Kraków: ścieżka rowerowa, której nie ma

[Gość: gsaint]

ja tez tamtedy jezdze prawie codziennie, ostatnio nawet policja zaczela
parkowac na sciezce - zenada

[Gość: roveiro]

Zakazać samochodom ruchu w ścisłym centrum. Od tego jest komunikacja miejska, by
się nią poruszać. Zrobiłoby się zarazem przyjaźnie dla rowerów, to może któryś z
użytkowników samochodu, zmieniłby środek transportu. A jak komuś dupa do
siedzenia przyrosła i bez samochodu nie wyobraża sobie wizyty na Starym Mieście
- to jego kłopot.

[Gość: eeeee]

jak komus dupa do roweru przyrosla i nie wyobraza sobie wizyty na Starym
Miescie bez dwoch pedalow to jego klopot

[Gość: roveiro]

Jak komuś dupa do Wielkiej Wyspy przyrosła to morda w kubeł.

[Gość: gaciej]

Kiedys czytalem jaki sposob maja holenderscy rowerzysci na samochody parkujace
na sciezkach rowerowych - wysypuja ziarno na tak zaparkowane samochody, resztę
załatwiają ptaki

[Gość: Piotrrr]

Fajnie, że takich rowerowych radykałów szybko eliminuje ruch samochodowy. Wystarczy leciutko skręcić w prawo kierownicą przy wyprzedzaniu i po kłopocie :-)

[Gość: domek]

A za spowodowanie wypadku smiertelnego idziesz do pierdla na kilkanascie lat.
Puknij sie w ten pusty leb.

Wszyscy pracownicy Urzędu Miasta jeżdżą autami

[Gość: Salou]

Problem z komunikacją zbiorową i ścieżkami rowerowymi będzie w Krakowie istniał
tak długo, jak każdy pracownik Urzędu Miasta będzie miał prawo do
identyfikatora zezwalającego na wjazd i parkowanie samochodu w centrum miasta.

Co ich obchodzą problemy pieszych, rowerzystów i ludzi jadących tramwajami i
autobusami ? Urzędasy mają identyfikatory i darmowy parking 20 metrów od pracy.
Inni (w tym mój 78-letni dziadek - wciąż pracujący naukowo) do pracy w centrum
zasuwają na piechotę.

A odnoga na Oleandry?

[Gość: Pepperoni]

To samo dotyczy odnogi od Reymonta do Biblioteki Jagiellońskiej. Na odcinku
między Reymonta a Ingardena ze ścieżki dawno samochodziarze zrobili sobie
parking. Nie ma rady, trza wziąć gwoździa i może koszty wulkanizacji opon
wreszcie do tej hołoty przemówią

[Gość: Glon]

> Nie ma rady, trza wziąć gwoździa i może koszty wulkanizacji opon
> wreszcie do tej hołoty przemówią

nie ma rady, trza wam krasc te rowerki ...

[Gość: raj]

Już dosyć dawno było w gazecie o tym, że tamta ścieżka na Oleandry, jako
bezsensownie poprowadzona, na wniosek rowerzystów (!!!) - który ja np. gorąco
popieram - miała być w ogóle zlikwidowana. I co? I dalej jest. A na Oleandry nie
jest potrzebna żadna ścieżka, tam zupełnie normalnie (i najwygodniej) da się
jechać ulicą.

a na Włóczków? też bezsens

[Gość: rowerzysta]

dziwolągi rowerowe na Włóczków k.Jubilata też powinno się zlikwidować. Jazda rowerem po tamtejszej śmieszce to proszenie się o wypadek. Oznakowanie nadaje się do Monty Pythona. Chodnik i ścieżka zastawione samochodami. Piesi chodzą "śmieszką". Rowerzyści więc jeżdżą ulicą pod prąd...

Krakowowi gratulujemy ZDiK i ich poczucia humoru.

[ton9]

Zgadzam się. Samochody parkują obok Jagiellonki tak, że nawet nie da się przejść, a co dopiero przejechac rowerem.

[Gość: agata]

dokładnie, ścieżka, która idzie od Wydziału Fizyki Uj to jest wielka porażka,
nie dość, że po chodniku z wybojami to jeszcze zastawiona.. a potem.. potem
przechodzi koło Jagiellonki gdzie stoją samochody i dreptają ludzie. Powodzenia
życze komuś kto chce jechać tą ścieżką- ja zawsze wybieram ulicę. Pamiętam
jeszcze jakieś 4 lata temu jechałam tamtędy i nie dość, że się musiałam
przepychać to jeszcze jakiś pajac mnie "pouczył", że po chodniku się nie jeździ.

[Gość: JoteS]

Kierowcy są świętymi krowami, nie licza się z nikim i z niczym. zapominaja przy
tym, że wysiadając z samochodu też stają się pieszymi. Bloklują chodniki i
ścieżki rowerowe, z policja i straż miejska nie interweniuje. Popieram
inicjatywę, centrum bez samochodów.

Postawić słupki?

[Gość: qnstie]

A może po prostu postawić słupki?
Takie mocne, np. z dwoch zespawanych ceowników wypełnionych w środku betonem? W
latach osiemdziesiątych miałem takie pod blokiem, nawet wozy dostawcze
podchodziły do nich z respektem :)
Ustawić je co 1.5 metra po obu stronach witrualnej dziś ścieżki rowerowej i
pomalować na bardzo jaskrawe kolory (by uzyskać dotację z budżetu centralnego
można nawet zapożyczyć wzór z krawatów jedej z miłościwie nam panujących
partii).
Rozwiązanie nie wymaga ani wiele pieniędzy ani specjalnego remontu. Można to
zrobić w tydzień wieczorami by się nie użerać z zaparkowanymi w szczycie
samochodami.

qnstie

a po co słupki? Od czego jest straż miejska czy

[Gość: Roy]

policja? Jakby codziennie przespacerowali się ścieżką i wypisali kilkadziesiąt
mandatów to i budżet by zarobił i w końcu ścieżka by się odblokowała, czyściej i
zdrowiej - bo mniej samochodów. Albo zamiast mandatów, odholować na "płatny"
parking komisariatu.
Ja nie widzę problemu - prawo jest, trzeba je tylko egzekwować.

[Gość: urzędnik państwowy]

Nie wiem skąd ta niechęć policji i straży miejskiej do karania
nieprzestrzegających przepisów mandatami?. Przecież to podwójna korzyść, bo i
pieniądze do kasy miasta, których zawsze i na wszystko brakuje (z wyjątkiem
dotacji na remonty kościołów) i cywilizowanie niedostosowanych społecznie. Może
te służby należy "potrząsnąć" przez postawienie alternatywy kierownictwu, albo
zaczną robić to za co biorą pensje z budżetu, albo zaproponować Im pucowanie
krawężników. Chętnych do rzetelnego i skutecznego kierowania tymi służbami jest
wystarczająco dużo i zmuszą podległy personel do pracy i rozliczą z efektów.

[Gość: rowerzysta]

ano stąd, że SM olewa takie zadania totalnie. Mogliby codziennie wystawiać mandatów za parę tysięcy złotych, ale po co?

Dlatego słupki i rozwiązania konstrukcyjno-architektoniczne są skuteczne - przynajmniej da się 1) bezpiecznie przejechać, 2) nie trzeba nigdzie dzwonić, 3) nie trzeba przeciskać się koło lusterek.

Oczywiście jak masz telefon i czas, możesz ich "potrząsać". Powodzenia!

nie znasz się

[Gość: zzz]

zaraz skończyłyby się im bloczki z mandatami i co robiliby pozostałą część miesiąca?

W Krakowie straż miejska pilnuje auta radnych

[Gość: Salou]

Jednym z najważniejszych obowiązków SM w Krakowie jest pilnowanie samochodów
radnych - zaparkowanych w każdy dzień i o każdej godzinie (a nie tylko w dni
posiedzeń rady miasta) - na parkingu kilkadziesiąt metrów od Rynku Głównego
(najłatwiej pójść stąd na zakupy lub do knajpy, a SM popilnuje autka).

[Gość: jood]

Nie neguję potrzeby stworzenia ścieżek rowerowych w centrach miast, a co do
Krakowa, to rzeczywiście przydałoby się w ogóle wywalić stamtąd samochody, ale
słupki to też złe rozwiązanie. Po pierwsze - blokują dojazd nie tylko
parkującym autom, ale również Straży Pożarnej czy pogotowu. Po drugie - są
paskudne. Nie znam miejsca, o którym mowa (w Krakowie byłem wszystkiego ze trzy
razy), ale widzę w miarę często, co zrobiono z warszawską Starówką przez
ustawienie obrzydliwych żółtych słupków wzdłuż chodników. Nie polecam takiego
rozwiązania. Bardziej pomogłoby na pewno egzekwowanie zakazów.

zmiana tytułu i info o tym, że to Kraków

[Gość: akapit]

pojawia sie w 5. akapicie.
przyzwoitość dziennikarska
nakazuje napisać możliwie
wcześnie o tym, czego dotyczy artykuł.

[Gość: Jas]

Równiez mnie to zirytowało. Nie każdy Polak po nazwie ulicy wie, że chodzi o
Kraków !

[Gość: re]

To zmora polskiego internetu. Wszyscy zapominają o podawaniu miast.
Nie chodzi tu tylko o niusy, ale też o strony różnych firm,
ile trzeba się czasem naszukać żeby znaleźć w jakim się mieszczą mieście, a
czasem w ogóle się nie znajdzie...
a to przecież podstawowa informacja.

[Gość: Krzysiek]

Ale podobnie jest tez w innych miastach. Nazwy ulic nie sa tutaj kluczowe.
Chodzi o sam problem, ktory jest ogolnopolski.

[konstant1]

Gdzieście widzieli "tysiące rowerzystów"?

[Gość: Glon]

konstant1 napisał:

> Gdzieście widzieli "tysiące rowerzystów"?

dobrze brzmi ...
i milijony jeszcze lepiej ...
JEST NAS MILIJONY ...

[chris30]

Przejdź się w dzień powszedni na Reymonta i policz rowery - tylko pod
Instytutem Fizyki UJ jest ze setka, a Chemia, a AGH? Kiedy wreszcie młotki
samochodowe zrozumieją, że każdy, kto przyjeżdża do pracy rowerem zamiast
samochodu chroni zdrowie WSZYSTKICH? To naprawdę nie jest fanaberia! A
niszczenie ścieżki z Reymonta zaczęło się na Czystej, gdzie właściciel mordowni
w piwnicy dał w łapę urzędnikom, zajął chodnik na wejście i spowodował
wyrzucenie ścieżki na jezdnię. Potem już oczywiście i na Dolnych Młynów i na
Krupniczej kierowcy zaczęli traktować ścieżkę jak parking, a przy jezdni do
Oleandrów robią to zawsze. A policja woli nie patrzeć, bo a nuż to jakiś kacyk..

Kabaty - Piaseczno - ścieżka rowerowa

[super_benek]

Góra powiedziała, że trzeba zrobić ścieżkę rowerową od lasu kabackiego do P-na,
to zrobiono. Tzn. na ulicy Julianowskiej/Przesmyckiego postawiono gdzieniegdzie
malutkie znaczki z rowerem i zielonym szlakiem. I pędzi się wąską drogą bez
pobocza razem z tirami, samochodami i...pieszymi, bo chodnika też nie ma. Ale
za to w gazetach kilka razy już widziałam informację o ścieżce rowerowej, którą
można swobodnie dojechać z lasu kabackiego przez Piaseczno do Zalesia Górnego.
Ha, ha..Pusty śmiech mnie ogarnia...
Wstyd!

u nas w warszawce

[Gość: end]

tak się śpieszyli z remontem jednej z głównych ulic (oczywiście żeby zdążyć na
przyjazd papieża - jak za Gomółki lub Gierka)że zapomnieli zrobić ścieżki
rowerowej wogóle. Nie ma i już. Pełniący obowiązki urzędas stwierdził, że nie
jest potrzebna. Kropka. No ale w "łurzendzie" panuje etos PODGARDLA i
obrzydliwych wiszących brzuchów. Dowodem słuszności na poparcie tej wypowiedzi
jest widok prezydenckich urzędasów wziętych z urzędu miasta do kancelarii
prezydenta RP.
Jak jeden wszyscy z koszmarną nadwagą, wiszącymi obrzydliwymi podgardlami
wielkości wola pelikana, wystającymi brzuchami z pękających marynarek,
obwisłymi polikami spływającymi tłuszczem itd. TO JEST DROGOWSKAZ. Żadnych
ścieżek rowerowych, żadnego ruchu bo jeszcze nie daj boże człowiek schudnie.
To są tymczasowi zarządzający ukazujący w XXI wieku swoją otwartość na
współczesny świat, obnoszący bez cienia wstydu czy żenady te chorobliwe
stany.Jeśli ci ludzie się nie wstydzą TAK wyglądać to jak im do głowy może
przyjść myśl, że inni mogą chcieć wyglądać inaczej, zdrowiej, że inni mogą
chcieć jeździć na rowerach nie przeszkadzając jednocześnie pieszym etc etc.
Nie są w stanie zrozumieć tak elementarnych zasad. Wożąc obwisłą dupę z
kompromitującą nadwagą nie mają nawet siły przejść paręset metrów nie biorąc
nawet pod uwagę możliwości jazdy na rowerze. A po co rower. Z krzesła na
siedzenie w aucie, potem znów na krzesło,łóżeczko lub fotelik w domu i.....20-
30 kg nadwagi jak znalazł.Jaka wadza taka moda.Wystarczy spojrzeć na wszelkie
fotki naszej wadzy i nie trzeba specjalnych komentarzy.

[titta]

Rozwiazanie proszte -choc kosztowne: zainwestowac w poziomowe parkingi i
ograniczyc ruch w centrum. Tak jak w wiekszasci miast Europy.

Żeby nie urwać lusterka???

[Gość: raj]

Cytat z artykułu: "jeździ się z duszą na ramieniu, żeby [...] nie urwać komuś
lusterka w aucie."
Ja tam bym się nie przejmował, gdybym urwał lusterko w NIEPRAWIDŁOWO
ZAPARKOWANYM samochodzie, który BLOKUJE mi przejazd.
A co to, jego lusterko jest ważniejsze od mojej możliwości poruszania się? Bo on
samochodziarz, a ja "tylko" rowerzysta???

[michalfront]

to obaj byście mogli skończyć w sądzie grodzkim - kierowca za nieprawidłowe
parkowanie (o ile odmówi przyjęcia manadatu), Ty za zniszczenie mienia. obawiam
się że konsekwencje wobec Ciebie byłyby bardziej dotkliwe

nie żyjemy na dzikim zachodzie i samosądy są niedopuszczalne - widzisz źle
zaprkowany samochód zadzwoń po odpowiednie służby itp. ale sam sprawiedliwości
nie wymierzaj - a jeśli to zrobisz to sorry, powinieneś odpowiadać jak za
zwykły akt chuligaństwa

[Gość: zaq]

proponuję rozsypać trochę ziarna na maskach i dachach, gołębie nauczą że nie
należy parkować tam gdzie nie wolno :P

[Gość: semibiker]

Ludzi w Krakowie przybywa, samochodow tez, miejsca w centrum nie. Jezeli ktos
nie zacznie wreszcie na powaznie myslec o przyszlosci komunikacji w Krakowie to
za kilka lat centrum wyludnieje.
Wg mnie powinno sie postawic na komunikacje miejska i rowery. Juz czesto
wydziela sie osobne pasy dla autobusow i tramwajow. Teraz kolej na sciezki
rowerowe. Aha, i mozna by nauczyc policjantow, ze rowerzysta to tez czlowiek.
Policjanci, pewnie z lenistwa, bardzo czesto sie czepiaja rowerzystow (o
swiatelka itp), a jakos wydaje mi sie ze wiecej ludzi ginie przez kierowcow
samochodow.
Aha, i sam uzywam samochodu, ale do centrum sie juz nim nie pcham.

[makabi]

Jak byłem w amsterdamie to zaskoczyło mnie (pozytywnie) jak efektywnie
zorganizowano tam sciezki rowerowe w samym centrum mista (obok Dworca
centralnego). Po prostu scieżke rowerowa od jezdni oddziela krawęznik wysokości
cegły czyli około 12cm. A u nas scieżke oddziela tylko linia namalowana na
asfalcie. A przeceiz Krupnicza to strefa B. Ale przeceiz łątwiej jest wlepic
mandat za złe p[arkowanie albo zainkasować opłate parkingowa aniżeli egzekwować
zakaz parkowania.

Niestey radiowozy strazy miejskiej i policji sa niechlubnym przykłądme stania
ponad prawem. Nie tylko na sciezce rowerowej policja parkuje byle jak i byle
gdzie. Te typy tak maja i pewnie zawsze bęa tak mieć.

Wystarczy tylko egzekwować przepisy prawa o ruchu droowym

[podgor1]

Nie sądzę aby wdrożenie prawa przedstawiało jakikolwiek problem. Krupniczą
należałoby niewątpliwie zamknąc dla ruchu, a w każdym razie zakazać tam
parkowania wogole. Ale to nie rozwiązuje problemu. Np. Reymonta bywa dla
rowerzystów naprawde niebezpieczne i musze ze wstydem przyznać że mnie,
rowerzyście całorocznynemu, zadarza sie parkowac tam jednym kołem na scieżce
rowerowej - no bo po prostu brakuje miejsc do parkowania w okolicach uczelni
gdzie jest to czasem absolutnie niezbędne. Scieżke rowerową moznaby tam puscic
chodnikiem ktory po stronie AGH jest dosyc szeroki. Generalnie Urzad Miasta mówi
tak : brakuje parkingow - nie mozemy wdrazac prawa. A powinien mówić ( i zrobić)
tak : przyjrzymy się szczegółowo wszystkim trasom rowerowym i spróbujemy zrobić
co się da, traktując rowerzystów z wysokim priorytetem.

[Gość: saimonek]

Uperdzielać lusterka, sypać ziarno na dach, maskę i bagażnik. Zapłaci pie..c
jeden z drugim za lakier, to [choć wątpliwe] się nauczy.

co daje ziarno na dachu?

[Gość: wielce zdumiony]

ziarno na dach?? a co to daje?

[Gość: Ptasznik]

Gołąbki dziobią w dach i powstają malutkie dziurki w lakierze.
To połączone z ptasim g.... daje niezły efekt, ptaszki bowiem siusiaków nie mają
i wszystko wychodzi przez jedną dziurę (kwas moczowy, amoniak i inne dość
agresywne związki).
Rdza murowana:-)

Dla paru osób ścieżka rowerowa

[Gość: ja]

Dla paru osób ścieżki rowerowe Taka prawda Niezależnie od tego jeżeli już SĄ
one całkowicie wolne to Szanowne rowerowe toważystwo nimi nie jeździ i blokuje
normalny ruch? /ul. Kopernika np./

[Gość: row]

na ul. Kopernika jest sciezka rowerowa w jednym kierunku (od Ronda Mogilskiego
do centrum) w przeciwnym, rowerzysci winni poruszac sie tak jak samochody (ulica)

[Gość: grybba]

Jeżdżę codziennie Kopernika, i zawsze widzę kilku rowerzystów na ścieżce, więc
albo mam wyjątkowe szczęście i widze tych paru, którzy według Ciebie, jeżdzą w
ciągu dnia w jednym momencie, albo jest nas więcej. Ulica jest szeroko i dla
wszystkich starczałoby miejsca, gdyby nie samochody parkujące w dwóch rzędach! i
kolejne, które wymijając je wjeżdżają na ścieżkę rowerową, w ogole nie zwracajac
uwagi, że jadacy w odwrotnym kierunku rowerzysta musi albo sie zatrzymać albo
zjechać na bok, żeby uniknąć czołowego. Rowerzysta jako nie tak "twardy" jak
szanowni kierowcy samochodów, przecież zawsze musi ustąpić.

Na Kopernika są cztery pasy dla samochodów!?

[Gość: Pepperoni]

W ostatnią środę, g. 11, taki obrazek przed skrętem w Śniadeckich: w pierwszym
rządku od chodnika parkujące samochody, w drugim taksiarze (powinni stać za
skrętem na Śniadeckich, ale mają to w d....), w trzecim rządku autka czekające
na wjazd na Śniadeckich w kolejce do szlabanu z opłatami, w czwartm rządku,
jadąc pod prąd ścieżką rowerową, jakiś cham mijający poprzednie trzy rządki i
trąbiący na rowerzystów... Żenada... Za to powinni dawać trzy lata bez zawiasów

Do okulisty albo na egzamin na prawo jazdy won!

[Gość: rowerman]

Gość portalu: ja napisał(a):

> Dla paru osób ścieżki rowerowe Taka prawda Niezależnie od tego jeżeli już SĄ
> one całkowicie wolne to Szanowne rowerowe toważystwo nimi nie jeździ i blokuje
> normalny ruch? /ul. Kopernika np./

W ulicy Kopernika jest tzw. kontrapas rowerowy w jezdni: oznakowanie poziome i
pionowe umożliwia jazdę "pod prąd".

W kierunku do Ronda Mogilskiego rowerzystę (podobnie jak wszystkich uczestników
ruchu) obowiązują ogólne zasady i oznakowanie, m.in. znaki C-9 na wysepkach
oddzielających kontrapas od jezdni. I rowerzyści MAJĄ OBOWIĄZEK jazdy po jezdni
przy prawej krawędzi, na zasadach ogólnych, a NIE po kontrapasie, który jest
tylko dla ruchu rowerowego w kierunku przeciwnym.

Nie wiem, na czym polega ta ślepota na znaki drogowe.

[Gość: i_ja]

Gość portalu: ja napisał(a):

> Dla paru osób ścieżki rowerowe Taka prawda Niezależnie od tego jeżeli już SĄ
> one całkowicie wolne to Szanowne rowerowe toważystwo nimi nie jeździ i blokuje
> normalny ruch? /ul. Kopernika np./

Co to jest "toważystwo"? Czy to coś od ważenia?

Aaaaaaaaaaa, już wiem. "To waży sto" -> Toważystwo. Chodzi o stukilowych
grubasów jeżdżących blachosmrodami i blokujących ruch w większości polskich
miast. Nie wiem jak w Krakowie, ale w Warszawce samochody blokują ruch od 7 rano
do 19 wieczorem. I jeszcze zostawiają te swoje blaszane zezwłoki gdzie się da,
na chodnikach, przejściach dla pieszych, ścieżkach rowerowych. Normalnie z
miasta się nie daje korzystać.

Podobnie wygladaja wszystkie sciezki

[Gość: jerry]

ROWEROWE w Warszawie -nie mowie juz o pieszych ktorzy w okolicy przystankow
autoebusowych chdodza nawet tylem- a jak zobacza autobus - to nawet czolgu by
nie omineli ....

[Gość: Krzysiek]

Akurat w okolicach przystankow to warto uwazac i ewentualnie zwolnic - jak ktos
nie zdarzy i mu autobus ucieknie to ma kilkanascie minut czekania. Te kilka
sekund, jakie przechodza przez sciezke ludzie do autobusu da sie nadrobic.

[Gość: rysiu]

w szczecinie jest dokladnie tak samo: droga rowerowa Twoim ulubionym miejscem
parkingowym, ewentualnie spacerowym (gorace pozdrawienia dla rodzicow z
dziecmi), wiec to chyba choroba ogolnopolska

[Gość: Nastepna sprawa]

Po Krupniczej, czy ktos zwroci uwage na Poselska? Ulica prowadzaca przez Planty
do centrum miasta stala sie parkingiem dla rajcow i pracownikow magistratu.
Piesi musza isc srodkiem jezdni, bo na obu chodnikach stoi sznur samochodow
urzedasow. Jest to szlak wedrowek turystow, i nie stanowi bynajmniej wizytowki
miasta. Moze zanim prezydent zacznie urzadzac podziemia Rynku to zacznie od
wlasnego podworka?

tyle kasy daloby sie sciagnac za zle parkowanie

[Gość: lovlita]

a za pieniadze z mandatow mozna by poprawic stan drog

[Gość: minimi]

Najgorsze jest to, że mnóstwo rowerzystów jeżdzi sobie chodnikami. Przepycha się
przez tłum, dzwoni lub zwraca się do przechodniów "uwagaaaa". Jak ktoś nie umie
jeździć ulicą albo nie zna się na ruchu drogowym..jego strata.

Kraków: ścieżka rowerowa, której nie ma

[Gość: Jędrunia]

Sprawa jest prosta.Strażnicy miejscy powinni zaczynać pracę rano powiedzmy około
godziny 8.00 (dużo ludzi tak zaczyna pracę) i traktować codziennie scieżkę jak
Ali Baba Sezam - blokować i zarabiać ... A potem przenosić się w dalsze rejony.
Drugie rozwiązanie to przydzielic parkę strażników do stałego obchodu tego
rejonu. Problem w tym że miasto nie chce nic z tym zrobić ...

[Gość: Edward]

Zamknac centrum dla wszystkich pojazdow, bez wyjatku. Zarzad Krakowa nie chce
tego zrobic bo sami chca wjezdzac samochodami do samego biura. Wszyscy z zarzadu
sa tacy spasieni bo im sie nie chce wogule chodzic no i sa do tego bardzo wazni
dlatego trzeba ich wszedzie podwozic.

[bystrzej]

Moze czas najwyzszy poprostu zamknac niektore ulice w centrum dla ruchu
samochodowego a puscic nimi tylko autobusy (bo matro to nazrazie marzenie)i
jakis parking wielopoziomowy na koncu trasy zbudowac. Wiem ze to koszty ale
miasto by na tym zyskalo:D

Wysypać ziarno na dachy aut, ptaki zrobią resztę.

[Gość: kierownik]

Sam jeżdżę częściej samochodem, niż rowerem, ale jak widzę tych fletów,
parkujących na ścieżkach, to mam ochotę sięgnąć po tak radykalne rozwiązania.

ścieżki rowerowe

[Gość: polarbear]

Ktoś napisał, że rowerzyści jeżdżą po chodnikach.
1) Zdarza się każdemu, ja zawsze mówię przepraszam, dziękuję itp., nie wpycham
się, jadę powoli. Generalnie preferuję ulicę ale na niektórych to strach jechać...
2) Z drugiej strony piesi bardzo często łażą po ścieżkach, i nie chodzi mi tu o
"ścieżki" namalowane na chodnikach bo to jeszcze w stanie jestem zrozumieć że
ktośnie zauważył, ale jak widzę, że idą mi takie stare baby po ścieżce
odddzielonej od chodnika 5 metrowym trawnikiem to mnie strzela. A na grzeczny
komentarz, że idą po ścieżce rowerowej najczęściej reagują wyzwiskami. Niestety
najlepszy sosób na takich ludzi to hamowanie z piskiem opon za nimi... To samo
się dzieje przed światłami i przystankami - zobaczą autobus i lezą jak ćmy do
światła.
Tak samo jest ze straganami wszelkiej maści - blokują ścieżkę, a straż miejska
łazi, patrzy się i ni cnie obi. Raz nawet zapytałem się czemu nie zainterweniują
to zostałem delikatnie spławiony, a na moje nalegania, powiedzieliże sprawdzą
ale to i tak nic nie da bo oni mają pozwolenie...
O parkujących już nie wspominam.

[Gość: misku]

ja tez jezdze tamtendy codziennie. widzialem i radiowoz policyjny i stazy
mieskiej zaparkowany na sciezce (i nie byly to interwencje przeciwko innym autom
tam parkujacym). na reymonta tez mozna zycie stracic jak jakies auto wyjezdza z
parkingu na chodniku na droge. a jak troche popada to sciezka rowerowa zamienia
sie tam w wielka kaluze...