Widziane 23.11.2002

[Gość: Clint]

Duzo pisalismy o komunikacji nocnej, ze potrzebuje reformy itp. i po tym co
dzis w nocy widzialem to moge powiedziec ze MPK kpi z pasazerow. Czekalem
sobie przy dworcu na 609 w kierunku Lagiewnik, nie dosc ze sie spoznil o 15
minut, to jeszcze byl to a'la Pks'owski Autosan. Usadowilem sie na miejscu
(dobrze ze to zrobilem), bo na nastepnym przystanku (Poczta) wparowalo ze 30-
40 osob, na kolejnych ludzi przybywalo do tego stopnia, ze ci czekajacy na
R.Grunwaldzkim nie mieli gdzie wsiasc. Klopot tez mieli ludzie z wydostaniem
sie z tego cudu techniki, przedzieranie z konca na przod autobusu zajmowalo
im czasem ze 2 przystanki i nie nadazali z wysiadka. Pasazerowie zartowali
ze czuja sie tu jak w afrykanskim autobusie, bagaze na dachu, ludzie ze
zwierzetami w srodku ;)))

pasażer na zderzaku

[mn]

O podobnej rzeczy miałem właśnie napisać. Ok. 1.15 stałem na genialnie
zlokalizowanym przez MPK przystanku "Starowiślna" w kierunku Stradomia.
Podjechał niemiłosiernie napchany 607. Na autobus czekało kilka osób. Kierowca
nie otwarł przednich drzwi (niezgodnie z przepisami), więc wkurzeni pasażerowie
najpierw wcisnęli znoszący blokadę guzik (jak to w Jelczach), a potem zbutowali
autobus. Trzem młodzieńcom nie udało się wsiąść, więc wkurzeni podbiegli na tył
autobusu i pojechali na tylnim zderzaku. Kierowca albo tego nie zauważył, albo
się nie przejął, bo odjechał z przystanku z takimi uwieszonymi z tyłu
pasażerami.
Nie wiem, co się potem stało i jak daleko zajechali, bo sam też nie wsiadłem do
tego pojazdu. Nie wnikam w ocenę głupiego wybryku paru panów, ale się
zastanawiam, czy w MPK nikt nie umie wyciągnąć wniosków z paru oczywistych
faktów. Przecież widać w tym momencie jak na dłoni, że komunikacja nocna w
weekendy przy odpowiedniej organizacji i rozsądnym ustaleniu cen może być żyłą
złota. Utrzymywanie takiego stanu jak teraz (rzadkie kursy, autobusy naprane po
dach, nikt nie kupuje biletu, bo nawet jeśli ktoś by chciał, to nie może -
patrz kierowca nie otwierający drzwi z przodu) tylko demoralizuje ludzi.
Przecież ci sami pasażerowie jadąc np. z prywaciarzem grzecznie zapłaciliby np.
3 zł za bilet, więc czemu nie może tej kasy zebrać MPK.

[kuba203]

Co do spóźnień, jest to wina genialnego rozkładu jazdy, zgodnie z którym KAŻDY
autobus ma na przejechanie KAŻDEGO przystanku dokładnie JEDNĄ minutę,
niezależnie od odległości. Nic dziwnego, że 607 ma nieraz po 20 minut
spóźnienia (ostatnio trochę mniej, bo (na szczęście dla pozostałych pasażerów)
coraz mniej osób kupuje bilety u kierowcy). A ostatnio mi się zdarzyło, że na
przystanku pod dworcem zamiast o 01:17 autobus przyjechał o 01:13 (w związku z
czym jedynie fuksem na niego zdążyłem), co mnie wcale nie zdziwiło, no bo przy
takim rozkładzie? Przynajmniej dojechaliśmy do Bieżanowa jedynie 7 minut za
późno.
A co do drzwi: ja zauważyłem, że kierowcy bardzo często na peryferiach
otwierają tylko przednie, niezależnie od tego, przy których stoi pasażer chcący
wsiąść.

[Gość: mouset]

Wieki nie jechałem mym nocnym 610, ale to co piszecie jest najlepszym dowodem
na nieudolność MPK

[yzb]

mn napisał:

> genialnie
> zlokalizowanym przez MPK przystanku "Starowiślna" w kierunku Stradomia.

Wyjasnijcie mi, bo nie wiem, czy dobrze zrozumialem to, co ktos tu kiedys
pisal - czy 609 jadac od Starowislnej skreca w lewo w Dietla i potem zawraca
zeby podjechac na przystanek - czyli jezdzi w kolko?

[kuba203]

yzb napisał:

> Wyjasnijcie mi, bo nie wiem, czy dobrze zrozumialem to, co ktos tu kiedys
> pisal - czy 609 jadac od Starowislnej skreca w lewo w Dietla i potem zawraca
> zeby podjechac na przystanek - czyli jezdzi w kolko?

Dokładnie tak, 607 tak samo... Bezsens totalny.

Widziane 23.11.2002

[Gość: ADAŚ]

Ja natomiast w dzień widziałem juz wóz 797, niebieski i pachnący jeszcze
nowością (poremontową). Zatem zaniedługo pewnie wyruszy razem z 796.
Zlokalizowałem też drugą reklamę SAMSUNGA. Jest na 736+737 i dziś hasa sobie
na "3".

W nocy (tak a propo wątku), mam to szczęście, że nie muszę korzystać z
komunikacji miejskiej, bo mam blisko z rynku do domu. A gdy trzeba jechać, to
wsiadam w swoje cztery kółka i kłopot z głowy (tylko niestety nie mogę pić
procentowych napojów - ale bez tego i tak potrafię się nieźle bawić).

[Gość: X]

Tradycyjnie dzwon na skrzyżowaniu Dobrego Pasterza z Bora Komorowskiego. Są tu
przyjnajmniej dwa dzwony w miesiącu.
Jeden jechał od strony akademików w kierunku Geanta a drugi z Dobrego Pasterza
zjeżdżał w dół na Bora Komorowskiego od strony multikina w kierunku Akademików.
Brzdęknęli się i zatrzymali na środku tego skrzyżowania. Po chwili ten który
jechał w kierunku akademików stanął przed tym drugim autem pozostającym na
wewnętrzym pasie 50 cm poza skrzyżowaniem. Za moment ruch w stronę geanta
odbywał się ponownie a Ci sobie stali bez migaczy i bez trójkątów. Po krótkim
czasie szusowali sobie tym najszybszym pasem dwaj rajdowcy w kierunku geanta,
jeden zdążył umknąć a drugi aby nie wpakować się tym wypadkowiczom w tyłek
wjechał w wysepkę i teraz stoi z maską podniesioną w górę.
Ja mam pytanie, kiedy zaczną budować w tym miejscu ten wiadukt Dobego Pasterza
nad Bora Komorowskiego. Jest tam już od czasów budowy Oświecenia wykonany nasyp
na którym miał być ułożony wiadukt.
Czy ktoś zna jakieś plany (stare i nowe) dotyczące tego wiaduktu? Jeśli tak to
piszcie i dajcie linki.
Na tym nasypie stoi obecnie jakaś reklama więc chyba się nie śpieszą do jego
wykonania.

Pozdrowienia i dzięki za odpowiedź.

[yzb]

A czy tam nie ma sygnalizacji?! Przeciez to skrzyzowanie nie jest chyba az tak
skomplikowane, zeby tyle wypadkow bylo?

[Gość: X]

yzb napisał:

> A czy tam nie ma sygnalizacji?! Przeciez to skrzyzowanie nie jest chyba az
tak
> skomplikowane, zeby tyle wypadkow bylo?


Jest tu sygnalizacja i nie jest też skomplikowane.
Można to skrzyżowanie nazwać specyficznym.
Przecina ono drogę Bora Komorowskiego należącą do małej obwodnicy (lublańska-
bora-okulickiego-sawickiego-nowohucka-powstancow_wlkp-powstancow_slsk).
Z racji tego panuje na niej dość szybki ruch. Groźną sytuację potęguje
zasłonięta przez skarpy ulica Dobrego Pasterza. Siłą rzeczy kierowcy nie widzą
się na czas. Cała ta trasa, aby rzeczywiście spełniała rolę małej obwodnicy,
wymaga postawienia estakad gdzie tylko to możliwe. Powinno się postawić
estakadę na rondzie polsadu, na tym skrzyżowaniu o kttórym piszemy oraz na
skrzyżowaniu okulickiego z sawickiego). Ukształtowanie terenu jest sprzyjające
do stawiania tańszych estakad.
Dziwię się lub widzę korupcję urzędasów którzy nie wywalczyli bezkolizyjnego
skrzyżowania obok budującego się geantu (tak jak wywalczyli to obok carefour-
zakopianka (a może niczego tam nie wywalczyli tylko carfour samemu na tym
zalezalo))

[yzb]

Gość portalu: X napisał:

> Jest tu sygnalizacja i nie jest też skomplikowane.
> Groźną sytuację potęguje
> zasłonięta przez skarpy ulica Dobrego Pasterza. Siłą rzeczy kierowcy nie
widzą
> się na czas.

No to skoro jest sygnalizacja, to po cholere maja sie widziec? No chyba, ze na
Bora wszyscy na czerwonym jezdza, ale to trzeba wydluzyc odstep miedzy
zielonym na Bora a zielonym na Okulickiego i bedzie git.

> Cała ta trasa, aby rzeczywiście spełniała rolę małej obwodnicy,
> wymaga postawienia estakad gdzie tylko to możliwe. Powinno się postawić
> estakadę na rondzie polsadu, na tym skrzyżowaniu o kttórym piszemy oraz na
> skrzyżowaniu okulickiego z sawickiego). Ukształtowanie terenu jest
sprzyjające
> do stawiania tańszych estakad.

Na razie juz jedna estakada powstala, wiec nie jest tak zle.
Estakada powinna tez zdecydowanie powstac na Matecznym, tam teren jest jeszcze
lepiej uksztaltowany, bo jadac od Konopnickiej wyjedzaloby sie na gore nad
Mateczny, i potem juz tylko dalej w gore Kamienskiego.