Skazani na intercity

[Gość: michalroman]

Gratuluję super pomysłów. Dzięki PKP szybciej zaczniemy latać samolotami :)

[Gość: Jot]

Głupota nie zna granic ?
Odpowiedzialni za takie bzdurne decyzje powinni odpowiadać za nie finansowo !!!

PKP trzeba podzielić i sprywatyzować

[Gość: Bacz]

Dopóki będziemy mieli monopol to będą wysokie ceny za kiepskie usługi. Jak państwo miało praktyczny monopol na handel to sklepy świeciły pustkami, obsługa był nieuprzejma, sprzedawała spod lady itd.

No i super, tak trzymać :) !!!

[coorvicky]

Wreszcie coś drgnęło. Całym sercem popieram tę decyzję. Przy wyższych cenach PKP niezwykle dochodowe staną się linie autobusowe i zaraz jak grzyby po deszczu wyrastać zaczną nowe prywatne połączenia. A PKP zbankrutuje :) Dawno tak radosnej wiadomości nie przeczytałem, jak powyższa. PKP stoi na krawędzi i robi krok na przód :D

[Gość: tomga]

moze za 100 lat pociag z Gdanska do Łodzi nie bedzie jezdził jak teraz 6 godzin
tylko 5.30.....

[Gość: pasazer]

I nie bedzie taki koszmarny i smierdzacy..

PolskiExpress już zaciera ręce...!

[Gość: x]

[lambert77]

Może i zaciera ręce ale ja bym się z tego nie cieszył niestety nie wszyscy
mieszkają na trasie Kudowa - Wrocław - Warszawa żeby móc jeździć PEx niektórzy
byliby skazani na poświęcenie 3 godzin na dojazd do wrocka musieliby spróbować
kupić bilet bo niestety rezerwacji u nich nie widziałem ani możliwości robienia
przedpłat kartą a potem tłuc sie np z wrocka 6 godzin autobusem co razem daje 9
godzin w podróży.
Powiedzmy sobie szczerze nikt na tym nie zyska straci PKP Przewozy Regionalne a
Intercity tak naprawdę będzie miało minimalny zysk wiele osób zrezygnuje
poprostu bo ich nie będzie stać.

[Gość: ja]

Wyjaśniam skrót PKP: "Pierdol Koleje Państwowe", albo lepiej "Po co Kurwa
Pojechałeś" a głównym hasłem reklamującym przewozy państwową koleją powinno
być: Pojechałeś? Broń się sam.

[Gość: ja reptar]

w sumie to ta kolej to stado glupoli normalnie wszystkim z gornej polkii
gratuluje debilizmu :) pozdrawiam jezdzacy pociagami

PKP nie potrzebuje pasażerów

[Gość: mech]

dziekuję w imieniu Polskiego Expresu i innych linii autobusowych:)

Moze taki system jak w Czechach ?

[Gość: askacom]

pkp mogłoby się wiele nauczyć od czeskich kolei !!!! Polecam poobserwowac !

[Gość: mazorka]

Przejrzałam ich! PKP chce po prostu,żeby pasażer płacił za bilet i nawet nie
wsiadał do pociągu, tylko grzecznie dreptał na piechotę, tam gdzie zamierza.
Oto sen złoty włodarzy PKP!

studenci i inni pojada PKEsem lub stopem !!!!!!

[Gość: steadler]

juz teraz tak jest szybciej i taniej

[Gość: mazorka]

Jeśli o mnie chodzi, to wolę nawet wozem drabiniastym niż pociągiem PKP:)

Kto jeszcze jezdzi koleja?

[Gość: student]

Juz dawno przesiadlem sie do dalekobierznych autobusow PKS-u i innych
przewoznikow. Jezdze taniej, wygodniej, czysciej ....

No i dobrze, ja juz ich mam w d.....

[Gość: Winiarz]

A niech robią co chcą, Ja już i tak prawie w ogole nie jeżdzę koleją. Autobusy
stały się o wiele tańsze i wygodniejsze. Nie trzeba użerać sie z rezerwą i
głupimi jak buty SOKistami. Bilet namojej trasie przez rok podrożał o około 6
pln, a jakośc połączeń i obsługi sie w ogóle nie zmieniła. jeszcze trzy lata i
PKP wypadnie z biznesu - a jeśli jeszcze 2 może 3 razy wyjdą na ulicę domagać
sie dofinansowania to społeczeństwo rozgoni tę demonstrację z własnej
inicjatywy.

[Gość: klik]

Ja też ! Kupiłem samochód i nie wsiądę już do pociągu.

[Gość: olifanta]

Fantastycznie! Czyli będziemy jeździć tymi samymi pociągami (tak samo
brudnymi), tyle że za dużo większe pieniądze... Skoro InterCity przynosi
straty, to niech zredukują ilość połączeń, a nie podnoszą ceny gdzie indziej!

[Gość: zofia]

wlasnie mialam okazje jechac takim pociagiem wielkopolaninem z poznania do
krakowa i spowrotem ceny straszne i chyba dlatego w calym wagonie jechaly 4
osoby od pospiesznego jechal tylko o 30 min krocej porzadek tez nie za bardzo
gdyby bylo polaczenie samolotem to bym sie chyba zdecydowala szybciej czysciej
i wygodniej

intercity.. to brod i smrod

[Gość: pasazer]

Stan wagonow obslugujacych spolke intercity ( rowniez ekspresy) wola o pomste
do nieba. Za takie pieniadze jezdzi sie starymi zdewastowanymi wagonami. To
szalenstwo tych drani z PKP i jej spolek.

To przesiądziemy się na samoloty

[Gość: ON]

jeśli tani przewożnicy których pzrybywa poważnie podejdą do problemu to wyprą
PKP z rynku...PKP do muzeum!

[Gość: ALA]

PKP nie chce przewozów regionalnych, teraz oddaje długie trasy - to co oni chcą
robić? Sprzedawać hamburgery? A jeszcze chodzą słuchy, że likwidują zegary na
stacjach. To jakiś totalny idiotyzm. Czy za parę miesięcy usłyszymy o PKP-gate
i kolejnej komisji? Za dużo pytań. Wiem.

[elfalcone]

A Gazeta Wyborcza jak zawsze rzuca farmazony, niestety pismaki NIGDY nie mają
racji, jeśli chodzi o sprawy kolejowe. Owszem, są plany przejęcia pośpiechów
przez InterCity, aczkolwiek nie mają one być zmienione w pociągi expresowe, a
jeśli już, to tylko pojedyncze pociągi, a nie wszystkie. Niestety, jak ktoś nie
zna realiów kolei, to nie powinien się odzywać, a nie panikować i odstraszać
potencjalnych klientów.

[Gość: ALA]

PKP jest podzielone, ale nigdy nie udało mi się tego ogarnąć. Może masz racje,
że InterCity nie zmieni pośpiesznych. Wiem tylko jedno: to jest jeden wielki
syf i czy PKP jest podzielone czy nie, to i tak jest dużo miejsca na machloje,
które zapełnią kieszenie paru osób. Straciłam już nadzieje, że w Polsce może
być inaczej i że coś tak dużego może funkcjonować poprawnie. Patrz NFZ lub
Orlen - a to dopiero początek.

[Gość: bylyklient]

Stan taboru PKP i InterCity sam skutecznie odstrasza klientow.

PKP-Monopolista,bojkotuj kolej!!!

[Gość: mniam]

[Gość: xxx]

Cóż od razu widać, że mieszkamy w polsce. Debilmych pomysłów ci u nas dostatek.
Może powinniśmy je sprzedawać za granice? Przynajmniej PKB by wzrosło. A tek
serio to bardziej będzie mi sie teraz opłacało z Katowic nad morze jechać PKS-
em lub Polskim Expresem z przesiadką np. w W-wie niż bezpośredno pociągiem do
Gdańska. I napewno będę miał miejsce siedzące a nie stojące na korytarzu. Tylko
pogratulować pomysłu!!!

[maxxman]

Jeśli ten projekt rzeczywiście wejdzie w życie, czekają nas:
- bardziej zatłoczone, zdewastowane i niebezpieczne drogi,
- więcej zabitych w wypadkach drogowych,
- więcej motoryzacyjnego złomu sprowadzanego zza zachodniej granicy,
- bardziej zatrude środowisko czego pochodną będzie większa umieralność na
nowotwory,
- bardziej zadławiona, mniej stabilna i prawie w pełni uzależniona od cen ropy
gospodarka,
- totalny rozkład kolei w Polsce...

Zupełnie jak w tej reklamie kajaków w Gdańsku "Kupuj i uciekaj, tylko 150 mil
do Szwecji".

maxxman

cwaniactwo pkp

[Gość: pokryfka]

kiedy kilka lat temu zaczely sie pojawiac pociagi intercity to pomimo wyzszej oplaty
dostrzegalem korzysci w postaci szybkiego przejazdu i czystych, schludnych wagonow.
nareszcie nie musialem po zakonczeniu podrozy wymieniac calej gaderoby i zmywac smrodu.

jednak od jakiegos czasu pociagi intercity sa w wiekszoci przemetkowanymi pociagami pospiesznymi.
oczywiscie zeby mimo wszystko pasazer decydowal sie na ic pociagi pospieszne zostaly pokasowane
lub jezdza o jakichs nieludzich godzinach.

ale szczytem cwaniactwa pkp jest imho to, ze w piatek w godzinach 14-20 (albo jakos tak)
nieobowiazuja znizki.
skoro jest to najbardziej atrakcyjny termin towystarczy przeciez podniesc ceny (usunac znizki)
i juz mamy pare zlotych wiecej. niech zyje monopolista.

[Gość: klaudia]

zdecydownie wole doplacic i jechac krocej!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: krakus]

Ja z Krakowa do Trojmiasta i tak jezdze IC i Ex, pospiesznych dziennych nie ma,
a w nocnych dzieja sie sceny, ktorych wole uniknac. Polski Express z przesiadka
w Warszawie nie wchodzi w gre, bo nie sa skomunikowane.

[Gość: Przemo]

W miniony weekend bylem zmuszony pojechac z Warszawy do Kolobrzegu.

"Ekspres", ktorego predkosc podrozna powinna przekraczac 100 km/h i powinien
zatrzymywac sie tylko na duzych stacjach ( jadac od Warszawy bylyby to
Dzialdowo, Ilawa, Malbork, Tczew, Gdansk, Sopot, Gdynia, Slupsk, Koszalin )
wieksza czesc odcinkow pokonuje turlajac sie 60 km/h i zatrzymujac sie, pomimo
rozkladu, w malych miasteczkach ( ustronie morskie przed Kolobrzegiem tego
przykladem ).

Samo PKP publikuje mape stanu torowisk w Polsce przedstawiajaca ograniczenia
predkosci skladow na calych odcinkach - po co oszukiwac ze pociagi tamtedy
jezdzace sa ekspresami, skoro cale odcinki musza pokonywac z predkosciami rzedu
60 km/h a nawet 40 km/h? PKP doskonale wie, ze na danym odcinku sklad pojedzie
nie szybciej niz tyle i tyle, a mimo to ma czelnosc nazywac pociag zaslugujacy
na miasno pospiesznego "ekspresem", w przypadku ktorego nie dosc ze bilet jest
drozszy, to jeszcze trzeba wykupic miejscowke. Po co oszukiwac? Na miano
ekpresow ( pociagow podrozujacych ze srednia predkosca wieksza niz 60 km/h )
zasluguje w tej chwili w Polsce moze kilka polaczen.

Te same uwagi dotycza jazdy powrotnej - nieprawda jest jakoby miedzy Gdynia a
Warszawa pociag nigdzie sie nie zatrzymywal, jak informowano przez interkom, na
odcinku z kolobrzegu do koszalina "ekspres" zatrzymywal sie w kilku wioskach.

Bilet w obie strony kosztowal mnie 168 PLN. Tyle zaplace za paliwo jadac
sam(!) ekonomicznym samochodem ( w obie strony jest ~1000 km ), a przeciez
srodek komunikacji masowej powinien byc kilkakrotnie tanszy w przeliczeniu na
pojedynczego pasazera!

Przemo

[Gość: luttz]

Nie ma takiego poc. Ex, który zatrzymuje się na stacjach, które wymnieniłeś. Z
Warszawy do Kołobrzegu jest jeden Ex, "Posejdon", który na odcinku Warszazwa
Wsch. - Gdańsk Gł. nie zatrzymuje sie.
Ustronie Morskie to mała miejscowość, ale w sezonie jeżdzi tam tyle podróżnych,
że opłaca się tam ten poc. zatrzymywać. "Posejdon" kursuje tylko w wakacje.

[Gość: 12]

Podam Taki sobie przykład:Jadąc np z warszawy do szczecina i zpowrotem średniej
klasy samochodem osobowym który spala ok 7,5 litra na 100 km benzyny
bezołowiowej to w uproszczeniu podróż dla jednej osoby kosztuje
7,5x5x4,14x2=OK311PLN . Podróz expresem lub intercity kosztuje ok 290PLN w obie
strony. DLa jednej osoby jest to roznica ok 22PL na kozyść pociągu , ale
samochod daje niezależność . DLA 2 osob podóz samochodem dalej pozostaje ok
311PLN ,ale podróz pocigiem juz kosztuje 580PLN . Rachunek chyba jest
prosty.Tak jest na wszystkich trasach tylko ceny i kilometry się zmieniaja