Jeszcze o numerach linii autobusowych

[Gość: Jakub K.]

Nawiązując do niedawnego wątku o brakujących numerach linii, proponuję taki
temat: piszcie, jakie pamiętacie linie autobusowe (z własnej pamięci albo ze
źródeł archiwalnych, typu stare plany itp.), które zostały zlikwidowane, a
potem ten sam numer linii pojawił się na innej trasie, w zupełnie innej
części miasta.
Pierwsze przykłady, jakie mi na myśl przychodzą:
107 - Nowy Kleparz - Prądnik Biały (do początku lat '70)
107 - Dworzec Płaszów - Soboniowice (obecnie)

113 - Dworzec Wschodni - Wieczysta (w końcowym okresie Hotel Cracovia -
Wieczysta) - do końca lat '80
113 - Al. Przyjaźni - EC Łęg - od 1999

116 - Pl. Biskupi - Azory - do połowy lat '90
116 - Łagiewniki - Kliny Zacisze - obecnie

124 - Dworzec Główny - 29 listopada - Olsza II (ul. Miechowity) - do lat '80
124 - Wieczysta - Ruczaj (wcześniej Wieczysta - Kurdwanów)

150 - Dworzec Wschodni - Batowice (później przedłużony do Zastowa jako 250)
150 - Nowy Kleparz - Pękowice (w miejsce dawnego 120bis)

Zapewne było wiele jeszcze takich przypadków - jak komuś coś takiego
przyjdzie do głowy, niech pisze.

[Gość: mouset]

125 Rynek Podg. - HTS teraz Rydygier - Biskupińska

161 Łagiewniki - Swoszowice ale p Zakopiańską teraz Pleszów - Wolica

152 Cracovia - Olszanica Bory teraz hełm - Al Przyjaźni

[Gość: Clint]

102 - C.Kacik - Chelm
102 - Zakamycze - Krowodrza G.(obecnie)

108 - pl. boh. Getta - Biezanow
108 - Lagiewniki - Os.Zlocien (obecnie)

114 - Os.XXX Lecia (Krowodrza G.) - Zakrzowek
114 - Kampus UJ - Pradnik Czerwony (obecnie)

[kuba203]

Gość portalu: Clint napisał(a):

> 114 - Kampus UJ - Pradnik Czerwony (obecnie)

Hę? To znowu jakaś zmiana była? :DD

[tymon2]

Gość portalu: Jakub K. napisał(a):

> 107 - Nowy Kleparz - Prądnik Biały (do początku lat '70)
> 107 - Dworzec Płaszów - Soboniowice (obecnie)

Wcześniej Plac Boh. Getta - Kosocice



164 Piaski - XXX Lecia (Krowodrza Górka) obecnie Górka Narodowa

194 Wola Duchacka Zachód - Rondo Grunwaldzkie (później Cracovia)
194 Armii Krajowej Kampus UJ

[krzysiek164]

111 - PLESZÓW - RUSZCZA a teraz PLESZÓW - WOLICA MOST
133 - OS. NA KOZŁÓWCE - BOREK FAŁ., później PIASKI W. - BOREK FAŁ.
a teraz KURDWANÓW PĘTLA - KOSOCICKA II
151 - PLESZÓW - WRÓŻENICE a teraz BOREK FAŁ. - OS. KLINY
228 - BRONOWICE N. - MODLNICA I TOMASZOWICE a teraz DWORZEC GŁ. - PODKAMYCZE

[Gość: mouset]

229 kiedyś do Wyźrału hihiihi p Liszki dziś p Piekary do Czernichowa

[krzysiek111]

Gość portalu: Jakub K. napisał(a):

No to i ja cos doloze, ale tylko ile razy dana liczba lub litera okreslajaca
linie byla wykorzystana przy zachowaniu Twoich kryteriow (niechce mi sie
wypisywac wszystkiego, a niedlugo moze cos sie w necie pojawi to sobie
poczytacie :-)):

1. zaczne od tramwajowych : 14 x 2 (tzn. liczba okreslajaca linie 14 miała 2
obsady); 17 x 2; 21 x 2; 23 x 2; 24 x 2. Pomijam linie tramwajową o numerze "D"

2. autobusy zwykle: 104 x 2; 113 x 2; 116 x 2; 117 x 2; 126 x 2 (obecnie
zlikwidowane jest szansa na 3 obsade); 126bis x 2 (obecnie zlikwidowane); 135 x
3; 137 x 2 (zlikwidowane), 140 x 3 (zlikwidowane), 145 x 2.

3. autobusy (byle) pospieszne: A dwa x powolywane do zycia na tej samej trasie;
B i C podobnie, D x 4 plus tramwajowa czyli w sumie 5 razy, E x 3.

4. autobusy podmiejskie: 208 x 2, 212 x 2, 215 x 2, 218 x 2, 238 x 2.

I to by bylo na tyle. Troche sie tego uzbieralo. Pominalem linie rekreacyjne i
inne specjalne.

[Gość: Jakub K.]

>
> No to i ja cos doloze, ale tylko ile razy dana liczba lub litera okreslajaca
> linie byla wykorzystana przy zachowaniu Twoich kryteriow
Nie chodzi mi o to, ile razy liczba była wykorzystana, tylko o to, żeby linia
kursowała na trasie zupełnie innej, niż jej poprzedniczka o tym samym numerze.
Dlatego z dotychczas podanych przykładów 102, 111, 114, 108, 152 to nie jest
to, o co mi chodziło. Te linie są kontynuacją wcześniejszych linii o tym
numerze, tylko że ich trasa została przedłużona albo w jakiś inny sposób
zmodyfikowana. Natomiast dobre przykłady z podanych to 125, 151, 161, 194, 228.
Te linie rzeczywiście "odrodziły się" w zupełnie w innych częściach miasta na
trasie zupełnie nie mającej nic wspólnego z poprzednią.
Dzięki za odzew, jak komuś coś jeszcze przyjdzie do głowy to niech pisze.
Zresztą i mnie się jeszcze coś przypomniało:
117 - Nowy Kleparz - Szpital dr Anki (obecnie Jana Pawła II) - widziałem taką
linię na planie miasta z 1967 r., na 4 lata późniejszym planie już tej linii
nie ma.
117 - obecnie na trasie CAHTS - Łuczanowice.

218 - kiedyś Bronowice Nowe - Modlniczka
218 - obecnie Bronowice Nowe - Burów

[krzysiek111]

Gość portalu: Jakub K. napisał(a):

> >
> > No to i ja cos doloze, ale tylko ile razy dana liczba lub litera okreslaja
> ca
> > linie byla wykorzystana przy zachowaniu Twoich kryteriow
> Nie chodzi mi o to, ile razy liczba była wykorzystana, tylko o to, żeby linia
> kursowała na trasie zupełnie innej, niż jej poprzedniczka o tym samym
numerze.

Zapewniam cie ze dokladnie napisalem to o co ci chodzilo. Wystarczy tylko
dokladnie to przeczytac. Np. linia 208: pierwsza obsada 208 na trasie pl. Boh
Getta - Rybitwy, nastepnie likwidacja i nowa 208, a wiec druga obsada numeru na
trasie Dworzec Gł - Balice.
No ale widocznie ci to nie odpowiada. Trudno, bedziesz musial chwile poczekac,
az zamieszcze caly wykaz w necie (albo ktos inny)

[kuba203]

Gość portalu: Jakub K. napisał(a):

> 111

AFAIR, ta linia była zlikwidowana i potem powstała inna o tym samym numerze, a
że jedna końcówka jest ta sama, to nie ma znaczenia - przecież obecny 111 nie
jest w żaden sposób kontynuacją poprzedniego, jeśli już, to raczej dawnego
221 :))

[Gość: christoph]

krzysiek111 napisał:

> Gość portalu: Jakub K. napisał(a):
>
Pomijam linie tramwajową o numerze "D"


Linia TRAMWAJOWA "D"???????? Kiedy i gdzie takie coś jeżdziło? Czy to była
linia pospieszna??????????????????

[Gość: pudel25]

Gość portalu: christoph napisał(a):

> krzysiek111 napisał:
>
> > Gość portalu: Jakub K. napisał(a):
> >
> Pomijam linie tramwajową o numerze "D"
>
>
> Linia TRAMWAJOWA "D"???????? Kiedy i gdzie takie coś jeżdziło? Czy to była
> linia pospieszna??????????????????

wzgórza krzesławickie-pleszów pod koniec lat 70-tych.
ale pewny nie jestem

Jeszcze o numerach linii autobusowych

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: pudel25 napisał(a):


> wzgórza krzesławickie-pleszów pod koniec lat 70-tych.
> ale pewny nie jestem

Ja natomiast jestem pewien, że takie cuś było, ale miało numer "23"

[Gość: Jakub K.]

,> > wzgórza krzesławickie-pleszów pod koniec lat 70-tych.
> > ale pewny nie jestem
>
> Ja natomiast jestem pewien, że takie cuś było, ale miało numer "23"
Na planie miasta z 1971 jest zaznaczona jako "D" - rzeczywiście dziwny to
numer jak na linię tramwajową.
Na planie 3 lata późniejszym jest już jako 23. Z tego, co pamiętam,
zlikwidowana w latach '80.

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: Jakub K. napisał(a):


> Na planie miasta z 1971 jest zaznaczona jako "D" - rzeczywiście dziwny to
> numer jak na linię tramwajową.
> Na planie 3 lata późniejszym jest już jako 23. Z tego, co pamiętam,
> zlikwidowana w latach '80.

to "D" to całkiem możliwe.
Przecież kiedyś mieliśmy też linie mikrobusowe, to dlaczego tramwaj nie mógł
się nazywać "d".
A dzisiaj taka "23" nie miałaby racji bytu.
Jestem ciekaw jaką frekwencję miałaby stara "14" na trasie Pleszów - Oś.Piastów

[Gość: Jakub K.]

> Jestem ciekaw jaką frekwencję miałaby stara "14" na trasie Pleszów -
Oś.Piastów

Jeśli przez Kocmyrzowską, to przypuszczam, że mizerną.

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: Jakub K. napisał(a):


> Jeśli przez Kocmyrzowską, to przypuszczam, że mizerną.

Pewnie masz rację.

[Gość: pudel25]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Gość portalu: Jakub K. napisał(a):
>
>
> > Jeśli przez Kocmyrzowską, to przypuszczam, że mizerną.
>
> Pewnie masz rację.

przed likwidacją kursowała do 16 i obsługiwał ją pojedynczy 105na, to chyba
miała słabą frekwencję.

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: pudel25 napisał(a):

> przed likwidacją kursowała do 16 i obsługiwał ją pojedynczy 105na, to chyba
> miała słabą frekwencję.

A nie "stodwójka" ???

[Gość: pudel25]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Gość portalu: pudel25 napisał(a):
>
> > przed likwidacją kursowała do 16 i obsługiwał ją pojedynczy 105na, to chyb
> a
> > miała słabą frekwencję.
>
> A nie "stodwójka" ???

ja pamietam 105, byc moze 102 tez na niej jezdziło

[krzysiek111]

Gość portalu: pudel25 napisał(a):

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
> > Gość portalu: pudel25 napisał(a):
> >
> > > przed likwidacją kursowała do 16 i obsługiwał ją pojedynczy 105na, to
> chyb
> > a
> > > miała słabą frekwencję.
> >
> > A nie "stodwójka" ???
>
> ja pamietam 105, byc moze 102 tez na niej jezdziło

Jeździły 102Na i 105Na

14 razy 3!

[Gość: mouset]

pierwsza 14: Piastów - Pleszów p. Kocmyrzowską
druga: Bronowice - Pl Centralny p. WW, Al. Pokoju
trzecia jak teraz

14 razy 4!

[Gość: Jakub K.]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> pierwsza 14: Piastów - Pleszów p. Kocmyrzowską
> druga: Bronowice - Pl Centralny p. WW, Al. Pokoju
> trzecia jak teraz

Pierwsza: os. Piastów - Pleszów przez pl. Centralny, CA HIL (było coś takiego
we wczesnych latach '80, pamiętam z dzieciństwa, 26 wtedy kursował przez
Ptaszyckiego)
Druga: os. Piastów - Pleszów przez Kocmyrzowską (z tego co pamiętam, kursowała
tylko w dni robocze w godzinach szczytu)
Trzecia: Bronowice - pl. Centralny (strasznie pokręcona trasa)
Czwarta: jak teraz

[krzysiek111]

Gość portalu: Jakub K. napisał(a):

> Gość portalu: mouset napisał(a):
>
> > pierwsza 14: Piastów - Pleszów p. Kocmyrzowską
> > druga: Bronowice - Pl Centralny p. WW, Al. Pokoju
> > trzecia jak teraz
>
> Pierwsza:


hehehehe, nie pierwsza, oj nie :-))

os. Piastów - Pleszów przez pl. Centralny, CA HIL (było coś takiego
> we wczesnych latach '80, pamiętam z dzieciństwa, 26 wtedy kursował przez
> Ptaszyckiego)
> Druga: os. Piastów - Pleszów przez Kocmyrzowską (z tego co pamiętam,
kursowała
> tylko w dni robocze w godzinach szczytu)
> Trzecia: Bronowice - pl. Centralny (strasznie pokręcona trasa)
> Czwarta: jak teraz

Jak już się tak bardzo licytujecie ile razy linia 14 zmianiała trasę to
popatrzcie niżej :

1. Osiedle C-1 (Teatralne) - Centrum ADM HiL p. pl. Centralny;
2. C-1-Koksochemia; okresowo C-1 - Walcownia lub pl. Centralny - Walcownia
3. C-1 - Walcownia lub pl. Centralny - Walcownia;
4. C-1 - Koksochemia
5. C-1 - Cementownia Pleszów
6. Bieńczyce II (DH. Wanda) - Cementownia Pleszów
7. Bieńczyce Rondo - Cementownia p. pl. Centralny
8. os. Piastów - Cementownia p. pl. Centralny
9. os. Piastów - Cementownia p. Kocmyrzowską

plus do tego 2 ostatnie trasy to daje 11 zmian !! Proponuje się dalej nie
licytować bo mniej więcej każda linia krakowska miała kilka zmian co do swoich
przebiegów ;-))

Dodam jeszcze ze funkcjonowała przez prawie 10 lat linia 14BIS.

[Gość: pudel25]

kiedys ok 1971r były takie linie:

201 Łagiewniki - Soboniowice teraz wiadomo
137 Rondo Mogilskie - Lotnicza pózniej Pl. Boh. Getta - Płaszów Bazy
238 Plac Biskupi - Balice Lotnisko teraz wiadomo

[Gość: mouset]

257 do Naramy kiedyś p. Górną Wieś teraz p. Michałowice
277 kiedyś jak dziś 237 do Owczar teraz Kleparz - Iwanowice

[Gość: autokom]

104 dawno temu Rondo Grunwaldzkie- Kosocice
później Borek Fałęcki- Kozłówek (potem Malborska)

[tymon2]

Gość portalu: autokom napisał(a):

> 104 dawno temu Rondo Grunwaldzkie- Kosocice
Nie do Kosocić tylko do Piasków Wielkich.
Do Kosocic jeździł 107, a potem został wydłużony do Sobonowic

[Gość: mouset]

Ale wcześniej 107 nazywał się 104bis i kursował do Kosocic

[Gość: Jakub K.]

No i mamy nowy przykład (albo raczej będziemy mieć już niedługo):
137 - kiedyś Pl. Boh. Getta - Płaszów Bazy (dopóki nie zlikwidowano w ogóle
ruchu autobusów do tej pętli z powodu tragicznego stanu nawierzchni)
137 - już niedługo: Nowy Kleparz - Kuźnicy Kołłątajowskiej

[Gość: aa]

ten Płaszów Bazy to musiala byc fajna pętla, ciekawe czy cos tam teraz po niej
zostalo

[Gość: mouset]

Podobno na słupku po przystanku wiszą resztki ramki na linie 137 i 148

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Podobno na słupku po przystanku wiszą resztki ramki na linie 137 i 148

Są są - tamto miejsce ma klimat !!!

[Gość: mouset]

To kiedy jedziemy? hihihihi

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> To kiedy jedziemy? hihihihi

Jak będziesz miał czas, to możemy jechać. Jestem chętny !!!

[Gość: mouset]

Jedno miejsce to głupio, wymyśliłem "szlakiem starych końcówek" , jak zobaczysz
graffiti na kiosku na Piaskach Wielkich to się uśmiejesz

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Jedno miejsce to głupio, wymyśliłem "szlakiem starych końcówek" ,

W pobliżu jeszcze jest Fadom, Przewóz, PKP Bieżanów /linia "143" kiedyś sobie
tam podjeżdżała - tj. niektórzy kierowcy oraz zastępczy "305"/, Bieżanów Bazy -
choć te ostatnie widuję bardzo często.

[Gość: mouset]

I jeszcze Bieżanów Bazy

linie tramwajkowe- teraz i dawno

[Gość: kilenc]

Była onegdaj taka linka tramowa 17 ,która jeździła z Dąbia do Cichego Kącika.
Fungowała do początku lat 80. Teraz cyferki te widać na trasie Walcownia-0ś
Piastów.

[Gość: kilenc]

21- kiedyś krowodrza górka-salwator a obecnie śmiga z oś Piastów do Pleszowa
numer 24 do połowy lat 90 miał tramwaj jeżdzący w obecnej dobie jako 23 z
Borku.

linie autobusowe

[Gość: kilenc]

143 jeździło do Getta a 173 (chyba),jeszcze w latach 80 śmigało Bieżanowską.
Tak mi sie wydaje, mówię z pamięci.

[Gość: mouset]

I 173 do Nowego Prokocimia, a 133 do Okolnej