Parkowanie kosztem pasażerów

[Gość: Stefan]

No to skoro na całym parkingu Galerii mozna pierwsza godzinę stać za darmo,
to dlaczego całego parkingu nie urządzonoe w ten sposób. Ktos znowu za wczasu
nmie pomyślał? Przecież to oczywiste, że jak się wybuduje w centrum miasta
bezpłatny parking, to zaraz znajdą sie chętni na długie godziny parkowania.

A swoją drogą za co chcą karać? Za to, że parkują na parkingu???

To mi przypomina jak za stanu wojennego Piotr Skrzynecki został ukarany za
stanie na Rynku.

proste: odwożąc na PKP, parkuj na [P] galerii

[Gość: ms]

w ciągu godziny bez problemu się wyrobię, a i winda w galerii przyjemniejsza niż te peronowe. Znowu parking "bezpłatny" wolą klienci galerii i ci, którzy w pobliżu pracują, bo mogą na dłużej zostawić samochody.

Potrzebne są tylko schody ruchome z tunelu (tego trzeciego) od galerii na perony - i będzie naprawdę git!

Trochę to na opak, ale gdzie palce macza PKP, tam trzeba mieć wyrozumiałość ;)

gdzie tam jest bezplatna ???

[Gość: Borewicz]

o ile wiem tylko godzine jest za friko

[Gość: Stefan]

Jest wydzielona część najbliżej zejść na perony, która jest całkowicie
bezpłatna.

Parkowanie kosztem pasażerów

[Gość: 1erg]

jest to bardzo prosta sytuacja
na części bezpłatnej jest znak B-39 , strefa ograniczonego postoju , który
zabrania postoju ponad określony na znaku czas
przepisy kodeksu drogowego stosuje się także poza drogą publiczną i strefą
zamieszkania gdy wymaga tego bezpieczeństwo ruchu
w tym wypadku jkest to przesłąnka oczywista
dlaczego zatem policjanci czy strażn icy nie karają mandatami kierowców ,
którzy parkują ponad czas czyli nie stosują się do znaku drogowego co jest
standardowym wykroczeniem
inny sposób , wobec pasywności policji i straży , to ustawić bramki na początku
parkingu
zaprogramować system na 30 min bezpłatnego parkowania i koniec
nie jest ważne czy jedzie do galerii czy na perony dostaje bilet i jak
przekroczy czas to płaci
jest tylko małe ale
kto będzie ponosił koszty obsługi pojazdów osób przyjeżdżających na dworzec PKP
to rozwiązać i po zawodach
ktoś kto zajmuje się profesjonalnie organizacją i zarządzaniem parkowaniem nie
powinien mieć żadnych problemów ze sprawą a tu widać mają

przywrócić płatny parking !

[Gość: miś]

bezpłatne parkowanie tylko dla taksówek i kierowców parkujacych do 45 minut.
Powinno się takze zablokować przejście na teren parkingu zajmowanego przez
Galerię.

Parkowanie 30 min. bezpłatne

[Gość: KR]

Popieram całkowicie ! Wprowadzić bramki z czasem wjazdu i kontrol przy
wyjeździe. Podobnie przed Dworcem AUTOBUSOWYM RDA !!! Musi być możliwość
przywiezienia i odwiezienia pasaźerów autobusów. Obecnie nie można się nawet
zatrzymać... Najlepsze są proste rozwiązania.

[gniewko_syn_ryba]

Wyobraź sobie, że przyjeżdzasz na dworzec odebrać kogoś z pociągu, zostawiasz
samochód na pół godziny, idziesz na peron i po 20 minutach słyszysz komunikat,
że pociąg, na który czekasz jest opźóniony np. 90 minut... Nadal popierasz ?... ;-P

[Gość: dfa]

sprawa jest prosta
zastanów się
po co jest ogranicznie czasu parkowania
po to aby z tych miejsc mogło korzystać jak najwięcej pojazdów
przecież nie da się zaprogramować systemu pod kątem nieudolności PKP i spóźnień
pociągów bo tego nikt nie planuje
moja rada :
jak usłyszysz ,że pociąg ma 90 minut spóźnienia to wróć do domu , obejżyj
film , zjedz coś i wróć po pasażera
wówczas także nie będziesz musiał płacić za parking

[gniewko_syn_ryba]

Gość portalu: dfa napisał(a):

> moja rada :
> jak usłyszysz ,że pociąg ma 90 minut spóźnienia to wróć do domu , obejżyj
> film , zjedz coś i wróć po pasażera

A jak mam do domu 30-40 minut jazdy ?...

> wówczas także nie będziesz musiał płacić za parking

A kto mi zapłaci za stracony czas i paliwo ?...

Parkowanie kosztem pasażerów

[Gość: Mariusz]

I o co ten krzyk i szum, przecież do godziny można parkować bezpłatnie na
parkingu strzeżonym. Chodzi o to że trzeba dojść 50 czy 100 metrów do zejścia
na dworzec ?
Gdzie mają parkować osoby które muszą na jeden, czy dwa dni wyjechać z Krakowa
pociągiem, a mieszkają poza Krakowem. Jak mam dojazd 30 km od dworca to nie
wchodzi w gre taksówka, czy jakis autobus, jeśli chce sie zdążyć na pociąg o 6
rano. W przypadku płatnego parkingu to za 12 godzin wychodzi niecałe 50 zł.
Dla mnie to dużo, zważywszy że bilety intercity też nie należą do najtańszych.
Jak już ma być płatne, to niech nie będzie opłata tylko od godziny, ale też
niech będzie możliwość wykupienia karnetu na dzień, czy tydzień. Przy hurtowej
sprzedaży godzin parkowania powinien być wprowadzony jakiś znaczny rabat, to
przecież standardowy obyczaj handlowy.

Pozdrawiam,

[Gość: 1raz]

paranoją wlasnie jest to:

ze ci co na chwile to muszą wjechać przez bramke na (P) i potem modlić sie czy
wyjadą (raz stałem 10min zanim automat łaskawie przyjał moją kartę magnetyczną -
a jest TYLKO 1 WYJAZD z gornego parkingu)

a kolei ci co na INTERCITY na cały dzień parkują o 5.50 na pustym parkingu na
miesjcach na 30min przed samym zejsciem na peron i o 9 rano już palca nie
wcisniesz - bo cwaniacy zamiast zaplacic 50zł za postój bo cały dzień mają za
friko
nawiasem ze nawet jak chcialbys zaplacic, to nie wolno stać wiecej niz 1dzień
(tak wpsisane na regulanimie przed wjazdem) i o co ciekawe z parkingu nie
wyjedziesz jak ci sie spozni pociag i dojedzie na np na 23cią

taka to ciekawa spolka zarzadza parkingiem ze proste sprawy komplikuje

Osobiście uważam, że polityka miasta

[gniewko_syn_ryba]

w zakresie parkingów jest postawiona na głowie. Proponuję by cały Kraków uznać
za strefę płatnego parkowania i będzie po krzyku... ;-P

[Gość: 414]

nie jest postawiona na głowie tylko są to kombinacje
jak ma jeden parking obsłużyć , dworzec PKP , dworzec PKS , sklepowego
molocha , okoliczne budowy , uczelnię i pracodawców

[gniewko_syn_ryba]

Gość portalu: 414 napisał(a):

> nie jest postawiona na głowie tylko są to kombinacje
> jak ma jeden parking obsłużyć , dworzec PKP , dworzec PKS , sklepowego
> molocha , okoliczne budowy , uczelnię i pracodawców

No to trza tam postawić jeszcze jeden bunkier, o przepraszam, galerię... ;-P

[krwawy.zenek]

A jeszcze lepiej - cały Kraków zamknąć dla samochodów. Parkingi zrobić w
Pobiedniku, Opatkowicach i Rząsce.

[Gość: Stefan]

Nie tak głośno, bo jeszcze Tajster usłyszy i wdroży. :-(

[Gość: grht]

możliwe , bo z jego poziomem wiedzy w tym zakresie to wszystko możliwe

[gniewko_syn_ryba]

krwawy.zenek napisał:

> A jeszcze lepiej - cały Kraków zamknąć dla samochodów. Parkingi zrobić w
> Pobiedniku, Opatkowicach i Rząsce.

Oczywiście ! BEZ robienia wyjątków dla mieszkańców !... ;-P

Parkowanie kosztem pasażerów

[Gość: Krzysztof K.]

1. Zdecydowanie za mało parkingów wybudowano na terenie KCK.
2. Największym skandalem jest brak chodników ruchomych na trasie z parkingu na
płycie do dworca PKP i dalej do dworca autobusowego. Windy z poziomu płyty na
poziom peronów z reguły nie działają. Mam nadzieję, że jest to jakaś prowizorka
i dworzec PKP wraz z połączeniami komunikacyjnymi dla pieszych łączącymi z
płytą i dworcem autobusowym zostanie przebudowany. O pomstę do nieba woła
sam "wystrój architektoniczny" dworca kolejowego wyprodukowany w fatalnych
latach 80-tych. To wszystko nadaje się do rozbiórki. Niezależnie od wszystkiego
dworzec kolejowy nalezy sprzątać i myć, o czym ktoś chyba zapomina!
3. Powinna być jakaś ilość miejsc parkingowych bezpłatnych dla osób
niepełnosprawnych (ale tych naprawdę). Reszta naprawde moze być płatna + jakieś
miejsca bezpłatne dla pracowników

[Gość: gość]

a jak przyjeżdżam na dworzec, jadę do Warszawy , Katowic czy Tarnowa na kilka
godzin i wracam po południu, to niby gdzie mam zostawić auto??? Tez jestem
pasażerem ale o mnie PKP nie pomyslała. Rozwiazanie jest proste: tak jak na
lotniskach: stworzyc dwie strefy parkowania: na dłużej i na krócej za
odpowiednimi stawkami.Albo ci z biletami którzy zostawiaja swoj samochód i
przesiadaja się na pociąg niech będą mieli osobny parking.W końcu bilety są juz
ospowiednio drogie