Otwarcie północnego obejścia kolejowego w Krakowie

[Gość: H56]

25 składów towarowych dziennie ? to chyba będą pociągi widmo. Niech powiedzą
ile zestawów przejeżdża dziennie przez Kraków, a tu bocznym torem do Batowic
taka masa pociągów. Przecież ta linia praktycznie musi powstać od podstaw bo
jest całkowicie zdewastowana i rozkradziona. Szybkie połączenie w ramach
aglomeracji to śmiech na sali, niby kto i gdzie miałby jeżdzić po trasie
która biegnie obrzeżami osiedli mieszkaniowych a w pobliżu nie ma żadnego
większego zakładu pracy,składy towarowe ze Śląska nie będą jeździć na północ
przez Kraków. Śmierdzi przekrętem i wielką kasą dla wąskiej grupy ludzi. Acha
przy tej linii jest tylko jeden plac zabaw na Azorach który istniał od zawsze
tak samo jak skrót przez tory na Tonie. Kilka nowych bloków powstało na ulicy
Radzikowskiego. Remont torowiska PKP nie zacznie od modernizacji i przbudowy
przejazdu na ul.Łokietka w Toniach.

[Gość: obserwator]

Zdziwiłbyś się, ile pociągów towarowych przejeżdża tranzytem przez Kraków.
Pracuję w rejonie osiedla Widok, za oknem mam linię kolejową. Wieczorem leci
(toczy się) niemal jeden za drugim.

[Gość: mloda]

uruchomienie tej tras dla pocoagow, to jakis obled... jak w takim razie beda
chodfzic tamtedy ludzie z osiedla po drugiej stronie opolskiej? mam latac gora?
preicez to jakis absurd, niech wladze miasta cos z tym zrobia i chociaz
przejscie dla pieszych wybuduja, albo jakas kladke. jezeli na prade zacznie
jezdzic tamtedy 25 pociagow na dzien, to to miejsce stanie sie bardzo
niebezpieczne, zwlaszcza dla ludzi mieszkajacych i chodzacych wlansie torami,
bo inaczej nie moga... niech ktos ta sprawe przemysli...

przejscie

[Gość: miszkaniec azorow]

niech pomysla nad przejsciem przez tory bo przez tunel pod opolska na azorach
chodzi mnustwo osob jak remontowali ten tunel mogli przy okazji cos wybudowac

[Gość: H56]

dla bezpieczeństwa mieszkańców wzdłuż torów pod Opolską powinny być wybudowane
ekrany oraz przejście podziemne.

[mokumek]

Gość portalu: mloda napisał(a):

> uruchomienie tej tras dla pocoagow, to jakis obled... jak w takim razie beda
> chodfzic tamtedy ludzie z osiedla po drugiej stronie opolskiej? mam latac
> gora?

Jaki szok.... po torach kolejowych POCIĄGI MAJĄ JEŹDZIĆ..... No ja bym się tam
prędzej kontenerowca albo tankowca spodziewał :\

> jezeli na prade zacznie
> jezdzic tamtedy 25 pociagow na dzien, to to miejsce stanie sie bardzo
> niebezpieczne, zwlaszcza dla ludzi mieszkajacych i chodzacych wlansie torami,
> bo inaczej nie moga...

Jak to nie mogą inaczej? A górą się nie da?

[Gość: mloda]

tak... ekran i kladka, albo chociaz przejscie przez opolska to byloby dobre
rozwiazanie, tylko co z tego,ze pomysly sa, skoro i tak sie tym nie raczy
zajac, a ludzie tak jak chodza chodzic beda, mimo ze bedzie to bardzo
niebezpieczne...

[Gość: Halszka]

Jestem przerażona, czy ktoś wie ile tam po torach codziennie przechodzi
ludzi??? a ile dzieci uczęszcza do szkół na Azorach lub zmierza na przystanek
autobusowy? Jestem mieszkanką osiedla Wirus tuż po drugiej stronie Azor. Tutaj
mieszka sporo osób-jest ok.150 domków. Moja córka codziennie co najmniej dwa
razy przechodzi po torach na druga stronę Opolskiej idąc do pętli autobusowe na
Azorach. Dziwię się,że gdy we wrześniu jest wielka akcja -bezpieczna droga do
szkoły- nikt nie myśli o torach i pociągach widmach - o jakim bezpieczeństwie
mówimy!!! Górą przez Opolską strach przejść, a i tak nie ma jak, wszędzie sa
barierki, brak przejścia, kładki, świateł ...... taka nasza rzeczywistość-
smutne.

[kuba203]

Gość portalu: H56 napisał(a):

> Niech powiedzą
> ile zestawów przejeżdża dziennie przez Kraków

Około 100-120 :D

> składy towarowe ze Śląska nie będą jeździć na północ
> przez Kraków.

Oczywiście, że nie na północ, ale na wschód, przez Nową Hutę i Podłęże :)

> Remont torowiska PKP nie zacznie od modernizacji i przbudowy
> przejazdu na ul.Łokietka w Toniach.

W grudniu już go wyremontowali :)

[Gość: VIESLAW]

A czy ktoś wspomniał że PKP zamierza tą trasą przewozić materiały
niebezpieczne !!! Kiedyś w styczniu był w GW artykuł,w którym powołując się na
opinię kogoś z Politechniki Krakowskiej, napisano zę przewóz materiałów
niebezpiecznych nie będzie zagrażał bezpieczeństwu mieszkańców.
Ponadto, na Białym Pradniku (ulica Białopradnicka 23,32,34) powstały w osttnich
latach nowe budynki mieszkalne, które są w bardzo bliskiej odległości od torów.
zasiedlając je otrzymali zapewnienia, że tory są nieczynne. No i były do teraz.
Hałas przejeżdżających pociągów (na 25 dziennie się nie skończy) oraz wizja
materiałów niebezpiecznych przeraża już dziś mieszkańców Białego Prądnika.
Ponadto malownicze osiedla na Górce Narodowej stracą wiele ze swego uroku.
Ale jak tu walczyć z wielką PKP jak nawet Miasto jest za. A mieszkańcy ???
Co do "szybkich połączeń aglomeracyjnych" raczej nie widzę tego realnie, biorąc
pod uwagę że kiedyś chciano puścić tą linia szybki tramwaj, ale kto o tym
jeszcze pamięta.

[Gość: kleofas]

troche jesteś do tyłu przejazd na łokietka wyremontowali jakies 2 miesiace temu.Wogule wszystkie tory sa nowe. I tu pojawia sie pytanie gdzie bedzie sie teraz piwo spożywało....

[Gość: mloda]

przejazd moze i wyremontowali, ale jezeli maja tedy jezdzic pociagi powinny byc
szlabany koniecznie, a takich nie ma w ogole...
pifo jak pifo, ale duzo osob spozywa tam winko, duzo mlodziezy chodzi torami w
ramach wagarow, tak po prostu toczy sie swoje zycie...

[Gość: H56]

Skoro uważasz że tak dużo tych składów jeżdzi to jestem w szoku, bo ja mieszkam
blisko torów na Łokietka i tylu pociągów nigdy bym się nie doliczył, ale to
sprawdzę . Powiedz gdzie i skąd będzie jeżdzić tyle pociągów. Linia do Batowic
to chyba prowadzi na północ.

Do H56

[Gość: GS]

A Łokietka która część? Bo Łokietka przecinają trzy trasy kolejowe. Z czego
jedna obecnie w trakcie reaktywacji.
Co do linii do Batowic - owszem, od Mydlnik prowadzi na północ do Batowic, ale
za Batowicami rozwidla się na kierunek północ (np. do CMK) i drugi przez Nową
Hutę dalej do trasy Kraków-Tarnów.

[Gość: H56]

chodzi mi o przejazd od ul.Wybickiego. Dziękuję za informacje. Pozdrawiam