METRO w Krakowie

[Gość: gustaw]

W dzisiejszej "Gazecie Krakowskiej" pojawił się artykuł na temat budowy metra
w naszym mięscie krakow.naszemiasto.pl/wydarzenia/645048.html . Jako
jedyny argument przeciw powstaniu tej inwestycji, podaje się, że dla 800 tys.
mieszkańców nie opłaca się budować podziemnej kolejki... Dziwne, biorąc pod
uwagę, że nawet takie 300 tys. Bonn ma metro...

[Gość: k]

Bonn to Niemcy, Krakow to Polska.

[Gość: llllllllo]

tutaj nigdy nie bedzie cywilizacji- a szkoda -

[Gość: OLO I]

Dziwię się że nikt z PKP i miasta nie dorósł do tego żeby zorganizować transport miejski po torach kolejowych w mieście. A pociąg z Łagiewnik przez Dworzec Głowny do Łobzowa jedzie 24 minuty - sprawdzałem te połaczenia - ale... bilet jest horendalnie drogi, a kończąc prace o 16 na łobzowie musiałbym czekać do 17 na powrót. Więc dalej pomykam MPK co zabiera mi ok 50 minut w jedną stronę (w obie 1 h 40 minut - codziennie wyjęte z życia) - jednym słowem - z Myślenic mógłbym być w pracy szybciej niż z okolic Kuredawnowa :). Inaczej - władze miasta nie dostrzegły tego że potrzebna jest rewolucyjna zmiana w organizacji komunikacji miejskiej. Nie można przeciskać wszystkich linii tramwajowych z Podgórza i Nhuty przez gardło Rynku. Brak szybkich połaczeń komunikacyjnych Północ-Południe zabija to miasto. Niekoniecznie metro jest rozwiązaniem tego problemu. Ale po co? Łatwiej przecież wykopać dziure pod rynkiem niż zmienić sposób myślenia

[Gość: OLO I]

Wystarczyłby 1 pociąg przejeżdząjący przez Miasto między 7 a 8 oraz między 16 - 17, ale po co?

[Gość: polacoo]

Myśle, że dwie linie (np. Prądnik Biały-Bieżanów i NH-Bronowice) znacznie
zmniejszyłoby nasz problemy komunikacyjne. Wsiadasz w Bieżanowie, na Prądniku
jesteś za 20 minut... Ach, pomarzyć zawsze można....

Wcześniej czy później okaże się, że tylko metro rozładuje korki na naszych
drogach. Warto spojrzeć na przykład Wrocławia. Tam poszerzono już wszytkie
możliwe ulice w centrum, a ruch się nie zmniejszył. Dlatego zastanawiają się tam
teraz nad podwieszanymi tramwajami... W Krakowie jest podobnie, co świetnie
obrazuje przykład Alej. Kolejne ich poszerzenie niewiele daje i dalej musimy
sterczeć w tym samochodowym "dżemie"

[Gość: albercik]

trzeba iść na wschód, tam musi być jakaś CYWILIZACJA!!!

[Gość: llllllllllllo]

koleś nigdy chyba nie byłeś na Wschodzie nie mówie juz nawet o azji- dlatego
lepiej sie nie wypowiadaj-

[Gość: matio69]

w Bonn nie ma metra.
to tylko linie tramwajowe, ktore maja podziemne stacje....

[Gość: havi]

U nas zrobiono błąd!
bo przy budowie tunelu pod dworcem powinno się wybudować odnogę skręcającą w
lewo w kierunku rynku i pociągnąć ją do placu inwalidów gdzie tramwaj
wyjezdzałby na powierzchnię, i byłyby przystanki teatr stary, rynek główny
bagatela i plac inwalidów, przystanek pod rynkiem można by urządzić w
podziemiach rynku.
i o ile szybszy przejazd!
wtedy nie potrzebne byłoby torowisko w ul.Lubicz i w karmelickiej

[Gość: kr]

Dworzec - Teatr Stary - Rynek - Plac Inwalidów???
Pierwsza sprawa - jesteś na 100% pewien, że w takiej kolejności?
Druga - jaki ma sens robienie trzech przystanków na takiej linii położonych
raptem 200 - 300 metrów od siebie?

[Gość: havi]

> Dworzec - Teatr Stary - Rynek - Plac Inwalidów???
Teatr Stary im.Słowackiego ten przy pl. Sw. ducha

> Druga - jaki ma sens robienie trzech przystanków na takiej linii położonych
> raptem 200 - 300 metrów od siebie?
Wg mnie to optymalna odległość,przynajmniej w centrum, wejscie mozna
zlokalizować na parkingu obok teatru.

[Gość: kr]

> Teatr Stary im.Słowackiego ten przy pl. Sw. ducha

Spadłem z krzesła ...

:D :D :D :D :D :D :D
Dla Ciebie teatr jest Stary jak ma więcej niż 100 lat? Bo dla mnie Teatr Stary w
Krakowie to jest jeden. I NA PEWNO nie nosi on imienia Słowackiego (*).

Co do odległości - 200/300 metrów to może i być optymalne w centrum - ale nie
przy linii PODZIEMNEJ!

(*) tylko Modrzejewskiej

[Gość: havi]

no niech bedzie
Teatr im Heleny modrzejewskiej
trzy przystanki w centrum są optymalne, zważywszy na likwidacje linii naziemnych
np w ul.Lubicz i karmelickiej

[Gość: kr]

> no niech bedzie
> Teatr im Heleny modrzejewskiej

Czy Ty NAPRAWDĘ masz tak totalny brak wiedzy o teatrach w Krakowie?????
Przy Dworcu jest Teatr im. Słowackiego.
Koło placu Szczepańskiego jest Teatr STARY im. Heleny Modrzejewskiej.

To są DWA RÓŻNE TEATRY mieszczące się w RÓŻNYCH MIEJSCACH!!!

[Gość: havi]

to ja caly czas mowilem (i dobrze)o teatrze im Słowackiego ktory jest kolo
dworca!!!i przystanku koł niego
myślalem że ferworze jakichś zmian cos sie pozmienialo z tymi nazwami

[Gość: kr]

> to ja caly czas mowilem (i dobrze)o teatrze im Słowackiego

Skleroza?
Czy nie wiesz, jak sprawdzić poprzednie swoje wpisy na forum?
Pomóc?

>Gość: havi 21.09.06, 09:59 + odpowiedz
> (...) byłyby przystanki teatr stary, (...)

Tak.
Dobre to może i masz - ale swoje samopoczucie.
Bo ani wiedzy, ani umiejętności odszukania o czym pisałeś niecały tydzień temu
nie posiadasz.

[Gość: ms]

> bo przy budowie tunelu pod dworcem powinno się wybudować odnogę skręcającą w
> lewo w kierunku rynku i pociągnąć ją do placu inwalidów gdzie tramwaj

błąd jak błąd - wystarczy wydzielić torowiska na Basztowej, Dunajewskiego, ustawić priorytet na światłach i tramwaje pojadą szybko. Ale nie da się tego zrobić, jeśli się tego nie da zrobić (a u nas "nie da się" bo np. 10 mieszkańców nie będzie mogło autami podjechać pod dom).

Za 25 lat zaś być może pojedzie tramwaj alejami, od Kleparza do Placu Inwalidów. No, może te 25 lat to zbyt optymistyczne, ale za 40 to już na pewno :)

www.forumpolskichwiezowcow.fora.p l

[Gość: s]

www.forumpolskichwiezowcow.fora.pl temp

[Gość: havi]

Co myślicie o takiej rozbudowie szybkiego tramwaju??

a co na to żaby z Kurdwanowa???

[jawor10]

Przecież to zagraża egzystencji żab na Kurdwanowie