samochody w centrum

[Gość: piotrs]

Czy znów wrócą samochody na Bracką i okoliczne ulice?
A miało być tak pięknie...
Zadowoleni z wjazdu w obręb Plant mogą być tylko nieliczni, cierpią zaś
wszyscy lubiący Stare Miasto. Jak miło było w to lato, gdy na ulicach
zamkniętych dla samochodów pojawiły się nieśmiało pierwsze stoliki
kawiarniane. A czekają jeszcze następne miejsca - św. Tomasza, Mały Rynek (tu
aż prosi się przenieść część imprez z Rynku lub stragany z bukinistami z
przejścia podziemnego).
Wrzaskliwi posiadacze czterech kółek zapewne będę powinni teraz optować za
zmianą Rynku na parking (ileż tam zmieściło by się autek)...
Czy nie sądzicie, że takie miejsca jak Mały Rynek, Gołębia, Bracka itp.
uliczki przyciągnęłyby znacznie więcej ludzi jako strefa dla pieszych?
Pracujący w centrum mogą przecież parkować choćby nad Dworcem - to znów nie
tak daleko. Od czasu wyłączenia z ruchu Floriańskiej, Rynku czy Szewskiej
jakoś nikomu z mających tam swój sklep czy dom nie stała się krzywda.
Redaktorom z krakowskiej "Gazety" spacer wyszedłby tylko na zdrowie:)

[Gość: mtq]

Jednak wygoda mieszkańcow powinna liczyć się przede
wszystkim. Każdy powinien mieć możliwość zaparkowania pod
domem! A nie pół kilometra dalej. Trzeba pomyśleć o
dowozie np. większych zakupów lub nagłym wypadku w domu,
kiedy trzeba się zjawić natychmiast. A za granicą
mieszkańcy mogą podjeżdżać pod dom, nawet jeśli mieszkają
w ścisłym centrum.

samochody w centrum

[Gość: ADAŚ]

Ale TYLKO dla mieszkańców, a nie właścicieli sklepów itp. To już bez przesady.
Jak by tak na wszystko można było pozwolić, to proponuję na płycie rynku
utworzyć parking najlepiej w systemie P+DS (park and do shopping)

[mtq]

Nie przesadzajcie!!!!!!! A sklepowi to mają na rękach
towar nosić? Do 9:00 i od 20:00 niech sobie jeżdżą...

samochody w centrum

[Gość: ADAŚ]

mtq napisał:

> Nie przesadzajcie!!!!!!! A sklepowi to mają na rękach
> towar nosić? Do 9:00 i od 20:00 niech sobie jeżdżą...

Ja myślę o właścicielach, którzy przyjeżdżają takimi furami, że szczena opada.
Najczęściej tylko w sklepie siedzą i kawę piją. Zaopatrzenie jak najbardziej w
w/w godzinach.

[mtq]

aha, no to tak :-) ale miezkancy powinni miec dostep!!

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: piotrs napisał(a):

> Czy znów wrócą samochody na Bracką i okoliczne ulice?
> A miało być tak pięknie...

Co, znowu ta histeria wraca?
;-)

Swoją drogą dobrze by było, gdyby wszystkie ulice w
obrębie Plant przebudowano podobnie jak płytę rynku,
wyrzucając asfalt (i nie stosując tej koszmarnej kostki
jak na Marka czy brackiej!). Do tego trzeba by ustawić
małą architekturę, "meble uliczne" które by wymusiły
parkowanie aut w miejscach nieuciążliwych dla pieszych
(!!!) i przestrzeganie znaku D-40, który jest totalnie
ignorowany przez kierowców i policję.

Co do rzekomych mieszkańców - pamiętacie, jak wyglądała
ulica Szewska kilka lat temu? Tabuny aut za dnia z
"dostawą towaru", a w nocy... pustki. Żadnych aut
mieszkańców, tylko paru dresiarzy wieczorem z muzyką
bumcykcyk i harmider przy dzikim postoju taksówek koło
Pasji. Zresztą to ostatnie zdaje sie zostało do teraz.

marcin ha

[yzb]

Gość portalu: marcin ha napisał(a):

> (!!!) i przestrzeganie znaku D-40, który jest totalnie
> ignorowany przez kierowców i policję.

Co to jest D-40?

Wjazd do centrum powinien byc ograniczony w dzien tylko dla mieszkancow,
inwalidow i taryf, ale rownoczesnie powinny powstac podziemne parkingi. I
wtedy MPK (z duza refundacja z kasy miasta) powinno utworzyc linie melonowe
ktore moglyby spokojnie dowozic ludzi pracujacych w centrum z parkingow
podziemnych i nie tylko ich. Do tego duza czestotliwosc kursowania i dosc
czeste przystanki - wszystkie n/z.

Moje propozycje tras:

POCZTA GLOWNA - Krzyza - Tomasza - Dunajewskiego - Podwale - Straszewskiego -
Franciszkanska - Dominikanska - POCZTA GLOWNA
PRZYSTANKI: Krzyza/Mikolajska, Tomasza/Florianska, Jagiellonska/Tomasza,
Bagatela, Filharmonia (wysepka tramwajowa), pl. WW. Sw.

PLAC MATEJKI (bo tam chyba tez ma byc parking, o ile pamietam) - Basztowa -
Slawkowska - Marka (lub Pijarska) - Szpitalna - Stolarska - Franciszkanska -
Straszewskiego - Powisle - Zwierzyniecka - Straszewskiego - Anny -
Jagiellonska - Slawkowska - Basztowa - PLAC MATEJKI
PRZYSTANKI: Basztowa LOT, Slawkowska/Marka, Marka/Florianska, Maly Rynek, pl.
WW. Sw. (postoj taxi), Filharmonia (wysepka tramwajowa), Filharmonia
(autobusowy), Straszewskiego/Podzamcze, Powisle parking, Filharmonia (wysepka
tramwajowa), Bagatela (na Anny), Jagiellonska/Szewska, Szczepanska/Slawkowska,
Basztowa LOT (na Slawkowskiej)

Lub jakos podobnie.

[Gość: piotrs]

A może przystanki przy każdej bramie i wnoszenie do dużego pokoju gratis? :))
stare Miasto jest naprawdę małe i można chyba dojść b e z problemu z
przystanków wokół Plant w każde miejsce.
Swoją drogą to raczej symbol małego miasteczka - ruch w okolicach rynku (tam
poza ryneczkiem nie ma już nic).
Czy zwróciliście uwagę, jakie prędkości rozwijają taksiarze np. na Wiślnej? Aż
strach iść (ostatnio ostentacyjnie korzystam z mojego pierwszeństwa i panowie
muszą zwolnić).

[Gość: marcin ha]

Gość portalu: piotrs napisał(a):

> stare Miasto jest naprawdę małe i można chyba dojść b e
> z problemu z przystanków wokół Plant w każde miejsce.

Oczywiscie, wprowadzanie tu jakichś busów to pomysł
księżycowy. Na kazimierz - to już szybciej, ale przecież
i tak jeżdża tam tramwaje.

> Czy zwróciliście uwagę, jakie prędkości rozwijają
> taksiarze np. na Wiślnej? Aż
> strach iść (ostatnio ostentacyjnie korzystam z mojego
> pierwszeństwa i panowie muszą zwolnić).

Bardziej symptomatyczne jest to, co się "od zawsze"
dzieje na Sławkowskiej, czy Siennej, przy całkowitym
olewactwie policji. A wszędzie tam obowiązuje znak D-40
(strefa zamieszkania): bezwzględne pierwszeństwo dla
pieszych na ulicy, parkowanie wyłącznie w wyznaczonych
miejscach i ograniczenie prędkości do 20 km/godz.

marcin ha