Drogowcy pogubili się w mieście

[Gość: Wicherek]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: tede]

Co, dostałeś mandat za palenie na przystanku albo blokadę na koła i się wyżywasz, czy też jest inny powód?

Drogowcy pogubili się w mieście

[Gość: głupi tytuł]

Co to znaczy pogubili się? Z tekstu wynika że obserwują ruch i chcą
dostosować organizację do niego. Znowu chłopiec do bicia? Tabloid

Tak, pogubili się.

[Gość: kr]

Bo nie uwzględnili wszystkich elementów PRZED zmianą organizacji ruchu.
A obserwować to oni sobie mogą ... tak jak od roku (wtedy dostałem pismo) obserwują ruch na skrzyżowaniu w Łagiewnikach. Widać rok to za mało, żeby zauważyć iż wybudowanie ul.Turowicza zmieniło znacząco przeloty przez to skrzyżowanie, a pasy są jak były zanim Turowicza powstała (w efekcie dwa pasy lewoskrętu świecą pustkami, a dwa pozostałe do jazdy na wprost i w prawo korkują się czasami już od Kamieńskiego, a regularnie od Fredry). Ciekaw jestem ile jeszcze czasu będą to skrzyżowanie obserwować? Do następnych wyborów?

[Gość: zex]

Piszesz o skryżowaniu Zakopiańska-Brożka-Wadowicka-Tischnera?

nos dla tabakiery

[Gość: zz]

Oficjalna informacja o rondzie kotlarskim jest niewystarczajaca i dowodzi
skrajnego lekcewazenie obywatela przez urzednikow z KZDiM. Rozpiera ich duma,
ze: "30 sierpnia ( sobota , godz. 6:00), na kierunku Most Kotlarski - ul.
Podgórska, będzie już możliwość prawoskrętu w Aleję Pokoju . Ruch będzie się
odbywać jednym pasem jezdni. To ułatwi kierowcom objazd remontowanego
skrzyżowania Dietla - Starowiślna".
PYTANIE: czy moge przejechac na wprost? Jak moge sie tego dowiedziec, jesli
telefon mi sie rozladowal.

[Gość: mcjg]

a czego tu nie rozumiesz? Napisali z mostu i Podgórskiej w al. Pokoju. Nie ma ani słowa o jeździe "na wprost".

Drogowcy pogubili się w mieście

[Gość: Ufo]

Jeżdżę do pracy o 7 rano 29 Listopada i Alejami. Zdumiewające jest,
że nawet na niezbyt długim odcinku (np. od estakady nad Opolską do
wiaduktu kolejowego, a nawet na jeszcze krótszym: Montelupich-Długa)
nie da się ustawić świateł tak, by dało się przejechać bez
zatrzymywania! Wiem, że to nie do końca na temat, ale to kolejny
dowód na to, że nikt nie panuje nad sytuacją na drogach, a jedyne co
nasi urzędnicy i drogowcy są w stanie wymyślić to kolejne
ograniczenia ruchu i utrudnienia dla kierowców.

[Gość: przechodzen]

to prawda.. chodza po ul.Dietla takie pryszczate i w okularach potwory z
oznakami strazy miejskiej. natomiast nie wejda w ciemne uliczki gdzie sie kreca
menele i zaczepiaja przechodniow.

Drogowcy pogubili się w mieście

[Gość: me]

"ZDiT zablokował też możliwość wjazdu w ul. Starowiślną od strony
Poczty Głównej dla kierowców jadących od ronda Grunwaldzkiego..."
nie rozumiem. Jak od Poczty w Starowiślna to nie OD tylko DO ronda
Grunwaldzkiego....

[Gość: gniewko_syn_ryba]

To w ogóle nie trzyma się kupy !... Może chodzi o zakaz skrętu w prawo z Dietla
w Starowiślną ?...

[Gość: Stefan]

Chodzi o to, że zgodnie z tym co zaplanowali (nie tym co jest obecnie), to jeśli jedziesz od strony Ronda Grunwaldzkiego ul. Dietla, to nie masz możliwości zgodnie z przepisami dojechać do Poczty Głównej i wjechać w Starowiślną np. do Pugetów. Nie wolno skręcić w lewo w Stradom, przełączka od Sebastiana jest tylko w odwrotnym kierunku, a następnie musiałbyś skręcić w prawo w Starowiślną. A wcześniej jeśli skręcisz w Orzeszkowej i Koletek, to z Bernardyńskiej nie możesz pojechać prosto w Gertrudy.

Niemniej zanim doszedłem do tego co powyżej, długo się zastanawiałem co autor miał na myśli. Wyjątkowo mętnie napisany artykuł.


Gość portalu: me napisał(a):

> "ZDiT zablokował też możliwość wjazdu w ul. Starowiślną od strony
> Poczty Głównej dla kierowców jadących od ronda Grunwaldzkiego..."
> nie rozumiem. Jak od Poczty w Starowiślna to nie OD tylko DO ronda
> Grunwaldzkiego....

oni są zagubieni od dłuższego czasu

[Gość: derek]

Drogowcy w Krakowie są zagubieni od dłuższego czasu. ALe nie ma się co dziwić bo
pewnie dojazd do pracy zajmuje im tyle czasu że nadążają popracować a już muszą
wychodzić do domu aby na kolację zdążyć.
Przykład jak ktoś mieszka w kostrzu lub na Ruczaju to do parcy w ZDIT musi
wyjeżdżać o 6 żeby na 8 dojechać. Nawet jak zrobią na Starowiślnej i Dietla 10
pasów i Wrzesińską otworzą i jeszcze co zrobią to żaden z problemów dojazdu z za
rzeki nie zostanie rozwiązany. Podobnie jak dojazd nawet 10 pasami do kleparza
nic nie zmieni dopóki to skrzyżowanie nie zostanie zmienione na wielopoziomowe.
Ostatnio jechałem z Wiliczki do Krakowa jakie było moje zaskoczenie gdy okazało
się że wszystkie wyjazdy na nową śliczną drogę są płaskie , wszystkie ze
światłami i w lewo. Tym samym nowa szeroka droga stoi. Nie tzreba wielkiego
wysiłku umysłowego aby wiedzieć że jak na autostradzie zrobi się światła co 100
metrów to będa korki itd. itp. szkoda pisać o ignoracji i jakości parcy
drogowców. Zobaczcie na jakość niedawno remontowanej zwierzynieckiej / popekane
płyty na torach , braki w bruku i kostce, zapadnięte krawężniki - i jakoś leci,
nikt nie widzi, kasa wydana, kasa wzięta jest ok.

[Gość: Martineq]

Haha , Kleparz skrzyzowaniem wielopoziomowym dobre sobie. Jasne ,
pobudujmy wszedzie skrzyzowania wielopoziomowe , wtedy nikt nie
bedzie chcial w Krakowie mieszkac. Proponuje wycieczke do Warszawy i
zastanowienie sie jaki efekt dla miasta miala estakada tuz przy
Dworcu Centralnym. Rozwiazanie jest jedno , komunikacja miejska , a
ruch aut ograniczyc jak najbardziej. Inaczej zniszczy sie maisto
dostosowujac je dla samochodow.

[Gość: Przemek]

Komunikacją miejską to mozna jechać na mecz lub na piwo lub do pracy
jak się jest singlem . Do marketu czy pracy odwożąc po drodze
dzieci do szkoły musi się niestety jechać samochedem - cały
cywilizowany swiat to zrozumiał, buduje drogi i autostrady . Tylko u
nas myślą ze KM to lekarstwo na wszystko , a co roku rejestruję
kilkdzeisiąt tysięcy nowych samochodów .

[Gość: Martineq]

Haha , zrozumieli to amerykanie dziesiatki lat temu , dlatego teraz
staraja sie te miasta rewitalizowac by przywrocic im zycie. Powiedz
mi ile w centrum Lizbony , Paryza , Londynu widziales
wielopoziomowych skrzyzowan? Caly swiat zrozumial , ze budowanie
drog nie prowadzi do zmniejszenia sie ilosci korkow. Widzialem w
Azji 10 pasmowe drogi zapchane od prawej do lewej. Jedyna mozliwosc
wygrania z plaga korkow to ograniczenie ruchu i rozwoj komunikacji
zbiorowej. W Holandii , Belgi czy Danii manager wyzszego szczebla
moze jechac do pracy rowerem , a w Polsce juz nie?

[Gość: Przemek]

Co Ty porównujesz nasze polskie miasta do wielkich europejskich
metropolii w krórych metro funkcjonowało już na początku XX w ?
Uczepiłeś się wielopoziomowych sprzyżowań , fakt czasem niezbyt
wyglądają gdy wyrastają ponad poziom terenu, jednak dobrze
zaprojektowane w powiązniu z tunelami i mostami nie burzą ładu
architektonicznego .

Caly swiat zrozumial , ze budowanie drog nie prowadzi do
zmniejszenia sie ilosci korkow - ciekawe to po kiego grzyba to
robimy ? Unia Europejska chyba nie jest taka głupia że dasje nam
jeszcze pieniądze na chybione inwestycje .

Jeszcze raz nie porównuj naszego kraju do Holandii , itd - bo klimat
i zwyczaje krańcowo różne

Manager wyzszego szczebla moze jechac do pracy rowerem , a w Polsce
juz nie? Pewnie że tak , pod warunkiem że nie mieszka np w Skawinie
i nie dowozi do szkoły po drodze dwójki dzieci . No jeszcze ma do
wyboru co najmniej 25 letniego zapchanego jak puszka sardynek busa
prowadzonego przez wariata nie baczącego na przepisy i innych
uczestnikow ruchu . O PKP i MPK nie pomnę

[Gość: Martineq]

Odnosnie korkow. Sytuacja jest taka , ze nie jestesmy w stanie tak
rozbudowac drog , aby zaspokoic zapotrzebowanie na nie. Jesli w
centrum obecnie mamy korki , to czesc osob omija jazde przez srodek
miasta z tego wzgledu , ze im sie taka jazda nie oplaca.
Rozbudowujac drogi w centrum , zdecydowanie wiecej osob bedzie sie
nimi pchac. Konsekwencja tego jest taka , ze mamy dwa razy szersze
ulice i tak samo zapchane samochodami. Jedynie sprawna komunikacja
publiczna jest w stanie sprostac takiemu zapotrzebowaniu. Zgadzam ,
sie obecnie ona jest w Krakowie do dupy(chociaz i tak lepiej niz w
wielu innych miastach w Polsce). Ale zamiast lozyc kase na rozbudowe
drog , nalezy usprawniac kuminikacje masowa.
Odnosnie twoich uwag dotyczacych porownania do europejskich
metropolii. Otoz o ile wielopoziomowych skrzyzowan nie ma w centrach
miast duzych metropoli to tym bardziej nie ma ich za wiele w
mniejszych miastach europy zachodniej. Jest tak wlasnie dlatego , ze
po 1 jest sprawniejsza komunikacja publiczna , a po 2 dlatego , ze
ludzie nie woza dupska samochodami do sklepu oddalonego o 1km.

[Gość: Martineq]

I jeszcze taka jedna uwaga odnośnie estetyki skrzyżowan. Polecam
wizyte na rondzie grzegorzeckim. Konsekwencja remontu bylo
zainstalowanie z 3 stron ekranow akustycznych , tandetnego plastiku
lub wrecz 8m slepej palisady przy ul Powstania Warszawskiego.
Wyobraz sobie cos takiego na innych krakowskich skrzyzowaniach i
odpowiedz sobie na pytanie czy chcialbys w takim miescie mieszkac.

to co sie dzieje w tej okolicy i sąsiednich

[Gość: piotr]

ulicach w promieniu ok. 1-2 km to istny koszmar. do tego nakładaja sie inne
remonty, które powodują że chcąc objechać trafia sie na kolejne korki. Chyba Ci
co to planowali nie spodziewali sie zamieszania, ale co ich to obchodzi oni
przeważnie mają wjazdy wszędzie .....

Dlaczego ocenzurowano moja opinie..

[Gość: Wicherek]

Dlaczego ocenzurowano moja opinie o strazy miejskiej. tych pryszczatych mendach

Likwidować zdit to jakaś korupcjogenna jednostka !

[Gość: qwer]

Tam dobra kasa pod stołem płynie !!!!!!! likwidacja

polityka informacyjna

[Gość: Stefan]

Zanim jeszcze dzisiejszą gazetę przeczytałem, ruszałem z Sebastiana róg
Brzozowej twarzą w stronę centrum. Myślę sobie: mam dojechać na plac Boh.
Getta, to najprościej w prawo w Dietla, w prawo w Starowiślną i już., bowiem
czytałem komunikaty o organizacji ruchu podczas remontu. Zanim się obejrzałem
byłem pod halą targową.

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Z rogu Sebastiana i Brzozowej na Plac Boh. Getta powinieneś jechać w przeciwnym
kierunku - do Miodowej, potem w lewo do Starowislnej i w prawo przez most na
Plac BG...

;)

[Gość: Stefan]

Przeciez napisalem, ze bylem twarzą w stronę centrum. Nie napisalem, ze w
odwrotną stronę był korek. :-( Dzięki drogowcom oczywiście.

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Skoro byłeś "twarzą w stronę centrum", to znaczy, że jechałeś w kierunku
przeciwnym do zamierzonego (skąd ?)...

[Gość: Stefan]

Cytat z mojego pierwszego postu:

"ruszałem z Sebastiana róg
Brzozowej twarzą w stronę centrum."

Byłem na spotkaniu na Miodowej. Za rogiem znalazłem miejsce do zaparkowania. Po
spotkaniu wsiadłem do auta i chciałem jechać na plac Boh. Getta. Na Sebastiana
był korek w stronę Miodowej, więc zamiast zawracać (awykonalne w korku)
pojechałem do Dietla z zamiarem dojechania do Starowiślnej, a dojechałem do Hali
Targowej.

Wyjaśnienie przyjęte... ;)))

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Spod Hali też można bezproblemowo dojechać na PBG - Daszyńskiego do Podgórskiej,
tam w prawo, potem w lewo na most i jesteś na miejscu... :)

[Gość: Stefan]

Tak wlasnie pojechalem. :-)

Pogubić się to nie największy grzech

[Gość: Jan]

Pogubić sie to nie grzech, czasem się zdarza.
Ale wprowadzania w błąd, fatalnego planowania albo działania na
szkode tolerować nie można.
Władze odpowiedzialne za remonty w Krakowie zapowiadały na lato
m.in. również: powtórny remont wiaduktu na 29-Listopada, remont
tunelu pod Rondem Grunwaldzkim (też powtórny) i rozpoczęcie budowy
estakady w ul. Nowohuckiej nad skrzyżowaniem z Klimeckiego.
I cisza. Żadnego komunikatu, czy i kiedy bedą te inwestycje
realizowane.
A może jest tak, że generalny i jedynie słuszny wykonawca wszystkich
miejskich inwestycji, umoczony w skandal korupcyjny z byłym
dyrektorem ZDiK Janem T. Budostal-5 nie ma na razie wolnych mocy i
inwestor posłusznie czeka aż je będzie miał? Może warto by zadać
pytanie tym, którzy rozdają karty w mieście. I dlaczego ta firma
wciąż otrzymuje zlecenia mimo prokuratorskich zarzutów o korupcję.