Może nową linię tram. zamiast 95 na Łagiewnikciej

[Gość: STUDI]

Trasa Warszawska - Łagiewnicka - Dolna - Zachodnia - Legionów - Cmentarna -
Srebrzyńska - Koziny.
Czas przejazdu 26 minut. Dla taktu 10/20 - byłoby potrzebnych 5 brygad w szczycie.
Powiedzmy że nie ruszamy linii 2 i 11.
Linie 16A likwidujemy. 16 skracamy do Pl. Niepodległości. z 15 brygad
wystarczy ich tam 6. Mam 9 brygad do rozdysponowania.

Aby linię 6 wzmocnić do dawnego taktu potrzeba 3/4 brygad dodatkowych.

Czyli ilość tramwajów w szczycie ta sama.
Zwiększamy częstotliwość na linii 6 - Kurczaki coś dostają w zamian. Ponadto
rozwiązujemy problem na Łagiewnickiej, Wojska Polskiego.
Na trasie ŁTR nie byłoby znacznej zmiany w liczbie kursów. Zamiast 16A - 3
kursy były 2 dodatkowe kursy linii 6. zostaje problem Przybyszewskiego.

Inna możliwość obecne 46A nie na Helenówek ale na Warszawską.
Wtedy dałoby radę po likwidacji 16A i skróceniu 16 zwiększyć ilość kursów na
liniach 3 i 6.

[Gość: barnaba]

> Trasa Warszawska - Łagiewnicka - Dolna - Zachodnia - Legionów -
> Cmentarna - Srebrzyńska - Koziny.

A co z "7"? Przy wprowadzeniu takiej linii czeka ją likwidacja.
Sytuacja na Kozinach się pogorszy- dziś "7" jest dobrą linią dla studentów. Nowa
linia obsłuży tylko peryferia.

> Linie 16A likwidujemy. 16 skracamy do Pl. Niepodległości.

I w godzinach szczytu pasażerowie "16" i "11" zostaną na przystankach.
Skoordynowanie kursów "16" i "11" szlag trafia.

Jeżeli chcesz likwidować połowę kursów "16" musisz zwiększyć częstotliwość "11".
Już dzisiaj zdarza się, ze pasażerowie na Julianowie się do tramwaju nie
mieszczą (nie bez powodu "46A" jeździ do Helenówka, zamiast do pl. Wolności).

[Gość: STUDI]

> A co z "7"? Przy wprowadzeniu takiej linii czeka ją likwidacja.
> Sytuacja na Kozinach się pogorszy- dziś "7" jest dobrą linią dla studentów.

Czy gdzieś napisałem że tykamy linię 7?

> I w godzinach szczytu pasażerowie "16" i "11" zostaną na przystankach.

Nie przesadzaj są jeszcze kursy 46A. Do tego 99 i 59 dublujące tramwaje na
Zgierskiej. A co mją powiedzieć ci kórym zabrano co drugi kurs na Łagiewnikciej?

11-tka - owszem mogłoby kursować częściej ale nie kupiono więcej PES


> Już dzisiaj zdarza się, ze pasażerowie na Julianowie się do tramwaju nie
> mieszczą (nie bez powodu "46A" jeździ do Helenówka, zamiast do pl. Wolności).

To co , chodzili piechota wcześniej?

Przecież było:
4 - 6/h, 11 - 8/h, 46 ~4/h - razem 18 kursów na godzinę
Teraz jest:
4 6/h, 11 - 6/h, 16/16A - 6/h, 46/46A - 6/h - 24 kursy na godzinę

To co wcześniej to tylko na pieszo zaiwaniali do centrum?
Pitolisz....

P.S.

[Gość: STUDI]

Było 18 kursów na godzinę.
Przy:
4 - 6/h, 11 - 6/h, 16 - 3/h, 46/46A 6/h = masz 24 kursy na godzinę więcej niż
przed ŁTR'em.

A co mają powiedzieć mieszkańcy innych dzielnic gdzie uruchomienie ŁTR oznaczało
znaczną redukcję kursów. Radogoszcz, Julianów dostał ponad miarę o 33% więcej
kursów KM. Nie zabrano im autobusów 59 i 99. A innym owszem zafundowano ścisk w
liniach 2, 3, 6...

[Gość: motorniczy]

a ja bym puscil WYCIECZKOWA - Łagiewnicka, Zgierska, Nowomiejska, Pl.Kościelny,
Wojska Polskiego - STRYKOWSKA :)

[Gość: STUDI]

Po co? Nie dowiezie choćby na skraj centrum miasta.
Jako minimum dla takiej trasy to dojazd do Zachodniej Legionów.
Przejazd przez Pl. Kościelny to masakra - korki. Puszczenie przez Zachodnią jest
tylko jedynym sensownym rozwiązaniem.
Jedynie mohery jadące na Bałucki Rynek by korzystali z niej.

Co innego że KM na Wojska Polskiego to też kpina - również zasługa ŁTR i linii 16.

[Gość: barnaba]

> Czy gdzieś napisałem że tykamy linię 7?

A co, wierzysz w cudowne rozmnożenie funduszy przeznaczonych na komunikację miejską?

> Nie przesadzaj są jeszcze kursy 46A. Do tego 99 i 59 dublujące
> tramwaje na Zgierskiej.

Pasażerom potrzebna jest linia jadąca głównym ciągiem komunikacyjnym, a nie
jakieś protezy.

> A co mją powiedzieć ci kórym zabrano co
> drugi kurs na Łagiewnikciej?

Jasne, ktoś ma sknocony dojazd, więc popsujmy go wszystkim, żeby było po równo.

> Przecież było:
> 4 - 6/h, 11 - 8/h, 46 ~4/h - razem 18 kursów na godzinę
> Teraz jest:
> 4 6/h, 11 - 6/h, 16/16A - 6/h, 46/46A - 6/h - 24 kursy na godzinę

Wzrosła liczba pasażerów.

> To co wcześniej to tylko na pieszo zaiwaniali do centrum?
> Pitolisz....

Studi, rusz tyłek sprzed komputera i popatrz sobie na obciążenie tramwajów na
Zgierskiej między 7 a 8.00.