Xara Picasso - opinie

[Gość: Mario]

Rozwazam kupno tego auta - poradzcie mi czy to dobry wybor. Jakie sa jego plusy
i minusy?

Mario

[Gość: GREG]

JEST BARDZO LADNY I FUNKCJONALNY, WIEKSZY OD LIDERA TEGO SEGMENTU CZYLI MEANE
SCENIC I DUZO BARDZIEJ FUNKCJONALNY, POSIADA BLACK PANEL POZWALAJACY NA
WYŁACZENIE WSKAŹNIKOW NA DESCE ROZDZIELCZEJ POZA NP PREDKOŚĆIA, ALE JEST TO
SAMOCHOD DLA DUŻEJ RODZINY, BO WORZENIE TAK DUZEJ ILOŚCI POWIETRZA DLA KAPRYSU
TO PRZESADA
OSOBISCIE BARDZO POLECAM, MINUSEM JEST TO ŻE STAL SIE POPULARNY NA WSCHODZIE A
CO ZA TYM IDZIE WZROSŁA ILOŚC KRADZIEŻY TEGO MODELU SZCZEGOLNIE ZAGROZONE SA
EGZĘPLARZE Z SILNIKIEM 2.0 HDi.
PZDR

[Gość: Mario]

Tak - mam duza rodzine, wiec rozwazam kupno minivana lub vana. Martwiace jest
to, ze podoba sie zlodzieja a szczegolnie wersja HDi, ktora chcialem kupic. A
jesli chodzi o silniki benzynowe, to ktory jest godny polecenia?

[Gość: hocest]

polecam Nissana Almerę Tino.

samochód jest japoński a co za tym idzie złodzieje raczej go unikają bo ci ze
wschodu bliżej mają z drugiej strony by sięgać po to autko.
Citroen ma to do siebie że wszelkie naprawy blacharskie muszą być dokonywane w
ASO a tych za wiele w Polsze nie ma no i terminy długie. nie mówię o kosztach
bo wiadomo że każda naprawa jest droga i powinna być robiona w ASO. blacha w
tych francuzach jest specjalnie malowana w kilku fazach co powoduje ze
nałożenie np na uszkodzona czesc blaszki lakieru chocby oryginalnego w inny
sposób skutkuje babelkami.
poza tym nie mam pojęcia co do właściwości jezdnych i samego motoru.
sam jestem zwolennikiem Tino który wkrótce będzie już mój i to auto w tej
klasie jest dla mnie najlepsze. zaraz po nim - stylistycznie - w moim rankingu
jest Picasso.
Tino ma bogate wyposażenie, za odpowiednią cenę oczywista no i to
bezpieczeństwo. na bezpieczeństwo powinienes zwrócić stary największą uwagę bo
w końcu woził tam będziesz swoich najbliższych. w tej klasie Tino pokonał
wszystkich.
sam będę miał diesla i bzdurą jest twierdzenie że wersja HDi w Picasso jest
lubiana na wschodzie. tam lubią szybkie autka a diesli unikają jak ognia stąd
Twój strzał w diesla jest ok.
jak będą mieli zlecenie to i tak Ci go zabiorą.
najważniejsze dobrze go ubezpiecz.

[Gość: Czepiacz]

Może się czepiam, ale co to jest Xara (Xsara?) albo Meane Scenic (Megane? - ale
Scenic po liftingu to już nie Megane). A "worzenie" czy "egzęplarz" to
po "polskiemu" ?

[Gość: Mario]

Daj juz spokoj - kazdy moze sie pomylic.

[Gość: GREG]

samochod ten jest orginalny a takie wlaśnie podobają sie bossom mafijnym, i
faktem jest że silnik HDi jest popularny kradzione sa nawet Berlinga z tym
silnikiem część klientow ktora juz taki samochod stracila zamawia samochod bez
oznaczenia na tylnej klapie i to podobno pomaga, ale oczywiście masz racje że
jak będzie zamowienie to nie ma sily i tak ukradna
pzdr

[Gość: hocest]

nie posądzam tzw bossów mafijnych o dobry gust ale takie prostaki do vana nie
wsiadają jeno jeśli już to nimi trupy wożą bo pod tym względem to autko jest
bardzo funkcjonalne :)))
co do zewnętrznych oznakowań to jest to rzecz na którą złodziej zwraca uwagę w
ostatniej kolejności.
on rozpoznajerodzaj silnika chociażby po tłumiku czy po odgłosie pracy silnika.
poza tym niektóre marki wprowadzają rozróżnienia wlotu powietrza dla aut z
dieslem i etyliną. złodzieje to wszystko wiedzą i żaden z nich nie zaryzykuje
zabrania auta jedynie na znaczek na klapie. wbrew pozorom te półgłówki znają
się chociaż na tym.

[Gość: madmax]

czepiacz idź na spacerek!

[Gość: Czepiacz]

Byłem, już wróciłem.

[Gość: Sławek]

Jak juz niejednokrotnie nadmieniłem na tym forum jestem szczęśliwym posiadaczem
Picasso 1.8 16 v. Dlaczego 1.8, a nie HDI ? - otóż HDI jest jakieś 8-9 koła
droższe, a ja rocznie przejade tym autkiem 20-25 kkm. Czysta ekonomia.
Najbardziej w Picasso cenie:
-cisze w środku
-7 l/100 km
-wypas
-ilość miejsca w środku oraz bagażnik 550-2200 l (rekord :)
-sylwetka (szczególnie podoba się babeczkom :)
Jestem realistą i sceptykiem :),a nad wyborem samochodu zastanawiam się rok :)
Wybrałem Picasso (z pośród: Primera
Kombi,Octawia,Vectra,Passat,Scenic,Carisma,Multipla:),Berlingo,406,) jestem
zadowolony i polecam każdemu :)
pozdro

[Gość: Mario]

A mozesz powiedziec ile placisz ubezpieczenia rocznie (jesli jest to Warszawa)?
Oraz jak drogie sa przeglady.

Mario

[Gość: Sławek]

Gość portalu: Mario napisał(a):

> A mozesz powiedziec ile placisz ubezpieczenia rocznie (jesli jest to Warszawa)?
>
> Oraz jak drogie sa przeglady.
>
> Mario


Przeglądu jeszcze nie było (narazie mam 17 000 - są co 20 000)natomiast
ubezpieczenie (Małopolska) to ok 3000 zeta OC+AC. (Podejrzewam,że przeglad
zamknie się w kwocie 400-500 zeta)

P.S. jeśli Cie to interesuje to nadmienie,że właśnie przyciemniłem w Picasso
szyby (jak narazie to jedyne takie P. jakie widziałem :) co w mojej subiektywnej
ocenie wizualnie obniżyło sylwewtke.
pozdro

[Gość: Tomasz]

Na pierwszy rzut oka OK.
Ale spalanie 7ltr/100km - w to bardzo wątpie i to w 1,8 16V.
Komputer pokazuje średnio 8,5 - 9,0 ltr.
Niestety dla pasażerów na tylnej kanapie, szczególnie dorosłych koszmar
zydel i siedzeni rozkłada się maksymalnie prawie pionowo.
Przejechalem 2 X 200 km z tyłu i było to bardzo przykre. Kolega obok też klął.
Auto nie przechyla się, zawieszenie spręzyste - duże brawa.
Brak niestety obrotomierza - to kpina.
Lepiej prezentuje się auto ciemne.
Mądry wózek na zakupy w bagażniku w standardzie!
Auto trochę myszkuje po drodze (van). Też nieźle buja - płyta podłogowa od xary
to łatwizna, czemu nie od xantii?
Osobiście wolałbym Focusa Combi 1,8 TDI w tej cenie.
Obydwa auta przetestowalem, a tym drugim jeżdżę.
Życzę mądrych wyborów i odrobiny szacunku dla pasażerów z tyłu, bo to jednak
jest van. Proszę o tym nie zapominać !

[Gość: hocest]

powyższe jest kamyczkiem do ogródka Citroena i głosem za innym vanej którego ja
tutaj bardzo lobbuję a mianowicie Nissan Almera Tino.tutaj masz zawieszenie od
Maximy i nie ma mowy o żadnym bujaniu co stało się tradycją w vanach. normą
spalania jest w dieslu jest 6,3 l/100km i doskonała, dynamiczna i elastyczna
praca silnika 2.2 TDi.
wewnątrz miejsca skolko ugodno tak z przodu (fotele doskonale trzymają w
zakrętach) i z tyłu miejsca dużo, chyba że kierowca tudzież pasażer odsuną
swoje fotele na maxa i jeszcze je wręcz położą.
atermiczne wszystkie szyby i doskonała widoczność z pozycji kierowcy-
ogromniasta szybka z przodu i wielkie okna po bokach. wycieraczki zbierają 97%
powierzchni przedniej szyby !!!
całe auto jest b. przeszklone i bbbb. wygodne dla wszystkich

[Gość: Mario]

Bardzo dziekuje wszystkim za rady - ulatwia mi one podjecie decyzji. Niestety
van Nissana jest znacznie drozszy od Xsary Picasso, wiec chyba odpada. Rozejrze
sie wiec raczej za jakims kombi albo vanem/mini-vanem uzywanym.

Mario

[Gość: Jarek]

Citrynke polecam z calego serca, a HDi... paluchy lizac. W zeszlym roku stalem
przed podobnym problemem i bardzo pozytywnych doswiadczeniach z Xsara 1,9 D
zastanawialem sie jedynie nad tym , czy wybrac Xantie 2,0 HDi, czy Picasso 2,0
HDi (byly w takiej samej cenie)? Awangarda Picasso ma to COS w sobie, ale chyba
zaczynam sie starzec (jeszcze troche i trzydziestka na karku) i postawilem na
Xantie. Faktem jest, ze tylne siedzenia do najwygodniejszych nie naleza, ale
jako kierowca bedziesz chyba czesciej siedzial za kierownica, niz z tylu.
Siedzi sie wysoko i prawie wszystko widac, no... oprocz przodu maski - dziwne
wrazenie, bo nie wiadomo gdzie zaczyna sie auto. Zawieszenie przejelo dobre
wzorce z Xsary, ale dochodzil z niego dziwny stukot, ktory notabele nie mial
wplywu na pewnosc prowadzenia. Co do silnika, moje opinie na temat HDi mozna
przeczytac na forum o wyzszosci diesli nad zdechla benzyna. Ktos mi napisal:
"Zadna dziewczyna nie da Ci tego, co CYTRYNA" i gdybym jednak nieznal kilku
dziewczyn moglbym sie z tym zgodzic. Pozdr

[Gość: robert]

pojawiasz się jak bumerang w wielu wypowiedziach i reklamujesz Nissana, podaj
jeszcze dla którego dealera pracujesz.

[Gość: Mario]

Ja nie reklamuje Nissana, tylko pytam czy warto kupic Xsare Picasso. I tyle.

Mario

[Gość: Sławek]

Gość portalu: Tomasz napisał(a):

> Na pierwszy rzut oka OK.
> Ale spalanie 7ltr/100km - w to bardzo wątpie i to w 1,8 16V.
> Komputer pokazuje średnio 8,5 - 9,0 ltr.
> Niestety dla pasażerów na tylnej kanapie, szczególnie dorosłych koszmar
> zydel i siedzeni rozkłada się maksymalnie prawie pionowo.
> Przejechalem 2 X 200 km z tyłu i było to bardzo przykre. Kolega obok też klął.
> Auto nie przechyla się, zawieszenie spręzyste - duże brawa.
> Brak niestety obrotomierza - to kpina.
> Lepiej prezentuje się auto ciemne.
> Mądry wózek na zakupy w bagażniku w standardzie!
> Auto trochę myszkuje po drodze (van). Też nieźle buja - płyta podłogowa od xary
> to łatwizna, czemu nie od xantii?
> Osobiście wolałbym Focusa Combi 1,8 TDI w tej cenie.
> Obydwa auta przetestowalem, a tym drugim jeżdżę.
> Życzę mądrych wyborów i odrobiny szacunku dla pasażerów z tyłu, bo to jednak
> jest van. Proszę o tym nie zapominać !

Pragne Cię poinformować,że Picasso może i ma płyte podłogową od Xsary ale rozstaw
osi w Picasso wynosi 276 cm i jest większy od nowego Mondeo który to jest dłuższy
od Picasso o ponad pół metra (od Focusa chyba ma większy rozstaw o 15 cm).Nie
bardzo więc rozumie o jakie bujanie Ci chodzi?
Miejsca na nogi też jest więcej we Focusie?-wątpie.
pozdro