. A będą coraz większe gdy coraz więcej ludzi będzie korzystało z samochodów.

Brawo!

[Gość: komunikator]

Ohydne zakorkowane estakady w centrum miast - brawo Ślązacy! Na pewno przyjemnie się będzie pokonywać tę barierę architektoniczną tunelami pod nią.
Ludzie, ten etap miasta amerykańskie przeżywały w latach 30. Uczcie się na cudzych błędach. Za kilka lat będziecie zdychać w korkach i spalinach. Brawo!

[Gość: mk]

no, to prawda, DTŚ będzie fajowa, ale z tej DTŚ-ki będzie trzeba .... szok! zjechać do miast. A miasta GOP budowane były w XIX w. a niektóre wcześniej, gdy jeszcze samochodów nie było. No i będzą kłopoty i korki, brak parkingów itd.

[Gość: gość]

a pani z reepcji na to: tataratasrata...... to taki angielski dowcip. rzecz w tym , że malkontenci średnicówki są tylko w gliwicach: zresztą po wypowiedzi - zobaczycie , wnioskuję , że ta osoba nie ma pojęcia, że dzieki bogu i naszym kolejnym władzą ze średnicówki korzystamy już 20 lat.....początkowo była kruciutka, ale rośnie nam w siłę. sammieszkam i pracuję w bezpośrednim sąsiedztwie......i proszę mi wierzyć - od jej otwarcia korki , zatory to przesłość!!!! fakt , jak biurwy wyjeżdzają jest lekki zacisk , ale trwa krótko. są oczywiście miejsca gdzie zjazd ze średnicówki bywa trudny: np. kierunek bytom w świętochłowicach , ale przyczyną jest autostrada niż średnicówka. moja bezpośrednia okolica dzięki dtSce zyskała spokój , bezpieczeństwo i łatwiejsze jeżdzenie po mieście. a średnicówka? hm. mogą nam jej tylko inni pozazdrościć: zabrze -jaworzno - 40 minut legalnie przez 7 miast.
mnie w tym artykule coś innego się podoba: nie dadzą rady otworzyć drogi poł roku przed terminem!!!! i jest temat! obym przed emeryturą mógł jechać od krańca gliwic aż po altreich!!!

Zabrakło niewiele, by skończyć średnicówkę

[Gość: xyz]

Wykonawcy powinni płacić kary za niedotrzymanie terminów. Zarówno za opóźnienia na A1 jak i na DTŚ. Wiadomo, że w grudniu najczęściej pogoda nie pozwala na kontynuowanie budowy, więc ich zdziwienie jest śmieszne. Zamiast tego inwestor (czyli de facto podatnicy) odpuszcza im terminy aż do ,,bliżej nieokreślonej" wiosny. Ciągłe opóźnienia a i tak później okazuje się, że oddają bubel, który trzeba ciągle remontować (np. A4 w okolicy Kochłowic), albo robią przekręty (jak z kradzieżami materiałów na A1). Na koniec stawiają bramki i co rok podwyżki.

Prywatna firma buduje drogi za pieniądze podatników, inna prywatna firma dostaje drogę w dzierżawę i podatnicy płacą żeby nią jeździć. Niech budują za środki własne skoro chcą czerpać korzyści.

[Gość: wwi]

Ty czytałeś ten artykuł, czy komentujesz po samym tytule?
A może przeczytałeś, ale nie zrozumiałeś?

[Gość: gość]

czytał nie czytał , na pewno nie zrozumiał!!!! :D :D :D

trzeba jeszcze duzo

[Gość: by skonczyc DTS]

wiec nie piszcie idiotycznych tytułów.


Co z Gliwicami?

[katover]

Gość portalu: by skonczyc DTS napisał(a):

> Co z Gliwicami?

Trzeba poczekać do następnych wyborów, ale tak nie ma gwarancji ze Frankiewicz przegra.

[Gość: teodor]

To wpłacaj wolne datki!!