Remont ronda Mogilskiego za 75 mln euro?

[Gość: ptok]

To zdecydujcie sie w końcu autorzy artykułu. Dromex chce 75 milionów euro czy
złotych. Bo to chyba różnica jest.

[Gość: misiek]

A ja się tak skromnie zapytam : GDZIE SĄ WINNI OBECNEGO STANU RZECZY ?????

Jak ktos z głodu ukradnie batonika, to do więzienia - a jak ktoś wyrzuci w
błoto miliony euro to paragrafu nie ma na niego !!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: francjosef]

Panowie - do dzieła- szukac kasę i budować! Za rok będzie drożej a chytry 2 razy
traci. Zresztą nie wierzę w te "miejskie" ekspertyzy - są robione na zlecenie
pod naciskami cięcia kosztów. Rondo ma byc przyszłosciowo zaplanowane i
wybudowane, a nie najtańszym kosztem. Może taka decyzja o przyjęciu propozycji
Dromex dla niektórych miejskich urzędasów prezia czerwonego będzie łagodziła
wyroki procesach o marnotrawstwo naszej miejskiej kasy z poprzednich odrzuconych
inwestycji. Panowie -z arok będzie jeszcze drożej!!

[Gość: AK]

Szukaj kasy w swojej kieszeni. Tunel mial byc budowany za pozyczke z EBRD a nie
z pieniedzy miasta. Jezeli jestes mieszkancem Krakowa to jeszcze twoje wnuki
beda splacac.

[Gość: moskwicz]

No ARM i miasto nawarzyly piwa niech go teraz wypija i nie dziwia sie ze mieli
jednego oferenta. To swiadczy dobitnie o tym jak przygotowany byl przetarg, cala
dokumentacja... Budimex bojac sie kolejnych "niespodzianek" po prostu uwzglednil
w cenie element ryzyka i stad kwota az 75 mln euro. Nie wiem czemu tylko autor
artykulu sie tak dziwi. Sam pisze o rosnacych cenach materialow, wiec chyba nie
jest dziwne ze i cena jest wyzsza. Nie znam dobrze warunkow tego przetargu, ale
prawdopodobne jest to, ze cena oferty jest podana w euro, a to znow stwarza
ogromne ryzyko kursowe. Placic za wszystko beda przeciez w Polsce w zlotowkach,
a zaplate moga otrzymac w euro, wiec to tez w cenie trzeba uwzglednic. A co do
kosztorysu inwestorskiego to tez mam spore watpliwosci jak one sa robione.
Przyklady ostatnich przetargow organizowanych przez GDDKIA pokazuja, ze sa one
zdecydowanie niedoprecyzowane. Chocby w zezlym tegodniu odbyly sie dwa przetargi
na remon drogi Krakow-Olkusz i Krakow-Zerwana (kierunek Warszawa). W pierwszym
przypadku kwota inwestora wynosila kolo 20 mln zl a najnizsza oferta miala 44 ml
(a najwyzsza ponad 80 mln !!!). To swiadczy wiec, ze inwestorzy nie maja
rozeznania w cenach. Uwierzcie mi, ze ceny oferowane przez zwycieskie firmy sa
na ogol bardzo niskie!

A skąd ma się wziąć ta precyzja

[o13y]

w kosztorysie inwestorskim jak brak dokumentacji, która jest podstawą takowego
kosztorysu?
Przecież prasa podawała, że poprzednia edycja była na dokumentację i wykonanie.
Coś nie wierzę, że od tego czasu cała dokumentacja powstała

Trzeba spojrzeć prawdzie prosto w oczy...

[mrug]

...i się z nią pogodzić.
To rondo nigdy nie powstanie!;)

[Gość: gs]

Jednego nie rozumiem. Dlaczego miasto ma uwzględniać w kosztach długi zostawione
przez Gurisa? Przecież nie było stroną umowy między Gurisem a podwykonawcami.
Jeżeli nie ma zobowiązań wobec Gurisa to jest to problem wyłącznie pomiędzy
Gurisem a podwykonawcami.

Tak, to na 100% to wina Golasia ;))))

[Gość: outsider]

dobre, papierowy glos naszej 'ynteligencji' dba o nasz dobry humor od rana!
Dziekujemy, Adas.

Nawiasem, takie pytanie konkursowe - kto mogl ustalic zasady przetargu w ten
sposob, ze szmaciarze tacy jak Guris mogli dostac tak wazny kontrakt?

Odpowiedzi, wylacznie na kartach pocztowych, na adres Europejskiego Banku
Odbudowy i Rozwoju w Londynie.

Agencja Rozwoju Miasta - ludzie niedorozwinięci!

[Gość: hrtnhj]

Jak zwykle artykół "Wybiórczy"

[Gość: pabll]

Bo ten przetrag ZTCW obejmuje również al. Powstania Warszawskiego i Rondo
Grzegórzeckie

Ekspertyzy o odrzuceniu Dromexu

[Gość: Janusz]

W trakcie prac nad oceną złożónych w 2002 roku ofert, na podstawie opinii
ekspertów, Komisja Przetargowa podjęła decyzje o wykluczeniu z przetargu z
przyczyn formalnych firm: DROMEX będącą w hiszpańskiej grupie kapitałowej
FEROVIAL, niemiecka ALPINE, jak również tureckiej firmy GURIS z przyczyn
technicznych. 28 marca 2002 - z polecenia Prezydenta Miasta Krakowa Andrzeja
Gołasia zlecona zostaje ekspertyza prawna dotycząca prawidłowości wykluczenia
firmy DROMEX z przetargu. Ekspertyzę zlecono Uniwersytetowi Jagiellońskiemu,
który jako bezpośredniego wykonawcę wskazał dr hab. Fryderyka Zolla wraz z
zespołem. Zdaniem Pana Prezydenta przedmiotem opinii ma być jedynie kwestia
odrzucenia oferty firmy DROMEX.
Ekspertyza potwierdziła prawidłowość wykluczenia firmy DROMEX
9 kwietnia 2002, na bezpośrednie zlecenie Prezydenta Miasta, dr hab. F. Zoll
wykonał kolejną ekspertyzę. Jej celem była odpowiedź na zadane pytanie: „Czy
wykluczenie z przetargu z przyczyn formalnych firmy DROMEX było konieczne?”
We wnioskach ze swojej kolejnej opinii dr hab. F.Zoll stwierdza że : ...., że
Zamawiający był zobowiązany do jej odrzucenia z przyczyn formalnych”.
23 maja 2002 -Urząd Miasta Krakowa, na polecenie Prezydenta Gołasia, zlecił
opracowanie kolejnej opinii dotyczącej przeprowadzonej procedury przetargowej.
Za kwotę stanowiącą równowartość 10 tys. Euro, poza procedurą przetargową,
zlecono opinię firmie inżynieryjnej Polish British Construction Partnerships
Sp . z o.o. w Warszawie. Przedmiot zlecenia został określony przez Miasto w
sposób następujący: „Analiza prawidłowości przebiegu przetargu na zadanie pn:
Krakowski Szybki Tramwaj, a w szczególności stwierdzenie: czy odrzucenie dwóch
ofert na etapie oceny formalnej oraz jednej oferty na etapie oceny technicznej
było konieczne.”
W opinii wykonanej w dniu 6 czerwca 2002 r. eksperci stwierdzili, że odrzucenie
dwóch firm z przyczyn formalnych tj. DROMEX i ALPINE„...nie było konieczne.”
Uzasadnienie tej opinii w przypadku firmy ALPINE zajmuje jedną stronę, a w
przypadku firmy DROMEX ponad 15 stron. Co do odrzucenia firmy GURIS z przyczyn
technicznych eksperci, będący wszyscy inżynierami stwierdzili, że nie czują się
kompetentni. Faksem w dniu 7 czerwca 2002 Miasto zwróciło się z żądaniem
uzupełnienia opinii o część techniczną. W dniu 8 czerwca 2002 eksperci, bez
przejrzenia oferty technicznej firmy GURIS, stwierdzili, iż była ona odrzucona
prawidłowo.
W opinii znajduje się szereg stwierdzeń niezgodnych z prawdą ale wniosek, w
kwestii firmy DROMEX, był zgodny z oczekiwaniami Zamawiającego. Jak to się
mówi – do trzech razy sztuka.

[Gość: gosc]

do usranej smierci panowie z ARM beda robili ekspertyzy, lamiglowki slowne i
czepiania sie szczegolow, narzekaia ze drogo. Z kazdym rokiem bedzie drozej
wolowe dupki z ARM! Pokazcie ze macie jaja i zrobcie porzadek z tym burdelem
nazywanym rondem bo az zal dupe sciska jak sie na to patrzy!

[Gość: AK]

Cena Dromexu byla w zl polskich czyli 300 mln zl. W GW podaja cene w Euro bo to
ladniej brzmi. Miasto nie ma zadnych pieniedzy na ten temat bo wszystkie
fundusze pochodza z przyszlych pozyczek EBRD (a te pozyczki mieszkancy musza
oddac). Argument ze ceny materialow poszly w gore sa bzdura. Nie ma nic
tanszego niz lanie betonu w dziure - to potrafi kazdy duren. EBRD jest
niechetne przyznaniu tej pozyczki bo wykonawca jest polska firma. EBRD ma za
cel przydzielac pozyczki dla "swoich" firm. Np Siemens otrzymal kontrakt na
budowe systemu sterowania na tym wlasnie rondzie i w tunelu. I co? Nikt nie
pyta dlaczego dano kontrakt na wyposazenie obiektu ktory nie istnieje? Czy
wladze Krakow nie maja innego celu jak wydac 300 mln zl. Proponuje budowe
osiedla dla biednych. Za 300 mln mozna postawic 3000 mieszkan w zakwaterowac
tam 12 tys ludzi (po 4 na mieszkanie). Problem bezdomnych, rodzin
wielodzietnych raz na zawsze zalatwiony. Przy budowie takiego osiedla otrzymalo
by prace kilkaset ludzi z malych lokalnych firm. Tylko czy wtedy Krakow otrzyma
pozyczke 300 mln zl z EBRD?

[ruczaj.x]

> Proponuje budowe
> osiedla dla biednych. Za 300 mln mozna postawic 3000 mieszkan w zakwaterowac
> tam 12 tys ludzi (po 4 na mieszkanie). Problem bezdomnych, rodzin
> wielodzietnych raz na zawsze zalatwiony.

a tak poza tym dobrze się czujesz?

[Gość: AK]

BIP Gdansk 24.12.2005
Prezydent Miasta Gdańska
ogłasza konkurs na wybór wspólnika do Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością,
której celem będzie budowa 1000 mieszkań na potrzeby Miasta Gdańska


Konkurs skierowany jest do osób prawnych oraz konsorcjów osób prawnych
posiadających wiedzę, doświadczenie oraz potencjał finansowy, techniczny i
ludzki niezbędny do wybudowania 1000 mieszkań w okresie dwóch do trzech lat.

Cel konkursu:

Celem Konkursu jest wyłonienie wspólnika, z którym Miasto Gdańsk utworzy Spółkę
z ograniczoną odpowiedzialnością, która zrealizuje Projekt Inwestycyjny
polegający na zaprojektowaniu, wybudowaniu na gruntach wniesionych do Spółki
przez Miasto Gdańsk oraz oddaniu do eksploatacji i zasiedlenia zdatnych do
bezpośredniego zamieszkania 1.000 lokali mieszkalnych o trwałości min. 67 lat o
łącznej powierzchni użytkowej nie mniejszej niż 45.027 m² wraz z
zagospodarowaniem terenu i uzbrojeniem podziemnym.

[ruczaj.x]

Mogę tylko "pogratulować", kolejni geniusze którym się wydaje, że skumulują kilkatysięcy najbiedniejszych i... wszystko będzie w porządku.
Tyle, że to nie działa.

[Gość: AK]

Jezeli "To nie dziala" to co dziala" - tunel i rondo za 360 mln zl
aby "uszczesliwic" tysiace biednych?

[Gość: mbr]

W takim razie zapraszam na wycieczkę po paryskich miastach- przedmiesciach
wybudowanych dla "biednych" i "potrzebujących" - przy tym najgorsze osiedla
Krakowa to oaza spokoju. Powinno się inwestować w aktywizację takich ludzi-
sciaganie nowych inwestycji, obnizenie podatkow - ogolnie umowliwic im zycie na
wlasny rachunek. Pomaga w tym rowniez infrastruktura, krora w przypadku naszej
prawie milionowej aglomeracji jest zacofana o dziesiątki lat - jazda samochodem
przez rondo mogilskie i okolice w godzinach szczytu to katastrofa -
przepustowosc dobra dla ruchu z lat 50 , niebezpieczny uklad przejazdow
tramwajowych i stan nawierzchni sa przyczyna mnostwa wypadkow i potracen. Nowe
rondo powinno bylo byc wybudowane juz dawno temu, to ze nie mozna znalezc
pieniedzy na przebudowe glownego skrzyzowania w takim miescie jak Krakow to
kpina, moglo się to zdazyc jedynie w Polsce.

o ile wiem

[o13y]

to w Krakowie jest paru prawników, którzy zrobiliby to za 1/4 ceny z
pocałowaniem ręki. A są naprawdę pomysłowi :-)

NAJWIĘKSZY PRZEKRĘT KRAKOWA!!!!!

[Gość: patriota]

sprzedano żydowskiemu spekulantowi za czapkę gruszek całe centrum
komunikacyjne-teraz chcecie ŚWINIE ANTYPOLSKIE dołożyć w sumie ok. 500 000 000zł
do rozwiązań komunikacyjnych pod następnym hipermarketem -pod sąd-a nie to za
pare lat pod ściane!!!!!!! to nawet mafia takich przekrętów nie robiła na taką
skale!!!!

O sosenkę się potknij , oszołomie ...

[Gość: Borek]

Ty weź się o sosenkę potknij, najlepiej w parku to i blisko będzie .
A pod ścianą to się na takich jak ty polewa , parciarzu jeden nie okrzesany .
Jakieś głębokie oszołomstwo nam się trafiło kolejne , ale żeby to nazywało się
patriotą ? Toż to obelga dla patriotyzmu - takie gadanie . Won ....

Pierzchała Janusz dopłaci !!

[Gość: elemelek]

Bo to przeciez ten kretyn doprowadził do tej sytuacji na Rondzie, a dzisiaj
własnie odwołali go z zarzadu MPL Kraków-Balice. Ciekawe gdzie teraz deleguje
go towarzysz Majchrowski??

Do sadu z Januszem Pierzchala po odszkodowania

[Gość: abc]

[Gość: PARAGRAF]

Twardy orzech do zgryzienia mieli kolejno panowie: Lassota, Golas i Majchrowski
bo to ta "zdolna trojka" utopila Krakow w ten remoncik. Natomiast p. Cieciak,
jako byly komunistyczny szef krakowskich spoldzielni mieszkaniowych i byly
pracowniak ZBK na budowaniu zna sie pewnie, jak nikt! Niechaj wiec ten orzeszek
rozgryza.....