Widziane 11.09.2003

[Gość: mouset]

DA104 na 137 zwalił rano na Mackiewicza, sprowadzono holownik
Na 164 mega opóźnienia, DD452 jako 164-06 przyjechał i natychmiast odjechał,
ale planowo, strasznie mnie to wqrzyło gdyż polowałem na ikara na 164, a z
tego wynika ze po przyjechaniu z Piasków ikar gdzieś zmyka, nie widziałem
dokładnie ponieważ przedzierałem się przez Bory Kołłątajowskie

[Gość: misiek]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> strasznie mnie to wqrzyło gdyż polowałem na ikara na 164, a z
> tego wynika ze po przyjechaniu z Piasków ikar gdzieś zmyka, nie widziałem
> dokładnie ponieważ przedzierałem się przez Bory Kołłątajowskie

jechałem nim dziś ( 7:54 z przystanku Bociana ) jest to 164-04A - co
najciekawsze zmiana druga ( 164-04B ) w całości obsługuje 129... na który
wyjeżdża ok godz. 12. Ze 164 ok 11 zjeżdzą do zajezdni by na ok. 12:40 być na
Czyżynach..... kompletny bezsens.....

[Gość: misiek]

total paranoja:
164-04:
brygada A - ok 11 zjeżdża do zajezdni
brygada B - w całości bosługuje linię 129

129-06:
brygada A - ok 10 zjeżdża do zajezdni
brygada B - od 11:40 obsługuje w całości linię 132

130-04:
brygada A - całość 130
brygada B - kurs na 164 ( w tym czasie na kurs 130 wyjeżdża ikarus z zajezdni
na 130 )

hmm......................
nie dało się prościej???

[Gość: misiek]

jeszcze jedna ciekawostka -
PE 085 rano na 130 , przed 30 min widziany na 124... ( czyżby kolejna
zmiksowana brygada ?? )

[Gość: mouset]

Ikar na 130 to planowy 130-07, po 130-04

[kuba203]

Hehe, koduktorka w pociągu z Wieliczki przez 8 minut nie była w stanie wypisać
mi biletu z Bieżanowa do Bielska Białej, pytała, dlaczego nie mogłem w kasie
kupić (uświadomiłem ją, że kasy nie ma, ale się uparła, że jest), w końcu
musiałem wysiadać, a ona dalej nie mogła porachować tych kilometrów, więc ten
odcinek przejechałem za darmo :))
Za Kalwarią jechaliśmy po zardzewiałym (!!) torze, nie mam pojęcia dlaczego,
widać jakaś ulewa musiała przejść... Stacja w Kalwarii przedstawia obraz nędzy
i rozpaczy, podobnie w Kleczy Górnej (jak w Kalwarii chociaż były resztki
torów, to w Kleczy wszystko jest zaorane) :( Stacja w Wadowicach jest duża,
wyremontowana i prawie nieużywana, z 3 peronów tylko chyba 1 jest używany,
poza tym stały 2 węglarki z złomem i na odciętym kawałku toru 3 cysterny, na
oko wyglądały całkiem nieźle, więc chyba nie stoją tam długo. Śladów linii z
Suchej nie odnalazłem, tor w kierunku Spytkowic ma sieć trakcyjną, i wygląda
na jeżdżony. W Kętach odchodzi dwutorowa (!!) bocznica do jakiegoś zakładu
widocznego w oddali, niestety nieużywana.
Do Bielska dojechałem planowo, i tu się mocno wqrwiłem. Zapomniałem sobie, o
której mam pociąg z Żywca do Suchej (był o 15:17), więc spytałem o to w
informacji, a tu baba mi odpowiedziała, że po 15 w ogóle nic nie jedzie,
dopiero 16:31. To było trochę późno, więc musiałem jechać z Bielska o 13:24 (z
Żywca o 14:23), i zrezygnować z wyjścia na miasto, po czym w Żywcu się
okazało, że jest pociąg o 15:17, a o takim o 16:31 nikt w ogóle nie słyszał!!!
Zaorać tą informację, co takie bzdury podaje...
Odkryłem ślady łącznicy (prawdopodobnie) pozwalającej ominąć stację w Żywcu
jadąc z Suchej do Bielska, tor jeszcze jest, ale nieco zjechał z nasypu :DD
Z Żywca do Suchej pociąg się wlecze straszliwie (jedyny odcinek w miarę szybki
to do pierwszej stacji Żywiec-Sporysz). Jedyne czynne stacje to właśnie
Sporysz i Jeleśnia (reszta jest zaorana). A plenery są bardzo ładne, duża
część trasy biegnie przez lasy, i w ogóle ładne widoczki itd :)) No i podobał
mi się przystanek Pewel Wielka-Centrum, położony w szczerym polu :D Z Suchej
wracałem EN57-1087, te siedzonka to masakra, dłużej niż pół godziny się nie da
na nich wysiedzieć, co gorsze, zamontowali je też w EN71-14 (dorobił się też
wyświetlacza). I chyba tyle, aha, bocznica do Solvaya nadal istnieje
(oczywiście tylko do bramy), wymontowano tylko zwrotnicę :)

[kuba203]

Ach, a pociąg Katowice - Zwardoń w składzie nie miał ani jednej bonanzy!!
Skandal, musiałem przedziałowcem jechać... ;))
A w przeciwną stronę mijaliśmy piękny skład 6 bonanz, potem 4 piętrowce, a na
koniec jeszcze podwójnego kibla, widać miałem pecha...
Tuż za Bielskiem jest fajny tunel, tylko szkoda, że nikt nie raczył światła w
pociągu włączyć, klimatycznie się jechało w całkowitej ciemności...
A całą inspekcję mam nadzieję powtórzymy w klubowym gronie kiedyś, bo warto!

[Gość: mouset]

Mouset zawsze chętny do inspekcji

[Gość: autocom]

kuba203 napisał:

> Za Kalwarią jechaliśmy po zardzewiałym (!!) torze, nie mam pojęcia dlaczego,
> widać jakaś ulewa musiała przejść... Stacja w Kalwarii przedstawia obraz
nędzy
> i rozpaczy, podobnie w Kleczy Górnej (jak w Kalwarii chociaż były resztki
> torów, to w Kleczy wszystko jest zaorane) :( Stacja w Wadowicach jest duża,
> wyremontowana i prawie nieużywana,

A czy z Kalwarii do Wadowic nie jechałeś szybciej niż rozkładowo, bo jak ja
jechałem to musiał odstać w Kleczy Grn 4 minuty

> Z Żywca do Suchej pociąg się wlecze straszliwie (jedyny odcinek w miarę
szybki
> to do pierwszej stacji Żywiec-Sporysz). Jedyne czynne stacje to właśnie
> Sporysz i Jeleśnia

jeszcze Lachowice

[kuba203]

Gość portalu: autocom napisał(a):

> A czy z Kalwarii do Wadowic nie jechałeś szybciej niż rozkładowo, bo jak ja
> jechałem to musiał odstać w Kleczy Grn 4 minuty

Faktycznie, staliśmy, załoga wyszła na peta :D

> jeszcze Lachowice

Tory owszem są, ale czy jest obsada? Qrcze, nie pamiętam :)

No wreszcie jakaś nowa reklama

[Gość: ADAŚ]

dziś na 15-07 - wóz nr 180.
SKOK - Kraków (tonacja biało - zielona).

Ponadto #454 znów w ufoku na "4". Uwielbiają kabelki w Ujastkowicach.
Proponuję, aby pokochali równie mocno ściąganie zbędnych i paskudnych kikutów
hihihi.
BTW - oczyścili z tego paskudztwa przód #380. Tyłu już nie było łaska.

[pigi07]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> dziś na 15-07 - wóz nr 180.
> SKOK - Kraków (tonacja biało - zielona).
>
> Ponadto #454 znów w ufoku na "4". Uwielbiają kabelki w Ujastkowicach.
> Proponuję, aby pokochali równie mocno ściąganie zbędnych i paskudnych kikutów
> hihihi.

o nienienie, jestem przeciwna. Jak to ma wygladac bez kukutów ? Jak ty bys sie
czuł bez kukuta, ha ;-)) ?

pa Adaś
Pigi07

[Gość: ADAŚ]

pigi07 napisała:

> czuł bez kukuta, ha ;-)) ?

Kochanie !!!

Mojego "kikuta" nie eksponuję jak to robi MPK na dachach tramów hihihi.
I w tym właśnie tkwi różnica. Mój "kikutek" nie jest na pokaz.

[Gość: Fassi]

oświećcie mnie kto robi za Pigi ???

a co do eksponowania "kikutka" .... oj Adaś Adaś, nie chce nawet komentować Twojego "zdrobnienia" bhehehe

Serwis z Zakopanego

[Gość: autocom]

Qrde w stolicy Tatr ruch jak w szczycie sezonu. Nie chciałem jechać z kuzynem
Szwagropolem o 15:25 i pojechałem kiblem o 14 z czymś. Trzeba przyznać, że
tłucze się to ponad 4 godziny, ale i tak skrócili mu czas jazdy o pół godziny w
stosunku do zeszłego roku. Niestety po dotarciu na dworzec w Zakopanem kuzyn
orzekł, że czeka tu na mnie już od godziny. Do Kuźnicy jeżdżą dwa ładne
niskopodłogowe merole (duży Citaro i mały Cito), jeżdżą też L11. Busiarnia
posiada bardzo różnorodny tabor, głównie stare Mercedesy 207D, gdzie sufit jest
tak nisko, że szyi nie można wyprostować, trafiła się też jedna Nyska! Jeden z
busów jeździł z folią zamiast jednej z szyb. W drogę powrotną kuzyn pojechał
szwagropolem o 18:10, ja zaś Podhalaninem o 17:40. Do Nowego Targu pociąg pruje
stówą wzdłuż zakopianki zostawiając w tyle pasożyty kołowe. Niestety w Chabówce
kuzyn wysłał smsa, że widzi mój pociąg z wiaduktu, a kiedy opuszczałem Suchą
Beskidzką, ten orzekł, że już jest w Krakowie (i jak tu jeździć pociągiem do
Zakopca)

[kuba203]

To chyba na 2 dni byłeś, inaczej nic do kupy nie pasuje w tym opisie :)

[Gość: autocom]

kuba203 napisał:

> To chyba na 2 dni byłeś, inaczej nic do kupy nie pasuje w tym opisie :)
Dokładnie niecałą dobę. Od wtorku do środy

[kuba203]

Gość portalu: autocom napisał(a):

> Dokładnie niecałą dobę. Od wtorku do środy

No to teraz wszystko jasne :)

[Gość: Locutus]

Widziałem dzisiaj jakąś obleśną reklamę łazienek, która zajmowała sporą część
szyb w tramwaju... jakbym dorwał idiotę, który zgodził się na takie osranie
tramwaju, to bym go w podobną reklamę wymalował...

Pzdr.
LOKI

Widziane 11.09.2003

[adas29]

Ta ŁADNA reklama to Ideal Standard na 770+771.
Ja bym dorwał tego, kto ją niszczy. Efektem są strzępy zwisające na szybach.

WIĘCEJ REKLAM - ZDOBYWAĆ KASĘ !!!

[Gość: Clint]

10:04 H.Targowa jazda probna 834 (folia na siedzonkach)
10:07 R.Grzegorzeckie jazda probna 798+799
21:30 Łagiewniki jazda probna 792+793

[adas29]

Gość portalu: Clint napisał(a):

> 10:04 H.Targowa jazda probna 834 (folia na siedzonkach)

No to teraz proponuję zabrać się za 827+828 i zrobić im NG.

[Gość: Locutus]

A ja bym temu, kto to gówno zasłaniające widok i powodujące, że tramwaj
wygląda, jakby się na niego ktoś zesrał, zdejmuje, zaprosił na piwo albo nawet
dwa.

Pzdr.
LOKI

Widziane nocą 11.09.2003

[Gość: mouset]

2007 na Al. pokoju jako nauka jazdy, tyle że instruktor siedział,,,,,, na
ostatnim krześle, a cały tram oswietlony jak choinka