Polskie koleje

[Gość: .]

Zakończenie kryzysu gospodarczego i zwiększenie przewozów i wpływów PKP.
Polski prototypowy parowóz pospieszny Pm36-1 z otuliną aerodynamiczną (na
zdjęciu) zdobywa złoty medal na wystawie światowej w Paryżu. Podczas powrotu
z Paryża Pm36 odbywa próby prędkościowe na kolejach niemieckich, podczas
których przekracza prędkość 150 km/h. Przekazanie do eksploatacji
zelektryfikowanych odcinków podmiejskich Warszawa - Mińsk Mazowiecki i
Pruszków - Grodzisk - Żyrardów.


Polska Myśl Techniczna w 1937:

republika.pl/trains/pm36.jpg
(polecam zerknąć)

[Gość: settembrini]

jest to tylko jeden z przykladow polskiej mysli technicznej w okresie
miedzywojennym. trzeba przyznac, ze pod wzgledem innowacyjnosci bylismy wowczas
w scislej czolowce (np. lotnictwo)

[Gość: henryk]

W tym okresie faszystowskie Niemcy miały juz pociagi elektryczne, spalinowe i
parowe (tak!) rozwijające 200km/h w czasie testów i 160km/h w regularnej
komunikacji. Polski Pm36 był tylko maszyną testową, i dopiero po 1945 roku
ocalały egzemplarz podjął planową służbę - zreszta niezgodną z parametrami, bo
do lat 70-tych nie było w Polsce linii kolejowej na ponad 100km/h