widziane 31.10.02

[Gość: aa]

2 i 11 - 2x105Na i tka powinno być
501 - Jelcze 121M
502 - jw
123 - jw na przemian ze Scanią
oprócz tego w zajezdnia Płaszów stoi już PE 071 jako 904!!!!

Jechałem 123 :)))

[kuba203]

Była Scania 113 (PS063), frekwencja raczej kiepska, a kierowca na pytanie
(zapewne kolejnego) pasażera o trasę złapał się wymownie za twarz :))) Przejazd
z Lipskiej (przy stacji BP) do Mistrzejowic trwa godzinę. Autobus wjeżdża po
drodze na pętlę w Lesisku, więc kol. ADAŚ nie musi się martwić :))) A most jest
b. ładny :)))

[kuba203]

Gość portalu: aa napisał(a):


> 501 - Jelcze 121M

Nieprawda, Ikary jeżdżą, jak zwykle :)))
W każdym razie dodam to, co ja widziałem:
20 - 2*105Na (wożą powietrze)
92 - 3*105Na
No i absolutna sensacja, jako rezerwa Scania 113ALB!!! (PE085) :)))
Mam nadzieję, że po weekendzie znikną przegubowe rezerwy, bo nie jest to imho
najlepszy pomysł, choć wygląda ciekawie :)))

BRYGADY NA TRAMWAJACH 31.10.02

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:
W każdym razie dodam to, co ja widziałem:
20 - 2*105Na (wożą powietrze)

Fajnie opisujesz pasażerów linii "20" - "POWIETRZE". Nie było ich strasznie
wielu, więc spokojnie wystarczyłoby GT6. Mogli za to składy z "20" dać na "5"
albo "15".

Natomiast super było popatrzyć na załadowaną "11" 2x105 (czemu ludzie nie
jeżdżą nią tak na co dzień)
A dziś do cmentarza w Rakowicach jechały następujące składy:
2 - 394+395, 436+439, 444+443
11 - 639+638, 782+783, 839+840, 942+864 !!! (rezerwa 616+617)
92 - 770+771+802, 905+903+904, 410+411+414, 469+468+467

(a pamiętacie trzywagonową "11" 31.10 kilka lat temu jak normalnie obsługiwało
tę linię jeszcze 2x105Na - do dziś mam w pamięci skład 942+943+944 - MIODZIO)

Poza tym na "20" dali 373+381, 371+370, 390+391, 491+492
A inne perełki to
na "9" 442+435, 861+862+866 na "13" i 919+920 jako rezerwa na "9"
w 811+812+813 znów jest "normalne" ustawienie pantografów, co może oznaczać, że
zostanie już tak na stałe.
Co mnie zaskoczyło:
dwuskłady na kilku "13" (np. 738+739), oraz że nie połączyli 416+417+418,
488+489+490, 454+455+456 oraz 428+429+430 (429+430 było na "21"), 442+444+443 -
NOWA HUTA i 773+774+775 oraz 870+871+872 - PODGÓRZE

AH I JESZCZE WZRUSZENIE

[Gość: ADAŚ]

Aha i co najważniejsze.
Czekając na przystanku na "11" pod AE od Rakowic słyszałem jak jedna Pani do
drugiej (wcale nie staruszki, ale też nie nastki) na widok podjeżdżającej "92"
powiedziały: "Chodź jedziemy, dwunastka" - to było SUUUUUUUUUUPER !!!

[Gość: Locutus]

Adaś, nie denerwuj ludzi...

[kuba203]

Adaśku, a Ty tak całymi dniami po mieście jeździsz i składy spisujesz, co gdzie
jeździło? :))) Bo strasznie fajne dane masz, chyba, że to z MPK dostajesz :)))

BRYGADY NA TRAMWAJACH 31.10.02

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Adaśku, a Ty tak całymi dniami po mieście jeździsz i składy spisujesz, co
gdzie
>
> jeździło? :))) Bo strasznie fajne dane masz, chyba, że to z MPK dostajesz

A tak wyszło, że miałem dzień wolny. Wszystko pozałatwiałem wcześniej i przez
to pohasałem sobie po mieście.
Chcesz wiedzieć więcej to proszę:
dziś na "4" zobaczyłem takie składy (może nie wszystkie, ale wymienię)
NH - 357+358+359, 401+407+403, 408+402+409,425+426+427, 451+452+453,
466+465+464, 477+478+479, 482+483+484, 487+486+485, 493+494+495
PODGÓRZE - 811+812+813, 823+824+803, 786+788+789, 876+877+878

na "13" oprócz wspomnianego 738+739 były:
729+730+731, 923+924+925, 926+927+928, 906+907+908 (zniżony pantograf na 907),
856+857+858, 787+780+781, 861+862+866 (zniżony na 862), 827+828+855,
867+869+868, 945+946+947, 727+726+728, był jeszcze jedn dwuskład, ale kurde nie
pamiętam jaki
W zajezdni stało odczepione 931, więc na pewno dziś nie jeździło
na "16" były takie składy
116+516, 127+527, 110+510, 378+379, 388+389, 171+531
na "17" 196, 185, 164
na "7" widziałem 161 i 438, 488 (były też inne, ale nie zauważyłem)
na "21" były 429+430, 396+397 i coś tam jeszcze

Natomiast zupełnie nie wiem, co było na "18", ale się mogę domyślić, że np.
805, 628, 941, 682
622 stało w zajezdni
Nie widziałem natomiast 372, albo dali solo na "7" i nie widziałem albo z czymś
połączyli np. 380
wyremontowali 843+844 i było na "23" jak mnie pamięć nie myli, choć nie
pamiętam. Wszystkiego nie jestem w stanie spamiętać. Poza tym nie na wszystko
zwracałem uwagę.

[kuba203]

Trachhhh... (to opadła mi szczęka, jakby ktoś pytał) :)))
Ale 622 na pewno dziś jeździł, bo przed chwilą go na 23 widziałem :)))

BRYGADY NA TRAMWAJACH 31.10.02

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Trachhhh... (to opadła mi szczęka, jakby ktoś pytał) :)))
A z czego ta szczęka Ci opadła


> Ale 622 na pewno dziś jeździł, bo przed chwilą go na 23 widziałem :)))

A ja jeździłem w "szczytowych" godzinach i 622 czekało na swoją rundę.
Wtedy na 23 widziałem 870+871 no i chyba "843+844 oraz 685+684.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


> A z czego ta szczęka Ci opadła

Jak zobaczyłem efekty Twojego całodziennego zwiedzania miasta :)))

> A ja jeździłem w "szczytowych" godzinach i 622 czekało na swoją rundę.
> Wtedy na 23 widziałem 870+871 no i chyba "843+844 oraz 685+684.

Ale te 23 to są podmiany z 18... One nie wyjeżdżają z zajezdni, może coś innego
widziałeś? :)))

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


> Fajnie opisujesz pasażerów linii "20" - "POWIETRZE".

Pasażerów było kilku (jak zwykle zresztą, skoro nawet solówki mają problemy z
zapełnieniem, to po co dawać na taką linię podwójne składy? :)))

> Co mnie zaskoczyło:
> dwuskłady na kilku "13" (np. 738+739),

Widocznie była planowa obsługa, czyli 10 uf i 3 dwuskłady :)))

Ja natomiast zauważyłem, że rozłączyli 929+930+931, widziałem dziś 929+930 na 3.
No i pojawiło się sporo "seksownych" składów z dwoma odbierakami :)))

BRYGADY NA TRAMWAJACH 31.10.02

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:
> > Fajnie opisujesz pasażerów linii "20" - "POWIETRZE".
>
> Pasażerów było kilku (jak zwykle zresztą, skoro nawet solówki mają problemy z
> zapełnieniem, to po co dawać na taką linię podwójne składy?

A nawet po to, żebyśmy się mogli podjarać. Raz na rok chyba można. Jeżu, ale
fajne są te podwójne dwójki, jedenastki, dwudziestki. Jakby każda "13" była
potrójna, a "7" i "18" podwójna byłbym zachwycony, a wniebowzięty jak 4.11.2002
zobaczyłbym na tabliczce rozkładów koło mojego domu rozkład dla .......12 !!!
Mówię Wam ORGIAAAAAAAAAAAAA na całego.

> Ja natomiast zauważyłem, że rozłączyli 929+930+931, widziałem dziś 929+930 na
3

miałem jednak rację, widocznie popsuło się coś w 931 i stało w zajezdni od
strony Rzemieślniczej. W ogóle dużo składów stało w halach. Co to oznacza, że
rezerwy taboru nie są tak drastycznie małe.

> .
> No i pojawiło się sporo "seksownych" składów z dwoma odbierakami :)))
No były były 373+381 na "20", 770+771+802 na "92" 442+435 na "9"

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> > No i pojawiło się sporo "seksownych" składów z dwoma odbierakami :)))
> No były były 373+381 na "20", 770+771+802 na "92" 442+435 na "9"

Jest ufo z trzema w górze? Ale fajnie! :)))
Jeszcze oczywiście 929+930 tak jeździ :)))

BRYGADY NA TRAMWAJACH 31.10.02

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
> > > No i pojawiło się sporo "seksownych" składów z dwoma odbierakami :)))
> > No były były 373+381 na "20", 770+771+802 na "92" 442+435 na "9"
>
> Jest ufo z trzema w górze? Ale fajnie! :)))

Byłoby jeszcze 864+865+866, ale buraki w zajezdni nie zrobili. Może będzie
jutro.

> Jeszcze oczywiście 929+930 tak jeździ :)))
Takie coś jak 929+930 (czy do wczoraj 926+927), to dla mnie jakby wybrakowane.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Byłoby jeszcze 864+865+866, ale buraki w zajezdni nie zrobili. Może będzie
> jutro.

Zobaczymy :)))

> Takie coś jak 929+930 (czy do wczoraj 926+927), to dla mnie jakby
wybrakowane.

Eeee tam, bo wiesz, jak zwykle jeździ, a poza tym, to nie ma większego
znaczenia :)))

[Gość: Clint]

fakt "11" i "184" byly dosc niezle zapelnione, poza tym na "184" widzialem
jednego Jelcza M181MB i ze 2 rezerwy.

Widziane 31.10.02

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: Clint napisał(a):

> fakt "11" i "184" byly dosc niezle zapelnione, poza tym na "184" widzialem
> jednego Jelcza M181MB i ze 2 rezerwy.

Clincie - czy Ty jesteś autorem strony internetowej www.psmkms.pl ???

[Gość: Clint]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


> Clincie - czy Ty jesteś autorem strony internetowej www.psmkms.pl ???
>

Nie ;)

[kuba203]

Gość portalu: Clint napisał(a):

> ze 2 rezerwy.

Ale co to były za rezerwy! Ja widziałem na rezerwie Scanię 113ALB!!! :)))

[Gość: Locutus]

Ta przegubowa rezerwa (też ją widziałem) była maksymalna! Ja żądam więcej
takich!!!

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Ta przegubowa rezerwa (też ją widziałem) była maksymalna! Ja żądam więcej
> takich!!!

A ja żądam natychmiastowego ich zdjęcia!!!
Gdy zepsuje się melon, a w pobliżu będzie tylko rezerwa przegubowa, to albo
pojedzie z kilkoma pasażerami (wywołując zapewne panikę na przystankach), albo
będzie trzeba czekać na przyjazd innej rezerwy z bardziej odległego miejsca...

Dziw nad dziwy

[kuba203]

Wczoraj kilka minut po 23 na Limanowskiego widziałem skład 636+637
jako 'awaria', ale miał pełne (z wyjątkiem tablicy czołowej oczywiście)
otablicowanie linii 17! :))) Skąd to się tam wzięło? Rozumiem, że zjeżdżał
awaryjnie do zajezdni, ale dlaczego do tej? Od kiedy Podgórze obsługuje
wieczorami 17 składami 2*105Na?

[Gość: aa]

@ wymienia się z 17, ale 2 jest z NH

[kuba203]

Gość portalu: aa napisał(a):

> @ wymienia się z 17, ale 2 jest z NH

?????????????????????????????????