Autobus linii N jedzie inaczej

[Gość: ghddfg]

Słuszny pomysł.

[Gość: krghtedwc]

Opole to jednak straszna dziura!

[zaniedbywany_maz]

Głupi pomysł. Za dnia puszczają autobusy do hipermarketu karolinka, do komprachcic, czy chmielowic, a mieszkańcom Opola nie zapewnią w tygodniu nocnej komunikacji. Ot - kwestia priorytetów. ŻAL.

[Gość: axxxx]

"Świetny pomysł". Zmienią trasę aby zwiększyć liczbę pasażerów, a zapominają, że na metalchemie mieszka może parę tysięcy ludzi, a na chabrach, zwm, malince kilkadziesiąt tysięcy ludzi. Brawo!

Będziemy chyba jedynym miastem wojewódzkim bez komunikacji nocnej. Co to za linia autobusowa, która będzie odjeżdżać może dwa razy na dobę. Jakieś kpiny.

[fernando_hidalgo]

Zmniejszenie kursów na największe osiedla NA PEWNO poprawi rentowność tej linii :d

Autobus linii N pojedzie inaczej

[Gość: ja]

Bilet 6,40 zl.4 osoby to 25,60zl.Za taka cene to spokojnie taxi sie dojedzie

[przemo_opole]

Nie dojedziesz. Jest druga taryfa, czyli kilometr po ok. 3,5. 10 km (a tyle mniej więcej jest na Metalchem) to 35 PLN + 5 startowe i mamy 40. A i tak nie jestem pewien czy to nie jest poza strefą i za kawałek powrotu nie trzeba dopłacić.

[maciekl2_online]

Co Ty za brednie opowiadasz? Metalchem to ciągle miasto Opole, więc żadna druga taryfa! Normalnie zawarty jest w pierwszej taryfie miejskiej... Już widzę tłumy, które walą na Metalchem, najpierw odbywszy wycieczkę po Chabrach, ZWMie, Malince, Witosa, itd... Nie ma najmniejszych szans na powodzenie autobus nocny, który kosztuje ponad 6 zł, zniżki są jedynie dla studentów, a na dodatek jedzie jak chce - wszystkie przystanki NŻ, nieoznakowane, nie zapowiadane, nie opisane. Wstyd, ale to w opolskim MZK już nie dziwi.

[przemo_opole]

Był przykład o taksówce. W nocy jest druga taryfa w taksówkach i to napisałem. Czytaj dokładnie.

[Gość: ewlmdm]

skandal i tyle, az dziw bierze ze prezydent nie interweniuje

Autobus linii N pojedzie inaczej

[Gość: z malinki]

jezdze nim czesciej w tygodniu, niz w weekendy. zenujace, zeby w miescie wojewodzkim mialo nie być zadnej komunikacji noca.

[Gość: GoBo]

Ależ jest! ... piesza. :-(

potrzeby obywateli przed rentownością

[jkredman]

to powinno być podstawą planowania - te koszty które nie pokrywają wpływy z biletów musi pokryć dopłata urzędu miejskiego

zastanówcie się także panowie nad ceną biletu - przy tej cenie przy przejazdach 2-4 osób zaczyna się opłacać taksówka

Autobus linii N pojedzie inaczej

[Gość: GoBo]

Panie Zawadzki, w Opolu chyba wszystkie linie są nierentowne, więc może by nie narażać budżetu miasta na straty, powinno się zlikwidować wszystkie linie, a w MZK zostawić tylko pana stanowisko, by mógł pan do gazet się ładnie wypowiadać (może jeszcze się pan nauczy)?

[Gość: czytacz]

Ten facet z MZK T.Z.to jest w ogole the best. Ostatni mówił o przystankach, że sa za rzadko i to odbiega od standartów. Za to standartem w Opolu jest Ikarus 20 letni, inne kopcace smierdziuchy w których spaliny wchodzą do środka, 15 letnie many i inne wynalazki. to jest standart. Jak jest nierentowny to może panu pensje obnizyć co? jest adekwatna do umiejetności?

Autobus linii N pojedzie inaczej

[Gość: Opole Zdrój]

Autobusy dla klientów dyskotek! Kogoś chyba pogięło.

Autobus linii N pojedzie inaczej

[Gość: rh minus]

Nie wypada pozytywnie wypowiadać się o ZŁOTÓWACH.
W ogóle nie wypada się pozytywnie wypowiadać. Jest źle. Wszystko jest do d...y.

[fernando_hidalgo]

dla klientów dyskotek? no jaja

[Gość: Jacek]

wracam tym autobusem z pracy, którą kończę po 2 w nocy. Nie dość, że częstotliwość jazdy autobusu oraz cena biletu pozostawiają wiele do życzenia, to jeszcze pozbawia się ludzi możliwości powrotu z pracy do domu w dni powszednie. W mieście WOJEWÓDZKIM. Paranoja.
Jeśli chodzi o koszta przejazdu, to nie dziwię się, że zorganizowane grupy imprezowiczów nie korzystają z autobusu nocnego, bo jeśli trzy osoby złożą się na taksówkę to zapłacą kwotę podobną do tej, którą zostawiliby w autobusie, z tą różnicą, że taksówką jest szybciej, bliżej i wygodniej. Zamiast podnosić ceny biletu w autobusie nocnym proponuję je OBNIŻYĆ i znajdą się imprezowi studenci, którzy wrócą do domu autobusem, bo wyjdzie taniej niż taksówką.

A na marginesie od kiedy miasto jest takie (pro)imprezowe? Rynek zasypia z zachodem słońca i władza zmiany w ożywianiu miasta zaczyna od przestawiania rozkładu jazdy linii nocnej.
Gratuluję planu działania.