W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół ...

Gość: ktos W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół ... IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 15:39

Lol walnijcie się w łeb. Takie bzdurne argumenty że mnie okradną.. O boże dość tego koniec z samochodami !!

Gość: Gonzo W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół ... IP: *.ip.netia.com.pl 11.04.13, 15:42

Krakowowi potrzebne jest nowe centrum. Stare już się zestarzało.

bewulf Z Azorów na Starowiślną samolotem ? 11.04.13, 16:09

Załóżmy, że mieszkam na Azorach. Załóżmy, że prowadzę punkt usługowy na ul. Starowiślnej (między Gertudy a Dietla). Załóżmy, że muszę codziennie jechać do tego sklepu samochodem, bo jest mi on niezbędny (nic nikomu dlaczego). Dawniej trasa wyglądała tak: 1. Azory-Wrocławska-N.Kleparz-Aleje-Warszawska-Pawia-Westerplatte-Starowiślna. Czas przejazdu 10-20 minut w zależności od natężenia ruchu. Proszę urzędników o wyrysowanie trasy przejazdu z uwzględnieniem zmian. Ile kilometrów muszę nadłożyć ? Ile razy stać w korku ? Ile spalin więcej wyprodukuje ? Ile więcej spalę paliwa ? Na ilu innych ulicach przyczynię się do stworzenia i wygenerowania większych korków. Proszę o rzetelną odpowiedź.
p.s. Ignorantów, którzy napiszą "zostaw auto pod domem" proszę o nie odpisywanie, samochód tutaj jest niezbędny z racji czynników obiektywnych.

Gość: vvv Ale kogo to obchodzi? IP: *.ists.pl 11.04.13, 17:30

To czyli Twoja działalność gospodarcza?
Teraz jest ważne żeby robić coś spektakularnego czemu można by przypiąć łatkę eko. Miasto nie może wejść do mieszkań i zakazać palenia w piecach ale może zamknąć ulice w centrum i eko zatriumfuje.
A to, że jeden usługodawca straci to nikogo nie obchodzi.
Wybacz sarkazm. Życzę Ci jak najlepiej ale jak widzisz przyszłość swojego biznesu jak klienci będą mieli utrudniony dojazd do Ciebie?
- Gość: purify Re: Ale kogo to obchodzi? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.04.13, 17:36
  
  > Wybacz sarkazm. Życzę Ci jak najlepiej ale jak widzisz przyszłość swojego bizne
  > su jak klienci będą mieli utrudniony dojazd do Ciebie?
  
  innymi słowy: pakuj bolo manatki
Gość: pff Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 17:54

Ktoś jeszcze o coś zapyta i poprosi, żeby mu nie odpowiadać?
- Gość: anty-rowerzysta Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? IP: *.multi-play.net.pl 11.04.13, 18:01
  
  A ty umiesz czytać ze zrozumieniem czy tylko udajesz głupka ? Koleś napisał realny problem i poprosił o brak odpowiedzi tylko tych eko-oszołomów, którzy w każdym temacie piszą: "przerzuć się na rower". Rowerem towaru nie zabierzesz.
  - Gość: pff Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 19:52
    
    Cóż, musiałbym rzeczywiście udawać. Ty, niekoniecznie. :)
    Śnią Ci się rowery?
    
    PS: Ograniczony jesteś. Bardzo. Wszędzie widzisz rowerzystów i jakichś wydumanych "eko-terrorystów". A tu d*a. Nie wszyscy tacy są. Niektórzy po prostu mają dość wszędobylskich samochodów, uważania na siebie, przeciskania się wąskimi ulicami, stania w korkach jadąc autobusem, czy tramwajem. Centrum nie jest dla samochodów. Chcesz prowadzić działalność, która wymaga ciągłego wożenia rzekomych ogromnych towarów - prowadź ją sobie tak, żeby Ci było wygodnie. Ale zgodnie z prawem. A prawo ma nie służyć jednostce, ale ogółowi.
    
    I przepraszam za udzielenie odpowiedzi, bo nie należę do zbioru debili, którzy nie widzą życia bez samochodu. Weź to do siebie.
    - Gość: vvv Prawo? IP: *.ists.pl 11.04.13, 21:34
      
      To ruch wokół Plant taki jaki jest teraz jest niezgodny z prawem? Jakim, spadkowym, spółek prawa handlowego, kaduka?
- Gość: Furman Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 18:05
  
  ja bym pojechał i furmanką ale nie mam gdzie trzymać konia. Nie miałby też co jeść bo tu trawniki strzygą do gołej ziemi.
  - Gość: żal.pl Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? IP: *.multi-play.net.pl 11.04.13, 19:10
    
    ^^ a jedź sobie nawet kozą albo mułem ignorancie ...ale do życia innych się nie wtrącaj i nie mów innym jak mają żyć.
    - Gość: pff Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 19:53
      
      Tobie się wydaje, że samochody w centrum miasta nie wpływają negatywnie na życie innych?
      - Gość: Ed Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 20:31
        
        na moje zdrowie może wpłynąć negatywnie osobnik z gruźlicą spotkany w komunikacji zbiorowej. Jak komuś nie pasuje to czyste powietrze jest na wsi. Można się wynieść.
czeresnik Re: Z Azorów na Starowiślną samolotem ? 11.04.13, 20:16

Odpowiedź na to i wszystkie podobne pytania:

N A O K O Ł O

Gość: irekk Maluch jak Volvo IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 16:28

W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół Plant
Maluch jak Volvo strefa bezpieczeństwa kończy się na silniku :)

pj.pj Kolejny pomysł lobby rowerowego??? 11.04.13, 16:43

Na pewno kolejny idiotyzm, pokazujący przede wszystkim nieudolność władz miasta i Straży Miejskiej w egzekwowaniu istniejących przepisów i ograniczeń. Gdyby strażnicy non stop pilnowali, czy na obwodnicę nie wjeżdżają nieuprawnieni, ruch by się od razu zmniejszył.

Druga sprawa to kosmiczna wręcz ilość "uprawnionych" samochodów firmowych na leasingowych rejestracjach. Po co tyle takich abonamentów? Naprawdę co drugi pracownik banku czy innej firmy musi wjeżdżać samochodem do samego centrum? Nasuwa się pytanie, kto naprawdę zarabia na wydawaniu tych zezwoleń...

Trzecia sprawa: brak P+R. Dobre parkingi plus dobra komunikacja też zlikwidowałyby część problemu.

Czwarta sprawa, że to wszystko wygląda na kolejny idiotyzm podyktowany przez najprężniejsze lobby w Krakowie - rowerystów. Ciężkie pieniądze idą na ścieżki i kontrapasy, których szanowni rowerzyści nie raczą używać. Zero pieniędzy idzie na uczenie rowerzystów kultury, przepisów i przestrzegania prawa. Chcą mieć udogodnienia? Niech zaczną jeździć przepisowo i kulturalnie, a nie pędem po chodnikach, na czerwonym świetle, wymuszając pierwszeństwo itd. Niech się zgodzą na obowiązkowe rejestracje i OC. W obecnej sytuacji rowerzysta, który spowoduje wypadek z poszkodowanym pieszym jest całkowicie bezkarny. Jeśli się takiemu zwróci uwagę - chamsko odpyskowuje. Dlaczego oni mają bez przerwy dostawać bonusy za swoje pseudoekologiczne chamstwo?

Nawiasem mówiąc, kontrapasy (które wcale nie są powszechne na zachodzie, w uniwersyteckich miastach Anglii jest obowiązek jazdy zgodnie z kierunkiem ruchu, podobnie jest w Kopenhadze - czyli dwóch europejskich zagłębiach rowerowych) powinny mieć bezwzględne podporządkowanie na wszystkich skrzyżowaniach z ulicami jednokierunkowymi, ponieważ rowerzysty jadącego w przeciwnym kierunku skręcający kierowca może nie zauważyć, a to rowerzysta będzie bardziej poszkodowany - więc taki przepis chroniłby ICH zdrowie i życie. Oczywiście gdyby go przestrzegali i tu wracamy do punktu poprzedniego - zacznijmy WYCHOWYWAĆ ROWERZYSTÓW.

Zwłaszcza że większość z nich, tych właśnie największych chamów w wieku studenckim, za parę lat przesiądzie się do samochodów i będzie równie chamsko i nieprzepisowo jeździć samochodami, a kolejne pokolenie rowerzystów będzie pomstować na chamstwo kierowców.

I jeszcze jedno: dawniej na kursach prawa jazdy uczono również kultury jazdy. Do tego też warto by wrócić.

Gość: pff Re: Kolejny pomysł lobby rowerowego??? IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 20:10

Czy I obwodnica na całej swojej długości ma ograniczoną dostępność? Więc powiedz co tak naprawdę dałyby te kontrole SM? Ograniczyłyby ruch na niewielkich jej fragmentach. Nic poza tym.

Tutaj się zgadzam, jeśli rzeczywiście są jakieś nadużycia.

Również się zgadzam. Ale nie zgadzam się, że nie ma co zrobić z samochodem, biorąc pod uwagę cały obszar, po którym kursuje komunikacja miejska dowożąca pasażerów do I obwodnicy.

Wytłumacz mi na początek - jakie środki nacisku ma to "potężne lobby rowerowe"?
A później odpowiedz sobie na pytania stawiane przez siebie, ale w kontekście kierowców samochodów (mam na myśli te fragmenty: "zero pieniędzy idzie na uczenie (...) kultury, przepisów i przestrzegania prawa", "niech zaczną jeździć przepisowo i kulturalnie, a nie pędem (...), na czerwonym świetle, wymuszając pierwszeństwo, itd.", "jeśli się takiemu zwróci uwagę - chamsko odpyskowuje", "dlaczego oni mają dostawać bonusy za swoje (...) chamstwo?").

Wychowywanie kogokolwiek powinno się zacząć od największej grupy, która tego wymaga w największym stopniu. Wydaje mi się, że to nie powinno podlegać jakiejkolwiek wątpliwości, kto tą grupę stanowi.

To ciekawe. Na jakiej podstawie twierdzisz, że wszyscy się z rowerów będą przesiadać do samochodów? Wydaje Ci się naprawdę, że na rowerach jeżdżą tylko studenci, albo ludzie nie posiadający samochodów? I, że niby jak się dorośnie, to dostrzeże się, że zalety ma jedynie samochód?

Jak się kultury z domu nie wyniesie, to choćby nie wiem w ilu miejscach jej "uczyli" nic z tego nie będzie.
- Gość: Ed Re: Kolejny pomysł lobby rowerowego??? IP: *.dynamic.chello.pl 11.04.13, 20:33
  
  należałoby strefę podzielić na podstrefy. Tak żeby mieszkańcy mogli tylko dojechać pod dom a nie kręcić się bez celu po obwodnicy I. Co ty na to?

Gość: vvv Zmiany - kto zyska, kto straci? IP: *.ists.pl 11.04.13, 17:05

Zyskają:
- taksówkarze ? - powinni bo będzie więcej jeżdżenia w rejonie centrum,
- eko-rowerzyści - chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego,
- zarząd miasta - będzie łatwiej zlikwidować szkoły w centrum,
- uczestnicy pielgrzymek z Wawelu pod krzyż,

Stracą:
- radni, którzy poprą ten pomysł (głosy mojej rodziny - może się tym nie przejmą ale i tak już mają przes...... za opłaty śmieciowe),
- Aleje - dołożę tam swój samochód w czasie porannych korków,
- sklepy z galerii krakowskiej? - ciekawe czy te zmiany bardzo zepsują tamtejsze biznesy,
- jadący od ronda mogilskiego do grzegórzeckiego -po południu zrobi się tam jeden wielki stau,

Gość: js W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół ... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.04.13, 17:40

Z tym zmniejszeniem zanieczyszczenia powietrza, to może by i było, pod warunkiem, że część kierowców, którzy obecnie przejeżdżają przez I obwodnicę przesiadłoby się do komunikacji miejskiej, a tego niestety nie można póki co tego założyć. Samo przeniesienie ruchu na II obwodnicę nie zmniejszy zanieczyszczenia powietrza wokół plant (za blisko, nie mówiąc o ilości dni, gdy w Krakowie jest bezwietrznie). Po drugie część osób, które i tak będą musiały w określone punkty się dostać (m.in. mieszkańcy) dołożą kilometrów, a nikt mi nie powie, że taka operacja spowoduje zmniejszenie ilości spalin, wręcz przeciwnie. Prosty przykład: Dojazd od strony Nowego Kleparza w okolice Dworca Głównego na ul. Radziwiłłowską (zakładam, że jakby ktoś chciał jechać tylko z Nowego Kleparza pod Dworzec, to już lepiej komunikacją).
Obecnie: Słowackiego / 29-ta, Warszawska, Pl. Matejki, Basztowa, Kopernika razem 2,5km.
Po zmianach Słowackiego/29-ta, Pawia, Tunel pod DG, Wita Stwosza, Lubomirskiego, Rondo Mogilskie, Rondo Grzegórzeckie, Grzegórzecka, Wielopole, Westerplatte, Kopernika - razem: 4,9 km, czyli prawie dwa razy dalej. Przypuszczam, że takich przypadków można by mnożyć. Można przenosić ruch na II obwodnicę z I, ale pod warunkiem możliwości sprawnego poruszania się po II obwodnicy, a nie staniu w korkach. Przypuszczam, że większość osób przejeżdżających tranzytem przez I obwodnicę jedzie tam tamtędy nie dlatego, że mniej km, ale że chce ominąć korki na II obwodnicy. Gdyby po II obwodnicy kierowcy poruszaliby się sprawnie nie wjeżdżaliby bez potrzeby w okolice Plant. Proponowane zmiany wg mnie owszem, zmniejszą ruch wokół Plant, ale zwiększą zarówno problemy z przejazdem na II obwodnicy, jak i emisję spalin w centrum miasta.

Gość: nieślepy BZDURA, nigdzie tak nie ma IP: *.ghnet.pl 11.04.13, 18:13

Gdzie ruch aut się przeniesie? na aleje, które toną w korkach?
Inne miasta np. właśnie przytoczony Wiedeń dały coś w zamian.
A u nas w Polsce tylko zabierać zabierać, nakładać podatki...

Gość: 123 Re: BZDURA, nigdzie tak nie ma IP: *.zone5.bethere.co.uk 11.04.13, 20:26

Właśnie!!! Wiedeń ma Metro U-bahn, kolejkę S-bahn, parkingi, a Ring się nie domyka do pełnego obwodu jak I-sza obwodnica Krk, więc jak zwykle brednie na kółkach

czesiekkk Re: W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokó 11.04.13, 19:36

To jest mordowanie centrum miasta, a za takie centrum miasta uważam Stare Miasto. Porównanie do Wiednia chybione. W Krakowie nie ma ani metra, ani szybkiej kolei aglomeracyjnej. Powróćmy do mordu jaki ma się dokonać w Starym Mieście, poszerzenie stref, ograniczenia, jednokierunkowość to koniec biznesu nie tylko w dzielnicy I albo i pozostałych dzielnicach w strefach albo jednokierunkowościach. Zamknięte zostaną gabinety lekarskie i kancelarie, ostatnie biura firm zamkną swoją działalność, nie będzie żadnych sklepów. Klienci niekoniecznie lubią spacerować albo mają siłę spacerować lub jeździć na rowerze albo jechać zatłoczoną i awaryjną komunikacją miejską. Pytanie do radnych dzielnic i właścicieli kamienic, naprawdę chcecie mieć opuszczone nieruchomości? Czy zabite deskami okna albo puste kamienice to ma być wizytówka Krakowa?
Ja na poszerzenie stref odpowiadam bojkotem, nie jadę tam gdzie mnie nie chcą.

Gość: 123 Logika IP: *.zone5.bethere.co.uk 11.04.13, 20:33

Wszelka logika w przypadku układu ruchu w Krk wskazywałaby na dokładnie odwrotne założenie - dwukierunkowe obwodnice I-sza i druga, parkingi podziemne (lub chociaż zwykłe) na wysokości Alei, pomiędzy obwodnicami natomiast system naprzemiennych ulic jednokierunkowych. A z tymi sklepami to nie do końca tak jak piszesz - takie ulice jak Krowoderska, z gruntu nie "handlowe" (bo obok Dluga i obydwa Kleparze) sklepów mają jak na lekarstwo, a te często zmieniają właścicieli i branże (guess why?), natomiast fakt że ulica ta pozostaje na całej długości dwukierunkowa (nie np. jak Łobzowska), daje wyłącznie w d... mieszkańcom.
Gość: gościu Re: W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.04.13, 00:24

Popieram!
Nie jedźmy tam gdzie nas nie chcą. Wystarczy już tych zakazów w centrum. Może zgodziłbym się na taki ruch władz miasta gdyby rzeczywiście były inne alternatywy jazdy po Krakowie. Przy przerzuceniu tych aut na aleje tam będzie masakra.
Firmy w centrum mogą tego nie przetrwać...

Gość: Mieszkaniec Debilizm na miarę ZikiT Dur nota hołota !!!!!!!!!! IP: *.ip.netia.com.pl 11.04.13, 20:28

Gość: kierowca Po co, po co??? IP: *.adsl.inetia.pl 11.04.13, 21:07

Ja się pytam po co to? Dlaczego utrudniać życie mieszkańcom centrum, skoro w założeniach ma to ograniczyć ruch tranzytowy.
Dlaczego nie rozszerzyć po prostu strefy B?

Gość: pracownik biurowy Nie Wiedeń tylko Florencja IP: *.adsl.inetia.pl 11.04.13, 21:12

Tam też całe centrum to albo zakaz wjazdu, albo same jednokierunkowe ulice. Z 7 km w linii prostej robi się 15 km objazdami i zajmuje to związku z tym 40 minut. Spaliny i tak zostają w centrum.

urbanizm Re: W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokó 11.04.13, 21:37

Zmiany w dobrym kierunku.
Oby tylko nie zostały rozwodnione pod naciskiem kilku zmotoryzowanych krzykaczy i pismaków.

Gość: mieszkaniec W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.04.13, 22:01

Stare Miasto sie wyludnia - ciekawe dlaczego? Czy rola urzednikow jest umartiwenie centrum, przeciez nawet turysci nas przestana odwiedzac jesli centrum bedzie pozbawione zycia!

Gość: fg czyli teraz IP: *.krdc.pl 11.04.13, 22:44

będą jeździc ci sami kierowcy, tylko 3 km więcej i pół godziny dłużej, to po prostu utrudnienie życia mieszkańcom

Gość: dementia13 W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół ... IP: *.ghnet.pl 11.04.13, 23:36

Dwukierunkowa ścieżka rowerowa od strony plant... Szczególnie fajne będzie nauczanie rowerzystów art. 26 par. 6 pord. Biorąc pod uwagę ogólną średnią znajomości przepisów wśród rowerzystów, można liczyć na "atrakcje", oby obyło się bez ofiar śmiertelnych.

Gość: aaa Pomysł dobry, realizacja jak zwykle... IP: *.ghnet.pl 12.04.13, 09:25

Ogólnie jeden kierunek wokół plant byłby ok, ale bez tych nakazów skrętu i wyłączonych odcinków. Ktoś tu zapomniał, że celem jest zwiększenie przepustowości ruchu w całym mieście, bo za tym idą mniejsze korki i mniej spalin. Blokowanie ulic i wyrzucanie aut na boczne uliczki daje efekt odwrotny.

Nie cieszyłbym się tak bardzo z tego wyrzucania aut z centrum. Już teraz stare miasto to skansen dla turystów, który ma coraz mniej klimatu. Wyganianie mieszkańców ze starówki pogłębi ten trend.

A rowery to zawsze będzie margines. Przy naszej pogodzie, złodziejstwie, wszechobecnym piachu i brudzie na ulicach oraz przy tym rozproszeniu miasta rower nie jest sensowną opcją dla szerszej grupy osób.

Gość: wodnikSzuwarek Re: Pomysł dobry, realizacja jak zwykle... IP: *.tktelekom.pl 12.04.13, 10:03

Mieszkańcy z "wewnątrz Plant" już są wyrzuceni.
Teren ten jest już "martwy" - ot taki skansen z wódopiwopijalniami, kluboburdelami i pensjonatami...
W żaden sposób proponowane zmiany nie będą więc miały na to wpływu...
- Gość: wodnikSzuwarek Re: Pomysł dobry, realizacja jak zwykle... IP: *.tktelekom.pl 12.04.13, 10:04
  
  Aha i doczytałem o "starówce". Z starówką wypad na forum Stolyca.
czeresnik Re: Pomysł dobry, realizacja jak zwykle... 12.04.13, 15:20

"Ktoś tu zapomniał, że celem jest zwiększenie przepustowości ruchu w całym mieście"

Tak, ale zwiększanie przepustowości w tym wypadku ma następować przez przyspieszenie komunikacji miejskiej i eliminację ruchu indywidualnego. Inaczej się tego nie da zrobić, bo miasto nie jest z gumy. Samochody się nie mieszczą, ich nieograniczone wpuszczanie do śródmieścia powoduje korki, hałas i smród, więc trzeba tu postawić jakieś ograniczenia.

Celem miasta oprócz polepszania komunikacji zbiorowej (to im idzie kiepsko!) powinno być też promowanie transportu rowerowego, tak aby to własnie nie był 1-2% margines, ale aby jego udział wynosił 15-20%. Nasza pogoda jest dla rowerzystów zupełnie dobra (co innego w Holandii, tam strasznie wieje i mokro jest w zimie). Złodziejstwo, piach (!?) czy brud to są rzeczy zmienne i nie należy się do nich przyzwyczajać, ale je zwalczać. Rozproszenie miasta

Gość: krzysiek Kolejne ograniczenie ruchu w centrum IP: 192.166.203.* 12.04.13, 10:56

Jak by zrobili darmową komunikacje to mogą jak dla mnie nawet do alej zamknąć wszystko. Puki jej niema nie powinno być ograniczeń Wielka prośba o rozsyłanie zaproszeń www.facebook.com/events/228926120565509/ :)

Gość: Helmut Re: Kolejne ograniczenie ruchu w centrum IP: *.dynamic.chello.pl 12.04.13, 23:05

a ja mam gdzieś nawet darmową komunikację. Od niedawna spróbowałem i dziś:
-w pracy opitoliła mnie sprzątaczka że chodzę w brudnych butach - jakoś od tramwaju trzeba dojść
-w tramwaju jaką prawniczkę opitoliła jakaś kobieta z plebsu że nie chce słuchać jej rozmowy przez komórkę
Niestety ale nie da się wytrzymać z tymi ludźmi i trzeba się izolować za pomocą pancerza z blachy swojego samochodu. Tam nikt nie atakuje cię agresywnie że śmiesz rozmawiać przez telefon.

gwecek W Krakowie jak w Wiedniu. W jedną stronę wokół ... 20.04.13, 09:27

W związku z projektem „ruch wokół Plant” chciałam zapytać dlaczego ul. Szpitalna i pl. św. Ducha nie jest uwzględniona w projekcie i została parkingiem darmowym, publicznym w ścisłym centrum miasta. Obecnie przez większość dnia na odcinku dwukierunkowym nie da się przejechać. Na jednym pasie znajdują się zaparkowane wzdłuż ulicy samochody (zakaz i interwencje Straży Miejskiej tego nie zmieniają) w efekcie czego samochody wyjeżdzające z miasta jeżdżą chodnikiem. W weekendy ilość zaparkowanych samochodów uniemożliwia swobodny ruch ulicą Szpitalną i przez pl. Ducha. Samochody są parkowane nawet na środku placu (wokół kościoła św. Krzyża) co tworzy permanentne korki i problemy pomiędzy kierowcami. Wystarczy sprawdzić ilość i częstotliwość interwencji Straży Miejskiej aby zobaczyć skalę problemu. Ograniczenie ruch w całym centrum i pozostawienie strefy darmowego parkowania i wjazdu prawie do samego Rynku zwiększy te problemy wielokrotnie.

Najnowsze z forum Kraków

Zaloguj się