Trasa Łódź - Wrocław

[Gość: Ingo]

No właśnie czy jest szansa, że powstanie kiedyś porządna trasa Łódź -
Wrocław, żeby IC z W-wa do Wrocławia i nach Deutschland nie jechały przez
Poznań tylko przez Łódź.

[Gość: STUDI]

Dopiki w naszym regionie beda rzadzic tacy za najwazniejsza rzecz uwazaja
prblemy niezgodnosci z religia pewnej imprezy to zapewne najszybciej na tej
trasie zobaczymy nie pociagi al ejuz calekiem sporem mlode drzewa.

Przygarnij Kropka ..... Kto go chce? .... nikto nic dziwnego .....
A moze w Bainskim jest jakies miejsce?

[Gość: Ja]

W to, że w PKP pomyślą, to mi się mało chce wierzyć. Może prędzej ktoś z
zagranicznych przewoźników się skusi...? (Gazety pisały m. in. o Alstomie i
Siemensie)

[Gość: maxxman]

W poprzednim tygodniu minister Pol zapowiedział modernizację linii Warszawa-
Łódź na 200-250 km/h. Gdyby tak rzeczywiście się stało a Wrocław i Łódź
połączyłyby siły uważam, że byłaby szansa na dalsze zmodernizowanie linii do
Wrocławia i dalej do Niemiec.

Trzeba przy tym pozostać realistą. Zapowiedzi modernizacji trasy klejowej Łódź-
W-wa słyszymy już chyba od 10 lat i na razie nie dzieje się nic, chociaż jeżeli
o remoncie wypowiada się sam minister to pojawia się realna szansa. A jeśli
chodzi o Wrocław-Łódź to jak napisałem, wszystko zależy od naszych miast (tutaj
znowu wątpliwe aby się nasze władze dogadały...) bo Warszafka sama nam niczego
nie da.

==Trasa Wawa - Łódź - Wrocław - Praha - Munchen==

[Gość: papuas z Wrocka]

Witam, zajżałem na wasze forum w poszukiwaniu informacji
o Łódzkiej Masie Krytycznej i na początku trafiłem na ten
wątek. Jest on dla mnie bardzo interesujący - pasuje do
mojej koncepcji kolei dużej prędkości, która według mnie
powinna w przyszłości połączyć nasze piękne miasta.

Ale od początku, czy też od końca jak kto woli.
Aby koncepcja ta miała szanse realizacji powinien to być
projekt europejski. Są przesłanki żeby tak się stało, ale
zlaeży to od wspólnego lobbingu zainteresowanych.

Trasa, którą przedstawiłem w temacie mogła by stać się
częścią transeuropejskiej osi komunikacyjnej. A dokładnie
najdłuższej w Europie magistrali kolejowej. wystarczy
rzut okiem na mapę żeby zrozumieć o co chodzi. Połączenie
Finlandii i krajów nadbałtyckich z półwyspem iberyjskim
może być najważniejszym projektem komunikacyjnym w
Europie. Przy tym w większości może być zrealizowana po
istniejących szlakzch kolejowych, czyli stosunkowo tanio.

Białystok, Warszawawa, Łódź, Wrocław, Wałbrzych, Praha
leżą w jednej linii.

Napiszcie proszę na forum co wy na to?

[Gość: flip]

My na to bardzo bardzo. Tylko przekonaj piastujacych, zeby sie zabrali do
odpowiedniej roboty. Jak ci sie to uda, to kazemy kosciol erygowac.

[Gość: papuas z Wrocka]

Gość portalu: flip napisał(a):

> My na to bardzo bardzo. Tylko przekonaj piastujacych,
zeby sie zabrali do
> odpowiedniej roboty. Jak ci sie to uda, to kazemy
kosciol erygowac.

"Nawet najdalsza podróż zaczyna się od pierwszego kroku"
Lao-Tsy.

Można jeszcze dodać że podróż składa się z wielu kroków,
a najważniejsze punkty podróży to kamienie milowe. Droga
do najbliższego kamienia milowego wydaje się łatwa do
pokonania w przeciwieństwie do całej podróży, której
końca często nie widać i nie wiadomo z ilu etepów
(kamieni milowych) ona się składa.

W naszym przypadku pierwszym "kamieniem milowym" jest
znalezienie ludzi zainteresowanych powstaniem takiej
kolei. I to nie tylko w Łodzi i we Wrocławiu, ale też w
innych miastach leżących na trasie. W efekcie powinna
powstać grupa gotowa pilotować projekt i lobbować za nim
w swoich lokalnych społecznościach.

Następnymi "kamieniami milowymi" może być zainteresowanie
koncepcją lokalnych mediów, lokalnych społeczności,
mediów centralnych, itd.

Jest to praca organiczna niemożliwa do wykonania przez
jedną osobę. Ale przez grupę ludzi zaangażowanych
lokalnie jak najbardziej. Dlatego piszę o tym na łódzkim
forum komunikacyjnym - to chyba odpowiednie miejsce?


pozdrav

lobby

[Gość: flip]

Trzeba by stworzyc cos w rodzaju Inicjatywy na Rzecz, która miałaby ludzi od
roboty i od swiecenia nazwiskami, najlepiej z roznych miast, samej Pragi nie
wylaczajac. Jak wiadomo, Czesi zdaje sie nie przewiduja na razie szybkiej
kolei Praga-Wroclaw, choc szybszego polaczenia szynami do Liberca w ogole nie
maja.

Poza tym trzeba by docierac do roznych indywiduow na swiecznikach (szczerze
mowiac - nie mam na to najmniejszej ochoty) - jesli kogos znasz, to moze
sprawa ma jakies szanse na dobry start. Poza tym nalezaloby dotrzec do tych
roznych Siemensow-Alstomow, ktorzy juz podobno sie interesowali tym
kierunkiem. Poza tym nalezaloby urabiac ludnosc, na przyklad uporczywym
geganiem po gazetach, zeby prominenci czuli sie jakos osaczeni.

Strasznie duzo roboty - a nam sie nie chce. Nie chce sie nam gadac, ze tak byc
powinno do tepawych glow, ktore niczego nie widzialy i niczego nie
doswiadczyly. To sie mija z celem, tego sie w demokracji ignorantow i
cwaniakow nie da przeprowadzic, zeby przeskoczyc epoke. Te glowy najpierw
musza juz miec te swoje autostrady, a dopiero ich wnuki zabiora sie za kolej.
Tak chyba wlasnie bedzie w kochanej PL (w tym czasie miasto Lodz bedzie juz
stolica powiatu).

Jest tutaj jednak pare osob, ktore sa chetne i optymistyczne. Moze one zechca
cos podlubac.

[Gość: Ingo]

Flip jak tobie się nic nie chce to może już ty połóż się na katafalku i głowy
życiem nie zawracaj.

[Gość: flip]

Alez zapewniam cie, ze istnieje wiele interesujacych sposobow spedzania czasu.
Na katafalk jeszcze za wczesnie.

[Gość: Ingo]

To z naszej łódzkiej strony zaczynamy bombardować media.