Ruszyła lawina drogowych absurdów

[Gość: gość]

A Warszawa? Absurdalna ilość świateł na Puławskiej i eksperymenty z
zatrzymywaniem ruchu 200 samochodów po to, żeby 1 samochód skręcił w
lewo (przy ul. Bogatki) powodują kilkunastominutowe korki nawet w
wakacje, gdy samochodów jest mniej. Kto wreszcie skontroluje tę klikę
niedouczonych pseudodrogowców, którzy maja tak duży wpływ na nasze
życie, czas i nerwy?

Na Sabały ...

[Gość: Mieszkaniec]

Podobno na początku ul. Sabały lub na ul. Brzechwy mieszka dyrektor z Zarządu
Dróg, który w trakcie budowy nowszej częsci osiedla "załatwił" odcięcie od jej
starszej częsci.

Obawiam się jednak, że absurd zostanie, bo Zarząd Dróg łatwo znajdzie
argumenty przeciwko usunięciu zapór, na przykład różnicę poziomów czy
szerokość drogi.

Wolałbym, żeby zapór nie było, ale obiektywnie patrząc - początkowa część
ulicy Sabały kwalifikuje się co najwyżej na drogę jednokierunkową.
Alternatywnym kierunkiem mogłaby być ulica Klimka Bachledy - ale , o ile
pamiętam, Rada Dzielnicy niedawno zarekomendowała jej zamknięcie.

[Gość: G.]

Awantura o ul. Sabały sięga dawnych czasów, natomiast prawda jest taka, że:
- jak napisał przedmówca (przedpiszca? ;-) ), ul. Sabały jest wąską drogą, nieprzewidzianą do obsługi wzmożonego ruchu dwukierunkowego, który pojawiłby się natychmiast po jej otworzeniu w stronę nowych osiedli
- zarówno ul. Sabały jak i ul. Brzechwy są uliczkami osiedlowymi, gdzie na chodnikach stoją samochody, a co kilkanaście metrów jest brama garażowa kolejnej posesji. Wyobraźcie sobie, co by się działo, gdyby w godzinach wyjazdów lub powrotów z pracy mieszałby się ruch samochodów z/do nowego osiedla z samochodami wyjeżdżającymi z garaży, zatrzymującymi się, żeby zamknąć garaż i bramę garażową, parkującymi pod domami itp.
- chodniki na ul. Brzechwy są wąskie i w praktyce po tej ulicy odbywa się też ruch pieszy, w tym matek z wózkami - żeby uniknąć wypadków przy z wzmożonym ruchu samochodowym trzeba by na niej ustawić progi zwalniające co kilkadziesiąt metrów
- i wreszcie sprawa równie ważna - mieszkańcy nowych osiedli mają do dyspozycji szeroką i wygodną ul. Bohomolca, która wylatuje na Dobrego Pasterza

Zobaczcie sami:

www.zumi.pl/namapie.html?&loc=krak%F3w,+saba%B3y&Submit=Szukaj&long=19.9847696&lat=50.09194&type=3&scale=2

[Gość: G.]

...a, i jeszcze jedno - ul. Klimka Bachledy pomyślana była jako dojazd do
ogrodnika. Jest jeszcze węższa, na zakręcie o 90 stopni bez widoczności ma
szerokość jednego samochodu. Tam już w ogóle sobie nie wyobrażam ruchu
tranzytowego z/do nowego osiedla do/z ul. Brzechwy i dalej Dobrego Pasterza...

www.zumi.pl/namapie.html?&loc=krak%F3w,+saba%B3y&Submit=Szukaj&long=19.9847696&lat=50.09194&type=3&scale=1
Różne spiskowe teorie chodziły po osiedlu, natomiast warto by było zobaczyć, jak
naprawdę wyglądają te ulice i wyobrazić, jak by tam wygladał ruch przeniesiony z
Marchołta, zanim zaczniecie wierzyć w to, że "ktoś wysoko postawiony" sobie
"załatwił" blokady, żeby mieć ciszę.

Pozdrawiam, G.

[havokkk]

"Pan Ginarski opisał tablicę informacyjną, która może wprowadzić kierowców w
błąd [...]"

Pan Zginarski chyba niedowidzi znaku "Nakaz jazdy po prawej stornie znaku"
posrodku miedzy jezdznia Wielopola a Starowislnej. Niektorym to trzeba chyba
malowac znaki na różowych słoniach zeby cos dowidzieli.

Duzo wiekszy problem stanowia parkujacy na jednokierunkowym odcinku
Starowislnej, ktorzy zapominaja ze jest jeden kierunek i wracaja w strone
skrzyzowania z Gertrudy pod prąd. Kiedys widzialem jak pewna urocza Katowiczanka
obdażyła wdziecznym fakiem dzwoniący na nią tramwaj.

[havokkk]

Tam mialo byc "obdarzyć" dla tych belfrów co sie zaraz przyczepią

[Gość: Ktoś]

Ale skoro już tablicę informacyjną umieszczono to mogłaby być jednoznaczna a nie
zmuszać kierowce do szukania dalszych wskazówek. Jeśli znalazło się miejsce na
znaczek znaku zakazu ruchu na Siennej to dlaczego nie można nakleić znaczka
zakazu wjazdu na Wielopolu zamiast sugerującej swobodny przejazd strzałki??
Nawiasem mówiąc w przypadku centrum miasta, gdzie wprost jest zatrzęsienie ulic
jednokierunkowych, tego typu znaki powinny być uzupełnione o piktogramy
jednoznacznie pokazujące które ulice są jednokierunkowe i w którą stronę.

[Gość: Mieszkaniec]

Nie ma co demonizować "nowego osiedla" (w sumie budowa zakończona chyba 13 lat
temu). Te 50 domków i parę bloków po 12 mieszkań nie rozjedzie ulicy Brzechwy,
zwłaszcza, że nie wszystkim tamtędy po drodze. Stali mieszkańcy i tak znają
wszelkie możliwe drogi dojazdu.

Problemem ulicy Sabały jest raczej wzmożony ruch tranzytowy z Węgrzc przez drogę
z płyt, Redutą, Sabały i Marchołta w kierunku Nowej Huty. Na dodatek feralne
połączenie Sabały z Bohomolca - jak można było wydając WZZiT dla bloków "Enklawy
Prądnika" nie zagwarantować chodnika dla pieszych. Nagle chodnik urywa się i
pojawia się ogrodzenie i miejsca parkingowe.

[Gość: G.]

To czego się obawiam, to potencjalny ruch tranzytowy z osiedli na północ od Sabały w kierunku Ronda Bareji, żeby ominąć kawałek Dobrego Pasterza od Bohomolca do Kwartowej, z wyjazdami z Multikina, Parku Wodnego i centrum handlowego.

Droga z płyt to osobny problem, pokazujący jak kierowcy starają sobie radzić z korkami na światłach na wylotówce, głównie przy Ks. Meiera i Kuźnicy Kołłątająwskiej. Tyle że tu niewiele można zrobić, dopóki nie powstanie obwodnica na północy Krakowa i nie będzie innego wyjazdu na Warszawę.

Nie wiedziałem, że ludzie skracają sobie drogę do Huty przez Redutę, Sabałi i Marchołta - zawsze mi się wydawało, że prościej jest - po pokonaniu płyt - skręcić w Powstańców...

Ruszyła lawina drogowych absurdów

[unhappy]

Jadąc zgodnie ze swoją "tao of driving" wielokrotnie jestem karany
bezsensownym postojem na światłach tylko dlatego, że nigdy nie przekraczam
dopuszczalnej prędkości. Rozumiem, że zagadnienie synchronizacji świateł jest
trudne, że pewnie w wielu wypadkach problem jest nierozwiązywalny ale chętnie
nadłożę drogi kiedy będę wiedział, że tu i tu jest zielona fala. Dawać mi tu
zielone fale jak najszybciej!!!

Ruszyła lawina drogowych absurdów

[Gość: fggfggd]

"Na ich wniosek radni Grzegórzek zwrócili się do nas o wprowadzenie
obowiązkowego lewoskrętu. Mieszkańcy obawiali się, że po otwarciu galerii fala
samochodów wleje się do wnętrza ich dzielnicy - zdradza Pyclik"
--------------------------
LEŻĘ I KWICZĘ ZE ŚMIECHU HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA
DO JAKIEGO WNĘTRZA DZIELNICY ??? CZY KIEROWCY CHCĄ WJEŻDZAĆ W PODWÓRKA
PRYWATNYCH KAMIENIC ??? NIE! AL. DASZYŃSKIEGO I GRZEGÓRZECKA TO OGÓLNODOSTĘPNE
DROGI W CENTRUM MIASTA, KTÓRYMI PORUSZA SIĘ SETKI SAMOCHODÓW - MOŻE OD RAZU
ZAMKNĄĆ ALBO ZBURZYĆ ??? ŚMIECH NA SALI. RÓWNIE DOBRZE MIESZKAŃCY PAWIEJ I
SZLAK MOGLI ZAŻĄDAĆ NAKAZU JAZDY W PRAWO WYJEŻDZAJĄC Z GALERII KRAKOWSKIEJ,
ŻEBY NIE WPUŚCIĆ AUT DO WNĘTRZA DZIELNICY !!!!!!!! BUHAHAHAHAHA

[Gość: kotka]

Faktycznie. można umrzeć ze śmiechu. Ten, kto wyjeżdza z galerii i mieszka np na
Wielopolu, na pewno z upodobaniem bedzie jeździł po Masarskiej czy Chodkiewicza.

[havokkk]

Jak i tak w rzyci mam ten nakaz i skrecam w prawo.

dodatkowo na Puławskiej w Warszawie

[Gość: swan]

czas zmiany świateł jest ustawiony "pod tych mocno zapieprzających"
Sprawdźcie sami; jeśli jedziecie wieczorem z Pisaeczna do Warszawy i
macie na budziku 90-100km to macie dużą szansę na przejechanie tej
ulicy bez konieczności zatrzymywania się na światłach i dopiero przy
Al. Lotników staniecie..
Jeśli jednak jedziecie tam wolniej (gdzieś w okolicach 70 km/h) to
macie jak w banku postój na każdych światłach.
Może warto byłoby po przez regulację tych świateł preferować tych co
jadą nieco wolniej bo dziś próba bycia obywatelem szanującym prawo
wiąże się z szykanami bo jak ma się czuć kierowca który musi
zatrzymywac się co dwieście-trzysta metrów z powodu świateł?

wszytko ok, tylko to jest w Wawie

[czerwony-ruski-pedal]

Ruszyła lawina drogowych absurdów

[Gość: Andrzej]

Mam kilka takich Absurdów i zamierzałem o nich napisać ale gdy przeczytałem Odpowiedź Władz w stylu ,,"Na ich wniosek radni Grzegórzek zwrócili się do nas o wprowadzenie
obowiązkowego lewoskrętu. Mieszkańcy obawiali się, że po otwarciu galerii fala
samochodów wleje się do wnętrza ich dzielnicy - zdradza Pyclik" - dałem sobie spokój ....to nic nie da....

Ta akcja to ABSURD!

[sarka.farka]

Typowa polska paranoja, o tym jak powinien byc zorganizowany ruch na
ulicach i skrzyzowaniach beda wypowiadc sie: rolnicy, wędkarze,
rakarze, kelnerzy, kominiarze, sprzedawcy dmuchanych baloników.
Absolutnie nie mam nic do ludzi tych zawodów!
Chodzi mi tylko i wyłącznie o to, że ludzie odpowiedzialni za ten
stan rzeczy absolutnie NIC nie robią, przepraszam, biorą pieniądze.
Wydawać by się mogło, że drogi projektują ludzie, którzy skonczyli
kierunek budownictwo drogowe na politechnikach, ze projekty
akceptuja i nadzorują osoby o podobnym wykształceniu. Niestety
odnosze wrażenie, że tak nie jest, bo jak oglądam i jestem zmuszany
do korzystania z ich wynalazków to mam nieodparte wrażenie, że
projektowali to ludzie nie majacy nic wspolnego z projektowaniem
dróg.

[ddtt]

"Wydawać by się mogło, że drogi projektują ludzie, którzy skonczyli
kierunek budownictwo drogowe na politechnikach, ze projekty
akceptuja i nadzorują osoby o podobnym wykształceniu."
Najwyraźniej są to ludzie, którym wiedza już zaczęła przeszkadzać w życiu.

[tymon99]

Gość portalu: gość napisał(a):

> A Warszawa?

a kogo ona obchodzi na forum kraków??

Ruszyła lawina drogowych absurdów

[Gość: Aga]

Pewnie nie jestem jedyna osoba, ktora ten nakaz jazdy w lewo
ignoruje calkiem swiadomie. Czasem sobie przypomne o tym wczesniej i
wyjade w drugiej strony parkingu i tak samo dojezdzam do Rzezniczej,
czasem zapomne i wyjezdzam przez Daszynskiego, ale w prawo.
Przepraszam mieszkancow Grzegorzek za zaklocanie ich spokoju,
obawiam sie jednak ze ani skruchy wiekszej ani obietnicy poprawy nie
wykaze i bede jezdzic tak dalej. Absurd niech sobie pozostanie
absurdem-jesli ZDiT uwaza, ze jest to sluszne - w Krakowie mamy ich
wiele wiele wiecej, chociazby oszukujace nas (kierowcow) parkomaty.
a.

Ruszyła lawina drogowych absurdów

[Gość: Aga]

kolejne absurdy na obwodnicy:
-obecne zwezenie na wysokosci Opatkowic, zakaz wyprzedzania juz na
zwezeniu (gdzie nie ma fizycznych szans na takich manewr, to po co
znak??)
- za pozno pojawiajace sie znaki o zwezeniu dla tych jadacych od
Balic,
- zwezenie na Wisle - po co ograniczenie do 70km skoro nic sie tam
nie dzieje? Ustawione pacholki od pol roku juz chyba nie powoduja
zaklocenia ruchu na zadnym pasie.
a.

zbyd dużo świateł i brak synchronizacji

[czerwony-ruski-pedal]

stawia sie je czasami co 200-300 metrów
jeszcze jako pieszy denerwują mnie światła wzbudzane, zamiast normalnie
włączać zielone należy przycisnąć "grzybek", ale jak nie jest się wcześniej to
nawet po naciśnięciu "grzybka" zielone się nie zaświeci choć samochody w tym
samym kierunku mają zielone-przykład Rondo Kocmyrzowskie

Ruszyła lawina drogowych absurdów

[msf13]

nie zawsze chodzi o absurdy, ale często można by ludziom ułatwić życie. Na
przykład problem parkowania w soboty lub niedziele. W wielu miejscach w
centrum są zakazy ruchu, co ma uzasadnienie w tygodniu, bo muszą tam wjeżdżać
pracownicy jakiejś instytucji czy służby, które nie pracują jednak w
niedziele, a często i w soboty! Tak jest np. przy ulicy Kadrówka między
Jagiellonką, Żaczkiem i Muzeum Narodowym. Zakaz i pusto, a mogłoby tam stanąć
kilkanaście samochodów osób chcących odwiedzić park Jordana, pobiegać na
Błoniach, czy odwiedzić Muzeum Narodowe czynne w niedziele tylko do 16:00, a
do tej godziny pracujące w zmniejszonym składzie osobowym (bo przypuszczam że
to z powodu pracowników Muzeum jest ten zakaz). W Londynie w niedziele można
bez trudu zaparkować za darmo pod samym parlamentem, dlaczego świąteczny
Kraków jest taki nieprzyjazny?

Ruszyła lawina drogowych absurdów

[Gość: GGA]

Największy absurd to mianowanie leśnika na stanowisko dyrektora
zarządu dróg.Tyle dokazał ,że zamiast drogami interesował się
bardziej atrakcyjnymi pracownicami i zapewnieniem sobie luksusowego
życia za pubiczne pieniądze .To wszystko tolerował imć
pierwszy ,gdyż sam z młodymi pracownicami spotkał się w motelu
Krak ,jakby mało było lokali w urzędzie.
Tak to dobrało się urzędnicze towarzystwo ,które panoszy się za
nasze podatki i pracuje tak jak widać na znakach drogowych.
Tak na marginesie ,to zarząd dróg pod inną już dyrekcją funkcjonuje
a wydawało się ,że pierwszy zapłacze się za swoim pupilem od mobingu
i łapówek gdy zamknęli go słusznie w kiciu i nie wyobraża sobie
nkogo na tym stanowisku. Jak widać po raz któryś z kolei się mylił.
Szkoda ,że nie jest saperem bo mielibyśmy już dawno święty spokój a
na tym miejscu właściwego człowieka.

Ale z niektórych są totalni debile:)

[Gość: KRK]

Jak głupim trzeba być żeby nakazy skrętu w lewo, czy w prawo, mimo, że można
by jechać w innym kierunku uznać za absurdy. Przecież organizacji ruchu,
szczególnie w centrum ma utrudniać ruch kierowcom i zapobiegać tranzytowi,
więc to, że stoi znak w Galerii Kazimierz, czy na Krakowskiej to przemyślana
polityka. Na całym świecie stosuje się takie metodą i kierowcy to rozumieją, a
u nas panuje jakiś dziwny kult SAMOCHODU. Niestety typowy dla Wschodu.

Moje zgłoszenie

[wujekmik]

Moje zgłoszenie dotyczy działania świateł na przecięciu ulic 29 listopada i
opolskiej Jadąc alejami 29 listopada z kierunku Kielc( krajowa 7ka) w kierunku
centrum Krakowa Światła są ustawione debilnie A mianowicie najpierw zapala się
zielone światło dla aut które skręcały w lewo z ulicy opolskiej w kierunku
centrum ( aby opuściły skrzyżowanie) Następnie zapala się zielone dla aut
jadących z Kielc i ... wszyscy stoją Bo nadal świeci się czerwone na
skrzyżowaniu żmudzkiej z alejami ( ten odcinek zawsze jest pełen aut bo osoby
jadące opolską i skręcające w prawo ( z kierunku ikea makro_ maja strzałkę w
prawo ) W efekcie tworzą się ogromne korki i z kierunku kielce przejeżdża max
5 aut Idiotyzm do potęgi ntej