Nowy rozklad PKP - cd.

[Gość: Kiefer]

czesc,

Jacek Grabarski napisal pokrotce co sie zmieni, ja moze dorzuce kilka
szczegolow.

Widawa do Jeleniej Gory wyjedzie z LKaliskiej o 0615, we Wrocku bedzie
dopiero o 1006. Niestety, wydluza sie czas jazdy miedzy Lodzia a Wroclawiem
o ponad 20! minut - Ostrow-Wroclaw bedzie ok.10' dluzej oraz Zdunska-Lodz,
poniewaz od 14/12 obnizona bedzie Vmax - z 80 na 60 km/h.
Co wiecej, Widawa NIE pojedzie w soboty. Tak wiec mieszkancy Lodzi,
Zdunskiej, Sieradza - jesli chcecie pojechac na weekend do mojego miasta
albo w Sudety kolo Jeleniej Gory to idzcie na PKS.
'Sudety' pojada bez czesci jeleniogorskiej, a do Kudowy tylko w sezonie
[zima, ferie, wakacje]. Poza sezonem tylko do Klodzka.
'Jacwing' Suwalki-Wroclaw pojedzie ok. 1800, zamiast Odry. Z powrotem ok.
0900.
Nie bedzie 'Przasniczki', nie bedzie nocnej rzezni Szczecin-Lublin przez
Lodz, Radom [pojedzie przez Warszawe,Kutno]. Nie bedzie Dresdnera, ktory
pojedzie przez Czestochowe-Opole.
Nie wiem czy to sie zmienilo, ale jeszcze kilka dni temu pociagi z
Kaliskiego w kierunku Czestochowy lub Wawy byly wytrasowane przez Widzew.
Czas jazdy Kaliska-Widzew: 46 [czterdziesci szesc!] minut.
Aha, Zagorz pojedzie przez Czestochowe-Krakow-Tarnow, nie przez Skarzysko-
Sandomierz-Rozwadow-Rzeszow.

Z Podlasiem to red.Grabarski troche zamieszal - ono juz teraz sie zatrzymuje
i w Skcach, i Koluszkach, i Piotrkowie. Bedzie jezdzic za to codziennie
[teraz tylko w weekendy i swieta].
Podobnie z Wlokniarzem - to nie jest calkiem nowe polaczenie tylko zmiana
trasy, zamiast Zdunskiej-Ostrowa bedzie Kutno-Konin.

Te nowe polaczenia Ostrow/Sieradz-Kaliska-Zgierz-Widzew to sa tzw.
RegioPlusy, czyli poc. przyspieszone. Bilet w nich kosztuje tyle co w
zwyklym osobowym.

Natomiast dam sobie reke uciac, ze beda ciecia w trakcie rozkladu. Ukladano
go bowiem przy zalozeniu 800 mln dotacji. W projekcie budzetu jest [AFAIR]
370 mln, a tak naprawde przewoznik dostanie jeszcze mniej.

Pozdrowienia
Kiefer
kiefer[at]gazeta[dot]pl

[michal.ch]

Gość portalu: Kiefer napisał(a):

> Niestety, wydluza sie czas jazdy miedzy Lodzia a Wroclawiem
> o ponad 20! minut - Ostrow-Wroclaw bedzie ok.10' dluzej oraz Zdunska-Lodz,
> poniewaz od 14/12 obnizona bedzie Vmax - z 80 na 60 km/h.

Eee? Ile? 60km/h? To tyle, co tramwaje! A gdzie ten superpociąg, co to miał
jeździć do Wrocławia? :]

[Gość: Kiefer]

> > Niestety, wydluza sie czas jazdy miedzy Lodzia a Wroclawiem
> > o ponad 20! minut - Ostrow-Wroclaw bedzie ok.10' dluzej oraz Zdunska-Lodz,
>
> > poniewaz od 14/12 obnizona bedzie Vmax - z 80 na 60 km/h.
>
> Eee? Ile? 60km/h? To tyle, co tramwaje!

To dodam, ze Zgierz-Lowicz prawie na calym odcinku 60-ᡪ km/h...

> A gdzie ten superpociąg, co to miał jeździć do Wrocławia? :]

Przyjedzie z Goerlitz! :P

Pzdr
Kiefer

[Gość: mat28]

Gość portalu: Kiefer napisał(a):

> Co wiecej, Widawa NIE pojedzie w soboty. Tak wiec mieszkancy Lodzi,
> Zdunskiej, Sieradza - jesli chcecie pojechac na weekend do mojego miasta
> albo w Sudety kolo Jeleniej Gory to idzcie na PKS.

Super! Pozniej PKP beda uzasadnialy likwidację pociągu jego małą rentownością.
Ale jak ma być rentowny, jeśli w okolice turystyczne nie jeżdzi w weekendy???

> Nie wiem czy to sie zmienilo, ale jeszcze kilka dni temu pociagi z
> Kaliskiego w kierunku Czestochowy lub Wawy byly wytrasowane przez Widzew.
> Czas jazdy Kaliska-Widzew: 46 [czterdziesci szesc!] minut.

Ileeee?!?! Tyle czasu zabrałoby mi dojście tam na pieszo albo lekkim truchtem!
Jaka jest prędkość szlakowa na tym odcinku?! Nie ma sie co dziwic, ze coraz
wiecej pociagow omija Łódź :( Co robi łódzkie PKP? Czy jedyną receptą jest
obniżanie dopuszczalnych prędkości? Do tego potrzebna jest ta cała zgraja
kolejowych urzędników w budynku PKP przy Tuwima? Jeśli ich praca ma polegać
tylko na bezmyślnym corocznym obniżaniu prędkości to wystarczy zatrudnić tam
dwie osoby a resztę zwolnić na zbity pysk! Dlaczego ten odcinek torów nie jest
do dzisiaj wyremontwany? To zakrawa na sabotaż.

> Natomiast dam sobie reke uciac, ze beda ciecia w trakcie rozkladu. Ukladano
> go bowiem przy zalozeniu 800 mln dotacji. W projekcie budzetu jest [AFAIR]
> 370 mln, a tak naprawde przewoznik dostanie jeszcze mniej.

Tak jest! Niech obetną ilość wagonów, pozmniejszają prędkości, podwyższą ceny a
na końcu niech się zwolnią i ogłoszą upadłość. Z niecierpliwością czekamy na
zagraniczną konkurencję. Jak widzę napis "PKP" to rzygać mi się chce.
I pomyśleć, że to wszystko utrzymuje się m.in. z moich podatków... :(

[Gość: Kiefer]

> > Co wiecej, Widawa NIE pojedzie w soboty. Tak wiec mieszkancy Lodzi,
> > Zdunskiej, Sieradza - jesli chcecie pojechac na weekend do mojego miasta
> > albo w Sudety kolo Jeleniej Gory to idzcie na PKS.
>
> Super! Pozniej PKP beda uzasadnialy likwidację pociągu jego małą
> rentownością.
> Ale jak ma być rentowny, jeśli w okolice turystyczne nie jeżdzi w weekendy???

Obecny Wlokniarz na odc. Lodz-Wroclaw nie jest rentowny, no chyba ze w piatki,
kiedy z Wrocka mnostwo osob jedzie w tych 5 wagonikach... Natomiast mozna byc
spokojnym, na pewno Widawa nie bedzie wycofana.
Mysle, ze jesli Lodziakom zalezy na obaleniu tego absurdu [=ze Widawa nie
pojedzie w (6)] to powinniscie napisac - do Lodzkiej na poczatek, potem do
Dziennika, moze do kogos od Kropiwnickiego... Robcie raban, moze sie uda.

> > Nie wiem czy to sie zmienilo, ale jeszcze kilka dni temu pociagi z
> > Kaliskiego w kierunku Czestochowy lub Wawy byly wytrasowane przez Widzew.
> > Czas jazdy Kaliska-Widzew: 46 [czterdziesci szesc!] minut.
>
> Ileeee?!?! Tyle czasu zabrałoby mi dojście tam na pieszo albo lekkim
> truchtem!

Niestety... Tylko jeden tor lacznicy Chojny-Widzew bedzie mial V=60 [w strone
Chojen]. W strone Widzewa nic nie wyremontowano, zatem pociagi tak jak teraz
beda mknely z predkoscia 10 km/h. Powstaje pytanie - po co tamtedy trasowac
pociag???

> Czy jedyną receptą jest
> obniżanie dopuszczalnych prędkości? Do tego potrzebna jest ta cała zgraja
> kolejowych urzędników w budynku PKP przy Tuwima? Jeśli ich praca ma polegać
> tylko na bezmyślnym corocznym obniżaniu prędkości to wystarczy zatrudnić tam
> dwie osoby a resztę zwolnić na zbity pysk! Dlaczego ten odcinek torów nie
> jest do dzisiaj wyremontwany? To zakrawa na sabotaż.

Poniewaz rzad nie przeznacza odpowiednich srodkow na naprawe i biezace
utrzymanie infrastruktury. To tak samo jak z miejskimi torami, jak z drogami
asfaltowymi - po prostu ich budowa i utrzymanie kosztuje. Jesli nie ma
pieniedzy na ich utrzymanie to jedynym rozwiazaniem jest wprowadzanie
ograniczen predkosci. JEszcze raz mowie, tutaj nie mozna miec pretensji do
przewoznika - a jedynie do PLK i przede wszystkim do rzadu.
Zapytajcie swoich poslow - czy interesowali sie w ciagu obecnej kadencji
stanem infry w Lodzkiem.

Pzdr, Kiefer

[Gość: mat28]

> Poniewaz rzad nie przeznacza odpowiednich srodkow na naprawe i biezace
> utrzymanie infrastruktury. To tak samo jak z miejskimi torami, jak z drogami
> asfaltowymi - po prostu ich budowa i utrzymanie kosztuje. Jesli nie ma
> pieniedzy na ich utrzymanie to jedynym rozwiazaniem jest wprowadzanie
> ograniczen predkosci. JEszcze raz mowie, tutaj nie mozna miec pretensji do
> przewoznika - a jedynie do PLK i przede wszystkim do rzadu.
> Zapytajcie swoich poslow - czy interesowali sie w ciagu obecnej kadencji
> stanem infry w Lodzkiem.

Posłowie nie interesuja sie stanem kolei, bo z niej nie korzystaja. A jesli
korzystaja to z polaczen kwalifikowanych. Przeciez podroz nimi nic ich nie
kosztuje.
Natomiast rzad daje kase na cale koleje w Polsce. Wiec dlaczego, kioedy jade z
Wawy do Lodzi to stan torowiska gwaltownie pogarsza sie akurat dokladnie tam,
gdzie przebiega granica miedzy wojewodztwem mazowieckim i łódzkim?? To chyba
nie jest przypadek...

A co do tych 10 km/h z Chojen do Widzewa to rowerem jedzie sie trzy razy
szybciej. Zreszta moze lepiej by bylo, gdyby PKP zorganizowalo na tym odcinku
komunikacje zastepcza. Tramwajem.

[Gość: Kiefer]

> > Zapytajcie swoich poslow - czy interesowali sie w ciagu obecnej kadencji
> > stanem infry w Lodzkiem.
>
> Posłowie nie interesuja sie stanem kolei, bo z niej nie korzystaja. A jesli
> korzystaja to z polaczen kwalifikowanych.

Zwlaszcza lodzcy poslowie dojezdzajacy do Wawki korzystaja z
kwalifikowanych... ;-)

> Natomiast rzad daje kase na cale koleje w Polsce. Wiec dlaczego, kioedy jade
> z Wawy do Lodzi to stan torowiska gwaltownie pogarsza sie akurat dokladnie
> tam, gdzie przebiega granica miedzy wojewodztwem mazowieckim i łódzkim?? To
> chyba nie jest przypadek...

Moze dlatego, ze PLK Warszawa zdecydowaly o remoncie linii nr 1 na swoim
terenie a PLK Lodz nie. Moze rowniez dlatego, ze kiedys kiedys zrobiono [po
stronie warszawskiej] remont do punktu, gdzie obecnie przebiega granica a po
stronie lodzkiej nie zrobiono? Nie wiem.

Kiefer

[Gość: mat28]

Mysle, ze lodzcy poslowie dojezdzaja do Warszawy wlasnymi samochodami albo
lataja z Lublinka.
Natomiast uwazam, ze jest rzecza chora, ze wladze wojewodztwa nie maja wplywu
na to, co robia PLK. Przeciez PLK Lodz kompletnie chyba zaspalo. Daje glowe, ze
siedzi tam kolo 20-stu urzednikow, ktorzy pierdza w stolki i generuja straty, o
ktorych PKP tak glosno mowi a ich jedynym zadaniem jest planowanie likwidacji
albo ograniczen na kolejnych liniach. O remontach pewnie nie slyszanotam od
dawna.

[Gość: bies]

> Aha, Zagorz pojedzie przez Czestochowe-Krakow-Tarnow, nie przez Skarzysko-
> Sandomierz-Rozwadow-Rzeszow.

czy to oznacza skrocenie czasu podrozy? czy nadal 13.5 godzinki? ;)