Otworzą ulicę Łagiewnicką, ale tylko na jeden d...

[Gość: ahaha]

Państwo zdało egzamin.

[Gość: JAD]

szkoda tylko, że tak spartolili tą Łagiewnicką. Nikt nie przemyślał, ani tej sygnalizacji, ani umiejscowienia przejść dla pieszych.

no to nie zdążyli

[Gość: gabi1]

skoro nie mają odbiorów

bo co będzie jak nadzór nie wyda pozytywnych opinii?

[Gość: mikro_klik]

Racja. Już mi się nawet nie chce pisać, że przebudowa 700 czy tam 900 metrów drogi od marca do końca października to jest po prostu kpina z mieszkańców. Długo to tak jeszcze ten szacowny ZDiT będzie się tak chrzanił z jakimś urealnieniem terminów tych przebudów? Pracuję pod nr 54/56 i niejednokrotnie miałem okazję widzieć jak na tej Łagiewnickiej albo nic się nie działo albo pracowało 5 osób na krzyż.

[Gość: gość]

> Racja. Już mi się nawet nie chce pisać, że przebudowa 700 czy tam 900 metrów dr
> ogi od marca do końca października to jest po prostu kpina z mieszkańców.

Kpiną to jest dopiero to, że tramwaje nie jeżdżą przez ponad rok, bo najpierw tramwaje nie jeździły ze względu na dłubanie kawałeczka torów na Dolnej (nie można było zrobić wtedy, kiedy robiono Łagiewnicką, ani puścić tramwajów po jednym torze, prawda?), potem babrano się z Łagiewnicką, a teraz wyjęto 10 metrów torów na przejeździe z ul. Astrów (no to już pod żadnym pozorem nie mogło być zrobione równolegle z Łagiewnicką).

Normalnemu człowiekowi w głowie się nie mieści, że można mieszkańców na rok odciąć od możliwości normalnego poruszania się, no ale w ZDiT jak widać bez problemu przechodzą rzeczy, które filozofom by się nie przyśniły.

Może chcą nam obrzydzić ŁÓdź?

[Gość: jhjhjfxhj]

Bo dlaczego tak głupio to wszystko jest planowane?

Otworzą ulicę Łagiewnicką, ale tylko na jeden d...

[Gość: gość]

1. Oczywiście nocne i 57 nie mogą pojechać Piotrkowską. Ona jest oczywiście wcale nie spartolona i w pełni jest przygotowana do kursowania autobusów, ale ZDiT po prostu nie chce ich tam puszczać. No po prostu nie ma ochoty, niech sobie pojeżdżą naokoło.
2. Co z tego, że zakończyli prace na Łagiewnickiej, jak rozpoczęto właśnie prace na przejeździe przez torowisko na Warszawskiej i tramwaje przez kolejny miesiąc nie pojadą Łagiewnicką. A przypomnijmy, że najpierw nie jeździły, bo trzeba było przed zimą rozgrzebać krótki odcinek torów na Dolnej. I tak remont kilometra drogi trwający pół roku przełożył się na ponad rok bez tramwajów. Przecież żeby tak paraliżować kursowanie tramwajów to trzeba być debilem, albo sabotażystą.

Otworzą ulicę Łagiewnicką, ale tylko na jeden d...

[Gość: autorka]

a co z Przędzalnianą? Ciągnie się ten remont już pół roku, na takim małym odcinku, i nigdzie nie ma informacji do kiedy potrwa.

Dwie sygnalizacje na skrzyzowaniu Stefana/Kowalska

[Gość: Lodzianin]

Jezeli postawiono dwie sygnalizacje swietlne na szerokosci przystanku tramwajowego (badz szerokosci stacji paliw) to gratuluje wyobrazni!

kretyńska biurokracja

[Gość: rafał p]

w chwili gdy droga jest gotowa i zgodna z dokumantacją powinno się ją natychmiast otworzyć,
pisanie i wydawanie decyzji może nastąpić później i mieć chcarakter uzasadnienia i potwierdzenia że droga została otwarta zgodnie z prawem.

Aleksandrowska - road to hell

[Gość: niedowiarek]

No jeśli do 1 listopada nie skończą remontu Aleksandrowskiej choć do skrzyżowania z Wersalską (z tym skrzyżowaniem włącznie), to będzie jak w tytule.
A jedynym skutecznym sposobem dotarcia na cmentarz przy Szczecińskiej będzie linia obsługiwana przez śmigłowiec....

sygnalizcja??? przeregulowanie

[Gość: maestro rafson]

moim zdaniem dodatkowa sygnalizacja póki co tylko spowolni ruch na tej ulicy,
tyle lat jej nie było i całkiem dobrze się jeździło i dość szybko przejeżdżało
tym bardziej mogę to powiedzieć że ja wjeżdżam i wyjeżdżam w ulice podporządkowane,
brakowało właśnie dobrej nawierzchni
sygnalizacja niby reguluje ale też nie pozwala na wyjeżdżanie z ulicy podporządkowanej gdy pali sie czerwone
sygnalizacja jest tępa i powinna być ograniczana
powinna być zastępowana naturalnymi sposobami regulowania ruchu np ronda albo zwykłe znaki
no chyba że pojawi się kiedyś inteligentna sygnalizacja która będzie aktywnie reagować na nadjeżdżające pojazdy na skrzyżowanie czyli działać jak dobry policjant kierujący ruchem na skrzyżowaniu

[Gość: gość]

> no chyba że pojawi się kiedyś inteligentna sygnalizacja która będzie aktywnie r
> eagować na nadjeżdżające pojazdy na skrzyżowanie czyli działać jak dobry polic
> jant kierujący ruchem na skrzyżowaniu

Ależ u nas są już prawie wyłącznie inteligentne. Problem w tym, że sygnalizacja nie może być inteligentniejsza od tych, którzy ja ustawiają...

Sygnalizacja to droga zabawka, na której zarabiają firmy takie zabawki produkujące. Resztę niech każdy sobie dośpiewa.

Dokładnie tak

[Gość: ag]

jak z ekranami dźwiękochłonnymi. Zresztą w Warszawie CBA dobrało się już do dupska urzędników, którzy zamawiali sygnalizacje ponad miarę, ale za prowzję. Przyjdą i do Łodzi?

[Gość: gość]

Pan odpowiedzialny za sterowanie ruchem na ŁTR ma już postawione zarzuty korupcyjne. Ale niczego to nie zmienia. Choinka świateł jak blokowała przejazd tak blokuje, a tam gdzie rzeczywiście światła byłyby potrzebne (św. Teresy i Rondo Lotników) - to ich nie ma.

To kpina w żywe oczy!

[Gość: ZDiT out]

Po co jest ta droga? Żeby ZDiT miał co odbierać.

Bo odbiory są długie, żmudne i skomplikowane. I nie można ich dokonać np. w nocy z soboty na niedzielę, albo po prostu w niedzielę. Nie można ich prowadzić na niezamkniętej drodze.
To potem widać - droga pusta, NIC SIĘ NIE DZIEJE, NIE MA ŻYWEGO DUCHA, ale trwają odbiory. Testowane np. na Rokicińskiej za Selgrosem.

Za taki pomysł autora powinno się wywalić z roboty.

[Gość: gość]

> Bo odbiory są długie, żmudne i skomplikowane. I nie można ich dokonać np. w noc
> y z soboty na niedzielę, albo po prostu w niedzielę.

No co Ty? Po godzinach urzędowania? bez służbowej kawy!?

Przędzalniana zaś zamknięta na amen

[Gość: ghdfghdfsh]

i nic się tam nie dzieje - gratulacje planującym!

Otworzą ulicę Łagiewnicką, ale tylko na jeden d...

[Gość: gość]

Cudne, że w ramach święta "dobry polak to martwy polak" można sobie wpuścić samochody na drogę bez odbioru technicznego. Jak się tam który jeszcze zabije to będzie podręcznikowy przykład ironii.