Czytelnik o łącznicy w Czarncy. "Uczmy się na b...

[staropolanin]

komu i po co potrzebna łącznica? marszałkowi jarubasowi by przekonał się, że nie da się nią jechać do wrocławia?

[Gość: jarosiński]

Po tym co przeczytałem jako list czytelnika, to ręce,partki, majtki i coś jeszcze opadają od ekspertów w sprawie łącznicy.Kompletne poplątanie z pomyleniem.A jak parę lat będzie trwała budowa 8., to jak będziemy w świat jeździć.Przecież w Czarncy jest już łącznica, która powoduje, że pociągiem pospiesznym dojeżdżam do Katowic w dwie godziny a do Wrocławia poniżej 5 godzin. Innej drogi pospiesznej do Katowic nie ma,bo pociągi jeżdżące przez Sędziszów do Katowic mają prośbę - informację PKP, aby sprawdzić każdżego dnia, czy tą trasą ze względu na stan torów pociąg w ogóle pojedzie. Niech wyleci z obiegu trasa do Katowic przez Sędziszów i do Warszawy przez Skarzysko i co nam zostanie; pustynia komunikacyjna, do której miasto i marszałek się dokładają, próbując nielegalnie budować głupawe Obice zamiast modernizować Masłów.

Dlaczego Kielce nie walczą o linię kolejową nr 8

[Gość: Pytanie]

Dlaczego Kielce nie włączają się o walkę linii kolejowej 8? Są miastem wojewódzkim, prawie już odciętym kolejowo od Polski. Linia kolejowa nr 8 jest w fatalnym stanie na odcinku jednotorowym Warka - Radom. Ten odcinek na remont już przesunięto z 2015 na 2017 rok , a modernizacja polegałaby na dobudowie drugiej nitki i modernizacji mostu na Pilicy w Warce. Kielce są miastem wojewódzkim, powinny dla dobra rozwoju regionu Świętokrzyskiego włączać się w walkę z systemem, który nadal odsuwa w dalsze terminy moedernizację 8ki Warszawa - Kraków. Sam Radom nie wygra z układami, ale w połączeniu z Kielcami można wygrać sprawę i nacisnąć na Warszawę, by ta modernizacja ruszyła. Przez polityków i urzędników tracą zwykli ludzie!

Odpowiem jak Towarzysz ze Skarżyska:

[eu11]

Odpowiem jak towarzysz ze Skarżyska:

1. Ośemka która ma iść do remontu nie leży na terenie województwa świętokrzyskiego - więc po co mają walczyć Kielce?
2. J.w. - po co ma walczyć Rzeszów czy Przemyśl?

Itp itd.

Pisałem już do czego łącznica jest potrzebna. Przypomnę tylko, że na czas remontu ósemki czas dojazdu do Warszawy wzrośnie do 6-7 godzin (siódemka nie jest z gumy, a raczej z próchna i gliny), a większość pociągów nad morze / w góry pojedzie przez cmk, a tak przynajmniej zaliczy Kielce, Jędrzejów i Sędziszów.

A jak wygląda remont bez zapewnionych objazdów - zapytajcie mieszkańców Łodzi co się działo podczas I etapu remontu Łódź - Warszawa...

Co do Skarżyska - lepiej mieć kilkanaście przyspieszonych KM w dobie z Radomia (i walczyć na czas remontu na przedłużenie ich/skomunikowanie do Skarżyska), ale za to punktualnych i przewidywalnych. Łatwiej znaleźć wolny "slot" na linii jednotorowej dla pociągu w miarę lokalnego i punktualnego, niż zbierającego opóźnienie na zakopiance, kryniczance czy linii helskiej, a potem trafiającego w kupę remontów. Przypomnę też, że remont siódemki jest także konieczny.

Więc budujmy łącznicę i walczmy wspólnie o remont ósemki najpierw na odcinku Okęcie - Radom na solidny szlak dwutorowy na 160km/h z wiaduktami i przejściami podziemnymi na stacjach i przystankach, potem remont do 140-160 na Radom - Skarżysko i uczciwe 90 Skarżysko - Kielce (kłania się geometria).

[Gość: Donek]

Popieram Twoje stanowisko kolego eu !Trzeba walczyć o łacznicę ,to podstawa istnienia polączeń kolejowych Kielc i okolic ze światem !

[Gość: Bernard]

Bez objazdu nie ma co się wygłupiać. Kielce muszą mieć jak najszybcie porządne połączenie z Warszawą. Czekanie na ósemkę trwa już zbyt długo. Łącznik teraz, a ósemki nie odpuszczać.

[Gość: wieprz]

Człowieku co Ty wypisujesz- wsiądź do pociągu o 11.48 i dojedziesz łącznicą w Czarncy do Wrocławia za 4,58 h.A swoją drogą, takie uwagi czytelnika, którego myśli wcale nie złote opublikowała GW nijak się nie mają do żadnej rzeczywistości. to nie jest błędne myślenie, to jest obłęd młodego człowieka, który z sytuacji w niemieckiej kolei wyciąga świętokrzyskie wnioski.Nie birze pod uwagę, że na czas remontu linii Kielce- Warszawa może nie być w ogóle połaczeń z Warszawą i bratni Radom też chyba skłoni się w kierunku CMK

Wrocław a łącznica

[Gość: Scyzorr]

Do Wrocławia jedzie się przez Czarncę, łącznicę w stronę Psar, cmk, Zawiercie i Katowice. Dowód, że ta łącznica się sprawdziła (planowano budowę drugiej nitki). Więc teraz pora na Czarnca - Włoszczowa Północ.

Do Warszawy jak tu wielokrotnie pisano, łącznicą pojedzie się w 2 godziny, a na czas remontu ósemki potrzebny jest objazd, czy to się komuś podoba czy nie.

Siódemka też idzie do remontu, Lublin planuje objazdy przez Łuków, jeszcze naszych pociągów tam brakuje.