temperatura silnika

[Gość: denorex]

Jeżdzę Felicją 1.6. W okresie jesienno-zimowym podczas normalnej eksploatacji
(np trasa, miasto, ale bez korków) wskaźnik temperatury silnika ledwo drgnie-
silnik cały czas jest niedogrzany. Czy ktoś miał podobny problem, podobno to
kwestia wadliwego termostatu, obawiam się, że dłuższa eksploatacja w takich
warunkach odbije się niekorzystnie na silniku, chłodnicę zakryłem kawałem
tektury, ale w okresie mrozu to niewiele daje;
dzięki za wszystkie uwagi;
denorex

[Gość: adam]

Mam felicię 1.3 i jak ją kupiłem to wskaźnik też nie działał prawidłowo tzn.
prawie się nie podnosił wskazując 0. Po wymianie termostatu wszystko wróciło do
normy. Zacznij od wymiany termostatu to nie duży koszt a ponadto jest na niego
(jak i też inne części) 2 lata gwarancji. Powodzenia

[Gość: Braził]

W mojej Fabii wskażnik temperatury bardzo szybko osiąga środek skali i tak trwa
niezależnie od pory roku bo tak ma działać termostat.
To ustrojstwo puszcza wodę (płyn) na początku krótkim obiegiem, z ominięciem
chłodnicy a po "złapaniu temperatury włącza długi obieg przez chłodnicę. I tak
na okrągło aby temperatura była stała.
Zastępowanie termostatu kawałkami dykty to przechlapana fucha.
PZDR

[kilovolt]

Niezależnie od pory roku to nie może być. Wiadomo, że im zimniejszy samochód tym
dłużej trwa osiągnięcie jego prawidłowej temperatury. Jasne jest chyba że od -10
st nagrzewanie slinika trwa dłużej niż od +10 st.

[cyngiel69]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=534&w=20799644

[Gość: gość]

A w mojej fabce wskaźnik temp. jest wychylony aż na czerwone pole.Ale to chyba
dobrze. Auto ma po prostu mocny temperament.

[Gość: Boobass]

Mialem cos takiego w fabi ze po przejechaniu ok 40km dopiero uzyskiwal temperature ale jeszcze przed polowa skali Wymienilem termostat i jest ok Fabryczne termostaty maja wade konstrukcyjna ktora usuneli madrzy polacy i zmienili troszke budowe termostatu i teraz po kilku km mam temperature na polowie skali (prawidlowo)

[Gość: Andrzej]

nie słyszałem żeby fabryczne miały wadę konstrukcyjną,może tylko częściej
nawalają. Mam Fabkę i lato czy zima bez problemu szybko dochodzi do środka
skali / zimą dłużej/ i stoi twardo w miejscu, nieważne czy na zewnątrz jest
plus 30 czy minus 15. przy plus 30 i prędkośći 100 - 120 km/h idzie do góry ale
do czerwonego pola jeszcze daleko. Kolega który szczyci się trzymaniem temp. na
czerwonym polu sporo ryzykuje.

[Gość: Andrzej]

To mało prawdopodobne ale czy twoje auto nie miało zdeformowanej karoserii.
miałem taki przypadek że stuknąłęm kiedyś Wartburgiem w poprzedzający pojazd.
Stuknięcie nie było mocne ale zdeformowało lekko maskę,nie poszedłem nawet do
blacharza a zimą stwierdziłem że silnik jest niedogrzany. Pierwsza myśl -
nawalił termostat.Założyłem nowy i nic żadnej zmiany, powoli odkryłem że
wskutek deformacji maski i przedniego pasa powiększyła się szczelina na styku
tych elementów i wpadające dodatkowo powietrze tak skutecznie chłodziło
chłodnicę że silnik zimą nie dochodził do właściwej temperatury.