Koniec lotów do Kolonii?

[Gość: MarcinK]

Postaramy się!!!! Dlaczego wojewoda jeszcze nie podpisał pozwolenia!!!


MK

[Gość: MarcinK]

Na forum

[Gość: Protz]

> Postaramy się!!!!

Kurcze, a juz miałem nadzieje ze moje przypuszczenia będa błedne i w swietle
ostatnich rekordowych frekwencji jednak połaczenie zostanie. :(

> Dlaczego wojewoda jeszcze nie podpisał pozwolenia!!!

Tego z artykułu oczywiscie sie nie dowiemy.

Protz

[Gość: MarcinK]

No cóż, EAE samo sika sobie na buty :-(

Miały być wielkie akcje reklamowe i nie ma
Miały być promocje letnie i nie ma
Miały być super tanie bilety dla kilku osób na rejs lecących dalej z Kolonii
low costami i nie ma
Miały być wycieczki i zwiedzanie Kolonii i nie ma

A poza tym myślę, że decyzja jeszcze nie podjęta. WIdać, że wystraszyli się
Cimbera, ale chyba nie docenili tego, że znika LOT. Ten Dusseldorf mógłby być
niezły. A poza tym na spotkaniu prezes mówił, że Niemcy zgodnie z umową przez
rok nie mogą się wycofać, a rok mija w marcu. Czuję, że znowu coś się ugrywa
pod stołem :-( i nie wiem o co chodzi.

MK

[protz]

> A poza tym myślę, że decyzja jeszcze nie podjęta.

A na jakiej podstawie tak myślisz? Dla mnie z tego artykułu jasno wynika, ze
decyzja jest już podjeta. Przeczytaj go może jeszcze raz. ;)

--
Protz
Skargi i wnioski składać na: GG - 2186383

Koniec Lublinka?

[Gość: WUJEK]

Do Warszawy połączeń już nie ma, do Kijowa nie będzie, do Koloni też, linia
Cimber w ostatniej chwili się wycofa i lotnisko pozostanie tylko ZAORAĆ i
wybudować kolejny hipermarket :(


Trzeba natychmiast zmienić władze Lublinka - nic nie robią.

[Gość: html]

Od paru miesięcy powtarzam, to grzech pychy popełniony przez władze. Czystka we
władzach spółek, dobre miny do złej gry, setki obietnic bez pokrycia. A
pospolitość skrzeczy. Król jest nagi i zaklęcia nic tu nie pomogą. Przedłużenie
pasa? Przyjrzyjcie się kondycji finansowej firmy "Remobud". Z czego ona
skredytuje inwestycje? Kochana redakcjo "GW", piszcie prawdę, nie dajcie się
nabierać na makiety, pseudo akcje antykorupcyjne urzędu.
A tak na marginesie, gdzie się podział "Board of Canada"? Zamek, może Ty wiesz?
Pozdrawiam wszystkich.

Nie wiem /nt

[zamek]

[el-042]

Lublinek cienko przędzie. Może czas zająć się CPL?

--------------------
Odpłyń Łodzią

A może do Monachium?

[rene0]

Zastanówcie sie. Do tego miasta nie lata żadna tania linia lotnicza z Polski.
Podczas święta piwa na 1% miejsca byłyby zajęte. Poza tym bardzo niedaleko
Monachium jest Salzburg...dwie pieczenie na jednym ogniu....

PS. Oprócz tego zależy mi, bo mam kuzynkę w M. i narzeka, że nie ma połączenia
lotniczego :P

Pozdrawiam

[Gość: JDA]

Łodzi potrzebna tania linia, bez żarcia, alkoholu i innych ceregieli. Obawiam
się że wszystko co ma coś wspólnego z SASem nie spełni tych wymogów. Znów
będzie za drogo, przez to za mało pasażerów i fiasko. Łódź potrzebuje takiego
przewoźnika jak Ryanair!

[Gość: Lukasz]

Popieram. Łodzi potrzeba tanich linii lotniczych. Co to za atrakcja: lot do
Kolonii JUŻ OD 745,- (czy jakoś tak...)?!?!?!?!?!?!?! Łodzian nie stać
na "zwykłe" linie lotnicze. Chcemy takich przewoźników!

745 zł + opłaty lotniskowe.Co za atrakcjjna cena!!

[Gość: Enio]

Klienci pchać się będą drzwiami i oknami.Tylko pozazdrościć operatywności i
dobrego samopoczucia.A może tu chodzi o jak najdłuższe utrzymaniu się na
stołkach.

Nawet LOT ma czasem lepsze oferty

[Gość: pl999]

--> "lot do Kolonii JUŻ OD 745,- (czy jakoś tak...)?!?!?!?!?!?!?! "<--
... pięknie brzmi, co ???
popatrzcie gdzie mozecie dolecieć innymi liniami za te pieniądze. Nawet LOT ma
czasem lepsze oferty.
Dają nam szajs, a my się cieszymy ze nam cos nad miastem lata. Przez to nie
widzimy że to szajs. Ludzie 745 zł !!! NAJFAJNIEJSZE JEST TO "JUŻ OD ..."
Może po prostu o to chodzi, by pokazać, że Łodź i lotnisko to klęska.

Pomyślcie:
1 jest lotnisko
2 lata przewożnik
3 nie ma ruchu

Ekonomicznie nie ma uzasadnienia, by port rozbudowywać. Ale przy takiej cenie
biletów to nawet warszawiak się będzie zastanawiał.
Kropiwnicki wystąpi w swej czapeczce w ŁWD i powie, że mimo prób i ludzie nie
chcą latać i lotnisko szlag trafi; ale przecież oferty były.
Przypomnijcie sobie ceny biletów do WAWY :)BUHAHA

Krew mnie zalewa jak o tym myślę

Bo wladze wojewodzkie nie sa z Lodzi

[Gość: mr x]

To koalicja PSL LPR i Samoobrony a marszalek i wicemarszalkowie to
spadochroniarze z innych regionow ktorzy maja to po prostu w d... bo tu nie
mieszkaja a po wyborach nawet nie beda rzadzic. Co na to lokalne media, to jest
pytanie?

[xk]

to nie leży w ich gestii

[oldscool]

Łodzi potrzebne są loty do miast atrakcyjnych, typu Londyn, Paryż, Rzym tanimi
liniami.
A także loty sezonowe np. do Hiszpanii, Portugalii, Włoch, Grecji latem i w
rejony górskie zimą.
bardzo przydatne byłyby też loty o konkurencyjnych cenach z Łodzi do np.
Kołobrzegu czy Gdańska w sezonie letnim, biorąc pod uwagę jakość "usług" PKP
oraz konieczność wielogodzinnej jazdy autem.
Dziwne, że tym ostatnim nikt nie myśli - gwarantuję, że zapotrzebowanie na to
jest!

Łodzi niepotrzebne są natomiast loty do miast typu Kolonii, frekwencja w
postaci dwóch osób na rejs mówi sama za siebie. To samo będzie z Dussedorfem i
zapewne z Kopenhagą.
Założę się, że do Londynu samoloty latałyby pełne - tak jak latają z Warszawy i
to zarówno LOT-owskie jak i British Airways.
nie jest sztuką otworzyć nowe połączenie z pierwszym lepszym miastem na
zachodzie, do tego za dość wygórowaną cenę.
sztuką jest umożliwić loty do najatrakcyjniejszych miast i do tego za cenę
konkurencyjną.
a na to władz Lublinka nie stać.

[Gość: .pepe.]

Dokładnie. swego czasu pytałem, po co komu loty do Koeln. No i okazało się, że
po nic.

Pomysł Dusseldorfu zamiast Koeln jest dość zabawny, przecież to jedna
aglomeracja. Może będzie więcej niż 5 osób na krzyż, jeśli samolot z Łodzi
będzie przylatywał do Dusseldorfu 1 do 2 godz przed odlotem samolotu do jakichś
prawdziwych metropolii. W przeciwnym wypadku zawsze korzystniej czasowo (i,
zapewne, finansowo) będzie się kopnąć do Warszawy i stamtąd polecieć bezpośrednio.

Do miast wymienionych przez oldscoola dodałbym Brukselę. Są tu tysiące Polaków
(Polski jest jednym z najczęściej słyszanych języków na ulicy). A połączenia z
trzeciorzędnymi europejskimi miasteczkami można sobie od razu odpuścić, bo
oznaczają one tylko kolejne siwe włosy na głowach bojowników o lotnisko.

pozdr.

[default_user]

oldscool napisał:

(...)
>
> To samo będzie z Dussedorfem i
> zapewne z Kopenhagą.

O ile zgadzam się z resztą wypowiedzi, to tutaj muszę zaprotestować. Kopenhaga
jest jednym z większych europjskich hubów. A z tego co mówi przewoźnik będą
sprzedawane bilety na połączenia z Łodzi do wielu miast, nawet za ocean, z
przesiadką w Kopenhadze. Parząc jak taki system sprawuje się w Poznaniu,
Wrocławiu i Szczecinie (LF ok 80%) sądzę, że u nas też powinien wypalić.

> Założę się, że do Londynu samoloty latałyby pełne - tak jak latają z Warszawy
i
>
> to zarówno LOT-owskie jak i British Airways.

Pięknie, tylko na razie z Lublinka nie jest w stanie operować żaden samolot
mający Londyn w swym zasięgu. Jedyne na co możemy liczyć najdalej na zachód, to
Niemcy, Dania i okolice.

(...)
Pozdrawiam
M..M

[Gość: rku]

Co miales z geografii ??- pomaliles Szczecin z Gdanskiem ?? - dobre.
Jak na razie to SAS jest w natarciu na GDN (4x dziennie) i zadnego lotowskiego
na tej trasie a do Szczecina dopiero beda latac .

[default_user]

Gość portalu: rku napisał(a):

> Co miales z geografii ??- pomaliles Szczecin z Gdanskiem ?? - dobre.
> Jak na razie to SAS jest w natarciu na GDN (4x dziennie) i zadnego
lotowskiego
> na tej trasie a do Szczecina dopiero beda latac .

Kto powiedział, że mówię o dniu dzisiejszym? W '99 latali i to nawet z dobym
skutkiem. I dziękuję za przypomnienie Gdańska, też należało by go włączyć do
listy.
Pozdrawiam
M..M

[Gość: wojciechboski]

Kochani! Ja tak czytam co wy wypisujecie, i:
Zgadzam się co do tego że lotów do zagłębia Ruhry nam nie potrzeba...:(
Zgadzam się co do letnich lotów do Kołobrzegu i gdańska...:)
Zgadzam się że trzeba nam połoączeń do londynu!!!
Nie zgadzam się co do tego że kopenhaga się nie sprawdzi, bo z kopenhagi
polecimy gdzie tylko będziemy chcieli!!!
A tak od siebie to pragnę dodać że potrzeba nam połączeń z BERLINEM!!!

[default_user]

Gość portalu: wojciechboski napisał(a):

> (...)
> A tak od siebie to pragnę dodać że potrzeba nam połączeń z BERLINEM!!!

No to jest nas dwóch, bo ja osobiście też pożądam tego połączenia
M..M

[Gość: res]

a ja z Burkina Faso :) pozdrawiam

[default_user]

Gość portalu: res napisał(a):

> a ja z Burkina Faso :) pozdrawiam

To jest numer 2 na mojej liście :-)
M..M

nie zapominaj o RUSKACH

[Gość: pl999]

a i owszem, tylo ja bym jeszcze dodał RUSKICH na zakupy za małą kasę <- tak jak
miało być.
Za rzeczką jest potencjał i dobrze o tym wiecie.

A może na Litwę ???
Londyn nigdy nie wypali, :(

[Gość: wojciechboski]

londyn wypali jestem tego pewien!!!:)

[Gość: Protz]

Ale jaki Londyn, stary?

Nie widzisz, ze cały ten rok jest stracony? A wraz z nim także przyszłoroczny
rozkład wiosenno-letni? A wraz z nim letnie czartery?

Protz

[Gość: wojciechboski]

Widze!!! Ale tak już w tej polsce jest, o łodzi nie wspominając! Ja mam
nadzieję że za jakieś 10 lat będe mógł z lublinka polecieć do londynu, wilna,
paryża czy czarterem na krete na przykład...:)

Co było do przewidzenia...

[topjes]

Od początku miałem poważne wątpliwości co do połączenia małej linii biznesowej z
portem dla tanich przewoźników. Tak to się musiało skończyć.
Połączenie to IMHO dało trochę złego Lublinkowi (bo jest zupełnie nie miarodajne
a przez nie gro ludzi ocenia frenkwencję) ale chyba jednak więcej dobrego.

Niemniej na dłuższą metę nie ma ono za bardzo sensu. Sens to by miało połączenie
Lufthansy do Frankfurtu.

pzdr
topjes