Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[Gość: Bronio]

Oto artykuł w dzisiejszym wydaniu GW Warszawa

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34889,7147251,Do_Krakowa_popedzimy_superlokomotywa.html

Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[Gość: Michał]

To, że bilet kupiony na pociąg jednej spółki nie upoważnia do jazdy
pociągiem innej, to nie powinno dziwić. Przecież bilet kupiony na
kurs samolotu LOTu nie może przecież lecieć Lufthansą.
Ale sam podział PKP to nie tylko problem dla klientów, którzy muszą
teraz dokładnie patrzeć jakim pociągniem mają jechać, ale również
niegospodarność w samych spółkach. Taki podział generuje (a
właściwie powiększa) przerost zatrudnienia.

Michał przestan pie.... w czechach jakos sie da..

[Gość: ff]

zeby sie nie klocili, a unas zawsze bajzel.

A czy ja napisałem, że się nie da???

[Gość: Michał]

Przeczytaj uważnie moją wcześniejszą wypowiedź, a dopiero potem
krytykuj. To, że różne spółki nie chcą honorować nawzajem swoich
biletów jest normalne i dla mnie zrozumiałe. Wyobraź sobie, że to Ty
jesteś właścicielem takiej spółki. I czy chętnie przyjmowałbyś
klientów, którzy chcą skorzystać z Twoich usług, ale płacąc za to
konkurencji?
I tak w dalszym ciągu uważam, że ten podział PKP to głupota.

PS.
A sytuacji w Czechach nie znam.

Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[fb_e]

Bez przesady, mamy raptem 2 przewoźników, nie jest to takie trudne aby się
zorientować. Jak ktoś kupuje bilet do Multikina a idzie oglądać film do Cinema
City to też może robić awanturę, że powinien być wpuszczony? W razie czego
można prosić w kasie o bilet na konkretny pociąg.
Prawdziwym problemem jest zakup biletów przez obcokrajowców nie mówiących po
polsku - praktycznie nigdzie nie są w stanie się dowiedzieć jaki bilet im jest
potrzebny.

[Gość: obibok]

Jak to dwóch? PKP PR, PKP IC, Koleje Mazowieckie, PCC Arriva, Koleje
Dolnośląskie, Kolej Lubuska, PKP Cargo, SKM Warszawa, SKM Trójmiasto.
To tylko przewoźnicy uruchamiający przewozy osobowe, przeplatające
się na tych samych trasach. W Niemczech masz ich kilkudziesięciu i
na wszystko jest wspólna taryfa. Jak ostatnio powiedziałem kolegom z
berlińskiego VBB, że u nas każdy ma osobną, to mało się schabowym
nie udławili.
Ostatnio jadę sobie InterRegio z Łodzi do Warszawy, w pociągu te
same awantury, co zawsze, tzn. 10% pasażerów ma bilet na pospieszny
i na tłumaczenie, że to inna spółka używa argumentu że "dla mnie to
wszystko jest PKP". Oczywiście można to wyśmiać, bo to tak jak z tym
Multikinem, ale z drugiej strony jedna pani wsiadła w Żyrardowie,
poprosiła bilet na najbliższy pociąg, dostała i wsiadła. Okazuje
się, że najbliższy (pospieszny) był opóźniony i ten nasz go
wyprzedził. To skąd miała wiedzieć, że to nie ten? Zwłaszcza że ezt
obu spółek kursujące na tej trasie są niemal identyczne.

[Gość: mad]

Gdyby jeszcze ci przewoźnicy porządnie oznaczali swoje kasy i
informowali pasażera o zmianach.
Ja na przykład nie miałam pojęcia o tym, że PKP i IC się rozdzieliły
i na początku 2009 roku stanęłam w kasie do PR, stałam pół godziny,
po czym pani w okienku niemalże krzycząc odesłała mnie do kasy IC,
gdzie niestety nie miałam czasu już stać. Musiałam więc kupić bilet w
pociągu, co więcej, pani konduktor miała ochotę sprzedać mi bilet
"nieoficjalnie", czyli zgarnąć kasę dla siebie.

Kolejna sytuacja. Poprosiłam w kasie o bilet na pospieszny,
zapłaciłam swoje i wsiadłam do pociągu. Przy kontroli biletów okazało
się, że pani w kasie wydała mi bilet na IR. Oczywiście, tak, powinnam
pięć razy sprawdzić, bo przecież pani w okienku może się pomylić,
itp, itd. Ale nie sprawdziłam.
Musiałam więc kupić nowy bilet w pociągu, z dopłatą (na nic się nie
zdało tłumaczenie, że w kasie prosiłam o pospieszny), po czym
dowiedziałam się od konduktora, że za niewykorzystany bilet IR mogę
dostać zwrot "w każdej kasie na dworcu".
Nie będę już opisywać procedur oddawania tego niewykorzystanego
biletu, bo za duzo nerwów by mnie to kosztowało, powiem tylko, że za
pierwszym razem się nie udało (pani powiedziała, że nie ma czasu, ja
po 40 min stania też nie miałam czasu), za drugim też nie (4 razy
odsyłano mnie do innych okienek...), dopiero za trzecim razem
dostałam zwrot, co najśmieszniejsze, w tej samej kasie, gdzie bilet
kupiłam.
Na moją uwagę, że kiedyś w tej kasie sprzedała mi pani zły bilet,
kasjerka się obruszyła i powiedziała, że to niemożliwe.

Logika absurdu.

[Gość: maciek]

Własnie nie do konca, bo nawet rozklad z internetu sie nie pokrywa ze wszystkimi spolkami typu pkp przewozy regionalne, inter regio, intercity, eurocity, tanie koleje i inne kwiatki. Jak chcesz przyklad to prosze bardzo, mam bilet strefowy na na caly gorny slask 90 zl za miesiac, ostatnio jadac do wroclawia pomyslalem ze dokupie sobie bilet od gliwic do wroclawia( bo przeciez jeden juz mam). Okazalo sie ze :
-osobowy o 17:30 okazal sie intercity
-inter regio z katowic do wroclawia jest traktowany jako pospieszny
pomimo ze inter regio z gliwic do katowic juz nie,
-suma sumarum zapłaciłem w okienku i 2 identycznie ubranym paną odpowiednio 90+17+11+11 suma 129 zl.
I rozwieje wszelkie wątpliwości jak za przejechanie niecałych 200 km czuje się lekko oszukany. Osobiście uważam ze PKP jakie znamy powinno upaść, przejść całkowicie w ręce prywatne i pozbyć się tego całego prlowskiego szkieletu, może wtedy by było odpowiednio zarządzane.

[Gość: Tomasz]

Niestety problem jest ponieważ podróżując z przesiadką na innego przewoźnika kupuję 2 bilety na poszczególne odcinki co jest bardzo niekorzystne finansowo. Wcześniej kupowałem 1 od razu do stacji docelowej. Oczywiście niech będzie konkurencja, ale rozbijać jednego przewonika na 2 to czyste nieporozumienie. Przewoźnik PKP powinien stanowić jedność, a nie jak teraz jest PKP PR I PKP IC.

Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[Gość: GHYG]

Wydawało mi się ,że informatycy myślą logicznie .Jak widać nie ,
skoro zaspała a później domaga się aby świat do nóg jej
padał .Zapłaciła za trasę u Jaśka i nie wykorzystała jej do końca na
własne życzenie lecz wysiadła po drodze.Później zaspała ,wsiadła do
Staszka i mówi rozlicz się z Jaśkiem a mnie przewieź za darmo .
Jaja sobie robicie.

[Gość: Michał]

Bo kobieta informatyk jest jak świnka morska.

[Gość: Baton]

czekam aż wejdą spółki kolejowe z innych krajów

[Gość: Q]

Nie obrażając świnki morskiej, rzecz jasna. ;-)

[Gość: podatnik]

Gość portalu: GHYG napisał(a):

> Wydawało mi się ,że informatycy myślą logicznie .Jak widać nie ,
> skoro zaspała a później domaga się aby świat do nóg jej
> padał (...)

Nie, ona jest normalna w przeciwieństwie do tego państwa. PKP jest
państwowa, utrzymywana z naszych podatków i ...powoli rozkradana.
Bezsensowne podziały mają jeden cel: posadki dla partyjnych szuj.
Wszyscy za to płacimy i wszyscy na tym cierpimy. Zyskuje tylko
partyjniactwo. To, że "PKP Drzwi Wejściowe" nie może się dogadać ze
spółką "PKP Siedzenia Wyściełane" powoduje, że omijam tę instytucję,
jak zarazę. Kiedy nie ma na podorędziu samochodu czy samolotu to
oznacza, że NIE ISTNIEJE aktualnie możliwość przejazdu. Pociąg nie
jest żadną opcją.

[zyrtexor]

Warto pamiętać, że niewywiązanie się z umowy (dostarczenie pasażera na miejsce w określonym rozkładem czasie) można skutecznie reklamować:

1czerwca.blogspot.com/2009/07/reklamacja-w-pkp.html

Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[Gość: ad13am]

Nie tylko tracą pasażerowie, ale w ten sposób bezpowrotnie kolej traci pasażerow. Jeżdzę na trasie Kraków-Zakopane-Kraków i nigdy nie jechałem koleją.

Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[Gość: voxx]

a zespol doradcow jaka kase wyciaga z pkp i dlaczego

Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[Gość: gość]

Najlepsze jest to, że niekiedy podjeżdża zwykły pośpieszny z wagonami
InterCity (duże, rzucające się w oczy napisy na boku, nowocześniejsze wagony)
I okazuje się, że tym razem to jest zwykły pośpieszny.

Wrzesień br. Wpadam zadyszana na dworzec w Krakowie. Mam jechać pociągiem
pośpiesznym do Warszawy - powiedzmy : 16.05 .Jest 15.50. Na właściwym peronie
stoi pociąg odjeżdżający do Warszawy 15:55. Stwierdzam, że odjeżdża ciut
wcześniej, ale ponieważ sporo ostatnio podróżuję koleją, wiem, że to jest
możliwe. Ciesze się, że jestem na czas.Z daleka widzę ekskluzywne wagony IC .
Ha - myślę - znowu będzie wygodnie. Ładuję się do pociągu. Na wszelki
wypadek pytam jeszcze mundurowego: Ten pociąg do W-wy to jest ten pośpieszny
16.05?". Mundurowy : " Niee, to jest Ekspres do Warszawy... " Wysiadam i w
popłochu zbiegam do podziemia szukając tablicy informacyjnej. Pośpieszny
zaraz odjeżdża, a ja widocznie pomyliłam perony. W połowie schodów komunikat
informując, że mój pośpieszny odjedzie z peronu, z którego właśnie zeszłam.
Cofam się. Nic nie stoi- oprócz Ekspresu, ale faktycznie - na drugiej tablicy
wyświetla się nowy komunikat o pociągu do Warszawy 16.05 . Wjeżdża pociąg. I
prze kilka minut tak sobie stoją równolegle do siebie, na jednym peronie:
ekspres do Wa-wy odjeżdżający 15:55 i pospieszny do Wa-wy odjeżdżający 16.05.
Oczywiście, innych spółek. Oczywiście, grono zdezorientowanych, miotających
się pomiędzy dwoma pociągami pasażerów, było spore....

Spółki PKP się kłócą, a pasażer traci

[Gość: Klaudia]

Witam
czytam te artykuły o naszej "wspaniałej"kolei PKP i ogarniają mnie
nerwy,jeżdżę z Bielska Białej do Trzebini odległość około 80 km,oczywiście z
dwoma przesiadkami bo bezpośredni pociąg jedzie przez Katowice jakiś koszmar
na dworcach jeden pociąg opóźnia się bo jak można inaczej drugi nie czeka i
grzęznę na 2 3 godziny w Oświęcimiu.Wytłumaczenie sytuacji jest banalne bo
jest zima bo jest lato bo ukradli kawał trakcji,a moja podróż trwa ok 6
godzin.Jest to paranoja 80km w Polsce 6 godzin podróży.nasuwa mi się
pytanie,ile na piechotę zajęło by mi przebycie 80 kilometrów.