Inna wizja Płocka

[jw.jw]

Wszystkim nam leży na sercu przyszłe funkcjonowanie Płocka i chcemy
jego rozwoju
Chcemy też odwrócenia trendu zachowania młodzieży, która w dużej
części decyduje się teraz na opuszczenie Miasta, nie znajdując tu
pracy i oczekiwanych perspektyw.

Co należy zmienić?

Należy zmienić /przede wszystkim/ realizowane plany kształtowania
urbanistycznego Płocka.

AKTUALNE PLANY:

* Wielka Obwodnica Mazowsza przechodząca tranzytem przez płocki most
Solidarności:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195845,5,2,44943,Plan-Zagospodarowania-Przestrzennego-Wojewodztwa-Mazowieckiego,Plan-
Zagospodarowania-Przestrzennego-Wojewodztwa-Mazowieckiego.html


* T.zw. "Obwodnice Płocka" /W rzeczywistości dwie drogi krajowe
przechodzace tranzytem przez Płock/:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195861,5,1,44943,Plockie-Obwodnice--Drogi-tranzytowe-przechodzace-przez-Plock.html


* "Studium Transportowe" - Dobowe potoki samochodowe w 2030
roku /Nakreślona wizja zakorkowanego Miasta i transportów
tranzytowych/:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195847,5,3,44943,Studium-Transportowe-Plocka--zal-nr-5-str,Studium-Transportowe-Plocka--zal-
nr-5-str.html


* T.zw. "Obwodnica północno - zachodnia Płocka" /Droga tranzytowa
przez Płock/:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195848,5,4,44943,Tzw-Obwodnica-polnocno--zachodnia-Plocka--Droga.html


* Linie tramwajowe /System transportu nieprzydatny w sytuacji
masowych zagrożeń/

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195849,5,5,44943,Linie-
Tramwajowe,Linie-Tramwajowe.html


* Port jachtowy z mariną /Zła lokalizacja i złe rozwiązania/:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195850,5,6,44943,Kncepcja-mariny,Kncepcja-mariny.html


EFEKTY:

Miasto niedrożne dla mieszkańców i z dużą ilością uciążliwego
transportu tranzytowego.
Miasto nieprzystosowane do funkcjonowania w sytuacji masowych
zagrożeń dla ludności spowodowanych lokalizacją w nim zakładów
rafineryjno petrochemicznych PKN Orlen.
Miasto o trudnych do rozwiązania problemach urbanistycznych.
Miasto zastopowane w rozwoju!
Miasto...

"INNA WIZJA PŁOCKA":

Koncepcja "Ukształtowanie Miasta docelowe":

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195890,5,1,42382,Zalacznik-Nr-2A-z-dn-01032010r-zm1-Uksztaltowanie.html


Koncepcja docelowego ukształtowania urbanistycznego Miasta Płocka i
aglomeracji płockiej:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2195888,5,2,42382,Zalacznik-Nr-1A-z-dnia-01032010r-zm1-Koncepcja,Zalacznik-Nr-1A-z-dnia-01032010r-zm1-
Koncepcja.html


EFEKTY:

Miasto o dużym potencjale rozwojowym.
Miasto z drożnym systemem dróg wewnętrznych, przystosowanym do
masowych zagrożeń ludności związanych z lokalizacja zakładów
rafineryjno - petrochemicznych PKN Orlen.
Miasto posiadające obwodnicę /ring/ przejmującą ruch tranzytowy i
odciążającą drogi wewnętrzne.
Miasto posiadające obwodnicę kolejową.
Miasto atrakcyjnie położone nad Wisłą i ścisle z nią związane.
Miasto o atrakcyjnym wizerunku.
Miasto....


Powinniśmy przyjąć do realizacji "Inną wizję Płocka" i promować
Miasto hasłem:

PŁOCK - Miasto wielkich perspektyw!

Z rozwiązań dla docelowego ukształtowania Miasta, powinniśmy
wybierać do realizacji najpilniejsze elementy.
Efekty będą szybko przychodzić, a w przeciagu kilku pokoleń wyłoni
sie wizerunek zupełnie innego Płocka.
Miasta bardzo atrakcyjnego.

Jan Wyrębkowski

[Gość: rek]

panie , nie daja panu robót i teraz pan pluje , a dotad ?

[Gość: do rek]

tobie dają robotę więc plujesz?.A co dotąd bo nie wiem drogi Panie rek.

Do rek

[jw.jw]

A dotąd, od 1986 roku, myślałem nad innym Płockiem.
A teraz nie pluję tylko przedstawiam innym, że Płock może być innym
miastem.
A Ty próbujesz napluć.
Nie pluj! Daj jakąś ciekawą propozycję!

[Gość: do jw.jw]

niech Pan nie zwraca uwagi na tych wszystkich przydupasów.Koryto się
im odsuwa i stąd taki jazgot.Oni nawet nie wiedzą o czym Pan
pisze.Każde inne i nowe pomysły są dla nich zagrożeniem.Życze
powodzenia w działaniach.

[Gość: tutu]

wg twoich znajomych z branzy opinia zgodna, zawsze miałes kłopoty z mysleniem

Gratulacje, dzięki

[Gość: Ahoj]

Gratuluję i dziękuję. Otworzył mi Pan oczy na zaniedbania i błedne
kierunki działania. Nigdy nad tym nie myślałem, ale widzę, że można
zmienić nasze miasto. Ogrom pracy Pan włożył w tą wizję. Myślę, że
nie pójdzie ona na marne. Chyba, ktoś to wykorzysta, bo rzezywiscie
apokalipsa może tu zdarzyć się zawsze.
Niech Pan nie patrzy na docinki. Zawsze jest kilka osób co próbują
pzeszkadzać. Ich na więcej nie jest stać!
Gratulacje.

[Gość: Rene]

Rzeczywiście gość się spisał. W ratuszu konsternacja. Co z tą koncepcją zrobić?
Chcieliby zamieść pod dywan, ale to już nie takie proste.

[Gość: menel]

Gość portalu: Rene napisał(a):

> Rzeczywiście gość się spisał. W ratuszu konsternacja.
> Co z tą koncepcją zrobić? Chcieliby zamieść pod dywan, ale to już
> nie takie proste.

Masz rację. Dokąd kontakty autora koncepcji z prezydentami miały
charakter kameralny, niepubliczny, to mm&co traktowali ją z
lekceważeniem jako ideę fix pasjonata. Nawet wówczas, gdy autor
wyszedł z tym na forum publiczne mm nadal lekceważył ją i próbował
zbywać niczym. W szczególnośći unikał ustosunkowania się do
kluczowych problemów miasta rozwiązywanych w koncepcji opracowanej
przez JW.
Ja przez cały czas widzę, że mm&co przywiązali się bardzo do swojej
zrobionej byle jak tzw "strategi rozwoju" a jeszcze bardziej do
programu i sprawdezonej taktyki wyborczej "obiecać gawiedzi cuda na
kiju i hucznie zainaugurować/otworzyć to tuż przed wyborami".
W chwili gdy sprawa stała się publiczna i żyje poza UMP i RM można
mieć nadzieję, że trudniej będzie ukręcić jej łeb.
Merytorycznie koncepcja opracowana przez JW prezentuje nowe i dość
szerokie spojrzenie na bardzo istotną część zagadnień
urbanistycznych Płocka i gmin ościennych oraz wojewodztwa, że
szczególnym zwróceniem uwagi na ograniczenie zagrożenia katastrofą
oraz problematyki transportu i układu drogowego.
Może ona stanowić dobry punkt wyjścia i przyczynek do FACHOWEGO I
RZETELNEGO studium uwarunkowań i kierunków rozwoju m.Płock w
powiązaniu z gminami ościennymi i resztą wojewodztwa. Takie
opracowanie jest w Płocku niezbędne do opracowania spójnej strategii
rozwoju, miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego i
uniknięcia skutkujących na długie lata kosztownycch działań
chaotycznych i przypadkowych, jakie obecnie obserwujemy w Płocku pod
rządami światłej inaczej ekipy mm&co.
Amen.

[Gość: Nina]

Dziś na Sesji Rady Miasta w punkcie o Strategii, parę razy radny
Jaroszyński wspomniał o tej propozycji, czym sprowokował prezydenta
do wypowiedzi na ten temat.
Prezydent obiecał ustosunkowanie się słuzb miejskich do tego
opracowania, ale widziałam jego niepokój o to, ze ktoś mu proponuje
coś innego niż by chciał.
On jak dziecko widzi tylko to co sam wymyślił. Tramwaj, tramwaj i
tylko tramwaj chociaż ma jeździć już teraz tylko od Imielnicy do
Politechniki na Łukasiewicza.
Po co nam ta zabawka za 300 milionów??
Jarosiński dalej wspomniał: drogi, drogi!

[Gość: afg]

ty masz miani nr 1

[wolfgang87]

Bardzo ładny tekst, ale samymi obwodnicami chyba się mlodziezy nie zatrzyma??

[Gość: menel]

a Ciebie co by przyciągnęło do bądź zatrzymało w ?
Czy kaszanka wyborcza i syf przez cały rok i a do tego mnóstwo
hałasu i łomotu latem nie wystarczy na początek?

[wolfgang87]

Nie zmienia to faktu, ze o ile infrastruktura to jest najdrozsza rzecz i bez niej nie da sie rozwijac miasta, to nie jest to wszystko.

Popatrz na caly kraj. Najwieksza kasa idzie na autostrady i stadiony. Paranoja, co nie? (Miedzy innymi przez to jakas tam obwodnica Plocka bedzie za 10 lat.) Przedszkola, szkolnictwo wyzsze, nizsze lezy. Ale autostrady (platne) beda. Te potrzebne na Euro2012, bo o innych zapomniec mozna. Stadiony tez. W Warszawie to nawet 2 wypasione. A na rezszte - o jejku, juz nie mamy kasy.

[Gość: menel]

przyjmując twoją konwencję odpowiem, że w ameryce biją murzynów a ja
potrafię robić siusiu na ścianę

[Gość: waga]

chyba miasto wielkich przekrętów kolego jw.jw.

[Gość: menel]

Gość portalu: Nina napisał(a):

> Prezydent obiecał ustosunkowanie się słuzb miejskich do tego
> opracowania

Mnie, myślę że nie tylko mnie, o wiele bardziej niż opinia służb
miejskich zainteresuje opinia zewnętrznych i niezależnych od UMP
fachowców od urbanistyki, ,planowania przestrzennego, rewitalizacji,
transportu zbiorowego, drogowego, kolejowego na temat opracowania
inż J. Wyrębkowskiego ale także "strategi rozwoju Płocka" forsowanej
przez mm&co.
Ponawiam propozycję skierowaną do płockiej redakcji GW w Płocku
zaproszenia kilku specjalistów i zorganizowania mini panelu na ten
temat.

Była prezentacja przed Komisją Rady Miasta!

[jw.jw]

Dnia 24.03.2010 roku o godz. 15,30 miałem prezentację swojej
autorskiej "Koncepcji docelowego ukształtowania urbanistycznego
Miasta Płocka i aglomeracji płockiej" przed Komisją Inwestycji,
Rozwoju i Bezpieczeństwa Miasta - problemową komisją Rady Miasta.

Postawiłem główną tezę:

Płock nie ma strategii zrównoważonego rozwoju, gdyż masowym
zagrożeniom dla mieszkańców, spowodowanych dotychczasowym rozwojem
Miasta, nie przeciwstawia programu działań, który minimalizowałby te
zagrożenia. Szczególnie dotyczy to wizji docelowego ukształtowania
urbanistycznego Miasta, której konsekwentna realizacja tworzyłaby
Miasto maksymalnie bezpieczne.

Spotkanie przed Komisją Rady Miasta pozwoliło też na omówienie
zauważanych błędów w kształtowaniu urbanistycznym Miasta, a
szczególnie w rozwiązaniach planistycznych i konstrukcyjnych nowych
dróg tranzytowych przez Miasto, nazwanych mylnie obwodnicami.
Możliwość przedstawienia mojej "Koncepcji..." i krótkie jej
przedyskutowanie z Radnymi dało pozytywny skutek.
Dziś na sesji Rady Miasta wiceprzewodniczacy Rady Miasta Artur
Jaroszewski, przyznał, ze prezentacja dała mu nowe spojrzenie na
sprawy Miasta.
Prezydent Milewski poinformował, że przedstawiane przeze mnie
propozycje są kierowane przez UM do biura projektowego, które
pracuje nad aktualizacją Studium Uwarunkowań i Kierunków
Zagospodarowania Miasta Płocka. Przyznał, że niektóre propozycje mu
podobają się, ale wszystko jest bardzo kosztowne.

Mam tego świadomość!
Koncepcja docelowego ukształtowania urbanistycznego Miasta, jest
koncepcją do sukcesywnej realizacji. Jest koncepcją do realizacji
przez kilka pokoleń.
Musimy taką koncepcję i taką wizję mieć, jeżeli nie chcemy stworzyć
nierozwiazywalnych problemów urbanistycznych Miasta.

W 1802 roku Płock liczył 3714 mieszkańców.
Jeżeli ktoś przedstawiłby ówczesnym włodarzom koncepcję dzisiejszego
Płocka, tylko dobry wizjoner uznałby ją za realną.

Płock aktualnie nie potrzebuje rozrostu terytorialnego, ale
potrzebuje uporządkowania kształtowania urbanistycznego, do
docelowej koncepcji, która w sposób spójny i kompleksowy rozwiąże
problemy lokalizacyjne i urbanistyczne dzisiejszego Miasta.

Takie elementy ma w sobie przedstawiana moja "Koncepcja...."

Jan Wyrębkowski

PŁOCK - Miasto Wielkich Perspektyw !

Święta prawda

[Gość: Lola]

To prawda, święta prawda. Już mam zamęt w głowie od tych różnych
pomysłów. Ustalic plany dla Miasta i je realizować. Aktualnie to
każdy nowy w Ratuszu narzuca swoje pomysły. Od 8 lat czekam na te
cuda co miały być. I co? I nic!

[jaa_klaudiusz]

strategię zrównoważonego rozwoju miasta Płocka "mam na ruszcie" od dwóch lat, im
bardziej się w nią "wczytuje" tym bardziej się dziwię jak takie popłuczyny można
było uchwalić.

1. niechlujnie opracowana statystyka miasta
2. niechlujnie i pobieżnie opracowana diagnoza
3. żle wybrane główne cele strategii

......itd...itd....

Jeszcze ciekawszy był dzisiejszy dokument pt. informacja o realizacji Strategii
Zrównoważonego Rozwoju Miasta Płocka do 2020 roku w roku 2009". Wysłałem go
szybko swojemu promotorowi który uznał go za "ciekawostkę" którą będzie
analizował na wykładach ze swoimi studentami. Ale jak ma być lepiej skoro
kierownikiem działu "rozwoju miasta" jest 24 latek bez żadnego doświadczenia w
tym obszarze.

[Gość: kisioo]

ale za to moze 24latek z wizja............... :))))))))

[Gość: do Pana Menela]

drogi Panie pańska propozycja nie zostanie zrealizowana przez gazetę.Gdyby
chcieli to zrobić to już dawno taka dyskusja by się odbyła.Pan prezydent zrobi
coś pod publiczkę i wtedy gazeta będzie o tym pisała.Gazeta to druga tuba
ratuszowa.Zresztą temat i trudny i ciekawy.Kto by miał w gazecie to
zorganizować.Kto jest taki odważny.Z tego co wiem to osoby znające się na
temacie poruszanym przez Pana Wyrębkowskiego nie pracują w ratuszu.I w tym jest
problem.

[Gość: menel]

Ależ nikt nie oczekuje, że zrobi to ktoś z ratusza - wręcz
przeciwnie, ratusz nie powienien się do tego dotykać i w propozycji
zostało to wyraźnie wyeksponowane: nie zapraszać mm&co i ich
radnych.
GW nie takie panele już organizowała. Firma GW ma wystraczjąco dobre
kontakty, rozeznanie i potrafi dotrzeć bez trudu do właściwych ludzi.

[Gość: RABIN]

Gość portalu: jw.jw. napisał(a):

>Prezydent Milewski poinformował, że przedstawiane przeze mnie
>>propozycje są kierowane przez UM do biura projektowego, które
>pracuje nad aktualizacją Studium Uwarunkowań i Kierunków
>Zagospodarowania Miasta Płocka. Przyznał, że niektóre propozycje mu
>podobają się, ale wszystko jest bardzo kosztowne.

To spory sukces usłyszeć jakąś refleksję od mm&co.
Szkoda tylko, że w tym wynurzeniu mm zabrakło refleksji nad
wydatkami poniesionymi przez miasto za rządow mm&co, ich celowością,
osiągniętymi celami, efektywnośćią ekonomiczną tych przedsięwięć ( w
zł przychodu na 1 zł poniesionych nakładów, czas zwrotu poniesionych
nakładów, itp).
Szkoda że tej troski o koszty nie widać w codziennych działaniach
UMP oraz w tych zamierzonych w ramach tzw "strategi rozwoju".

Szkoda, że mm&co nie ma pojęcia o zarządzaniu miastem, zasadach
funkcjowania i rozwoju miast, zasadami inwestowania, kryteriami
oceny celowości i efektywności inwstycji.
Szkoda, że mm&co mają pariafiano-zaściankowe, prowincjonalne
horyzonty i wg nich usiłują kreować przyszłość Płocka.
Szkoda, że większość działań mm&co ogranicza się zaledwie do
pokazowej części tego, co oznacza słowo POTLACZ (przyp.
zaiteresowanych i dociekliwych odsyłam do dzieła:
Marvin Harris, "Cows, Pigs, Wars and Witches - The Riddles of
Culture", dostępne wrównież po polsku: "Krowy, świnie, wojny,
czarownice" wyd. PIW 1985)

[Gość: do Rabina]

ale nasz gospodarz ma pojęcie/lub jego doradcy/ jak wywalać kasę na
jasełka i inne rozrywki.Uzbierało się tego pewnie przez dwie
kadencję kilkadziesiąt milioników.Oj uzbierało się tego sporo.

[Gość: RABIN]

Gość portalu: do Rabina napisał(a):

> ale nasz gospodarz ma pojęcie/lub jego doradcy/

To zabrzmiało trochę tak jak: dobry car ale źli bojarzy.
A przecież doskonale wszystkim wiadomo, że car niedobry a bojarstwo
takie same, niestety, i: wart Pac pałaca a pałac Paca

[Gość: do Rabina]

jedni warci drugich.Masz Rabi rację.

[Gość: RABIN]

Gość portalu: Nina napisał(a):

>Tramwaj, tramwaj i tylko tramwaj chociaż ma jeździć już teraz tylko
>od Imielnicy do Politechniki na Łukasiewicza.
>Po co nam ta zabawka za 300 milionów??

To widzę, że nawet do mm&co dotarło, że na Kobylińskiego pomiędzy
cmentarzami jest tak wąsko, że nie ma miejsca na dwie jezdnie, a co
dopiero mówić o tramwaju. Jedyna możliwość to puścić tunelem albo po
estakadzie, ale kto lubi.
Natomiast zupełnie nie mogę zrozumieć argumentacji na rzecz
zakończenia tramwaju przy Politechnice. To wyklucza korzsytanie z
tramwaju przez dojeżdżających do pracy na terenie PKN Orlen.
Przecież to największy strumień pasażerów. Jeśli ten strumień nie
byłby obsługiwany przez tramwaj to w ogóle nie ma sensu mówić o
tramwaju.
Zeby było jasne: jestem zwolennikiem dobrego transportu zbiorowego w
mieście, nie wykluczam tramwaju, również jednoszynowego.
Muszę jednak najpierw zobaczyć RZETELNE opracowanie urbanistyczne
zawierające docelową sieć osadniczą, układ drogowy, transportowy w
tym studium i propozycje rozwiązań transportu publicznego w mieście.
Jak zobaczę twarde i niepodważalne argumenty techniczno-ekonomiczne
ZA, to dopiero wtedy będę mógł ewentualnie porzpeć coś.
Wszelkie inne podejście to dziecinada i lekkie szastanie cudzymi
pieniędzmi.
PS. Bardzo wkurzyło mnie, gdy dowiedziałem się o kabotyńskiej
zagrywce M.Milewskiego: powiedział na sesji RM, że jeszcze do
niedwana wydawało mu się, że opracowanie Jana Wyrębkowskiego to
jakiś żart, kawał.
Przygłup jakiś ogólnie niekumaty, nie rozumie co się do niego mówi,
czytać po polsku nie potrafi, żyje w swoim własnym wyimaginowanym
innym świecie albo może CÓŚ INNEGO? Pewnie właśnie te "cóś innego"
jak mawiają na wsi.

[stuntman]

Może z dwoma jezdniami między cmentarzami byłby mały problem, ale na
pewno problemu nie będzie z czterema pasami ruchu - jest to
całkowicie wykonalne. Wtedy nawet na upartego tramwaj mógłby tam
pojechać gdyby tory zostały poprowadzone w samej jezdni. Była nawet
taka wizulizacja panaprezydentowa.

[jw.jw]

stuntman napisał:

> Może z dwoma jezdniami między cmentarzami byłby mały problem, ale
na
> pewno problemu nie będzie z czterema pasami ruchu - jest to
> całkowicie wykonalne. Wtedy nawet na upartego tramwaj mógłby tam
> pojechać gdyby tory zostały poprowadzone w samej jezdni. Była
nawet
> taka wizulizacja panaprezydentowa.

NIE! NIE! dla tramwaju!
W sytuacji występujących masowych zagrożeń, spowodowanych
lokalizacją niebezpiecznych i strategicznych zakładów /PKN Orlen/
system szynowy osobowego transportu zbiorowego jest systemem
nieodpowiednim!
Wystarczy rozmontowć lub uszkodzić jedną szynę lub jeden wagon na
torze i KONIEC całego systemu!
Płock powinien TYLKO I WYŁĄCZNIE rozwijać infrastrukturę drogową
oraz transport zbiorowy i indywidualny na niej oparty!
Najlepszym rozwiązaniem jest dla Płocka system autobusowy, bo
trolejbus zasilany linią elektryczną ma podobne wady co i tramwaj!

A więc: NIE MA ALTERNATYWY! Drogi!, Drogi! Drogi!


PŁOCK - Miasto Wielkich Perspektyw !

[Gość: ali]

to sie nie powtórzy
www.youtube.com/watch?v=bHXuEyq3EUw

[stuntman]

Oczywiście, również tak uważam - zamiast pompować kosmiczne
pieniądze w tramwaj, wybudować za te środki nowoczesną i
przyszłościową infrastrukturę drogową.

[Gość: do wyborców]

do wszystkich przeciwników tramwaju niech dotrze prawda arytmetyczna,że 13 czy
14 zawsze jest zawsze większe od 11 czy 12.Te szabelki są w stanie przegłosować
wszystko co sobie zamarzy nasz MM.Możecie sobie biadolić i protestować.Nic to
nie pomoże.Jest jednak lekarstwo na to szaleństwo tramwajowe.Tym lekarstwem są
WYBORY i wasza na nich obecność.Jak nie będziecie głosować to inni za was
zagłosują i poprą tych co dotychczas rządzą.Chcecie takiego bigosu to nie głosujcie.

[Gość: menel]

Na upartego to wszystko można, nawet koniec tramwaju przy cmentarzu
też tam można sobie wyobrazić.
Chodzi o coś innego: czemu ma służyć ten tramwaj i jakie problemy -
jeśli cokolwiek - on rozwiążę i z jakim skutkiem oraz za jaką cenę.
Istnieją zapewne jakieś racjonalne mierniki i kryteria, które muszą
być spełnione, aby z przekonaniem spokojnie podjąć decyzję o wydaniu
niemałych w końcu pieniędzy i przesądzić o kształcie miasta na
kilkanaście a może i kilkadziesiąt lat.
Jak do tej pory nie podano argumentów uzasadniających budowę
tramwaju w Płocku, zwłaszcza o proponowanym ostatnio przebiegu,
porzedni też nie przekonał mnie.

[Gość: RABIN]

Podobno na wtorkowej sesji MM ujawnił najnowszą strategię budowy
tramwaju w Płocku: ogłosić przetarg jednoetapowy na zaprojektowanie,
budowę, dostawę taboru i oddanie gotowej zabawki pod klucz.
Czyli tak samo jak z kolejką linową/szynową/wysokogórską na trasie
skarpa-plaża Copa Cabana.
Powołuję konsorcjum do opracowania oferty, wygrania przetragu,
zorganizowania finasowania i zabezpieczeń, zlecenia opracowania
studium wykonalnośći i wyboru typu tramwaju, opracowania zte i
projektu technicznego, podzlecenia budowy, zamówienia dostawy
tramwajów i urzązdeń infrastruktury, podzlecenia uruchumienia i
eksploatacji. Nie wiem czy czegoś nie przeoczyłem w tym biegi do
sukcesu.
Muszę się tylko dowiedzieć, czy na pewno będzie komu za to zapłacić
jakby co doszło do skutku.

[Gość: piotr]

Ta najnowsza Strategia Ratusza jest wspaniała.
Podobno mamy szukać konsorcjum, które zaprojektuje linię tramwajową.
potem ją wybuduje i będzie ją eksploatować dopłacajac do interesu,
wg szacunków doradców, 3 mln. rocznie.
Wygląda to na oczekiwanie na cud!
Będzie cud gdy Ratusz znajdzie takiego oferenta!
I tak się kręci ludziom opowiastki. Aby dalej.

[Gość: do Rabina]

drogi Rabi ty też za to zapłacisz.Takich jak Ty są tysiące w Płocku.Nawet sobie
drodzy wyborcy nie zdajecie sprawy,że będziecie płakać i płacić.Niestety.

[Gość: Lola]

Tak. Powstaje wiele inwestycji, których sens trudno złapać.
Przebudowa Mickiewicza, Wyszogrodzkiej, a teraz... Molo!?
Potrzebna bardziej przemyslana wizja dla Płocka.

[Gość: RABIN]

Płockie MOLO i MARINA są bardzo potrzebne na gwałt bo:
Stały się już słynne w motorowodniackm-yachtowo-żeglarskim światku w
całej Europie i wszyscy zblazowani amatatorzy tego stylu życia
postanowili na swoim ostatnim kongresie wynieść się z nudnych jezior
Lomabardi, Szwajcari a tkaże Riviery Liguryjskiej, Lazurowego
Wybrzeża, Morza Egejskiego czy innego Adriatytku i zagościć na stałe
albo na dłużej w słynnej super Marinie i hotelach na pełnej atrakcji
plaży w Płocku.
Płock znów ma szansę na ponownwe odkrycie i powtórzenie boomu lat
60. gdy dzięki kilkudzięsiu Włochom z firmy SnamProgetti zawiało u
nas zachodem i wielkim światem. Pertopol i jego słynne dziewczyny,
Marabut i niezpomniane imprezy z udziałem tych samych oraz innych
dziewczyn.
Łza się kręci w oku, ale w serce wstępuje otucha, że to SE MA VRATIĆ
PO NOVEMU.

[Gość: d]

TO TEN??

Płock jak Nowy York

[jw.jw]

Zamieszczczam link do artykułu "Płock jak Nowy York" z
gazety "Express płocki".
Pod artykułem zamieściłem tam, swój komentarz.

www.expressplocki.pl/index.php?nazwa=dane_aktualnosci&id_ak=2183&komentarze=1&strona=


PŁOCK - Miasto Wielkich Perspektyw !

[Gość: oton]

Koncepcja wygląda sensownie i dziwię się, że prezydent MM chciał potraktować ją jako żart. Widać, że sprawy nabierają prawidłowego biegu, ale to zasługa determinacji autora. Jako żart ja traktuję dalej tramwaj i będzie to powtórka galerii na Nowym Rynku, kolejki, stoku, lotniska, 5000 miejsc w PPPT...W Nowy York też nie wierzę, ale też nie chcę mieszkać w mieście, które opuszcza młodzież, gdyż nie widzi tu przyszłości swojej.

[Gość: Ada]

W tej koncepcji jest nadzieja Płocka. Przecież tych dotychczasowych pomysłów to
trudno było słuchać. Tramwaj, molo, kolejka linowa itd.itd. A w mieście z
aspiracjami jedna ulica, ech. Cały ruch miasta na Jachowicza. Ile to wytrzyma i my.

[Gość: tolek]

Ciekawa propozycja. Potrzeba ludzi którzy to zrobią. Nie takie pomysły realizowano.

[Gość: pdf]

Aktualnie dane.plock.eu/ump//dane/sygnaly/09-2010.pdf