Tylko 100% deptak-obok parking

[Gość: Teo]

Można wyburzyć starą kamienicę-Piotrkowska 157 i w to miejsce wybudować
wielopoziomowy parking na kilkanaście tysięcy miejsc,dwa piętra pod ziemią i
pięć pięter na powierzchni z zewnątrz nawiązujący np. stylem do szklanego
centrum biurowego na rogu Piłsudskiego i Piotrkowskiej.Po wyburzeniu tej
kamienicy tworzy się ogromny plac ograniczony ulicą Piotrkowską-Piłsudskiego-
Kościuszki aż do hotelu Światowid.Jedna taka budowla rożwiązała by problem
parkowania dla tej części miasta gdzie nasilenie tego ruchu jest największe.

[Gość: łażej]

Ojjj bez przesadnego zapędzania się. Przy Piotrkowskiej nie należy burzyć
żadnych starych kamienic. A miejsca na parkingi jest mnóstwo przy źle
zagospodarowanej Kościuszki. Rozwiązaniem dla Pietryny nie jest jeden wielki
parking, ale wiele mniejszych usytuowanych wzdłuż Kościuszki.

pozdrawiam

[Gość: Teo]

Ale pieniądze podobno będą tylko na duże inwestycje a ta kamienica to trochę
dziwny twór-Piotr.157.
Pozdr.

[geograf]

skąd te informacje o pieniądzach TYLKO dla dużych inwestycji??

nie od dzisiaj wiadomo, że duże wcale nie znaczy lepsze, a naprawde duże sprawia o wiele więcej kłopotów niż duzo małych...(choćby przykład kombinatów PeeReLowskich...)
Idąc dalej tym tropem- taki duży parking (bunkier, brzydactwo tak w ogóle, nawet gdyby był ładnie "opakowany") rozwiązałby problem parkowania tylkow tamtej części Pietryny...a co z częścią w okolicy i na północ od np. Zielonej/Narutowicza??

dac maupie zegarek ...

[Gość: flip]

to tak jakby dac Lodzi pieniadze :-)
---
Skaranie boskie z tym miastem!

[geograf]

grrrrrrrrrrrrrr


.....

;-)

[Gość: Teo]

Dlaczego myślę,że jeden duży wystarczy dla tej części Pietryny ano dlatego,że
nikt z nas nie będzie bez sensu jeździł do kilku malutkich parkingów i pokolei
sprawdzał czy jeszcze jest wolne miejsce pozatym koszty wystarczy,że dwie osoby
obsługują taki parking.Natężenie ruchu parkujących jest tu największe.Środki
unijne będą na duże inwestycje a jeśli Pietryna ma być deptakiem to tych miejsc
parkingowych potrzeba od groma.Czy lepiej aby tysiące samochodów parkowało
wszędzie gdzie się da czy lepiej spróbować schować je w trzy naprawdę
duże,monitorowane,bezpieczne,funkcjonalne z windami tak jak parking podziemny
(2piętra) pod kompleksem Ibis-Multikino + np. 5 pięter do góry oczywiście z
zastrzerzeniem aby nie wyglądały jak betonowe mauzoleum jak ten np. na
Manhatanie ale aby nawiązywały do architektury Pietryny.
Oprócz tego miejsca drugie to Plac Komuny a trzecie np. plac przy
Zielonej/Kościuszki.
Trzy takie duże inwestycje parkingowe i mamy deptak 100% a z ostatnich
informacji to Pr.Kropiwnicki już się doradza gdyż bez rozwiązania problemu
parkowania przy Pietrynie nie będzie deptaka.
www.uml.lodz.pl/indeksik.php3?menu2=3&zapytanie=3,01&poz=1&id=1242

[Gość: Łodziak]

Zaraz odezwą się przeciwnicy czyli pseudoekolodzy i będzie ciężko to
zrealizować.

[adamco]

Jeden ogromny parking nie rozwiąże problemu jeszcze z
jednego powodu, deptak na piotrkowskiej jest za długi i
obawiam się że nie każdy wyrobi kondycyjnie aby przejść w
dwie strony Pietrynę i jeszcze zrobić zakupy (biedni
mężowie w okresie przedświątecznym ;-) ). Kilka
mniejszych parkingów myślę jest dużo lepszym
rozwiązaniem. Inna sprawa to kwestia informowania o
liczbie wolnych miejsc, ale na to już też są znane od
wielu lat sposoby.

[Gość: gość]

W tekście jest chyba mowa o 3 parkingach dla 2km odcinka Pietryny :
1.Plac Piotrk/Piłs/Koś
2.Plac Komuny
3.Plac Koś/Zielona

Może rzeczywiście takie 3 parkingi wielopoziomowe dla deptaka by wystarczyły.

[Gość: Teo]

Z tego co się dzieje powstała zagadka :
Jedna strona obrońców( MY) Pietryny przynosi coraz więcej podpisów, że nie chce
parkingu na Pietrynie druga grupa przynosi petycje,że chce aby samochody mogły
parkować.
Potem pierwsi przynoszą znowu petycje,że oprócz podpisów to naszym argumentem
jest to i to, na to ci drudzy przychodzą(kupcy) i mówią, że oprócz petycji to
jeszce wspomogą charytatywnie tych i zrobią to i tamto.....
Jak z tego wyjść by wszystkich zadowolić ???????

Ano trzeba by usiąść przy stole (wszyccy zainteresowani) i podać rozwiązanie
wszystkich zadowalających.A tym zadowoleniem byłoby otrzymanie od władzy
potwierdzenia, że chce ruszyć np.z budową parkingów wielopoziomowych,czy
przebudową Kościuszki,Sienkiewicza by powstały przejścia i miejsca parkingowe.
Czy władza wyasygnuje na to sama pieniądze czy napisze projekt o środki unijne
(chyba najlepiej argumentując rewitalizacją zabytkowego centrum).Konkrety tylko
bez wzajemnego ściemniania.Fundacja Pietryny pisze projekt,władza stempluje to
i wysyła po unijne środki.
Potem wszystkie strony powinny podpisać papiery-umowę , uśmiechy, szampany, itp.

[Gość: gość]

Kropa wolno się rozpędza ale treściwie, najpierw wymiata ludzi i wstawia
swoich.Ciekawe jak dojdzie do konkretów to zaskoczy nas ciekawe czym? Może
zaczną powstawać inwestycje przed którymi padniemy wszyscy na kolana.

A może wpuści do Łodzi zagraniczną firmę która inwestuje tylko w parkingi
wielopoziomowe i nic pozatym.A serio to ciekawe czy takowe są w Europie ?

[Gość: Łodziak]

Czy nie znajdzie się inwestor który na 2 km odcinku Pietryny wybuduje 5
parkingów wielopoziomowych.Może miasto powinno wybudować i potem czerpać zyski.
Np. w takim Amsterdamie są 11 piętrowe parkingi.
Nalepsze miejsca gdzie mogły by stanąć to Piłsudskiego/Kościuszki/Al.Zhp,
Piotrkowska/Zamenhofa, Kościuszki/A.Struga, Plac Komuny,
Kościuszk/Al.Rubinsteina, Kościuszki/Zielona, Zachodnia/Północna

[Gość: flip]

Gość portalu: Łodziak napisał(a):

> Np. w takim Amsterdamie są 11 piętrowe parkingi.

Wlasciwie to chcielibysmy wiedziec gdzie w tym Amsterdamie jest tych 11
parkingow w okolicy handlowych ulic w centrum (Damrak, Kalverstraat, Spui,
Leidsestraat, Rembrandtplein). Jakos - oprocz tego przy Gieldzie - nie
specjalnie je widzielismy.

[Gość: Łodziak]

www.naaramsterdam.nl/engels/garages/index.htm
Coś dla potwierdzenia.

[Gość: flip]

Ano wlasnie. Tak sobie myslelismy. Tych parkingow w sensownej odleglosci od
handlowego centrum jest jakies osiem. Kazdy po ok. 400-500 mp. Koszt godziny to
okolo €3. Do tego zapewne znaczna czesc powierzchni sluzy mieszkancom.

W Amsterdamie ok. 70% podrozy odbywa sie tr. publ., rowerem i pieszo. A juz do
centrum zapewne znacznie wiecej.

[Gość: teo]

www.windycityart.com/montreal/DSCN1238.jpg
Takie powozy mogłyby jeździć na Pietrynie.

[hubar]

Nie, to już drobna przesada. Łódż nie miała i nie ma tradycji powozów. Po co
sprowadzać cos takiego na siłe? Poza tym, czym niby to ma sie różnić od aut? Ja
tam jestem zwolennikiem aby jeździły ryksze oraz był deptak.
Takie powozy fajnie jakby jeździły pomiędzy Manufakturą a Zdrowiem po tej alei
przy Drewnowskiej.

[Gość: teo]

Właśnie wróciłem z Pietryny i muszę przyznać, że jest naprawdę dużo
miejsc,placów by doraźnie uruchomić je odrazu jako miejsca parkingowe dla
Pietryny.Są to :

-Piotrkowska/Piłsudskiego/Kościuszki( aż do hotelu Swiatowid,całe zaplecze
pałacyku Ślubów, miejsce wokół biurowca i cała Kościuszki aż po biuro podróży
Scan Holiday.

_cały ogromny dziedziniec,wjazd od Kościuszki przed hotelem Swiatowid aż do
Pietryny,dokłanie plac między Piotrkowska 135 a 137 ( kufer Reymonta) na mapach
jest to ulica Józewskiego.

_duży plac przed ZUSem,Piotrkowska/Zamenhofa.

_Plac Kościuszki/Al.Rubinsteina,aż do restauracji Pizza Hut.

_plac Kościuszki/Zielona,zamiast taxi.

_wjazd od Sienkiewicza do Al.Schillera.

_plac A.Struga/wjazd od Kosciuszki teraz można wjechać tylko od Struga.

Wystarczy wyznaczyć te miejsca i powstaje b.duża ilość miejsc parkingowych.
Biorąc pod uwagę rzeczywiste wygodnictwo wielu ludzi to nie jestem przekonany
czy nawet jeśliby powstały parkingi wielopoziomowe to czy ludziom chciałoby się
z nich korzystać.

[teo_]

Warszawskie opracowanie dla Łodzi przewiduje 20 parkingów wielopoziomowych.To
duża liczba i myślę iż gdyby mogło powstać przynajmniej 5 w miescach wyżej
wymienionych wzdłuż Pietryny byłoby wspaniale i rozwiązało by problem
zaistnienia prawdziwego deptaka na Pietrynie i możliwości parkowania w jej
sąsiedztwie.

[Gość: gość]

Kiedy Prezydent wypowie się wreszcie w sprawie Pietryny, Parkingów
wielopoziomowych i ogólnego przyciągania inwestorów.

[hubar]

Obecnie Prezydenci cieszą się z nawiązania dialogu pomiedzy przedsiębiorcami,
mieszkańcami, a UMŁ... nic poza tym.

[teo_]

Może Prezydent Kropiwnicki wziął sobie do serca wypowiedź premiera iż nie on
jest adresatem programu Kropiwnickiego tylko on sam osobiście musi wziąć się do
ściągania inwestycji i byle takie wydanie pozwolenia na daną inwestycję trwało
kilka dni a nie miesięcy.
Już słyszymy o nowum osiedlu przy Tymienieckiego dalej słyszymy o inwestycji
tzw. miasto w miniaturze.Może Kropiwnicki przejdzie na wysokie obroty ze stanu
spoczynku i zacznie ściągać do Łodzi wszystkie możliwe inwestycje.
No i kiedy te parkingi wokół Pietryny.

[Gość: teo]

Tu mamy przykład parkingu wielopoziomowego który jest typową pląbą między
kamienicami.Osobiście z zewnątrz to kwestia gustu, osobiście wolałbym by
bardziej pasował do kamienic.
www.basicvillage.com/html/park_en.asp

[Gość: teo]

Takie mauzoleum z zewnątrz odpada.Z zewnątrz musi taki parking nawiązywać do
otoczenia.
www.basicvillage.com/html/park_en.asphttp://swedeck.cadsys.com.pl/parkingi/wielopoziomowetxt.htm

[Gość: gość]

Dziś piątkowa wyborcza dotarła do programu ustaleń co do przyszłości i kierunku
rozwoju Pietryny.Jest informacja, że zaczną zapraszać inwestorów którzy budują
parkingii wielopoziomowe.