Widziane 27.12.2003

[Gość: ADAŚ]

Wszystkie cztery widziane "piątki" to 2x105Na.
Reklama SKOK na #732 (na nowo położona) różni się nieco barwą od oryginału.
Na "4" np. 382+383, a więc są znów złączone.

Czy w związku z "nadmiarem" wozokilometrów mogę liczyć, że w poniedziałek do
pracy pojadę ufokiem na "13" ?

[yabol428]

Dzisiaj jechałem do pracy 2x105Na na linii 22. Nie pytajcie mnie o brygadę, bo
na takie rzeczy nie zwracam uwagi, ale spod Hali Targowej w kierunku Huty
jechał o 7:46 (zakładając, że dziś jest rozkład niedzielny, a tak by wynikało z
komunikatów). Widziałem również 2x105Na na tej linii jadące w przeciwnym
kierunku. Czyżby "akwaria" miały na stałe zagościć na linii 22? Bardzo bym
sobie tego życzył. Dosyć mam już jeżdżenia norymbergami.

[pavlack]

Nie, to tylko na święta. Myślę, że jutro lub w poniedziałek wszystko powinno
wrócić do normy ;)

[yabol428]

pavlack napisał:

> Nie, to tylko na święta. Myślę, że jutro lub w poniedziałek wszystko powinno
> wrócić do normy ;)
Zależy, co dla Ciebie jest normą. Bo dla mnie sam fakt, że jeżdżą takie
rupiecie jak norymbergi, jest nienormalny.
No ale szkoda :( Już się łudziłem, że te stopiątki będą na 22 na stałe.

[pavlack]

Eee tam rupiecie :) Zresztą nie będę się powtarzał, bo niedawno dyskusja na
temat "rupieci" na forum była.
Poza tym wolę jechać GT6+B4w którym jest więcej miejsca, niż 2x105Na w większym
tłoku.

[yabol428]

pavlack napisał:

> Eee tam rupiecie :) Zresztą nie będę się powtarzał, bo niedawno dyskusja na
> temat "rupieci" na forum była.
> Poza tym wolę jechać GT6+B4w którym jest więcej miejsca, niż 2x105Na w
większym
>
> tłoku.
No cóż, kwestia gustu. A o gustach, jak mawiali starożytni, się nie dyskutuje.
Ale i tak nie lubię norymberg.

Widziane 27.12.2003

[Gość: ADAŚ]

Wszystko jednak wskazuje, że w poniedziałek i wtorek będą jednak ufoki. Nic
rozłączonego nawet w zajezdni w Faustynowicach nie ma.
Ponadto Krótkonoga na "11" (#790), żelazko też na tej linii.
#625 stoi już samotnie. Na "116" 120M.

[Gość: Clint]

a ja na 116 widzialem gniota :)

[Gość: mouset]

A wczoraj był wolski Fakt na 116

[kuba203]

Pobawiłem się dziś w szynobus (którego pewnie i tak nigdy tam nie ujrzymy) i
przeszedłem pieszo całą linię z Balic do Mydlnik, byłem zaskoczony, że jest ona
używana aż do samego końca (czyli do jednostki wojskowej w Balicach). Główki
szyn się świecą, a jeszcze kilka lat temu ostatni odcinek tonął w krzakach :)
Zaskoczył mnie też wjazd na teren bazy paliwowej w Olszanicy, może ktoś tam już
był dawno temu, ale ja pierwszy raz. Wjechanie na teren zakładu wymaga zmiany
czoła pociągu aż 2 razy, dodatkowo prawdopodobnie zmieniana jest lokomotywa
(sądząc po tabliczce "zakaz wjazdu lokomotyw PKP", a wielokrotnie widziałem
jadącą w tamtym kierunku PKPowską stonkę). Dzieje się to na 2 torach
ogrodzonych ze wszystkich stron blaszanym dziurawym płotem, dziwnie to wygląda,
obok jest jeszcze nieużywana chyba wieżyczka dla strażnika, niczym w
więzieniu :) Obok jest jeszcze waga (??).

[Gość: mouset]

Dlaczego dwa razy trzeba zmienić czoło, proszę o szczegóły

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Dlaczego dwa razy trzeba zmienić czoło, proszę o szczegóły

No bo tak: pociąg jadący od strony Mydlnik musi najbierw zjechać z głównej
linii na 1 z 2 bocznych ogrodzonych torów, gdzie prawdopodobnie jest zmieniana
lokomotywa. I tam jest pierwsza zmiana czoła. Potem pociąg przejeżdża przez
wagę. Za wagą po kilkudziesięciu metrach jest druga zmiana czoła i dopiero
można skręcić w kierunku zakładu, po prostu taki rozjazd wybudowano, nie wiem,
dlaczego :)
PS Zapomniałem wczoraj napisać, że koło przejazdu pod autostradą jest
mijanka :)

No i nie doczekał się Adaś ...

[Gość: ADAŚ]

... tej reklamy - FUCK !!!

ams1.lo3.wroc.pl/tomek/duze/12198.jpg

Ale może do ...

[Gość: ADAŚ]

... cholery tej się doczeka !!!

ams1.lo3.wroc.pl/tomek/duze/01/33423.jpg

18-03, 18-04

[Gość: ADAŚ]

wieczorkiem widziane w szatach "19".