Bez kładki bieg przez tory

[Gość: joanka]

Mało która kładka przez ostatnie lata była tak dopieszczana - remontowana, malowana, zabezpieczana. Nie wiem przez kogo, ale chyba PKP - skoro jest właścicielem (póki co).
Ironiczna wypowiedź, że IM jest ona zbędna, daje tylko świadectwo, i kolei, i osobie wypowiadającej te słowa. Do czego jeszcze nasze mnogie koleje państwowe mogą sie posunąć? A gdyby tak sprawdzić kosztorys napraw tej niepotrzebnej kładki.

[polsz]

bardzo poważny trakt pieszy...
nie rozśmieszajcie ludzi. Kilkunastu mieszkańcom załęża skraca drogę do garażu czy na działkę i nic po za tym. GW znów szuka taniej sensacji a jej poziom nieuchronnie zbliża się do Faktu

to poważna sprawa;)

[Gość: ff]

ta kładka... monitorujcie ta arcyważna sprawę

Michalska-ale głupia odpowiedź

[Gość: tomi]

[i]A co z ludźmi? Jak mają przechodzić przez tory? - pytamy.

- Nie wiem. My w każdym razie nie potrzebujemy tej kładki do prowadzenia naszej działalności - odpowiada Michalska.
To jest fachowa odpowiedź urzędniczki państwowej w XXI wieku, typowy przykład patologii urzędniczej.- zresztą jaka firma tacy pracownicy(przynajmniej niektórzy)
Parafrazując Pani słowa pani Michalska a czy pani się nie zastanawiała że może być tak że w końcu my pasażerowie nie będziemy potrzebowali pani głownej firmy PKP i tej waszek PKP nieruchomości?

[Gość: el]

wredna bezczelna p*zda

[polsz]

a nie ma racji? Ta kładka dla PKP jest niepotrzebna

[Gość: mr-2008]

Jeśli kładka nie prowadzi na perony to powinno ją utrzymywać miasto. Kupić od kolei i utrzymywać

Logika kolejowa

[Gość: west]

Prawdopodobnie postawienie zapór, żeby przez kładkę nie przechodzić kosztuje w przybliżeniu tyle samo co remont kładki.

Jedyna nadzieja w nie w magistracie, a w UE

[Gość: matt]

Wiadomo, że bez interwencji Buzka i specjalnego posiedzenia
Parlamentu Europejskiego nie da się jej naprawić. W dodatku
kładka pewnie zabytkowa i zaraz na fajansbooku pojawi się
grupa obrońców unikalnego brutalizmu - umarł w butach.
A z tymi rachunkami za gaz na Pukowca problem niedługo
sam się rozwiąże - likwidują kasy. Pewnie opłaty przejmą
w skoki czy inny parabankowy szajs, jak za prąd w Vattenfall.

Katowice - miejsce zatrzymywania dla ręcznego przełączenia zwrotnicy

etaty na wlepianie mandatów

[Gość: Anna]

z tego funduszu wyremontować kładkę i ok.

Bugla i politechnika śląska

[Gość: gość portalu]

Kładka była bardzo często używana - w okresie wakacyjnym przez setki dzieci idące tamtędy z Załęża i okolic na basen Bugla. W tym roku, nie dość, że ceny na BUGLI porażają, to jeszcze zamknięto dzieciom, młodzieży, dorosłym drogę na BASEN. Wątpię, aby mieszkańcy np. Gliwickiej, osiedla Janasa wracała się aż do centrum, albo szła na kąpielisko przez ulicę Bocheńskiego. Pójdą przez tory. A władze otworzą oczy jak komuś stanie się krzywda.

A sama kładka jest używana przez klientów PKP - widzę, że Pani Michalska zapomniała o stacji kolejowej ZAŁĘŻE z którego mieszkańcy Załęża codziennie dojeżdżają na Politechnikę Śląską do Gliwic (lub do Zabrza jeśli chodzi o inne wydziały). Wiele osób też pracuję w Gliwicach, a zamknięcie kładki uniemożliwi im sprawny dojazd do miejsca pracy / nauki. Skandal.