Widziane 09.06.2003

[adas29]

GÓWNO, a nie NEW YORK kursował dziś do Wieliczki. Obsada ta sama co w
ubiegłym tygodniu - NBC i skajowy kibelek (jednak nie wiem który).
Ponadto jak dotąd nic ciekawego nie widziałem.

[Gość: Clint]

Z siekierą w autobusie
Jak się dowiedzieliśmy, wczoraj, około godz. 15.30, 2 mężczyzn
(prawdopodobnie kibiców) napadło na 2 pasażerów autobusu 204. Napastnicy,
uzbrojeni m.in. w siekierę, ranili jednego z nich (w rękę), po czym zbiegli.
Zdążyli jeszcze wybić dwie szyby w drzwiach pojazdu. (J.ŚW)

[Gość: Clint]

Pierwszy zamach łyżką koparki, sterowaną przez prezydenta miasta Jacka
Majchrowskiego, otworzył w minioną sobotę na tyłach Dworca Głównego PKP budowę
ul. Wita Stwosza (Galicyjskiej). Będzie ona przedłużeniem ul. Lubomirskiego, ma
łączyć ul. Rakowicką z al. 29 Listopada, a w perspektywie zamknie tzw. drugą
obwodnicę od strony wschodniej. Długość trasy to ok. 1300 m; koszt inwestycji
to ok. 38 mln złotych. Budowa ma się zakończyć w ciągu 12 miesięcy. Otwarcie
budowy było jednym z punktów sobotniego objazdu inwestycji strategicznych w
mieście.
Na ul. Wita Stwosza, na odcinku ok. 570 m, ruch kołowy będzie się odbywał na
dwóch poziomach, z czego górny ma stanowić estakada (konstrukcja żelbetowa). Na
dolnym poziomie zaprojektowano dwa ronda: jedno w rejonie wjazdu do tunelu pod
dworcem PKP, które umożliwi m.in. bezpośrednie połączenie ul. Wita Stwosza z
Pawią, a także drugie, które pozwoli na wjazd na płytę Centrum nad dworcem PKP,
na parkingi oraz umożliwi komunikację z górnym poziomem nowo budowanego dworca
PKS. Kończą się już prace w przejściu podziemnym pod skrzyżowaniem ulic
Lubomirskiego i Rakowickiej. Powstanie w nim niewielkie centrum handlowe,
przytulone do ścian tunelu, będą windy dla niepełnosprawnych. O poziom niżej
pobiegnie trasa szybkiego tramwaju. Przejście będzie gotowe na przełomie lipca
i sierpnia. W 2004 r. planuje się oddanie trasy Galicyjskiej, a w 2006 -
szybkiego tramwaju w całym nowym układzie komunikacyjnym dworca.

Przedstawiciele władz i Urzędu Miasta Krakowa podczas objazdu odwiedzili
budowę ul. Turowicza (robocza nazwa to Nowotarska), która pobiegnie od ul.
Tischnera do skrzyżowania z ul. Witosa. Będzie to najszybszy wyjazd do
autostrady z okolic ronda Matecznego. Trasa będzie mieć ok. 3 km. I etap tej
trasy, od Witosa do autostrady (skrzyżowania Myślenickiej i Stojałowskiego)
jest już wykonany, teraz realizowany jest II etap. Planowany termin realizacji
to kwiecień 2004; koszt inwestycji 11 mln euro. Kontrakt obejmuje wybudowanie
dwujezdniowej trasy, z chodnikami i ścieżką rowerową z lewej strony, od ul.
Witosa. W rejonie stacji kolejowej Kraków-Bonarka ulica przejdzie ponad torami
kolejowymi. Powstanie tam estakada o długości 457,5 m. Projekt przewiduje też
budowę skrzyżowania, które połączy nową trasę z równoległą do niej ul. Fredry
oraz ulicami Strumienną i Pierzchówka. Obecnie trwa m.in. budowa podpór
estakady i obu pasów jezdni od ul. Strumiennej do estakady.

Jak skarżyli się prezydentowi przedstawiciele wykonawcy trasy, nie mają
dotąd pozwolenia na 600 m budowy, a miało być w lutym. - Jeśli w czerwcu nie
będziemy mieć pozwolenia, z natychmiastowym trybem wykonalności - wypadniemy z
planu - mówili przedstawiciele przedsiębiorstwa z Katowic. Prezydent
Majchrowski zadeklarował, że w poniedziałek sprawę się załatwi.

Uczestnicy objazdu odwiedzili też budowę estakady nad ul. Wielicką - w ciągu
ul. Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. Niektóre prace tam zostały
wstrzymane, ponieważ nie wszystkie pozwolenia na budowę były prawomocne (dziś
lub jutro uprawomocnią się). Stara ul. Powstańców Śląskich i Wielkopolskich
będzie jednokierunkowa - w stronę trasy Nowotarskiej i Wieliczki, zaś estakadą
będzie się jeździć w przeciwnym kierunku; powstanie też łącznica, która
poprowadzi do Nowej Huty. W połowie sierpnia wykonane będą prace przy tunelu
pod torami kolejowymi (tunel będzie mieć długość 60 m, szerokość 18 m). Cała
inwestycja ma być gotowa na koniec listopada; jej koszt to ok. 29 mln zł. W
ramach tego zadania ma też powstać kładka dla pieszych i rowerzystów nad ul.
Powstańców Śląskich, przez jezdnię i linię kolejową. Dotąd jednak - jak
przekazywali przedstawiciele wykonawcy (Energopol) - tutejsza rada dzielnicy
nie ustaliła ze społecznością lokalną, w którym miejscu ma ona przebiegać. -
Nie można się tak długo bawić. Jeżeli określone miejsce państwo uważają za
najlepsze, to trzeba je wybrać i zdecydować, że tam będzie kładka - rozsądził
prezydent Majchrowski.

(MM)

Ale Majchrowski się zamachnął

[Gość: mouset]

Najlepszy motyw to "rozsądzenie" sprawy kładki

[Gość: havi]

wreszcie!!! ruszyła ta budowa artykuły w wyborczej mówiły już o rozpoczęciu
budowy już 1marca, ciekawe skąd ten poślizg

nasza budowa

[Gość: mouset]

hehe, ciekawe havi kiedy u nas ruszy budowa swiateł??????

[kuba203]

Na 13 787+823+824, a na 18 852 solo :))

[adas29]

kuba203 napisał:

> Na 13 787+823+824

ciekaw jestem czy w związku z tym rozłączyli 786 z resztą

, a na 18 852 solo :))

KURWA - dawać 852+853+854

[kuba203]

adas29 napisał:

> ciekaw jestem czy w związku z tym rozłączyli 786 z resztą

Nie przyuważyłem żadnego z tych wagonów ani razem, ani osobno :))

Jechałem dziś rezerwą (PS049), na odwrocie tablicy "autobus rezerwowy" jest
napis "przewóz C8", to coś znaczy, czy po prostu tam jest i nikt nie wie, po
co i skąd się wzięło? :))

[Gość: havi]

dziśiaj na 477 melon da 114 padł na przystanku kursem 13:38, puszczono
rezerwowy i tak przez KK jeżdził dziś jelcz 120m

[Gość: mouset]

To szybko padł, słaby jakiś, ja mam fotę jelcza-reserved ale po ciemku

[Gość: Clint]

Tez kiedys zauwazylem to C8 na tej rezerwie, ale jakos zapomnialem wspomniec :)

[kuba203]

Gość portalu: Clint napisał(a):

> Tez kiedys zauwazylem to C8 na tej rezerwie, ale jakos zapomnialem
wspomniec :)

Czyżby do Przewozu kursowała jakaś tajemna linia C8? :))

[Gość: Locutus]

Czy to nie są czasem przewozy szkolne organizowane przez MPK???

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Czy to nie są czasem przewozy szkolne organizowane przez MPK???

I linia C8? W sumie możliwe, o tym nie pomyślałem :)) Ma ktoś listę tych linii
może, była kiedyś na stronie MPK, ale już jej nie ma (zresztą i tak była
nieaktualna)?

[Gość: mouset]

Wiem że był sobie G-28, miał trasę coś jak 301, ale splajtował
G-18 wykonuje 501-11
Słyszałem coś o G-38 , ale nie wiem gdzie to jedzie

Nowy ufok i dzisiejsza "17"

[Gość: ADAŚ]

Zacznijmy, że mamy nowego-starego ufoka. Dziś na "4" pomykał 454+455+456 (OBY
NA STAŁE !!!)
Na "17" o 21.32 pojedzie dziś z Piastowa LG Flatron 845+846. Warte sfocenia !!!
Na "3" tym razem Paola. W końcu dali spokój "6" w przeciwieństwie do
Telegrosika 610+609, który znów na 10-12 !!!

[pavlack]

Na 148 dzisiaj DJ686. Czyli wynika z tego, że jedną z brygad przejęła Wola.

[hyrek]

pavlack napisał:

> Na 148 dzisiaj DJ686. Czyli wynika z tego, że jedną z brygad przejęła Wola.

A może sie mylisz?
Może to rezerwa?
:-)

[pavlack]

No nie sądzę, na rezerwy to Wola wystawia Jelcze 120M, a jesli już Jelcze
M121MB (których jeszcze nigdy nie widziałem na rezerwie) to chyba nie te z
najnowszej dostawy????

Chociaż mogę się mylić, bo widziałem autobus od tyłu, śmignął mi przed oczami :D

Ale jutro się to sprawdzi :)

[Gość: pudel25]

Nie myliłeś się, na 148 kursował DJ 686 i DJ 684.

[Gość: mouset]

Przejęcie 148 przez Wolę jest kompletnie nielogiczne, co innego p. Bieńczyce

[pavlack]

No własnie to smo pomyślałem, przecież tu nawet z Bieńczyc jest bliżej
wyjechać...
Dzisiaj tak samo 2 Jelcze M121MB.

Może to jakieś zmiany w związku z wakacjami (żeby równo porozdzielać przewozy
pomiędzy zajezdniami?)

[Gość: misiek]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Przejęcie 148 przez Wolę jest kompletnie nielogiczne, co innego p. Bieńczyce

to samo powiedzieć można o 177/477 - jeszcze hehhe

[Gość: mouset]

To wynika z tego że BieńcZyce mają tylko 6 melonów

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> To wynika z tego że BieńcZyce mają tylko 6 melonów

To nie wiedziałeś? :))

[Gość: mouset]

Ja wiem , ale kolega się dziwi n/t 177

[Gość: carver]

na balicach dzis czesc pulku lotnictwa szturmowego z leczycy chyba - tzn 4 MI -
24 D, chyba 3 MI - 8 i jeden sokół. dzis calosc ladnie latala w kluczu

[krzysiek164]

Wielkie puchy w 16 i nie tylko dziś. Co najlepsze to w porannym szczycie.

[Gość: ADAŚ]

krzysiek164 napisał:

> Wielkie puchy w 16 i nie tylko dziś. Co najlepsze to w porannym szczycie.

Dlatego Klub 428 postuluje przenieść połowę taboru na "12".
A w ufach na linii "4" (co prawda około 19.00) było też powietrze.

Rezerwowa "15" i kolejne kikuty won.

[Gość: ADAŚ]

Dziś na "15" rezerwa 627+626 (fajny widok). Aha - Inter Marche nadal na wozach.
Kikuty zniknęły z tyłów wagonów 482 i 484. Dalej panowie, dalej.

A widział ktoś ostatnio 472+473, bo ja wieki już nie ?

Idea Pop

[Gość: ADAŚ]

nadal na 685+684. Dziś na 6-04