Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr...

wieŻowce na Bronowickiej ! Dobre! ha ha ha

[pawel.amilo]

[Gość: carlo]

Nie masz racji;) w Krakowie są wierzowce, natomiast wieżowce są w Warszawie. A
co do tego ryku silników - to mieszkam niedaleko pasa 2/9 Portu Chopina w WAW i
w szczecie średnio co 40 sekund jakiś kolos prawie zahacza kołami o dach mojego
domu. Jak otworzą Terminal II kiedyś- to pewnie co 20 sekund. Więc bez przesady
z tym ruchem nad Krakowem

[Gość: malkontent]

Kłamiesz, na Okęciu samolot ląduje lub startuje co 10 sekund i to najwyższy
wynik na świecie.

[Gość: Yabu]

Napisałeś "mieszkam niedaleko pasa..." Gdybyś napisał mieszkam na starówce i
dalej jak w tekście, to byłoby to ciekawe. Zwróć uwagę, że problem dotyczy
przelotów nad centrum Krakowa, a nie wyznaczonej dla lądowań ścieżki. W końcu
każdy samolot musi jakoś wylądować - my dyskutujemy o tym dlaczego piloci nie
korzystają ze standardowego, wyznaczonego toru podejścia do lądowania.

90 kolosow nad Warszawa!!!

[cracovian]

Co 40 sekund to w godzinie szczytu 90 samolotow (i to kolosow!) przelatuje.
Okecie to jest dopiero lotnisko! Niech swiat sie uczy i podziwia. Polak potrafi.

Nie wiem co jest przyczyna tego, ze polska sfora

[1europejczyk]

dziennikarska przekazuje niesprawdzone i klamliwe wiadomosci nawet wtedy gdy
wystarczy niewielki wysilek, by nie narazic sie zupelnie bez powodu, jak Rafal
Romanowski na smiesznosc.
Przestrzen powietrzna nad Paryzem jest niedostepna dla wszystkich samolotow nie
tylko pasazerskich. Istnieje ladowisko heikopterow w graniczacym z Paryzem
miastem Issy-Les Moulineaux ale helikoptery maja scisle wytyczaona trase by na
nim ladowac i omija ona calkowicie Paryz: znaczy helikoptery lecace z polnocnego
wschodu aby dotrzec na ladowisko musza zatoczyc kilkudziesieciokilometrowy luk
by podchodzic do ladowania od poludniowego zachodu gdzie znajuje sie ladowisko.
Nie bylo jeszcze przed terrorystyczna histeria jak i nie ma zadnych samolotow
latajacych nad Paryzem. Te wojskowe co przelatuja w czasie defilady 14 lipca
musza miec specjalne pozwolenie na zlamanie zakazu naruszenia przestrzeni
powietrznej nad Paryzem wydane przez Prefecta Paryza i Burmistrza.
Sugerowanie poprzez kontekst artykulu, ze samoloty czekajace na ladowanie na
lotnisku Orly czy Charles de Gaulle zataczaja luk nad Paryzem jest po prostu
wierutnym klamstwem. Jednym z tych, ktorymi od lat karmi nas polska sfora
dzienikarska i ktore wynikaja z braku elementarnego poszanowania dla czytelnikow.

[Gość: anka]

no ciekawe bo ja ostatnio wracając z Bilabo lecialam centralniei nad Paryżem...
cos cienki z ciebie europejczyk....

Twoje stwierdzenie jest mniej wiecej tyle warte co

[1europejczyk]

zawarte w artykule Rafala Romanowskiego: samoloty szczegolnie pasazerskie maja
scisle wytyczone trasy zwane korytarzami powietrznymi wytyczonymi tak by
zwiekszyc bezpieczenstwo lotu wykluczajac kolizje w powietrzu i ograniczyc ilosc
ofiar w razie problemow w najbardziej niebezpiecznej fazie lotu jaka jest start
i ladowanie. Nad Paryzem podobnie zreszta jak nad wiekszoscia duzych miast
europejskich nie ma korytarzy powietrznych. Unika sie gestej zabudowy na lini
startu i ladowania samolotow w promieniu od kilku do kilkunastu kilometrow.
Jest to jedna z glownych przyczyn dla ktorych wiekszosc lotnisk jest oddalonych
o kilkadziesiat kilometrow od miast.
Znany jest przypadek powaznego wypadku samolotu pasazerskiego lecacego do
Nantes, ktorego pilot chcac pokazac podroznym regaty pelnomorskie zboczyl z
korytarza i zderzyl sie z avionetka nad wybrzezem powodujac smierc nieomal
wszystkich pasazerow.
Twoje przekonanie, ze "lecialas centralnie nad Paryzem" zmienilby na pewno
kilkutygodniowy pobyt w Paryzu w czasie ktorego, nie uslyszlabys ani nie
zobaczyla nigdy samolotow przelatujacych "centralnie nad Paryzem" za wyjatkiem
tych 14 lipca.
Zaluje ale niestety moja potrzeba przekonania Cie jak jest naprawde nie posunie
sie do zaproponowania Ci spedzenia wspolnie kilku tygodni w Paryzu.

[Gość: rotfl]

"Nad Paryzem podobnie zreszta jak nad wiekszoscia duzych miast
europejskich nie ma korytarzy powietrznych"

buahahaha

"buahahaha" czy mozesz "przetlumaczyc" Twoj

[1stanczyk]

argument na jezyk bardziej zrozumialy: moze byc rosyjski, hiszpanski, angielski,
polski i wloski.
Szukalem tlumaczenia nie tylko przez ciekawosc, ale dlatego, ze moj pilot czesto
wlasnie przedluza moje loty tlumaczac, ze nie moze leciec najkrotsza trasa bo
nie ma prawa naruszac przestrzeni powietrznej obszarow zabronionej prawem tego
czy innego kraj.
Niewykluczone, ze specjalnie przedluza moje loty, pod falszywym pretekstem, by
wiecej zarobic bedac "w powietrzu".
Z gory dziekuje.

i nad naszymi dachami!!!

[Gość: z ul Zakątek]

moze ja panikuję ale mąż jest inzynierem (dr) niesklonny do paniki Obserwuje
loty nad nami i twierdzi ze podejrzanie nisko!

[...]

[Gość: hahahaha]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[krzysztofforr]

??

A ja myslałem, że ruch na lotniskach EPKK oraz EPWA odbywa sie wg reguł IFR co
oznacza, że tak naprawdę za kierowanie statkiem powietrznym odpowiada kontroler
ruchu lotniczego. Pilot jest zobligowany do realizacji poleceń wydawanych z
wieży, bo tak naprawdę tylko wieża wie jak zapewnić właściwą separację pionową
i poziomą samolotów w przestrzeni powietrznej a tym samym bezpieczeństwo całego
tego wesołego grajdołka. Jakoś trudno mi uwierzyć w te rajdy nad Krakowem.
Redaktorowi tego artykułu mogę polecić doskonałą stronę www, która przybliża
tajniki nawigacji lotniczej.

[Gość: Yabu]

Nie musisz wierzyć - spójrz na NOTAMy dla EPKK. Jak myślisz, czemu wprowadzono
ten dot. zakazu podejść IMC w nocy ?

[krzysztofforr]

Azaliż gdzież mógłbym to sprawdzic ?

Np. tu

[Gość: Yabu]

www.notams.jcs.mil

A6399/06 - BTN 2200-0600 LMT TWR CAN NOT ACCEPT VISUAL APPROACHES. 14 SEP
10:07 UNTIL PERM

Nie wygląda to zbyt czytelnie, ale to w końcu informacja dla pilotów. Krótko
mówiąc między 22-6 akrobacje artystów zostały zakazane.

[krzysztofforr]

Dziękuję :-))

Szukałem po www lotniskowych a tam pusto...

[trzeci_blizniak]

Gość portalu: eso napisał(a):

> Ja mieszkam na Bronowicach - czasem jak samoloty podchodza to wyglada to
> jakby celowaly w wierzowce na Bronowickiej

jak tak się gapisz, to przy okazji poucz się polskiego w tym swoim 'wierzowcu'

Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr..

[Gość: L]

a ja do lutego mieszkalem w Krowodrzy - teraz w Luksemburgu. Rzeczywiscie
samolotow w Krakowie jest coraz wiecej, ale ta tendencja bedzie tylko wzrastac.
Czemu robic z tego temat na pierwsza strone - tego nie iwem. Ale - tytulem
uwagi - nisko - to leca samoloty w Luxie - widac okienka - w Krakowie - to jest
calkiem wysoko :)

pewnie szukają premiera z Krakowa

[Gość: Poznań]

mario władysławie akysz

Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr..

[Gość: Jarek]

"maszyny dosyć często kołują nad dachami średniowiecznych kamienic w poszukiwaniu dogodnej drogi na podejście do lądowania."

Co za głupoty? Nikt niczego nigdzie nie szuka jak się redaktorzynie marzy.

Piloci latają dokładnie podług z góry zatwierdzonych precyzyjnych planów lotów, tudzież wg dyspozycji kontrolerów lotów. Jeżeli przestrzeń nad starówką nie ograniczona to piloci są absolutnie ostatnim adresatem zażaleń.

[helmigm]

Nie mówiąc o tym, że samolot kołuje, i owszem, ale po płycie lotniska do i z
pasa startowego, a nie gdzieś nad miastem. Jeśli już to krąży... ;-)

Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr..

[Gość: piotr]

Nieprawda jest ze nad Paryzem lataja jakiekolwiek samoloty - we Francji
istnieje scisle przestrzegany zakaz latania w przestrzeni nad miastem Paryz -
co innego nad aglomeracja paryska - tam rzeczywiscie jest tlok... nalezy dodac
ze lotniska placa ogromne odszkodowania samorzadom przyleglych miasteczek za
uzywanie przestrzeni powietrznej nad nimi polozonej.

[Gość: :)]

sam jestes "wierzowiec" :)))) Giertysza Matura w akcji :)

Zapraszam do Poznania

[Gość: Tomasz]

U nas droga podchodzenia do londowania przebiega nad ścisłym centrum, a Ci
którzy mieszkają dalej w stronę Ławicy to dopiero mają przegwidane..

Pozdrawiam.

Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr..

[Gość: Kryst]

Mieszkam na Podwawelskim.Samolotów jest mnóstwo. Do kontrolerów lotu mam
pytanie o tajemniczy samolot dwa razy w miesiącu w soboty o ok. 12.19 -
12,25 ?????

Dlaczego leci bezposrednio nad blokiem, i to nie jest złudzenie optyczne? Widać
większe rysy na kadłubie. Dlaczego ryczy tak straszliwie - co z pomiarem hałasu?

Ostatnio bylismy w Ogrodzie Botaniecznym. W ciągu dwóch godzin przeleciały nad
Ogrodem w kierunku Kopernika i Rynku 3 !!!! samoloty. Co samolot pasażerski
robi nad Ogrodem Botanicznym?

[Gość: turtl]

Hmm.. ja mieszkam obok Bronowickiej i w życiu nie widziałem tam żadnego wieżowca ;] Chyba, że te bloki 10-piętrowe nazywasz wieżowcami..

Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr..

[Gość: msnbetterthan]

"Coraz więcej pasażerskich samolotów przelatuje dosłownie kilkaset metrów nad
dachami Starego Miasta" - magicznego, dodajmy
_______
Krakow Airport

[Gość: krakowianin]

chyba zapominacie ze mieszkacie w prawie milionowym miescie i ruch lotniczy
jest czyms naturalnym, a ze lotnisko znajduje sie na zachodzie miasta wiec siłą
rzeczy samoloty lądujac pod wiatr muszą podchodzic od wschodniej strony miasta
czyli rowniez tam gdzie jest centrum !!!

Zastanawiam sie czy niedlugo bedą wam wszystkim przeszkadzac niskie chmury albo
wiatr halny!!!

Transport lotniczy jest najbezpieczniejszym z transportów, więc zajmijcie się
proponuje transportem drogowym, bardziej niebezpiecznym dla nas wszystkich
ieszkańców Krakowa.!!!

i jedna prosba nie wypisujcie bredni o tym ze macie problemy zlądującymi
samolotami bo jest to smiesznie rzenujące.
Moze jeszce powiedziecie ze wam turysci przeszkadzają i specyfika tego miasta.
Proponuje wyprowadzic się w takim razie wyprowadzic.


Proponuje by zajac sie

[Gość: Yabu]

"Rzenująco" zdegustowany ?

Niestety nie masz racji. Nie muszą przelatywać nad centrum miasta. Powiem
więcej - nie powinny, ponieważ korytarz wyznaczony dla podejść do lądowania
przebiega w zupełnie innym miejscu. Trzeba najpierw trochę poszukać, zanim się
wypowiesz... Zostaw sobie swoje zaczepki na wybory, a jeśli chcesz dalej
dyskutować, to na temat i kulturalnie.

P.S. Możesz nadal mieszkać w Krakowie...

Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr..

[Gość: obserwator]

Szkoda, że nikt nie pokusił się o spisanie brawurowych lotów róznych linii
lotniczych na mieszkaniami od wschodniej strony Krakowa. Tutaj można z dużą
dokładnościa i tobez lornetki - odczytać przewożnika. W "lotach nadkominowych"
celują samoloty z oznaczeniem izraelskich linii lotniczych. Huk jest ogromny,
tym bardziej, że nad naszymi domami piloci dodają dodatkowe hamowanie. Trasa
innych przewożników biegnie nieco dalej na północ i nie czyni takigo hałasu i
pogłosu. Może piloci tych linii mają uszkodzone kompasy? Co na to gospodarze
lotniska? Liczba decybeli jest PRZEKROCZONA!!!!!!!!!!!!!

[rock73]

W życiu nie widziałem izraelskiego samolotu nad Krakowem, ale sprawdziłem w
rozkładach: raz w tygodniu jest połączenie. Skąd więc takie uprzedzenie akurat
do izraelskich linii? Może miałeś na myśli po prostu samoloty niepolskie?

Najpierw przeczytaj potem odpisz

[Gość: Yabu]

Nie ma znaczenia oznaczenie samolotu. Czemu czepiasz się człowieka, że akurat
te zobaczył i ocenił, że to one najbardziej dają mu w kość. Jeszcze chwila i
zrobisz z biedaka antysemitę. Mnie najbardziej zalazł za skórę SKY, ale nie
twierdzę, że tylko SKY tak lata. Moim zdaniem to nie jest problem samolotu
tylko źle pojętej ambicji pilota...

[Gość: krakowianin]

moze juz bys nie włączał w to kwestii ambicji pilotów,czy lecą z prawej strony
opolskeij czy z lewej, bo uwierz mi ambicja wyznacza cos więcej!!
- zaczynam sie zastanawiac czy czasem ty oby nie masz ambicji wypowiadac sie
na rzeczy o ktorych nie dajesz sensownych argumentów !! a może ty jestes jednym
z bylych moze zwolnionych pilotów którzy ambitnie wybieraliby loty albo nad
rzeczką albo nad wiaduktem.ale nie dali tobie tej szansy.

prponuje w takim razie ułożyć sobie rozklad zajec wg harmonogramu lotów tak
zebys byl zadowolony i nie musial wypatrywac nazw lini, ktore tak strasznie
utrudniaja ci zycie.
p.s.
zglos swoja kandydature do wyborów samorzadowych i dzialaj na rzecz
ograniczania ambitnego latania pilotow

[Gość: Yabu]

Ręce opadają.... Widzę że popełniłem błąd, komentując twoją wypowiedź.
Przepraszam :-)
Proszę, skup się jednak bardziej na nauce, bo jak na razie marnie to widzę...

[totem2]

> Szkoda, że nikt nie pokusił się o spisanie brawurowych lotów róznych linii
> lotniczych na mieszkaniami od wschodniej strony Krakowa. Tutaj można z dużą
> dokładnościa i tobez lornetki - odczytać przewożnika.

Przewoźnika można bez trudu odczytać z odległości kilku kilometrów. Samoloty
specjalnie są tak malowane.

> W "lotach nadkominowych"
> celują samoloty z oznaczeniem izraelskich linii lotniczych.

A to ciekawe. A możesz opisać to oznaczenie? Czy może ten co przeszkadza to na
pewno z Izraela? No, jak się nazywają linie izraelskie?

> Huk jest ogromny,
> tym bardziej, że nad naszymi domami piloci dodają dodatkowe hamowanie.

Jaki huk, jakie dodatkowe hamowanie? Samolot hamuje się w powietrzu głównie
hamulcami aerodynamicznymi, których nawet w cichym gwizdaniu pracujących jałowo
silników na pewno nie usłyszysz. Hałaśliwe jest, owszem, hamowanie rewersem
silników, ale to można zrobić tylko na pasie, po przyziemieniu. W powietrzu
skończyło by się katastrofą.

> Trasa
> innych przewożników biegnie nieco dalej na północ i nie czyni takigo hałasu i
> pogłosu. Może piloci tych linii mają uszkodzone kompasy?

Kompasy! Trzymajcie mnie :)

> Co na to gospodarze
> lotniska? Liczba decybeli jest PRZEKROCZONA!!!!!!!!!!!!!

Jak to zmierzyłeś? Samolot podchodzący do lądowania jest cichszy od ruchu
ulicznego. Co innego przy starcie, ale startujące samoloty nad Krakowem się nie
pojawiają.

Coraz więcej pasażerskich odrzutowców nad centr..

[Gość: msnbetterthan]

magiczne miasto...
______
Krakow airport