Gość: mouset
IP: *.szpitaljp2.krakow.pl
11.12.03, 09:46
Nowa propozycja cen biletów MPK Miejski, gminny, ustawowy
Prezydent Jacek Majchrowski zaakceptował projekt uchwały w sprawie ustalenia
cen za przejazdy pojazdami Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. W
ubiegłym tygodniu informowaliśmy o radykalnym projekcie podwyżek, który
jednak spotkał się z krytyką radnych. Obecna propozycja jest nieco
łagodniejsza i spotka się zapewne z uznaniem części radnych.
Obecny projekt przewiduje, że ceny biletów jednorazowych wzrosną odpowiednio:
normalny z 2,2 zł do 2,4 zł; wprowadzone mają zostać dwa typy biletów
ulgowych: 1,3 zł płacić będą osoby, jeżdżące na podstawie ulg określanych
przez gminę, a 1,2 zł na podstawie ulg ustawowych. Tak więc dzieci między 4.
a przed 7. rokiem życia, uczniowie, dzieci i młodzież w wieku 6 - 18 lat,
emeryci, inwalidzi z umiarkowanym stopniem niepełnosprawności oraz inwalidzi
słuchu zapłacą za bilet ulgowy 1,3 zł, natomiast studenci i kombatanci,
którym według ustaw przysługuje 50-procentowa zniżka, zapłacą 1,2 zł. Bilet
nocny ma kosztować: normalny 4,8 zł, ulgowy gminny 3 zł, a ulgowy ustawowy
2,4 zł.
Za bilet godzinny mamy płacić: normalny 3 zł, ulgowy gminny 1,6 zł, a ulgowy
ustawowy 1,5 zł. Wprowadzone zostaną nowe typy biletów; do tej pory istniały
bilety dobowe (obowiązujące danego dnia) oraz tygodniowe. Te ostatnie znikną
zupełnie, a bilety dobowe zostaną zastąpione przez - zaproponowane przez
radnego Łukasza Słoniowskiego - bilety 24-, 48- i 72-godzinne. Bilet 24-
godzinny normalny będzie kosztował 10 złotych, ulgowy gminny 5,5 zł, a ulgowy
ustawowy 5 złotych.
Wzrosną też ceny biletów okresowych. Przykładowo miesięczny normalny bilet na
jedną linię ma kosztować nie 40 zł, a 46 złotych, zaś normalny miesięczny
bilet sieciowy nie 80 a 94 zł. W biletach okresowych także rozróżniane będą
bilety ulgowe gminne i ustawowe, a dodatkowo wprowadzona będzie kategoria
biletów ulgowych miejskich - osoby, które kupią bilet okresowy normalny, przy
następnym zakupie mogą kupić bilet ulgowy miejski, który będzie nieco tańszy.
Dla przykładu: kupując bilet normalny sieciowy na miesiąc za 94 zł, w
następnym miesiącu będziemy już mieli prawo do zakupu ulgowego miejskiego za
89 zł.
Z wyliczeń wynika, że podwyżka cen pozwoli na uzyskanie o 15 mln złotych
więcej ze sprzedaży biletów (w tym roku MPK zarobi na sprzedaży biletów 187
mln złotych, w przyszłym byłoby to 202 mln zł). Rok 2003 zamknie się dla MPK
ujemnym wynikiem finansowym w wysokości 56 mln złotych. Wprowadzenie podwyżki
oraz dokapitalizowanie spółki kwotą 40 mln złotych z budżetu miasta pozwoli
zmniejszyć stratę w roku 2004 do kwoty 49 mln złotych.
Nowa taryfa została zaprezentowana szefom klubów radnych, którzy usłyszeli od
wiceprezydenta Tadeusza Trzmiela, że jeśli ta podwyżka zostanie przyjęta - w
tej kadencji kolejnej zmiany cen już nie będzie. Zdania radnych są w sprawie
podwyżki podzielone. - Nie są to podwyżki absolutnie konieczne - uważa Piotr
Döerre z klubu LPR. - Generalnie jesteśmy im przeciwni, trzeba raczej szukać
oszczędności w kosztach eksploatacji taboru lub dokapitalizować firmę z
budżetu miasta. Z kolei Andrzej Wysocki z Platformy Obywatelskiej twierdzi,
że podwyżki są przykrą koniecznością. - W innym wypadku będziemy musieli
zwiększyć dokapitalizowanie z budżetu miasta, a na to pieniędzy nie ma. Nowa
propozycja taryf zaprezentowana zostanie najpierw komisjom merytorycznym Rady
Miasta, a w następnym tygodniu wejdzie pod obrady Rady Miasta, która podejmie
ostateczną decyzję w sprawie taryfy przewozowej.
Swoje zdanie na temat kolejnych propozycji podwyżek cen mają mieszkańcy
Krakowa. Nasz Czytelnik Jan Grzybek po ubiegłotygodniowych informacjach na
temat planowanych podwyżek stwierdził, że MPK sprytnie rozgrywa sprawy
finansowe. "Teraz planuje się znaczną podwyżkę cen za przejazdy. Znając
filozofię kierownictwa tej wiecznie głodnej firmy, liczy ono, że jeśli ktoś
sprzeciwi się żądaniom, to jednak bilety trochę zdrożeją. Wszyscy będą
zadowoleni. Pasażerowie, że podwyżka nie jest tak duża, jak się zanosiło,
Urząd Miasta, że trochę uratował twarz przed obywatelami. Najbardziej
zadowolone będzie jednak MPK, bo jego plany się zrealizowały".
