wiadomosci

[michal_powolny12]

www.intercity.pl/?page=strona_glowna&ph_center_start=show&cmn_id=1616
Tanie przewozy PKP Intercity. Oferta przewozów nich się chowa.

[Gość: magik]

www.youtube.com/watch?v=S5IJ1Y2TVns
Jak będzie coś z Łodzi, to daj znać ;)
Może kupię taki bilet dla dziecka. Tak na dobrą wróżbę...

[Gość: as]

Wypier­dalaj z tym spamem durny tępaku. Ile jeszcze założysz oddzielnych
wątków na ten sam temat tępa pało?

[zmyslna.bestyja]

Tępe pały to z was są, że mu odpowiadacie. Pokłapie dziobem, pokłapie, zobaczy
że go każdy ma w dupie i pójdzie gdzieś indziej.

[Gość: ...]

Że też ze wszystkich spamerów żyjących sobie na forum, Intercity musiało wynająć
takiego oszołoma...

[Gość: michal_powolny12]

Nie jestem pracownikiem/współpracownikiem PKP IC, nie świadczę dla
niej usług ani nie zawarłem z tą spółką umów o dzieło/zlecenia.
Znalazłem kilka ciekawych wiadomości dot. rynku kolejowego w Polsce
to je zlinkowałem na forum. Nie chcecie dyskusji to jej nie będzie.
Zajmujcie się dalej takimi tematami jak "rzekomy spisek przeciw
łodzi", "kolorowe marszałki uczą się czytać mapę", "państwo nie chce
dać kasy na tak zwany port lotniczy łódź-lublinek". Na boku zostawmy
winnych tego że łódź jest na peryferiach komunikacyjnych (bo ktoś
zrezygnował z pociągów do węzłów dostępowych), że jej władze nie
potrafią zaplanować najprostrzej inwestycji, że kolorowe marszałki
dają się szantażować przewozom regionalnym.

[Gość: Fanklub Michała]

> Nie jestem pracownikiem/współpracownikiem PKP IC, nie świadczę dla
> niej usług ani nie zawarłem z tą spółką umów o dzieło/zlecenia.

A ja nie byłem w tym roku w Chinach, nie pracowałem dla Banku Centralnego
Malediwów, nie przeczytałem wielkiej encyklopedii powszechnej w dwa miesiące,
nie zawarłem umowy z Kubusiem Puchatkiem i nie nadużywałem alkoholu.

> Nie chcecie dyskusji

To co tu serwujesz to nie jest żadna dyskusja, tylko mitomański zlepek plotek z
dziesiątej ręki, Twojej przypadkowej chorej nienawiści do różnych podmiotów,
przeinaczonych "faktów medialnych" i niczym niezmąconych bzdur, które są niczym
ponad wytworami Twojego chorego umysłu.

> Zajmujcie się dalej takimi tematami

Sami zadecydujemy, jakimi tematami się zajmiemy.

> że jej władze nie potrafią zaplanować najprostrzej inwestycji

Przebudowa fabrycznego najlepszym tego przykładem. A jak tam przebudowa dworca
Centralnego w Warszawie na euro 2012 Załatają te dziury, którymi kaskady wody
deszczowej leją się na perony?

> że kolorowe marszałki dają się szantażować przewozom regionalnym.

Fisiak, to byłby w stanie dać się zaszantażować nawet bułce z twarożkiem, jeśli
by na niego groźnie spojrzała. Nie potrzebuje do tego armii zwiącholi
zaprawionych w wykradaniu publicznych pieniędzy. BTW - a jak tam Majewski? Już
go "odważny i niepoddający się presji kolejowych związkowców" marszałek Struzik
przywrócił? :->

[Gość: profes79]

BTW - a jak tam Majewski? Już
go "odważny i niepoddający się presji kolejowych związkowców" marszałek Struzik
przywrócił? :->

Ano wlasnie - "niekolorowy" ( a moze czarno - bialy) marszalek Mazowsza
absolutnie dobrowolnie i bez zadnego nacisku KM odwolal czlowieka ktory chcial
porzadnie zreformowac KM na co jak na zbawienie czekaja mieszkancy aglomeracji
warszawskiej. Poczytaj kolego co pisano m.in na temat pociagow - widm ktorymi
nikt poza kolejarzami nie jezdzi i jaki byl odzew na propozycje Majewskiego aby
te pociagi zlikwidowac/przesunac na godziny kiedy beda nimi jezdzic ludzie
zaczynajacy prace o 8-9 :)

[Gość: michal_powolny12]

Dworzec Centralny w W-wie zostanie odświeżony. Niestety zabrakło środków
na nowy bo nieopatrznie PKP S.A. zgodziło się na udział w inwestycji
pt:"nowy dworzec łódź fabryczna". Co do Kolei Mazowieckich to piękne wizje
prezesa M. były tylko jego wizjami. Marszałek Adam Struzik jest
człowiekiem rozsądnym i uznał że spółce potrzebna jest stabilizacja a nie
ciągłe mówienie ja zreformuję. Co do pociągów widm uruchomianych przez KM
Urząd Marszałkowski monitoruje frekwencję i pociągi nie cieszące się
popularnością wypadają z rozkładu. Pojawiło się za to kilka bardzo
ciekawych połączeń KM w tym regionalne pociągi pośpieszne. Można poprawiać
obługę i ofertę? Można, trzeba tylko chcieć. Nasi włodarze (wojewódzcy i
miejscy)myślą tylko o tym jak zmarnować kasę podstników, w efekcie mamy
idiotyczną siatkę połączeń regionalnych, "lotnisko" od którego odwracają
się pasażerowie a przewoźnikom aby zechcieli skorzystać z jego usług
trzeba dopłacać (!). Jakie władze takie usługi publiczne. Na szczęście
jednego szkodnika mieszkańcy za kilkanaście dni pogonią a kolejnych za 10
miesięcy.

[Gość: Fanklub Michała]

Niestety zabrakło środków
> na nowy bo nieopatrznie PKP S.A. zgodziło się na udział w inwestycji
> pt:"nowy dworzec łódź fabryczna"

> Marszałek Adam Struzik jest człowiekiem rozsądnym

> Urząd Marszałkowski monitoruje frekwencję i pociągi nie cieszące się
> popularnością wypadają z rozkładu.

> Pojawiło się za to kilka bardzo ciekawych połączeń KM

> mamy (...) "lotnisko" od którego odwracają się pasażerowie

Na tych bredniach to możesz sobie co najwyżej ugotować cienką zupę. Poza tym
obiecywałeś już, że przestaniesz tu z nami "dyskutować" a ciągle się
produkujesz. Gołe panienki(chłopcy?) w internecie Ci nie wystarczają, że mimo
obietnic ciągle tu wracasz?

> Dworzec Centralny w W-wie zostanie odświeżony.

No ba, już został. Po raz pierwszy od jego wybudowania umyto sufit. Ale ja
pytałem pt. specjalisty od wszystkiego, czy załatają dziury w dachu - jakoś nie
doczekałem się odpowiedzi.

[Gość: fan]

> No ba, już został. Po raz pierwszy od jego wybudowania umyto sufit.

Gdyby wymalowano na nim gołych pederastów, powolny byłby zachwycony

[Gość: michal_powolny12]

To jest prawnie niedopuszczalne. Zrozumiał?

[Gość: Fanklub Michała]

Czy mitomania jest prawnie dopuszczalna?

[Gość: złośliwe bydlę]

Po co dyskutujesz z debilem? Znudzi się, poderwie chłopczyka i będzie z tydzień
spokoju.

[Gość: michal_powolny12]

Zabrakło argumentów ty łódzki kmiotku? Nie lubię zniżać się do
poziomu tak zwanych przyjaciół łodzi. Tak zwanych bo wszędzie węszą
spiski i za każdym razem im się wydaje że ktoś miastu przeszkadza. A
prawda jest taka że my wybierając tak udane "władze" miejskie i
regionalne sami sobie szkodziy. Pierwszy przykład z brzegu. Jak
tylko za sieć kolejowych połączeń regionalnych zaczęły odpowiadać
władze województwa z rozkładu jazdy wypadły wieczorne pociągi łódź-
Koluszki-łódź dzięki którym łodzianie mieli możliwość wrócić/dostać
się z/do W-wy/Wrocławia. Kto im zabrał tą możliwość? Kolorowe
marszałki.

[irasiad.prof.kaczynskiego]

"Tak zwanym przyjacielem łodzi" to ty jesteś akurat. Pamiętasz jeszcze jak życzyłeś miastu bankructwa w ramach jego uzdrowienia, pseudowarszawiaku?

[Gość: michal_powolny12]

Doskonale pamiętam.Jest to jeden sposobów aby pozbyć się tej bandy
dewastującej miasto i obniżającej jego szansę na rozwój. No cóż jak
mieszkańcy zafundowali sobie rządy tego czegoś to niech teraz za to
płacą. Ja do tego ręki nie przzyłożyłem.

[Gość: złośliwe bydlę]

Misiek, ty przykładasz rękę do czegoś innego. Potem masz mokrą piżamę.

[Gość: złośliwe bydlę]

Ojojoj, misiowi puszczają nerwy.
Teraz pobluzga sobie na forum, potem kopnie psa, przywali dziecku i zwyzywa żonę.
Na koniec leżąc na kanapie w salonie odda się masturbacji, wyobrażając sobie, że
jest wielkim publicystą i gwiazdą polskiego internetu.

[Gość: michal_powolny12]

Kulturka tak zwanych "prawdziwych łodzian"? G...o mnie wiesz ty mały
trollu. Jeżeli z taką samą "kulturą" nasi włodarze przyjeżdżali do
stolicy na negocjacje w sprawie połączeń kolejowych, autostrad,
reformy filmówki, "lotniska" i ŁSSE (warto przypomnieć iż powstała
ona w tempie ekspresowym choć w innych regionach była ona bardziej
potrzebna) to reraz jest jasne dlaczego wyjeżdżali z niczym. Kto by
tam chciał sluchać kmiotka który woła daj-daj bo inaczej ci zrobię
kupę w gabinecie.

[Gość: Fanklub Michała]

> Kulturka tak zwanych "prawdziwych łodzian"? G...o mnie wiesz ty mały
> trollu.

Fakt. W porównaniu z Tobą to on jest wyjątkowo małym trollem. Po wykurzeniu z
tego forum parczewskeigo wieśniaka zdecydowanie w tej dziedzinie dzierżysz
niekwestionowaną palmę pierwszeństwa.

> tam chciał sluchać kmiotka który woła daj-daj bo inaczej ci zrobię
> kupę w gabinecie.

Najwyraźniej Ty, skoro tu cały czas zaglądasz, pokrako intelektualna.

[Gość: złośliwe bydlę]

> G...o mnie wiesz ty mały
> trollu.

Mały? Twój phallus też jest mikroskopijny, a nie wypominam ci tego na forum.

> Kto by
> tam chciał sluchać kmiotka który woła daj-daj bo inaczej ci zrobię
> kupę w gabinecie.

O, Michaś został koprofilem! Co zdanie to kupa i g...no.
Gratuluję znalezienia nowej fascynacji.

Dam ci jeszcze inny temat do rozmyślań i masturbacji- gile z nosa.

[Gość: michal_powolny12]

Oto styl "dyskusji" "prawdziwych łodzian". Buta i bezczelność. W
Kielcach przeciwników budowy lokalnego lotniska nikt nie obrzucał
blotem. W Łodzi przeciwników topienia pieniędzy w to coś na lublinku
wyzywano. Pan Jerzy K. i część forumowiczów z lekceważeniem i
pogardą odnosili się do opinii łódzkiego prof. Markowskiego (ucznia
prof. Regulskiego)iż łódź powinna obrać stategię integracji z W-wą.
Potwierdziły to badania zespołu prof. Gorzelaka z W-wy. Powtórzę
przez lata żadnemu łódzkiemu włodarzowi nie przeszkadzało że łódź
miała dworce kolejowe w Kutnie, Koluszkach i W-wie, lotnisko w W-
wie. Nie przeszkadzało to też jej mieszkańcom którzy dzięki pociągom
lokalnym mieli jak się dostać do węzłów dostępowych. Nie wpływało to
też na rozwój miasta. Nagle po 1990 (na szczęście tylko na 4 lata)
i po 2002 nSZYM włodarzom się odwidziało i dworce poza miastem
zaczęły im przeszkadzać. Przypomijcie sobie dyskusję w/s Lublinka-
ekipa Grzegorza Palki opowiadająca bajki kontra eksperci z Portów
Lotniczych i mieszkańcy Retkini. W atmosferze publicznego linczu na
przeciwnikach lotniska wygrali zwolennicy Lublinka jako portu
międzynarodowego.

[Gość: profes79]

Jak bede chcial miec dworzec kolejowy na Centralnym i lotnisko na Okeciu to sie
przeprowadze na Ursynow albo MOkotow. MIeszkajac w Lodzi i dwotrzec i lotnisko
wole miec blizej.

Prezentuj swoje poglady na forum Warszawa - tam sa tacy, ktorym sie spodoba
wspolne z toba opluwanie Lodzi.

[Gość: Królowa Anglii]

> Oto styl "dyskusji" "prawdziwych łodzian". Buta i bezczelność.

No to obraź się wreszcie na to straszne forum na którym z butą i bezczelnością
cie opluwają i ignorują Twoje "argumenty" i zgodnie z tym, co obiecywałeś już
wielokrotnie przestań tu pisać, deklu.

Powtórzę
> przez lata żadnemu łódzkiemu włodarzowi nie przeszkadzało że łódź
> miała dworce kolejowe w Kutnie, Koluszkach i W-wie, lotnisko w W-
> wie.

Ale za to przeszkadzało wszystkim jego mieszkańcom, tępa pało.

> Nie wpływało to też na rozwój miasta.

Gdyby Twoja durnota mogła latać, to samoloty transkontynentalne musiałyby Cię
wymijać w drodze do Azji.

Mówiąc krótko - spływaj stąd dziadu pókim dobry razem z tymi Twoimi mitomańskimi
"rewelacjami" i pożal się Boże autorytetami naukowymi, których z resztą nie
rozumiesz.

[Gość: znawca]

Preszkadzało łodzianom? Dziwne bo pociągi łącznikowe Łódź-Koluszki-
Łódź były pełne. A czy lud pisał że chciałby bezpośrednich połączeń?
Nie.

[Gość: zwiąchol]

> A czy lud pisał że chciałby bezpośrednich połączeń?

No fakt. Na murach nie pojawiały się graffiti w obronie pociągów do Koluszek,
nie powstała o tym żadna powieść, nigdzie nie wybuchły zamieszki na tym tle,
nawet nie powstał na facebooku profil "Kocham pociągi Łódź - Koluszki", co
bezwzględnie dowodzi, że taka a nie inna forma kształtowania podróży była przez
łodzian uwielbiana. A anegdotka o tym, że dworce Łodzi są w Koluszkach, Kutnie i
Karsznicach to powstała tylko dlatego, że łodzianie bardzo lubią te trzy
miejscowości i pasjami uwielbiali dojeżdżać do nich zarzęchanymi kiblami, by
następnie oczekiwać w napięciu na pociąg pospieszny (przyjedzie czy nie
przyjedzie?, spóźni się czy się nie spóźni?, wsiądę czy nie wsiądę?).

Centralne planowanie, kiedy to górnicy i kolejarze stanowili o sile narodu
skończyło się 20 lat temu. Obecnie, czego kulejarze jakoś nie potrafią przyjąć
do wiadomości, mamy gospodarkę wolnorynkową. W realiach tej gospodarki dla
zarządzającego biznesem transportowym jest oczywiste, że aglomeracja licząca
milion z hakiem potencjalnych pasażerów powinna być obsługiwana połączeniami
bezpośrednimi, zaś dwudziesto- i sześćdziesięciotysięczna mieścinka -
niekoniecznie, a jeśli nawet - to nie priorytetowo. W gospodarce wolnorynkowej
mieszkańcy nie muszą słać listów poparcia i tłumaczyć dużej firmie jak
czteroletniemu dziecku największych oczywistości i uczyć w jaki sposób ta firma
może na nich zarobić. W gospodarce wolnorynkowej nie znalazłszy oczekiwanej
oferty klient idzie do konkurencji, a nie się mizdrzy i tu jest przysłowiowy
pies - łodzianie już dawno przesiedli się do samochodów i w du­pie mają
pekape z jego związkowcami i pociągami do Koluszek.

[Gość: złośliwe bydlę]

Tak, Michaś. Masz rację. Myślę, że powinieneś bojkotować łódzkie fora.

[...]

[Gość: fan]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Biorę przykład z Rokity

[Gość: michał powolny]

ŁODZIANIE NA FORUM MNIE BIJĄ!!

[Gość: dla POWOLNEGO]

Spółka PKP InterCity naruszyła zbiorowe interesy konsumentów, m.in.
ograniczając prawo do zmiany umowy przewozu - uznał Urząd Ochrony
Konkurencji i Konsumentów i ukarał spółkę 2,3 mln zł grzywny.

Fot. Bartosz Bobkowski / Agencja Gazeta
UOKiK za łamanie praw podróżnych nałożył ponad 2 miliony złotych
kary na spółkę PKP Intercity
ZOBACZ TAKŻE
InterCity godzi się z Przewozami Regionalnymi (27-11-09, 21:23)
Spóźniony pociąg? Przewoźnik kolejowy zapłaci (20-11-09, 18:00)
Tanie bilety kolejowe dla każdego. PKP Intercity ściga się z PR (17-
11-09, 21:23) Najpierw szybkie pociągi, później prywatyzacja
Intercity (15-10-09, 20:00) UOKiK już rok temu wszczął postępowanie
mające sprawdzić, czy PKP InterCity - spółka kolejowa wożąca
pasażerów pomiędzy największymi miastami - nie krzywdzi pasażerów w
swoich regulaminach. Teraz Urząd uznał, że zapisy stosowane przez
InterCity ograniczają prawa pasażerów, i nałożył na przewoźnika karę
sięgającą 2,3 mln zł.

- Zgodnie z prawem przewozowym przed rozpoczęciem podróży możemy
zmienić termin odjazdu, miejscowość przeznaczenia oraz klasę
pociągu - czytamy w komunikacie UOKiK. - Możemy także oddać bilet i
żądać zwrotu pieniędzy proporcjonalnie do niewykorzystanego
świadczenia, po potrąceniu odstępnego - tłumaczy UOKiK. A zdaniem
Urzędu InterCity oferowało promocje, które tych zapisów nie
respektowało.



Przewoźnik już zrezygnował z większości zapisów krzywdzących
pasażerów. - Chociaż niechętnie - przyznaje Paweł Ney, rzecznik PKP
InterCity. - Bo to dyskryminowanie przewoźników kolejowych. Przecież
linie lotnicze stosują podobne obwarowania promocji. Dlaczego oni
mają być lepiej traktowani niż my? - pyta. Jego zdaniem winne jest w
tym wypadku stare Prawo przewozowe, które pamięta jeszcze lata 80.

Decyzja Urzędu nie jest ostateczna. Przysługuje od niej odwołanie. -
Będziemy się odwoływać, ale najpierw musimy dostać oficjalne pismo w
tej sprawie od UOKiK - mówi Ney.